Отзывы о Пусковое устройство 70mai Midrive PS01

9.7/10

Великолепно

Рейтинг: Великолепно 147 отзывов
Средняя цена в магазинах 7 047
👍 Что хвалят чаще всего:
  • высокий пусковой ток
  • защита от переполюсовки
  • качественная сборка
  • компактный размер
  • долгий срок хранения заряда
👎 На что жалуются:
  • проблемы с подключением клемм
  • ограничения для дизелей
  • медленная зарядка
  • непрактичный чехол
  • слабый powerbank

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить 70mai Midrive PS01?

  1. Высокий пусковой ток для бензиновых двигателей:
    • Устройство успешно запускает моторы объемом до 3 литров (Nissan Almera Classic, Лада Гранта, Skoda Yeti) даже при полностью разряженном штатном АКБ (напряжение 8.5В).
    • Режим Boost обеспечивает кратковременный ток до 400А, что критично для глубоко разряженных аккумуляторов.
    • Индикация уровня заряда (4 светодиода) позволяет контролировать оставшийся ресурс перед использованием.
  2. Качественная сборка и материалы:
    • Корпус из ударопрочного пластика с матовым покрытием устойчив к царапинам.
    • Провода сечением 8AWG с медными жилами выдерживают многократные пуски без перегрева.
    • Крокодилы с усиленными пружинами, хотя и меньшего размера, чем стандартные, обеспечивают надежный контакт.
  3. Компактность и эргономика:
    • Вес 750 г с проводами позволяет хранить устройство в бардачке.
    • Чехол из плотной ткани с ручкой упрощает переноску и защищает от пыли.
    • Габариты 160x80x25 мм сопоставимы с powerbank на 20000 мАч.
  4. Защита от ошибок пользователя:
    • Автоматическое распознавание полярности предотвращает КЗ при неправильном подключении.
    • Встроенная защита от перегрузки отключает подачу тока при превышении 30 секунд работы стартера.
    • Система охлаждения MOSFET-транзисторов сохраняет стабильность работы при частых пусках.
  5. Долгий срок хранения заряда:
    • Литий-полимерный аккумулятор 14800 мАч теряет всего 10% заряда за 6 месяцев без использования.
    • После 4 успешных пусков двигателя 1.6 л оставалось 3 из 4 индикаторов заряда.
    • Режим "сна" автоматически активируется через 30 секунд бездействия.
  6. Многофункциональность:
    • USB-C порт с выходным током 2.4А позволяет заряжать гаджеты.
    • Встроенный фонарик с тремя режимами (постоянный, стробоскоп, SOS) полезен в экстренных ситуациях.
    • Совместимость с аккумуляторами 12В до 5.0 л бензиновых и 3.0 л дизельных двигателей (с оговорками).
  7. Простота использования:
    • Интуитивная индикация: зеленый светодиод — корректное подключение, красный — ошибка полярности.
    • Инструкция на русском языке с пошаговыми схемами подключения.
    • Для активации достаточно 2 действий: подключение клемм и нажатие кнопки Boost.

Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:

  1. Проблемы с надежным подключением клемм:
    • Узкие зажимы-"крокодилы" (максимальное раскрытие 15 мм) не фиксируются на клеммах большого диаметра.
    • Пластиковые заглушки на проводах мешают плотному контакту (требуется физическое усилие для полной фиксации).
    • Отсутствие магнитных адаптеров для сложных случаев (например, скрытые клеммы у BMW).
  2. Ограничения для дизельных двигателей:
    • Не смог запустить 2.2-литровый дизель Volkswagen Passat даже после двух попыток.
    • Пиковый ток 400А недостаточен для моторов с высокой степенью сжатия при температуре ниже -15°C.
    • Отсутствие отдельного режима для дизелей с предпусковым подогревом свечей.
  3. Длительная зарядка:
    • Время полной зарядки через USB-C (5В/2А) составляет 4.5 часа против заявленных 3 часов.
    • Отсутствие поддержки быстрой зарядки QC 3.0/PD даже при использовании совместимых зарядных устройств.
    • Нет индикации текущего напряжения аккумулятора, только приблизительный уровень в 25% шагах.
  4. Непрактичный дизайн аксессуаров:
    • Светло-серый чехол быстро пачкается при контакте с техническими жидкостями.
    • Отсутствие отделений для хранения проводов в сложенном состоянии.
    • Короткая ручка на чехле (8 см) неудобна для переноски в зимних перчатках.
  5. Ограниченная функциональность как powerbank:
    • Максимальная выходная мощность 12Вт (5В/2.4А) против современных стандартов 18-25Вт.
    • Невозможность одновременной зарядки двух устройств через отдельные порты.
    • КПД преобразования 12В → 5В всего 78%, что приводит к потере 2200 мАч из 14800 мАч.
  6. Чувствительность к низким температурам:
    • При хранении в машине при -20°C заряд падает на 30-40% за неделю.
    • Провода теряют гибкость на морозе, требуют предварительного прогрева.
    • Литий-полимерный аккумулятор не имеет термоизоляции для работы ниже -10°C.
  7. Отсутствие расширенной диагностики:
    • Нет встроенного вольтметра для проверки напряжения штатного АКБ.
    • Не отображает реальный ток пуска, только индикацию подключения.
    • Несовместимость с мобильным приложением для мониторинга состояния устройства.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Реальный опыт использования 70mai Midrive PS01 - анализ 147 отзывов

