Отзывы о Автомобильный компрессор AIRLINE X1 СА-030-14S

Ужас просто. Вописании не шде не сказанно на какой вес авто расчитан он. Я то этого не знал что он для легиньких тазиков и прочих легковушек. Приехал домой с вахты, Смотрю на дисках лежит ( как обычно соски травят все не как не заменю ) ну думаю че я дурак ножкой качать, пойду куплю компрессор 21 век на дворе. Прочитал отзывы что мол 14 колесо накачивает за 1.5 минуты. На заведенном двигателе ( мол если просто от акб мощьности не хватит ) О думаю мой вариант, Как раз 14 радиус высокий профиль. Купил пришел, завел, включил, подключил. На тебе 1.1 очка и начал замедляться а потом и вовсе перестал работать. Открутил от покрышки начал качать сам. Думал брак. Пока батя не приехал на своей ,и я ему не спустил 2 шины и не накачал их за 3 минуты каждое. ОКАЗЫВАЕТСЯ ПОЧИТАВ ФОРУМЫ ЛЮДИ ПИШУТ , что он не сможет поднять авто тяжее 1650кг с диска захлебывается и глохнет. А у меня краун 2400кг ( гбо полный балон итд) s120 кузов. Вот и сужу жду нового года впарить его кому нибудь из родствеников. Так что будьте внимательнее

Очень доволен покупкой, надеюсь проработает долго.

До этого был компрессор "Качёк" тот что круглый, так вот Airline небо и земля, просто в разы тише и мощнее.

Рекомендую к покупке, по соотношению цена - качество это наверное один из лучших вариантов.

Компрессор достаточно качественный,производительный и удобный в использовании.

Рекомендую к покупке.

можно брать.

Пока собственно, использовал всего 2 раза - накачал переднее и заднее колеса у велика. При чем так резво качает, несколько секунд и колеса как каменные. На покрышках написано было, что максимум 3,5 бар, но по максимуму качать не стал, побоялся, что лопнут. Насчет точности манометра ничего сказать не могу, нечем измерить. Так в целом гуд, для авто - на всякий случай, вдруг спустит немного. Покупкой доволен, посмотрим, надолго ли хватит.

Все пишут про манометр, но я пока с такой проблемой не столкнулся. В общем, я его брал не для колес. С наступлением зимы часто ездим на горки, в багажнике 4 тюбинга. У меня есть компрессор другой фирмы, служит верой и правдой мне уже года 4, но накачать все тюбинги - это мучение. Я уже даже придумывал возить одну накаченную полностью в багажнике, вместе с ней одну полусдутую и одну жена везет на переднем сидении. Но это такое себе, в итоге решил взять отдельный компрессор. Управился за минут 10-15, ради интереса потом замерю точное время. Для моих целей за такие деньги - отличное приобретение.

Шустрый, тяжелый (и это не недостаток, а показатель что внутри детали не из пластика). Для легкового автомобиля на мелких колесах до 17" подойдет прекрасно. Для джипов лучше взять что то посерьезней.

Возможно попался брак, но вроде вначале работал нормально.

На подкачку четырех колес 175/65R14 с 1,6 до 2,2 кГ/см2 потребовалось чуть более пяти минут, включая распаковку девайса и изучение инструкции. Очень удобная муфта на шланге сильно порадовала, присоединение-отсоединение происходит легко и надежно легким движением пальцев, при этом не происходит потери давления в шине. Очень легко контролировать давление при работе компрессора. Если не качать с нуля все четыре колеса, то перегреть его будет сложно. Из минусов- отсутствие ручки, ставить новый оранжевый компрессор в грязь очень не хочется. И провод питания на морозе дубеет, но это недостаток практически всех устройств. Для 14-15 колес данный выбор вполне оправдан.

Я из тех, кто старается возить компрессор для экстренных случаев, но не для периодической подкачки постоянно спускающего колеса(хотя и такое бывает 'до выяснения чо, где, как...'). В категории до 2 тыр оптимален. Работает и прекрасно. До него пользовался другим китайцем с 2008 года... и норм. Купил его, когда понял, что р15 старичку качать тяжеловато...

Пришлось поставит радиатор с манометром от такого-же старого компрессора, купленного лет 7 назад. Он явно больше, поэтому так сильно не греется, манометр не врет. По отверстиям все крепления подошли. За эту цену нормально держать в машине на всякий случай.

