Отзывы о Автокомпрессор Airline CA-030-18
|
Компрессор X (TORNADO AC580) (30Л/МИН, 7 АТМ) (CA-030-18S) AIRLINE арт. CA03018S | Яндекс Маркет | 4 198 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Airline CA-030-18?
- Низкая цена и хорошее соотношение цена-качество:
- Множество пользователей отмечают, что за 900-1300 рублей это оптимальный вариант для аварийной подкачки.
- Считается лучшим в бюджете до 2000 рублей, превосходит ножные насосы и старые китайцы.
- Подходит как запасной инструмент в багажник без переплаты.
- Компактные размеры и удобное хранение:
- Занимает мало места в багажнике, легко помещается в нишу.
- Легкий, с прорезиненными ножками для устойчивости на асфальте.
- Металлический корпус выглядит солидно, не хлипкий.
- Быстрая накачка колес R14-R15:
- Подкачивает с 1 атм до 2.2 атм за 1.5-3 минуты на легковых авто.
- Справляется с шинами велосипеда, мячей, тюбингов за секунды-минуты.
- Поршневой механизм работает стабильно для подкачки, не с нуля на больших дисках.
- Длинный провод питания (3 м):
- Хватает до задних колес от прикуривателя или АКБ на легковушках.
- Удобно подключать без удлинения в большинстве случаев.
- Работает от прикуривателя без проблем на заведенном двигателе.
- Низкий уровень шума:
- Тише аналогов вроде "Качека", не раздражает в дороге.
- Работает плавно, без сильного тарахтения.
- Комплектация насадками:
- Иглы для мячей, переходники для велосипеда и матрасов.
- Универсален для шин, мячей, камер.
- Надежность при редком использовании:
- Служит 1-5 лет при подкачке 4-10 раз в год.
- Выдерживает морозы до -40°C после разогрева.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Неточный манометр:
- Врет на 0.2-1 атм (завышает или занижает), стрелка мечется или запаздывает.
- Требует сверки с другим манометром или накачки "на глаз".
- У 20%+ пользователей проблема с новья, пластиковый механизм ненадежный.
- Частые поломки и низкая надежность:
- Ломается кнопка, подшипник, мотор, шатун через 1-6 месяцев или 4-10 использований.
- Сгорают предохранители, плавятся штекеры прикуривателя из-за КЗ.
- Не для интенсивного использования, многие ремонтируют сами или выкидывают.
- Сильный нагрев при работе:
- Греется радиатор и корпус за 3-5 минут, обжигает руки, требует пауз.
- Не накачает 4 колеса подряд с нуля без остывания.
- Пластиковые ребра охлаждения бесполезны, многие снимают для вентиляции.
- Короткий воздушный шланг:
- Не дотягивает до задних колес от АКБ, несъемный (длина ~1 м).
- Требует удлинения проводов или маневров.
- Слабая мощность для тяжелых авто и R16+:
- Захлебывается на авто >1.6 т (например, Crown 2.4 т), качает медленно с нуля.
- R16 занимает 15 мин до 2 атм, не для внедорожников.
- Неудобный резьбовой штуцер:
- Трудно накручивать на морозе, соскальзывает, выпускает воздух.
- Лучше клипса, многие докупают переходник.
- Проблемы с проводами и подключением:
- Тонкие, дубеют на морозе (-30-40°C), ломаются, коротят.
- Штекер хрупкий, без встроенного предохранителя.
- Многие меняют на толстый провод с крокодилами.
- Отсутствие аксессуаров:
- Нет сумки/чехла, резиновые ножки вылетают.
