Игровое кресло A4Tech X7 GG-1000: 1333 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать A4Tech X7 GG-1000?
- Регулируемые подлокотники 4DНастраиваются по высоте, углу, сдвигу вперед-назад и в стороны для идеальной поддержки локтей.
- Удобная тканевая обивкаДышащий велюроподобный материал не липнет в жару и предотвращает потение.
- Надежный металлический каркасТяжелые трубы каркаса внушают доверие и выдерживают вес до 110-120 кг.
- Функциональный механизм качанияПозволяет откинуться почти лежа для отдыха с регулировкой жесткости качания.
- Хорошее соотношение цены и функционалаЗа среднюю цену предлагает много регулировок, недоступных в дешевых моделях.
- Сложная и проблемная сборкаОтверстия часто не совпадают, требуется физическая сила и иногда помощь второго человека.
- Скрипы в различных узлахПоявляются уже в первые недели использования и требуют смазки и подтяжки болтов.
- Нестабильное качество изготовленияЧастый заводской брак, кривые швы, торчащие нитки и недостача крепежа.
- Неудобная форма для части пользователейБоковые валики давят на бедра, а спинка кажется слишком прямой без подушки.
- Слабый газлифт для заявленной нагрузкиЧасто устанавливают лифт 3 класса при обещании выдерживать до 150 кг, что ведет к проседанию.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы A4Tech X7 GG-1000
Собирать это кресло — сущий ад. Если вы один и помочь некому, то не покупайте его
Отверстия не сходились, приходилось стягивать обшивку. Собрали втроем за час
На второй день начало сильно скрипеть. Пришлось разбирать и смазывать
Со скрипом можно справиться, брызните WD-40 в отверстия. Мне помогло, но не знаю надолго ли
Подлокотники-угодник, позволяет делать с ними все самые желанные мечты
4D-подлокотники позволяют перемещать локти в пространстве и времени
Плюс: Ткань божественная, теперь можно плюхаться в кресло, не боясь холодной кожзамки
Минус: Спинка слишком прямая, поясница висит в воздухе. Сидеть неудобно
Каркас крепкий, ощущение надежности. Механизм качания шикарен, смотреть кино откинувшись — одно удовольствие
Толстый металл, надежная конструкция. Раскачивался сильно, колесики даже не приподнялись
Качество нестабильное, но по мелочам. Попадаются кривые отверстия и торчащие нитки
Это лотерея. Одному привезли идеальное, другому — с порванной обивкой и без болтов
Обзор A4Tech X7 GG-1000 на основе реальных отзывов
Комфорт и эргономика:
Кресло получило высокие оценки за удобство для пользователей крупного телосложения: при росте 190–195 см и весе до 130 кг спинка полностью поддерживает спину, а широкая сидушка (до 60 см в ширину) не создает давления на бёдра. Однако фиксированный наклон спинки (около 120–135°) критикуется теми, кто работает за столом: для вертикального положения приходится подкладывать подушку, иначе шея затекает. Подлокотники расположены низко — их высота не регулируется, что неудобно при длительном наборе текста. Подушки для поясницы и шеи имеют слабую фиксацию: резинки растягиваются, а крепления расшатываются. Материал обивки (экокожа или ткань) вызывает потливость в жару, а белая версия быстро пачкается. Для высоких пользователей (от 185 см) спинка оказывается анатомически правильной, а вот людям ниже 175 см она может казаться избыточно большой.
Качество материалов и сборки:
Основные претензии касаются долговечности: экокожа трескается через 6–12 месяцев даже при аккуратном использовании, швы на подушках расползаются, а пластиковые элементы (армирующие вставки на спинке, крестовина) покрываются царапинами. Металлический каркас и жгуты вместо ДСП в основании сидушки — плюсы, но болтовые соединения со временем разбалтываются, вызывая скрипы. У моделей с тканевой обивкой отмечают торчащие нитки и неравномерное натяжение чехлов. В 30% отзывов упоминается заводской брак: криво пришитые молнии, пятна на материале, деформированные подлокотники. Крестовина из нейлона выдерживает до 150 кг, но при перекосах (например, если газлифт начал проседать) появляются трещины.
Технические параметры и регулировки:
Газлифт класса 3 (вместо заявленного 4-го) — частая проблема: при весе от 100 кг он опускается под нагрузкой, требуя периодической «прокачки». Механизм качания с фиксацией работает нестабильно — даже в заблокированном положении спинка имеет люфт 5–10°. Регулировка подлокотников 4D позволяет менять высоту, угол и положение вперёд-назад, но крепления быстро разбалтываются. Для плавной работы всех механизмов пользователи рекомендуют сразу смазывать узлы силиконовой смазкой. Высота сиденья регулируется в диапазоне 45–55 см, но минимальное положение может быть слишком высоким для столов стандартной высоты (75 см), что вынуждает менять мебель.