Пользовался за год раз 6-7, пока работал, всё устраивало. При очередном включении в прикуриватель штекер компрессора замкнул. Предохранителя в компрессоре не предусмотрено, поэтому сгорел предохранитель бортовой сети. Купил другой штекер с предохранителем внутри, перепаял, но видимо первое кз внесло свой вклад и новый штекер при включении расплавился. В общем подвел по всем фронтам. Куплю ножной...

Изначально манометр не показывал правильные значения давления, не знаю, только у меня такая проблема. Или это общая болезнь для всех этих компрессоров. Пытаюсь накачать 2.1 бар в шине, но манометр больше 1.2...1.5 не показывает. Потом проверяю на шиномонтажке, а там под 3 бара накачал. Мне стравили давление по манометру в пистолете до 2.1 бар, я свой подсоединил и он показывал 0.7 бар.

Покупкой доволен, набил силиконовой смазки густой, основные узлы из стали и силумина, работает без нареканий, до 2.5 качает уверенно. А ну и выломал пластиковые ребра (для улучшения вентиляции цилиндра) оставив угловые пластиковые упоры от ребер для равномерной установки крышки. Смешное что брал с доп. гарантией =) но ручки шаловливые, че поделать.

Обычный дешманский насос. Владею года два, работал в принципе неплохо. Прошлой зимой спускало колесо, ноги не доходили сделать, качал пару месяцев почти каждый день, то есть работал он безотказно. Однако хрупкие дубовые провода раз подломились и коротнули на массу. Сгорел пред на прикуриватель, насосу хоть бы хны. А потом я случайно наступил на вилку, которая в прикуриватель вставляется, в щепки раскрошилась, оч хрупкая. А так норм насос

Я запитывал напрямую от аккумулятора, так что длинны провода в 3 метра мне не хватило для задних колес....

для накачки колес подойдет в самый раз

По глупости разобрал,думал гарантия уже закончилась,когда нашел чек-очень огорчился.Дешевый говнокитай под брендом Питера.Задумка супер-исполнение-говно,как и все китайское.Брал его,так как перед этим был тоже эйрлайн х1 и продан с машиной,отработав более 2 -х лет без проблем.

Нужно дорабатывать сразу

Учитывая, что Airline в принципе качественные, на этот бренд и нацелился. Правда, изначально присмотрел S-16G, но тот поступал в продаже только через девять дней. Но этим, Airline X1, полностью доволен.

Купил на всякий случай в машину. Для дальних поездок необходим компрессор. Оказалось что он весьма не плох для своей цены, конечно, еще не приходилось накачивать колесо "с нуля", но подкачать с 0,5 до 1,6 атмосфер не проблема. В принципе рекомендую к покупке. Как резервный вариант - окупит себя на 100%.

Весь ток проходит напрямую через хлипкую кнопку включения. В однажды аппарат перестал работать. Разборка показала, что кнопка включения просто расплавилась, так реле включения нет. Полчаса, новая кнопка, 4-х контактное реле, 15 см провода и изолента привели его в боеспособное состояние. Манометр врет, давление проверяю другим.

Я покупкой очень доволен, возить в машине для подкачки колес, за такие деньги считаю просто находкой!

Сразу накачал "банан" с 1,5 до 4,2 атмосфер, примерно за 2 минуты. Старый насос был практически такой же, прослужил около 10 лет, качал два раза в год сменку колес по сезонам и в аварийных случаях делал подкачку до шиномонтажки. Отвалился шатун поршня и пришлось искать новый. Выбор пал на этот из-за хорошей стоимости и производительности 30 л/м. По конструкции такой же, надеюсь тоже долго прослужит.

В целом, пока хороший компрессор. Если что случится, дополню данный отзыв

Качает довольно шустро и быстро как 16, так и 17 колеса. Мало шумный. Манометр точный, проверял по точному советскому манометру с гостом, визуального расхождения нет. Главный минус - не быстросъемный вентиль, нужно накручивать на ниппель. Поэтому во время снятия можно выпустить немного воздуха, особенно, если ниппель неудачно расположен, тогда скручивать очень долго приходится. Можно не выключать насос и снимать, тогда воздух из покрышки не уходит. А можно купить отдельно накручивающийся флажковый вентиль (100-150 рублей). И тогда проблемы со съемом нет.

Через полтора года, перестал нагнетаться воздух. Разбирал, визуально всё в порядке. Пользовался очень мало, но насос находился в машине постоянно - возможно не выдерживает перепады температур.

Покупал ровно за тысячу. Если сравнивать с другими более дорогими, это идеальный компрессор. Свои функции выполняет. Дует медленно, думаю не соответствует описанию. А в общем нареканий нет. Брака нет. Компрессор как компрессор, подкачать колесо или иные предметы очень сгодиться.