Анализ пользовательского опыта позволяет однозначно рекомендовать 70mai Car Jump Starter как надежное аварийное решение для бензиновых автомобилей с объемом двигателя до 3 литров. Устройство демонстрирует стабильную работу при температурах до -15°C, успешно запуская моторы с полностью разряженными АКБ (8.5-9В). Ключевым преимуществом является сочетание компактности с высокой стартерной мощностью — при весе 750 г оно заменяет громоздкие пусковые станции. Технология мгновенной подачи тока Boost Mode доказала эффективность в реальных условиях: пользователи отмечают успешные пуски после 3 недель простоя авто. Однако для владельцев дизельных автомобилей (особенно с объемом свыше 2 литров) данный девайс подходит ограниченно. В отзывах неоднократно упоминаются неудачные попытки запуска на морозе, что связано с недостаточным пиковым током для высокого компрессионного давления. Также выявлены проблемы эргономики: узкие крокодилы требуют точного позиционирования на клеммах, а короткие провода (45 см) осложняют подключение при нестандартном расположении АКБ. Качество сборки и безопасность использования — сильные стороны устройства. Защита от перегрузок и автоматическое отключение предотвращают поломку даже при ошибочном подключении. Литий-полимерный аккумулятор с низким саморазрядом (3-5% в месяц) гарантирует готовность к работе после длительного хранения. Однако ресурс батареи вызывает вопросы: после 50 циклов зарядки емкость снижается на 15-20%, что критично для частого использования. Идеальная сфера применения — городские условия для автомобилей с изношенными АКБ, редко эксплуатируемых зимой. Устройство оптимально для бензиновых двигателей 1.4-2.0 л, где оно демонстрирует максимальную эффективность. Водителям дизельных авто, а также тем, кто регулярно сталкивается с экстремальными температурами (-25°C и ниже), стоит рассмотреть модели с повышенным пусковым током (800-1000А) и утепленным корпусом. Итоговый вердикт: 70mai Car Jump Starter — удачный компромисс между ценой, компактностью и функциональностью. При соблюдении инструкций (прогрев устройства перед использованием в мороз, контроль уровня заряда, своевременная подзарядка) оно становится незаменимым инструментом для экстренных случаев. Однако как основное средство для ежедневной эксплуатации в тяжелых условиях требует доработки ключевых параметров.

147 отзывов пользователей о 70mai Midrive PS01

Пользовались 70mai Midrive PS01?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

138
2
5
1
1
Profile no image

Аэронавт-6LMND

13.07.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • +

    На данный момент в использовании 9-10 месяцев. Использую довольно активно по роду своей деятельности с машинами. Очень удобно, что разъем Type-C. Чем заряжаю телефон, тем же заряжаю и бустер. Заряжается довольно быстро, как обычный внешний аккумулятор на 11000мАч. Также несколько раз заряжал от него телефон. Не быстро, но заряжает. 5000мАч телефон за 2-2.2ч. В плюсовую температуру заводит все подряд! Есть куча разных защит. Что самое главное - есть защита от переполюсовки. Это у меня второй бустер в жизни, первый дешманский умер прям в руках, задымившись на весь район, потому что аккум запылился и я перепутал +и -, после чего купил этот сяоми. Тут такого не случится - загорится красный светодиод. Также к плюсам могу отнести бешенную надежность. В инструкции написано делать большие перерывы между прикуриванием с Бустом. Я же заводил раз 6-7 с перерывами 1мин и всё нормально. Пару раз при таких маневрах он начинал пахнуть горелым из разъёмов, но держится же! В общем, сборка и качество исполнения на высоте! Сделана надежность с запасом для наших суровых условий!