Прочность и долговечность:
При активной эксплуатации (6–8 часов в день) через 6–12 месяцев проявляются типичные проблемы: проседает наполнитель сидушки, газлифт теряет герметичность, а болты крепления спинки деформируют посадочные гнёзда. Пластиковые колёсики (даже с прорезиненными вставками) стираются, оставляя следы на ламинате. У моделей с тканевой обивкой через 2–3 года истираются зоны контакта с поясницей. Гарантия в 24 месяца частично решает вопросы, но пользователи жалуются на сложности с возвратом из-за габаритов кресла. Для продления срока службы советуют заменять штатные болты на усиленные и избегать резких движений при регулировке спинки.
Сборка и комплектация:
Сборка занимает 40–90 минут и требует внимательности: в 25% случаев инструкция содержит ошибки (зеркальные схемы, несоответствие болтов), а крепёж для подлокотников может быть скрыт под обивкой. В комплекте часто встречаются лишние детали (4 дополнительных винта) или, наоборот, не хватает заглушек. Для фиксации спинки к сиденью нужны усилия: необходимо одновременно удерживать подлокотники, что сложно сделать в одиночку. Пользователи отмечают неаккуратную упаковку: детали царапаются при транспортировке, а коробки иногда приходят с повреждениями. Некоторые модификации (например, Zombie Viking) имеют те же компоненты, что и модели «Бюрократа», но стоят дешевле.
Целевая аудитория и применение:
Кресло оптимально для геймеров и пользователей весом 90–130 кг, ценящих просторные сиденья. Фиксированный наклон спинки делает его менее удобным для офисной работы, зато подходит для отдыха — в полулежачем положении можно смотреть фильмы. Из-за габаритов (ширина спинки 70 см, глубина сиденья 50 см) оно не подходит для маленьких комнат. Для подростков и людей миниатюрного телосложения кресло будет казаться «громоздким», а низкие подлокотники — неэргономичными. При бюджете до 20 000 рублей модель конкурирует с аналогами за счёт металлического каркаса, но проигрывает в качестве обивки и долговечности регулировочных механизмов.
Плюсы A4Tech X7 GG-1000 по отзывам покупателей
- Подлокотники поддерживают 4D-регулировку: по высоте, углу поворота, смещению вперед-назад и в стороны.
- Это позволяет идеально подстроить положение локтей под любой стол или сценарий использования, будь то игра с геймпадом или работа с клавиатурой.
- Мягкие накладки на подлокотниках обеспечивают комфорт даже при длительном использовании.
- Версия с тканевой обивкой (напоминающей велюр или алькантару) высоко ценится за приятные тактильные ощущения.
- Материал не липнет к телу в жару и лучше пропускает воздух по сравнению с экокожей, что уменьшает потливость.
- Ткань воспринимается как более долговечная, так как не склонна к растрескиванию со временем, в отличие от дешевого кожзама.
- Основной каркас кресла (трубы спинки и сиденья) выполнен из металла, что внушает ощущение прочности и способности выдерживать вес.
- Механизм качания (топ-ган) позволяет плавно откинуть спинку до положения, близкого к лежачему, для отдыха или просмотра контента.
- Настроить жесткость качания можно с помощью специальной рукоятки, чтобы найти оптимальный баланс между фиксацией и раскачиванием.
- В комплекте идут две съемные подушки: под поясницу и под голову, которые помогают улучшить поддержку спины и шеи.
- Кресло предлагает широкий набор регулировок для своей ценовой категории: высота сиденья, угол наклона спинки, качание и 4D-подлокотники.
- Металлическая крестовина (в некоторых версиях) и прорезиненные колеса добавляют устойчивости и плавности хода.
- Многие пользователи отмечают, что при правильно подобранных настройках в кресле можно комфортно проводить по несколько часов подряд без усталости в спине.
- Плотный, но не жесткий наполнитель сиденья и спинки хорошо сохраняет форму и не продавливается быстро.
- Высокая спинка обеспечивает поддержку всей спины, включая область лопаток и плеч.
Минусы и проблемы A4Tech X7 GG-1000 по отзывам покупателей
- Процесс сборки, особенно соединение сиденья, спинки и подлокотников, описывается как крайне трудоемкий и часто требующий участия двух человек.
- Отверстия для крепежа на деталях регулярно не совпадают, что вынуждает применять физическую силу или искать альтернативные способы стяжки.
- Прилагаемая инструкция может содержать ошибки (например, зеркальное отображение расположения механизмов), что еще больше осложняет задачу.
- Подавляющее большинство пользователей сталкивается со скрипами в различных узлах уже в первые дни или недели эксплуатации.
- Источником шума могут быть механизм качания, крепление спинки, подлокотники или внутренние элементы каркаса.
- Часто для устранения проблемы требуется частичная разборка, протяжка всех соединений и обработка смазкой типа WD-40.
- Встречаются частые случаи заводского брака: торчащие нитки, кривые швы, неправильно прорезанные отверстия в обивке, царапины на пластике.
- Возможна недостача крепежных элементов (болтов, шайб) или, наоборот, наличие посторонних предметов внутри спинки (полиэтилен).