- Нет фонарика, защиты от перегрева.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
163 отзывов пользователей о Airline CA-030-18
Пользовались
Airline CA-030-18?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Спектр-4SUEN
30.03.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Достаточно мощный - колесо на 14 на одно очко накачал сек за 20. Не самый громкий, но и не самый тихий (старый компрессор такого же размера раза в 1,5 тише). Стандартный провод 3 м - как у всех, но морозостойкий (зимой посмотрим)
- -
Бедная комплектация - ни сумки какой-нибудь вшивой (жена сама чехол шила), ни иголок для накачки мячей и т.п. Все это стоит копейки, но почему-то производитель не посчитал нужным укомплектовать. Очень короткий шланг. И резьба на наконечнике не очень - с первого раза не накручивается (может у меня все 4 ниппеля не очень, но с колпачками проблем нет, а они тоже металл, как и наконечник шланга). Ручка для переноски болтается. Стоит на плоскости криво - нет диагонали или опоры разные
При подключении к прикуривателю 3 раза горел предохранитель. Почитал форумы - кто-то советовал поставить предохранитель на 15А, но есть немалый шанс, что прикуриватель сгорит, а это мне не надо, и присобачить "крокодилы" и подключать напрямую к АКБ, но тогда гарантия слетит. Выбрал второе. Отрезал штекер прикуривателя и припаял "крокодилы". Подключил к АКБ, подкачал передние колеса - все норм. А вот до заднего дальнего от АКБ колеса не дотянутся - шланг короткий (о чем писал выше). На старом компрессоре шланг был раза в 2 длиннее и откручивался, а здесь, как я понял, он несъемный. Так что придется провода удлинять.
Спектроник-0UOEB
09.11.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + отличный, с металлическим поршнем за такую цену
- - нету этого варианта компрессора с сумкой
Небулоид-1VPAD
30.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Я не знаю у кого какие критерии, но мне этого аппарата достаточно для моего личного авто+вдруг мяч накачать, или камеру поплавать в озере все это легко. Колесо на 14 накачивает с нуля секунд 35-40, мощности за глаза. Сто колес я не качал, а четыре за раз , да. нагрев незначительный по корпусу компрессора в разумных пределах, ни какой вони и гари нет. Работает при включенном двигателе резвее чем без него, так же есть незначительное снижение мощности при больших морозах. в минус 30 подкачивал и ощутил 3-4 секундный выход на полный режим работы (как будто разогревался, а потом пошел) летом такого нет. Доволен аппаратом и всем рекомендую.
- -
Есть недостаток, который я думаю не всем попадается. Датчик давления занижает фактическое на 0,5 атм, проверял (тестировал) с несколькими другими и эту ошибку по давлению выявил опытным путем с новья, считаю не принципиально, я всегда качаю 2 , ну а здесь делаю погрешность и качаю 2,5 и тогда у меня по факту 2. Погрешность в 0,5 это конечно прилично но на работоспособность не влияет. Учитывайте ее и все.
Рекомендую всем для единоличного пользования, удобный и мощный аппарат. И теперь могу сказать что надежный.
Квантум-7APSA
24.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Небулоид-5WINT
30.03.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Цена. работает, качает, даже с успехом, не слишком много занимает места. Не раскаляется до красна даже при накачки 4 х колес R15 с 0.5 до 2 атм подряд.
но требует доработки для достижения результатов заявленных производителем характеристик.
- -
1. никакой производительности, пока не припаять к щеткам нормальный провод , хотя бы 1.5 кв. штатные проводки, не годятся даже на питание светодиода сигнализации .
1.2 . Разумеется , для достижения необходимого результата , для подключения были припаяны крокодилы, для клемм АКБ.
2. Это один и тот же компрессор как у всех нищих производителей, один и тот же китайский завод..разница лишь в длине проводов, шлангах, фонарях сумках , штуцерах и прочего... одним словом, выбрать не из чего, при этом сложно.
3. Сумка или чехол в комплекте лишним бы не были.
За свои деньги, просто как изделие аварийного комплекта, отличное решение. Если же необходимо чуть больше, лучше посмотреть что то качественнее и возможно по дороже, Либо переделывать этот компрессор, и ждать когда он не справится с поставленной задачей ввиду не заложенных производителем на то характеристик.
Туманник-0ZSKF
30.03.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Не большой размер, манометр более-менее
- -
Не надёжный
Использовал не очень часто, но недавно при накачке колеса вдруг громко затарахтел и перестал качать. Открутил боковую крышку со стороны поршня - оказалось рассыпался подшипник на поршне, через который передаётся вращение на маховик. Хорошо что это произошло дома, а не где то в дороге. Нашёл у себя подшипник с такими же шариками, от педали детского велика, он естественно не такой как тот, но шарики такие же. В компрессоре стоял подшипник с 6-ю шариками, которые держались в рассыпавшемся скелете, а без этого скелета конечно сердечник держаться не будет. Пришлось запрессовать туда ещё один шарик, седьмой (для этого предварительно разогрел посадочное место техническим феном). Собрал, включил - работает. Колесо докачал без проблем. В общем компрессор так себе, на троечку. Подвёл, оказался ненадёжным. Если сломается ещё раз, ремонтировать больше не буду, выкину его и забуду. Поэтому кто не готов заморачиваться с ремонтами, не поскупитесь, подыщите вариант понадёжней.