Пользуюсь часто, из за неновой машины , неновых колес .пока никак не подводил , отличное приобретение, недорого, и просто . С новыми проводами производительность выросла в двое .

Модель компрессора которая проверенна временем.Цена-качество!!!

Проводку лучше поменять, так как при -40с реально дубеют, но если аккуратно пережить это можно, главное сгибы сильно не разгибать.

-44с едим дальше.

За свои деньги отрабатывает на отлично. Не подводил ни разу. Приобретал зимой дешевый компрессор, дак его не хватило даже на одно колесо, когда я решил его подкачать, просто стал визжать и не качал колесо, вернул и пошел в ДНС. Купил этот насос и теперь на дороге спокоен за колеса.

Самое важно - не покупайте дешевые компрессоры, они не надежные, а в дороге вам вряд ли кто то остановится и поможет. Особенно на трассе зимой.

Уже был такой, честно отработал 4года. Сносилось колечко поршневое( второпластовое) будет время придумаю чем заменить. Купил такой новый. Работает и в -25° и в +35°. Ни разу не было перебоев. Качает четки и быстро. Не проседает от давления. Советую брать. Есть игла в комплекте для мячиков. Мягкий шланг. Манометр четкий и точный.

В принципе за цену 9хх рублей самый лучший вариант. Жаль что он у меня через пару месяцев накрылся, перестал качать совсем. Манометр врет, можно на него нажать или приподнять - сразу разные показания :) штуцер у насоса плохой, плохо закрувается на нипель, но и снимается еще хуже.

Компрессор порадовал и по стоимости недорого обошелся. Подкачивал колеса 15 радиуса, справляется довольно оперативно. Манометр показывает без погрешностей, т.к. замерял. Компактный, в багажнике места много не занимает. Шнур достаточно длинный, так что хватает по уши. Помимо, качаю сыну колеса на велике. Пока доволен, а там видно будет.

Купил этот товар за 990 рублей , цена соответствует качеству . Обычный насос. главное качает :-)

Длина шланга соответствует характеристикам, а длина провода чуть короче. Имеются виброгасители на ножках

Как только включил сразу задымился и спалил предохранитель в машине. Отнес на ремонт.

UPD. В сервисном центре после диагностики сказали что это заводской брак (отсутствовал предохранитель в вилке, которая подключается в прикуриватель), вернули деньги.

UPD 2 взял точно такой же, меняю отзыв, ставлю 4 звезды - абсолютно адекватный неплохой компрессор, достаточно мощный и не шумный.

Не советую к покупке,лучше купить за 1990 на 40 литров.

За 990 рэ норм вещь!

Заказывал его в 2017 году на Автодоке за 3900 рублей. Подкупил меня его взять тот фактор что он хорошо справляется со своими обязанностями. Качал им всё, от автомобиля до надувной лодки. Колесо мотоцикла Иж поднимает с нулевого состояния до нужного для эксплуатации за 8-10 сек. Колесо автомобиля размера R17 с нуля до полного 2.3 бар, надувает за 1 минуту. Перегревов моего компрессора не было как пишут и говорят многие, хотя сам цилиндр нагревается так что бывает рукой не удержать (особенно летом) .

Как-то один раз подкачивали колёса и у меня сгорел предохранитель в разъёме прикуривателя автомобиля. Вообщем нариканий по нему нет✓

Своих денег стоит при условии адекватного манометра, к сожалению, давление определяю выкручивая нипель и прикладываясь ртом. За такие деньги, я бы предпочел не прикладываться губами, зимой, к нипелю...

данный аппарат приобрел недавно. со своей задачей справляется.колеса накачивает -это проще чем ставить запаску особенно в слякоть.

многие пишут что манометр врет ,так это не беда.его задача накачать колесо ,чтоб доехать до мастерской.

покупкой доволен.

Норм. К покупке рекомендую. Для тех, кому надо дешево и чтобы не развалилось за год - другой.

За 1299 руб это просто огонь. колесо r15 наполовину спущенное надувает до 2,2 за 3 минуты. негромкий, маленький. большой шнур - 3 метра, очень удобно с любой стороны работать.

Отличный компрессор, покупал уже более двух лет назад, за это время ни разу не подвел. Неоднократно помогал соседям подкачивать колеса в -30 (притом, что компрессор все время лежал на морозе в багажнике). Скорее всего на большие колеса не подойдет, но мои 14-ые накачивает без проблем.

Рекомендую купить.Я доволен.Длины питающего провода хватает.