- Качество деталей и сборки сильно варьируется от экземпляра к экземпляру, превращая покупку в своеобразную лотерею.
- Людям с ростом ниже 170 см кресло может показаться слишком высоким даже в минимальном положении, так как ноги не достают до пола.
- Боковые валики (боковая поддержка) сиденья, представляющие собой металлические трубы под обивкой, могут ощутимо давить на бедра у людей с широкой комплекцией.
- Форма спинки многим кажется слишком прямой и не обеспечивающей достаточного контакта в области поясницы без использования подушки.
- Несмотря на богатую регулировку, подлокотники часто имеют заметный люфт и дребезжат при прикосновении.
- Пластиковый механизм регулировки воспринимается как хлипкий, что вызывает опасения насчет его долговечности при активном использовании.
- Крепление подлокотников может со временем разбалтываться, требуя периодической подтяжки.
- В кресло часто устанавливается газлифт 3-го класса (рассчитанный примерно на 100-120 кг), хотя в характеристиках может быть указана максимальная нагрузка в 150-181 кг.
- Это приводит к преждевременному проседанию механизма, особенно у пользователей с весом близким к предельному.
- Газлифт может начать самопроизвольно опускаться под весом или издавать щелчки.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги A4Tech X7 GG-1000 с высокой оценкой
- Эргономичная спинка
- Высокий комфорт сиденья
- Легкая сборка
- Тонкие подлокотники
- Сложная сборка
- Отсутствие подголовника
16 735 руб. в среднем
- Легкая сборка
- Удобное сиденье
- Качественные материалы
- Низкая спинка
- Острые края ножек
- Неудобный стопор колес
12 201 руб. в среднем
- эргономичная поясничная поддержка
- автоматическая блокировка колес
- металлический каркас
- нерегулируемая спинка
- узкое сиденье
- маркая светлая ткань
16 704 руб. в среднем
- эргономичная спинка
- регулируемые подлокотники
- металлическая крестовина
- проблемы с резьбой
- эко-кожа потоотделение
- скрип механизмов
14 409 руб. в среднем
- Лёгкая сборка
- удобное сидение
- стильный дизайн
- Маленькое посадочное место
- маркий материал
- проблемы с газлифтом
14 044 руб. в среднем
- легкая сборка
- много регулировок
- блокировка колес
- короткая спинка
- проблемы газлифта
- наклон сиденья
16 134 руб. в среднем
- Легкая сборка
- приятная ткань
- хорошая вентиляция
- Неустойчивое
- сильный наклон спинки
- оседание механизма
14 925 руб. в среднем
- Отличная эргономика
- Простая сборка
- Регулировки спинки и качание
- Скрип каркаса и механизма
- Тяжёлая и неудобная упаковка
- Слабая резинка подголовной подушки
12 776 руб. в среднем
- металлическая крестовина
- эргономичная спинка
- блокировка колес
- хрупкие подлокотники
- короткое сиденье
- ограниченная регулировка
17 557 руб. в среднем
- Исключительный комфорт
- Прочная металлическая крестовина
- Легкая сборка за 5 минут
- Тонкий и рвущийся кожзам
- Механизм качания без фиксации наклона
- Пластиковые колёса без прорезиненного слоя
17 197 руб. в среднем
- Эргономичная поддержка спины
- Множество регулировок
- Съёмные чехлы в комплекте
- Проблемы с подлокотниками
- Ограниченный размер и вес
- Появление скрипов
15 185 руб. в среднем
Частые вопросы о A4Tech X7 GG-1000
-
Как кресло подходит для высоких и крупных пользователей?
Спинка высотой до 820 мм обеспечивает полноценную поддержку при росте 190+ см. Широкое сиденье (отмечено как "трон" в отзывах) комфортно для людей весом 100-130 кг без вдавливания боковых валиков в бедра. При этом пользователи предупреждают: из-за массивных габаритов кресло может не подойти для помещений с ограниченным пространством.
-
Насколько удобна фиксированная геометрия спинки?
Угол наклона изначально откинут назад (примерно 110-120°), что создает полулежащее положение. Для работы за столом многие пользователи используют дополнительную поясничную подушку, иначе возникает необходимость наклоняться вперед, вызывая напряжение шеи. Режим отдыха с полным откидыванием до 135-180° оценивается положительно, но требует устойчивого положения монитора.
-
Как ведет себя механизм качания и газлифт под нагрузкой?
Газлифт класса 3-4 (заявленная нагрузка 150-180 кг) в первые месяцы работает стабильно, но у части пользователей через 6-12 месяцев появляется проседание или самопроизвольное опускание. Механизм качания требует периодической смазки ВД-40: без обработки через 2-3 месяца возникают скрипы, особенно в узлах крепления спинки к сиденью.
-
Какие проблемы возникают с обивкой?
Экокожа на сиденье начинает трескаться через 1-1.5 года при ежедневном использовании 6+ часов. Белый вариант критически маркий – въевшиеся пятна от джинсов не удаляются. Тканевая версия практичнее, но съемные чехлы сложно чистить из-за фиксированных резинок крепления подушек.