Туманник-6ETVK
30.03.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Длина шнура
- -
Мощьность
Ужас просто. Вописании не шде не сказанно на какой вес авто расчитан он. Я то этого не знал что он для легиньких тазиков и прочих легковушек. Приехал домой с вахты, Смотрю на дисках лежит ( как обычно соски травят все не как не заменю ) ну думаю че я дурак ножкой качать, пойду куплю компрессор 21 век на дворе. Прочитал отзывы что мол 14 колесо накачивает за 1.5 минуты. На заведенном двигателе ( мол если просто от акб мощьности не хватит ) О думаю мой вариант, Как раз 14 радиус высокий профиль. Купил пришел, завел, включил, подключил. На тебе 1.1 очка и начал замедляться а потом и вовсе перестал работать. Открутил от покрышки начал качать сам. Думал брак. Пока батя не приехал на своей ,и я ему не спустил 2 шины и не накачал их за 3 минуты каждое. ОКАЗЫВАЕТСЯ ПОЧИТАВ ФОРУМЫ ЛЮДИ ПИШУТ , что он не сможет поднять авто тяжее 1650кг с диска захлебывается и глохнет. А у меня краун 2400кг ( гбо полный балон итд) s120 кузов. Вот и сужу жду нового года впарить его кому нибудь из родствеников. Так что будьте внимательнее
Туманник-9UVLO
30.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Компрессор довольно тихий, R16 накачивает быстро, с виду всё добротно сделано.
Довольно длинный шнур питания и воздушный шлаг, очень удобно.
Всё сделано качественно, модель очень порадовала.
- -
Манометр в показаниях не точен, возможно мне такой попался, у меня к примеру 3 атмосферы - это 2 атмосферы. Но за эту цену это не недостаток, главное что он стабилен в показаниях, один раз сравнил с показаниями отдельно качественного манометра и знаешь на каких делениях тебе необходимо остановиться.
Резиночки внизу на которых стоит компрессор очень легко вылетают, и очень тяжело заправляются обратно =) обязательно чтонть придумаю позже, чтоб их не потерять.
Очень доволен покупкой, надеюсь проработает долго.
До этого был компрессор "Качёк" тот что круглый, так вот Airline небо и земля, просто в разы тише и мощнее.
Рекомендую к покупке, по соотношению цена - качество это наверное один из лучших вариантов.
|
Компрессор X (TORNADO AC580) (30Л/МИН, 7 АТМ) (CA-030-18S) AIRLINE арт. CA03018S | Яндекс Маркет | 4 198 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены Airline CA-030-18
Характеристи Airline CA-030-18
| Общие характеристики | |
| Тип : | компрессор поршневой |
| Производительность на входе : | 30 л/мин |
| Мощность : | 196 Вт |
| Максимальное давление : | 7 атм |
| Питание : | от гнезда прикуривателя, от клемм аккумулятора, от электрической сети |
| Напряжение : | 12 В |
| Максимальный ток потребления : | 14 А |
| Уровень шума : | 69 дБ |
| Манометр : | аналоговый |
| Время непрерывной работы : | 15 мин. |
| Материал корпуса : | металл, пластик |
| Длина кабеля питания : | 3 м |
| Длина воздушного шланга : | 0.7 м |
| Особенности : | защита от перегрева, ресивер |
| В наборе : | комплект насадок |
| Количество переходников : | 3 шт. |
| Подробная комплектация : | Поршневой компрессор с манометром - 1 шт. Переходники-насадки - 2 шт. Инструкция по применению - 1 шт. Гарантийный талон - 1 шт. Индивидуальная коробка -1 шт. |
| Вес : | 1.6 кг |
| Габариты и вес | |
| Высота : | 11 см |
| Ширина : | 11 см |
| Глубина : | 18 см |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Airline CA-030-18
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