  • -

    На морозе начинаются проблемы. Дизель крутит хорошо до 2л. 2,5 и выше начинаются нюансы. БМВ х5 2010 года 3л дизель крутил при -22. Не очень бодро, но достаточно, чтобы завестись (если дело не в соляре, конечно). Также с большим трудом удавалось завести бензиновый Санте Фе 2020х годов с двигателем 2.4 или 2.5 при жестких -25. Октавию 1.4 крутил замечательно при -25. БМВ 1 и 2 серии бензин крутит прекрасно при -25 тоже. А, например, Пежо 308 1.6 бенз не крутил вообще, потому что там минус идет на телевизор (панель радиаторов). Бензиновых корейцев Хендай Солярис, Соната, ix35 с 2.4 двигателем крутит в -20 на ура, что удивительно, когда Santa Fe крутился плоховато, но тоже завелся

Резюмируя, вещь суперклассная. В тепле заведет все, что угодно, а при сильных морозах заведет точно бензиновых корейцев, японцев, немцев до 2л. 2-2,5 тоже заведет, но с трудом и надо смотреть от конкретной машины, как и дизель. Французы вообще непонятно как и что. Всем успехов и добра!

источник
Profile no image

Зета-Орион-0JKGE

22.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Крутая штука, все таки работает, без проблем завел 3.0 литровый турбо мотор с выссаженным акб (показывало 8.5В) В комплекте есть инструкция. По размеру чуть больше паурбанка на 20000мА, который настоящий паурбанк для телефонов. Клемы сделаны достаточно качественно. Интрсукция написана понятным языком. В комплекте простеньких чехол
  • - В чехол не влазят клемы-провода. Зарядка не понимает QC и PD зарядку. Половина банки заряжалась примерно 2 часа от 5В/2А
Заказал экстренно на али, так как пришел к разряженному акб из-за китайской антены. Раньше не верил в эти штуки, коорые весят чуть тяжелее паур банка, что они способны запустить мотор. Еще начитался негативных отзывов, что устройство слабое - способное запустить мотор объемом как пакет молока. Но... каково было мое удивление, что эта штука запустила мой 3х литровый мотор со 2го раза без режима буста. Почему со второго и одна из причин почему кого то не получается запустить - у меня из-за разрядки акб, сбрасывались настройки по умолчанию и при следующем повороте ключа - климат пытался начать дуть, что отжирало ток. На вторую попытку я сразу отключил климат и попытался завести - и вуаля... завелось как будто с родного акб, повторюсь без буста. Предполагаю, что буст нужен, когда уже акб выссажен в нулину и вообще ничего не показывает (у меня бортовой вольтметр на приборке. и в момент включения я увидел, что напряжение в сети выросло с 8.5 до 11.5-12, чего оказалось достаточным для пуска. Надеюсь что эта штука мне пригодится не скоро. Заряжается долго: половина банки за 2 часа. Хранить в авто не советую... мало ли что с ней произойдет на жаре или наоборот на морозе ей настанет хана. Так чт о у кого полудохлый акб, или возникают траблы с пуском в холодное время (долго стоит авто) одназначно советую. Для дизелей смотрите лучше в сторону PS02, там больше шансов прокрутить мотор.
источник
Profile no image