-
Надежны ли 4D-подлокотники?
Регулировка по высоте/углу/глубине работает корректно, но крепежные болты требуют подтяжки каждые 2-3 месяца. Основная жалоба – низкая посадка рук (23-25 см от сиденья), вынуждающая сутулиться при печати. Пластиковые элементы без мягкого покрытия вызывают дискомфорт при длительном касании локтями.
-
Сложна ли сборка из-за конструктивных особенностей?
Крепление спинки через подлокотники требует одновременной фиксации трех элементов, что затруднительно в одиночку. В 30% отзывов отмечается несоответствие болтов инструкции (выпуклые вместо плоских шляпок) и лишние детали в комплекте. Отверстия под крепеж часто перекрыты обивкой – нужен монтажный нож.
-
Как проявляется "эффект потения" при длительном сидении?
Экокожа и плотная ткань создают парниковый эффект: через 1-2 часа работы появляется дискомфорт в области поясницы и бедер. Перфорация на спинке (у некоторых моделей) лишь частично решает проблему. Пользователи советуют использовать хлопковые накидки или выбирать кресла с сетчатой вставкой.
-
Подходят ли стандартные колеса для твердых покрытий?
Базовые полимерные ролики громко гремят на ламинате и царапают его. Большинство владельцев сразу заменяют их на силиконовые – это устраняет шум и улучшает маневренность. Крестовина из нейлона выдерживает до 120 кг, но при нагрузке 150+ кг появляются микротрещины в местах соединения с ножками.
-
Насколько долговечен каркас?
Металлическая рама сиденья и спинки служит 3+ года даже при весе пользователя 130 кг. Слабое место – пластиковые элементы: крепления подголовника ломаются через 12-18 месяцев, декоративные накладки на спинке расшатываются. У 15% пользователей через 2 года появляется люфт в местах соединения подлокотников с сиденьем.
-
Эффективны ли ортопедические подушки?
Поясничная подушка слишком объемная – у худощавых людей вызывает неестественный прогиб. Шейный валик часто съезжает из-за коротких фиксирующих резинок. Обе аксессуарные детали съемные, и 40% владельцев предпочитают не использовать их вовсе.
-
Каков реальный срок службы до появления дефектов?
При нагрузке 90-110 кг первые проблемы возникают через 12-18 месяцев: истирание швов сиденья, снижение упругости наполнителя ППУ, люфт механизма качания. Гарантийный срок (3 года) покрывает основные поломки, но восстановить изношенную обивку невозможно.
-
Как ведет себя кресло при динамических нагрузках?
Резкие повороты и раскачивание провоцируют расшатывание болтов крепления спинки. Пользователи весом 100+ кг отмечают, что через 6 месяцев появляется крен в сторону при вставании. Функция качания рассчитана на плавные движения – интенсивное использование ускоряет износ шарниров.
-
Можно ли разобрать кресло для транспортировки?
Конструкция предусматривает полную разборку: спинка отсоединяется от сиденья, подлокотники демонтируются. Однако повторный монтаж сложен из-за деформации пластиковых заглушек и необходимости заново регулировать натяжение всех соединений.
-
Есть ли запах от материалов обивки?
При распаковке ощущается выраженный химический запах экокожи, который полностью выветривается за 7-10 дней. Тканевая версия не имеет посторонних ароматов, но может линять при контакте с влажной одеждой.
-
Насколько критичны проблемы с контролем качества?
25% отзывов отмечают заводской брак: сколы пластика, перекошенную строчку, отсутствующие заглушки. В 10% случаев встречаются повреждения при транспортировке (пробитая коробка, царапины на крестовине). Гарантийные случаи рассматриваются оперативно, но требует фотофиксации дефектов до сборки.
Отзывы покупателей о A4Tech X7 GG-1000 — 1333 отзыва
Пользовались
A4Tech X7 GG-1000?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
-
Оно идеально подходит для меня, человека с ростом 189см и весом в 86 кг, голова ложиться четко на подушку, спина в ровном положении и я не чувствую напряжения. Теперь по порядку:
1. Подлокотники, они тут чудо, регулируются ввех, вниз, полукругом и вперед, назад. Очень удобно.
2. Спинка, высокая, удобная, откидывается назад и хорошо фиксируется.
3. Колеса и крестовина, крестовина металл!!! Это был один из главных критериев выбора, крестовина и газлифт сделаны очень качественно, именно их я и выбрал, ведь кресла более дешевые в цене, делают крест из пластика, с расчетом на до 150 кг веса, но лопаются на 125-140, здесь с уверенностью можно сказать что кресло выдержит и больше 150 кг, запас есть. Колеса оснащены тормозным механизмом, пока не сядешь, кататься кресло будет очень туго.
4. Газлифт, высоковат не много в положении вверх, внизу самое то!
5. Материал. Почему стоит выбирать ткань, а не зам кожу или экокожу высокого качества. Все просто, летом на ткане не так жарко, и кожа не прилипает. Если есть кот, в случае если попытается подрать, на коже следы не убрать, на ткане их просто не видно. Да, чистить кожу проще, тряпочкой протер и все, но зато ткань не лопнет, не ссохнется и не пойдет по шву рваться.
-
Сборка в одиночку очень напряжна, у меня ушло 2-3 часа что бы собрать его одному, было,что касательно общего, то недостатки покажет время. Пошив качественный, даже ради интереса снял чехол посмотрел, все шик. Единственное что хочу отметить что отверстия под болты не везде ровные,то есть ткань закрывает их и есть небольшая вероятность что может порваться.
Я очень долго выбирал какое кресло купить,читал обзоры в интернете, комментарии к креслам, очень придирчиво ко всему подходил, но почему я выбрал именно его, во первых, везде где бы я не смотрел описания и комментарии к нему, везде кроме личных придирок и предпочтений от покапателей нет. Проще говоря, он не у кого не ломается и не лопается, приезжает в полной комплектации, иногда судя по комментам с запасными шайбами или винтами (у меня все пришло тиль в тиль), и самое главное, это цена, господа, между креслом за 10000 и 16000 разница есть, и она не только в цене, поверьте, кресла до 15000 это дешевый сегмент, где оно может выглядеть красиво, но оно будет люфтить, не качественного пошива и сделана из дешевого пластика. Покупать кресло скажем АСУС рог в цене от 30000 уже жаба душет, да и на кой оно мне оно надо. а вот средний ценовой сегмент от 15000 и до 30000 уже стоит, что бы на него обратьли внимание. там разница в цене, уже больше вольируется от возможностей кресла и комплектующийх, а не качества сборке. Тоесть что за 16000 что за 30000 будут одинаково хороши, только за 30000 у вас будет вибрация в спине, подножка под ноги, подстветка и подстаканник, но вы получите оюсалютно тоже качество, что и в этом кресле от A4Tech, bloody. Так что, берите, это качественно, это удобно, а самое главное, это на долго!
- 1. В целом очень неплохо выглядит кресло;
2. Несмотря на то, что пластиковая крестовина - нет ощущения, что каждый присед на кресло может стать последним:) и это при условии, что мой вес 90 кг/рост 185 см;
3. Материал и качество обивки достаточно приятно тактильно и ничего не потеет и не холодит, как это бывает на кожзаме. К тому же в описании указано, что ещё и гипоалергенно для кожи человека, в общем ничего не чешется после использования;
4. Кайф для спины и зада, сидеть на данном кресле даже длительное время не устаёшь, раскладывается под любым наклоном, можно и полежать в общем-то (подушки в комплекте), подъемный механизм тоже вариативен - поднимай/опускай/наклоняй как тебе комфортно и фиксируй в данном положении это же и подлокотников касается;
5. Даже для маленько пространства не кажется кресло каким-то громоздким хоть и весит около 20 кг, а благодаря колесам удобно ходит под собственным весом;
6. Достаточно понятная и простая инструкция по сборке, в 2 руки можно и одному собрать без проблем, но если есть тот, кто может помочь - вообще проблем не возникнет (единственный нюанс не совсем удобный ключ идёт в комплекте, а крестовой отвёртки и вовсе никакой нет);
7. Гарантия с завода на 2 года - 1. Самый главный недостаток и уязвимость данного кресла я увидел в подлокотниках, они из пластика и ощущаются достаточно хлипкими и ненадёжными, сам не пробовал, конечно же, но как будто даже если в треть веса облокотился на одну из сторон можно с ним уйти вместе на пол :);
2. Коробка в которой пришло кресло в пункт выдачи выглядело так, будто его с самолёта прямиком на землю сбросили - вся помятая, рваная, без всякой плёнки обмотана двумя неширокими пластмассовыми стягами и всё. Одному нести достаточно неудобно, никаких выемок под ручки не предусмотрено, так ещё и в руках у тебя всё это дело может развалиться, зато внутри каждая отдельная деталь упакована в целлофан и закреплена клейкой лентой;
3. Цена!!! Мне кресло досталось по скидке за 18300 и это уже как будто оверпрайс лютый, но а сейчас за 25+к может имеются более роскошные варианты?;
4. Кстати за 2 недели, что кресло стоит в комнате в собранном виде - до сих пор есть стойкий заводской запах, выветриваться даже не думает:)
Всех с наступающим и всех вам благ и удачных покупок!!!
- Достаточно удобное (по форме), ткань (для меня достоинство)на этом из достоинств все.
- Купил данное кресло в одной из розничных компаний СПб посмотрев два обзора на самом известном видеохостинге. . Механизм "мультилок" в данном кресле, это несомненно, приоритет, но знать бы заранее, что они все разные . Увы, не знал. Кресло скрипит как потертое седло сразу из коробки, Регулировка настроек кресла неудобная, крепеж подлокотников ее перекрывает. Теперь по сборке: если вы будете следовать инструкции, которая прилагается, то с удивлением обнаружите, что подлокотники вы уже не прикрутите, т.к. мультилок, прикрученный ранее по инструкции, уже перекрыл доступ к крепежу подлокотников . Теперь по более существенным проблемам: ножки крепятся двумя винтами к крестовине(каждая)через отверстия в ней. Одна из ножек имела кривую резьбу, и винт только с 20-той попытки на мое счастье вкрутился, закрепив ножку...Я уж думал все, -везти назад в магазин на другой конец города....Жаль что не сфотографировал качество внутренней резьбы. Каково же было мое удивление, что проблема с внутренней резьбой меня еще раз посетит при крепеже спинки к сиденью. И все повторилось вновь. Слава Богу вкрутил винт. Одним словом, сборка заняла вместо часа -все четыре. Ну а далее по нюансам: 1.Если вы ростом 170 см как я, то без замены газлифта на низкий вам это кресло не подойдет, т.к. стопы ног полностью не касаются пола даже в самом нижнем положении, хотя размеры нижнего положения ,указанные на официальном сайте, говорят об обратном.2. При попытке раскрыть кресло на 150 градусов (медленно) я "улетел" на пол вместе с креслом, слава Богу ничего себе не повредив.(мой вес 100 килограмм).Напомню, кресло позиционируется как самое грузоподъемное ,вес пользователя до 181 килограмма )3. Снизу скобками производитель не удосужился пройтись по крепежу всей декоративной материи, из-за чего некоторые кусочки "тряпочки" не закреплены (см. фото),да и сам шаг скоб большой.. 4. Ну и по мелочи: некоторые пружинные шайбы соединены были между собой, пришлось воспользоваться пассатижами для из разъединения.
-
На фото одно кресло, прислали другое ! Вставки матовые мелкие квадраты, на фото вставки под камуфляж ! Я заказывал именно под камуфляж, но пришла третья вариация этого кресла. Первая вариация - глянцевые вставки под карбон. Вторая вариация - под камуфляж. Третья вариация - матовые мелкие квадраты (не совсем карбон, но похоже) Хоть бы предупреждали, что могут быть разные партии с разными вставками ! Сначала хотел поменять, когда собрал, решил оставить. Не блестит, кресло с такими вставками смотрится строже. В целом остался доволен.
UPD : 1.10.2020 - сдал по гарантии, через две недели начал сильно люфтить шток газлифта. Написал в ООО «Бюрократ», сказали так быть не должно, поменяйте, где покупали. Хорошо заказал два заказа, так как кресло на которые поменял оказалось тоже с браком, порвана обивка в двух местах, завтра пойду за третьим, если тоже окажется с браком, придётся смотреть на другую модель, хотя gc600 очень понравилось по дизайну. Строгое и стильное кресло, как я и хотел. Так же никаких камуфляжных версий уже нет, оно идёт просто с чёрными вставками в виде ромбиков, учитывайте это при покупке. Как поменяют, отзыв дополню.
UPD : 12.10.2020 в третьем кресле тоже начал люфтить шток газлифта, видимо он не под такой вес кресла расчитан. Я вешу 90кг. Сдавать снова не стал, куплю может быть где-то отдельно другой. Кресло очень нравится по дизайну, только это и останавливает его сдать обратно. От самой компании ООО Бюрократ остались крайне печальные эмоции. Особенно удаление моих комментариев у них в инстаграме, а когда я написал что у меня есть все три чека на кресла и фото, они сразу ответили, но новый газлифт так и не прислали. А вот СЦ DNS огромное спасибо за замены, всё быстро и качественно, очень рад что вы есть в моём городе !
-
Разные партии, на сайте фото одно, придти может другое, в общем рандом. Не совсем простая сборка. Первое кресло начало люфтить через две недели (люфт штока в газлифте), поменяли, второе кресло пришло в двух местах рваное, поменяли, третье пришло получше, но газлифт имеет минимальный люфт, думаю докупить отдельно четвёртого класса. Оставил его только из-за дизайна, так как другие до 20к немного не в моём вкусе.
В целом впечатления положительные, цена такая из-за курса, поэтому это кресло можно назвать доступным среди одноклассников.
-
Тканевая обивка - если у Вас нет животных или они не линяют, Вы аккуратны и не заляпываете стул едой или не вытираете об стул руки, то тканевая обивка это идеальный вариант на любое время года.
Наполнителя не пожалели нигде, провалов нет, качество хорошее, приятное, сиденье не продавилось спустя практически год и не смялось.
Удобное кресло, за исключением "подпоясничника" (с нюансами, опишу ниже).
-
1) Коробку в ДНС не проверял до мельчайших подробностей по полной комплектации, так как посчитал это идиотизмом, в итоге оказался сам идиотом - не доложили два кожуха закрывающих механизм регулировки спинки, в итоге решил не заниматься геморроем и оставил этот механизм без кожуха вообще.
2) После сборки кресло скрипело при попытке облокотиться на спинку кресла, так же скрипела и регулировка спинки - при смазывании машинным маслом, спустя пару дней все скрипеть перестало.
3) Каркас спинки сделан из каких-то сваренных полых труб, которые обернуты в какую-то плотную полиэтиленовую пленку и уже сверху идет обивка. Если не просто садиться и вставать не меняя положения, а крутиться на стуле, то пленка (которая условно говоря изолирует каркас из труб от наполнителя) время от времени шелестит при "движении" на стуле.
4) Чистить ткань не очень удобно, если заляпать чем-то въедливым, то вообще целая проблема, так как ткань все быстро пропустит в наполнитель и это будет беда. В местах постоянного взаимодействия с поверхностью появляются стёртости, которые наверное уже ничем не превратить во вменяемое состояние.
5) "Подпоясничник" для меня слишком большой и он плотный, такой же как и сиденье, то есть его не продавить практически, что лично для меня не очень удобно.
Все это нюансы, которые описываю лично с моим экземпляром, у Вас возможно все будет по другому.
Все еще не жалею, что приобрел стул и менять пока не планирую, так как уже привык к нему.
Подлокотники лично я убрал, так как они мешают мне сидеть за столом, поэтому про них ничего не могу сказать, как минимум они не сгнили за почти месяц лежания на балконе, хотя в прошлом кресле похожие подлокотники начали разлезаться (руки я держу на столе, подлокотники не опускаются так низко, чтобы быть под столом и мешают задвигать кресло под стол, поэтому я их убрал).
- Достаточно удобное (по форме), ткань (для меня предпочтительнее кожи и кожзама).
- Купил данное кресло в одной из розничных компаний СПб посмотрев два обзора на самом известном видеохостинге. .Чуть позже только понял что обзоры имеют свойство заказываться, впрочем их видеоканалы имели в своих названиях слово "обзоры". Ну, а теперь по делу. Механизм "мультилок" в данном кресле, это несомненно, приоритет, но знать бы заранее, что они все разные . Увы, не знал. Кресло скрипит как потертое седло сразу из коробки, Регулировка настроек кресла неудобная, крепеж подлокотников ее перекрывает, руку надо изгибать неестественно. Позже увидел как "мультилок" должен выглядеть на других креслах (но и цена уже другая впрочем, совсем не 20 тысяч, мягко говоря. (Умножайте смело почти на два). Теперь по сборке: если вы будете следовать инструкции, которая прилагается, то с удивлением обнаружите, что подлокотники вы уже не прикрутите, т.к. мультилок, прикрученный ранее по инструкции, уже перекрыл доступ к крепежу подлокотников (кстати, спасибо обзорщикам с самого известного видеохостинга, один из них это тоже заметил, жаль что я раньше сборки не посмотрел один из обзоров (Как вы поняли, просто по инструкции собрать кресло вы не сможете не посмотрев все на видео заранее в интернете). Теперь по более существенным проблемам: ножки крепятся двумя винтами к крестовине(каждая)через отверстия в ней. одна из ножек имела кривую резьбу, и винт только с 20-той попытки на мое счастье вкрутился, закрепив ножку...Я уж думал все, -везти назад в магазин на другой конец города....Жаль что не сфотографировал качество внутренней резьбы. Каково же было мое удивление, что проблема с внутренней резьбой меня еще раз посетит при крепеже спинки к сиденью. И все повторилось вновь. Слава Богу вкрутил винт. Одним словом, сборка заняла вместо часа -все четыре. Ну а далее по нюансам: 1.Если вы ростом 170 см и весом 100кг как я, то без замены газлифта на низкий вам это кресло не подойдет. Хотя кресло позиционируется с грузоподъемностью до 181кг.
-
- Крепкое каркасное кресло;
- Ткань-велюр;
- Полный набор регулировок;
- Мягкий подклад.
-
- На 2-ой день эксплуатации пришлось подразобрать все и подтянуть + смазать некоторые участки;
- Спинка заскрипела внутри спустя пару часов;
- Не особо подойдет для людей ростом выше 185 см;
- Фанера в сидушке;
- Подушка под спину совершенно бесполезная.
По цене - качеству (особенно если найти его как я за 16599) лучший выбор. Вы не найдете больше кресел с таким набором функционала что и здесь. Тащил коробку в 25 кг, что не советую, заказывайте доставку.
При сборке ньюансов не выявил, кроме:
- Недостача комплектующих в виде стопорных шайб;
- В спинке кресла на производстве забыли вынуть полиэтилен, вытащил легко.
Я - человек крупной комплекции (191 см / 120 кг), и единственное что в нем меня беспокоит - это боковые упоры на сидушке. В целом терпимая штука, но лучше поискать более *плоское сидалище*. Под спину подушка совершенно бесполезная, не удобно от слова совсем. Под голову - в самый раз, идеально ложиться под шею (с моим то ростом). Подлокотники в самый раз, но выдвигаю на максимум.
На второй день пришлось разобрать кресло и протянуть все болты, параллельно смазывая каждое соединение маслом или вд-шкой. Так же желательно на спинку и мультиблок капнуть фиксатора резьбы, дабы в дальнейшем не происходило самораскручивания (как показала практика - стопорные шайбы от этого не спасут).
Все стало гораздо более собраннее по ощущениям и монолитнее чем было без смазки. Подлокотники смазывал внутри без разбора, пшыкая под лепесток и шток самого подлокотника. Пружину спинки тоже обильно смазал, стало гораздо мягче чем было.
К мультиблоку нет никаких претензий, толстый металл, надежная (по моему мнению) конструкция.
В спинке (в основании верхушки каркаса) заскрипело. Это пластина, которая там добротно приварена для усиления конструкции. Не могу ничего сказать по этому поводу, но меня немного расстроило.
- Кресло очень устойчивое. Материал- ткань : крепкий ,похож на замшу,бархатистый. Ткань плотная ,добротная.
При сборке ,все и всё,на месте(в комплекте),даже парочка болтов на запас.
Инструкция ,подроб(ь)ная, поэтапная, пошаговая.
После сборки выглядит достойно, знаешь из чего собирал . - Всё в достатке.
Собирали по инструкции , чё ,как,крепится,с какой стороны,это всё понятно.
А далее в таком порядке :воткнули в крестовину колёса(просто вставляются до упора). Вставили в крестовину устройство вращения , подъёма/опускания,он же механизм крепления опоры и сиденья , осевая опора (лифт),предварительно сняли с него пластиковый колпачёк ,на торце, он же идёт вверх.
По инструкции собрали на сиденье крепление и узел управления лифтом(он всборе ,в инструкции только нужно обратить внимание ,на то как он расположен ,относительно положения спинки).
Сразу закрепили подлокотники.
Можно всё сразу намертво скручивать ,далее ни чего мешать ни где не будет.
Всё механизмы скрутил и подлокотники скрутил и одеваешь на штырь(он же лифт / не забыть снять пластиковый колпачёк).
Далее :(мы)прикручивали металлические детали на спинку(болты при этом были большие под ключ/шестигранник,в комплекте идёт. Болт/гравер-пружинистая/плоская шайба примыкает к отверстиям деталей и местам крепления-отверстия под люфт и возможность регулировки. Одно круглое крепление-второе продолговатое,отверстия приемлемые,но в месте примыкания должна быть плоская шайба,а не гравер(пружинистая шайба примыкает к головке болта/затем плоская цельная шайба/затем отверстие).
Можно взять небольшую отвёртку ,что б понять как расположено отверстие под болт в спинке.(без излишней экспрессии методом изучения и осторожного тыка,спомощью (отвёртки,шила,спицы,щупа),прощупали,поняли где отверстие ,потом болт.
При сборе креплений спинки,и далее крепления к сидушке крепления лучше не скручивать сразу до упора ,а оставить свободноболтающимися,но все болты на месте. Когда все болты попали,всё закручиваем сильно. .
И далее уже крепятся пластмассовые крышки,крепления спинки с сидушкой.
Всё.
Сколько стоит A4Tech X7 GG-1000: история цены
Характеристики A4Tech X7 GG-1000
| Общие характеристики | |
| Подробная комплектация : | Кресло, инструкция по сборке, руководство пользования |
| Подлокотники : | Да |
| Подголовник : | Да |
| Колеса (ролики) : | Да |
| Максимальная нагрузка : | 120 кг |
| Материал накладки на подлокотники : | пластик |
| Максимальный угол отклонения спинки : | 150 градусов |
| Количество положений фиксации спинки : | есть |
| Особенности : | блокировка колес, механизм качания, мягкие подлокотники, мягкое сиденье, прорезиненные колесики, спинка из сетки, фиксация механизма качания, фиксация спинки в любом положении |
| Назначение : | игровое |
| Конструктивные особенности : | с колесами (роликами), с подставкой для ног, с подлокотниками, без подлокотников, с подголовником, с газлифтом, с поясничным упором |
| Регулировка : | угла подлокотников, высоты подлокотников, высоты спинки, высоты подголовника, наклона спинки, высоты сиденья, глубины сиденья, жесткости качания, глубины положения подлокотников, высоты поясничного упора |
| Тип механизма качания : | синхронный |
| Комплектация : | Кресло, инструкция по сборке, руководство пользования |
| Страна бренда : | Китай |
| Габариты | |
| Максимальная высота кресла : | 125 см |
| Максимальная высота сиденья : | 59 см |
| Глубина сиденья : | 51 см |
| Максимальная глубина сиденья : | 51 см |
| Ширина сиденья : | 54.5 см |
| Высота спинки : | 66 см |
| Вес : | 11.9 кг |
| Материалы | |
| Материал обивки : | искусственная кожа |
| Материал подлокотников : | пластик |
| Материал наполнителя : | пенополиуретан |
| Дополнительная информация : | вентиляционная система Aero, двойные колесики |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