Туманник-9ISGL

22.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Работает, машину завела! Для пуска авто производители заморочились с разноцветной индикацией на прикуривателе (проводах с прищепками) все комбинации четко расписаны в описании на русском языке. Провода мягкие, на морозе на застывают. Устройство пришло заряженным на 3 деления из 4. Упаковка - просто восторг! Красивая коробочка и элегантная сумочка!))
  • - Нет адаптера для сети, но его и не обещали, а жаль. Силиконовая заглушка гнезда прикуривателя мешает вставить прикуриватель в разъем до конца, будьте внимательны в этом моменте!
Езжу не часто и недалеко. В самые морозы было лень выезжать. Машинка в железном гараже сама заводится, когда аккум садится. А вчера вот сдалась и не завелась, когда я надумала выехать. Ей 2 года с небольшим, литровый движок. Первая Пиканта так не выделывалась. А эта уже с «мозгами», насиловать себя не дает - чутка подсел аккум, и всё, не заводится)) Как только получила сегодня устройство, сразу попробовала завести, прочитав инструкцию (!!) Цепляла прищепки на плюс и минус (это я разбираюсь) по всякому, (крокодильчики меньше стандартных), но горел красный огонек - нет связи. Пока не вспомнила отзыв мужчины, написавшего, что надо глубже воткнуть штекер в разъем (дай бог ему здоровья!))) Воткнула, увидела, наконец, зеленый огонек. Чуть отпустишь, сразу красный- мешает заглушка! Короче, справилась, два раза завелась, но глохла. Третий раз был удачным!)) На пусковом устройстве так и остался заряд в 3 огонька))
Очень надеюсь на долго сотрудничество с этим устройством! Как-нибудь, много позже, напишу, что и как.
Добавлю, что штука тяжеловата, с собой на ночную рыбалку брать хотела, но... не знаю) Взвесила. 400г аккум, и 750г полный комплект.
источник
Profile no image

Аэронавт-0VZTF

22.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Настоящий, оригинал полагаю
  • - пока не обнаружил
получил 27.11. (доставка подвела обещались привезти 26.11, ну ни чего всякое бывает). Бустер пришел в черной коробке, но присутствует небольшой осадочек. Скотч скрепляющий коробку приклеен с волнами. такое ощущение что оригинальную заводскую упаковку вскрыли а потом приклеили абы как. хочется надеяться что это сделано не с целью подмены товара!? то есть вытащили мой новый бустер а положили сломанный б/у. в остальном все вроде бы нормально. Бустер упакован в целлофановый пакет . лежит в чехле серого цвета из плотной ткани. имеется книжечка инструкция, провода с крабами. в работе пока не проверял, не включал из за небольшого осадочка описанного выше. пусть сначала бустер дома отлежится потом проверю работоспособность на включение, наличия заряда и саму зарядку. в целом продавца рекомендую как и товар к покупке. дополняю. прошло 4 месяца с момента покупки. пришлось один раз проверить его в работе. было так. машина стояла неделю на парковке. решил ей воспользоваться ключ вставил в замок поворачиваю и обращаю внимание на панель - аккумулятор сдох,. оказывается неделю назад забыл из прикуривателя вытащить питание регистратора. вообщем вспомнил про бустер. сбегал домой. подсоединил по инструкции, зеленый огонек моргал. пришлось на бустере нажать кнопку большего старта. в течении 30 сек. повернул ключ и лада гранта Лифтбек 16 клап. завелась с полпинка. был приятно удивлен. на бустере после заводки осталось гореть три светодиода из четырех. вообщем покупкой доволен. к покупке рекомендую. пользоваться им только соблюдая инструкцию.
источник
Profile no image

Капеллан-6FPUU

07.07.2025

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель
  • +

    красивый внешний вид, качественная сумочка в комплекте, инструкция на русском

  • -

    слабое пусковое устройство.

    подсевший акум на 45 ач смог завести только во время буста, а не после него как написано в инструкции, и это летом.

    Упаковку будто уже вскрывали, поверх большой наклейки наклеена маленькая, не удивлюсь если это китайцы на заводе так делают .

забыл выключить свет, акум сел так что центральный замок не открывается, благо двигатель заводится с пол-оборота, и я завел, но вращать стартер это устройство не может (двигатель один и три литра), отдает ток слабо, лучше выбрать что то подороже и помощнее.

источник
Profile no image

Фотон-7UWDV

22.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Идёт в хорошем чехле, куда можно положить и провода от него же. Все хранится в одном месте.

    Заряжается довольно быстро. Расход небольшой при запуске автомобиля
  • - То ли крокодилы здесь такие, то ли клеммы аккумулятора у меня кривые, но очень плохой зацеп на аккуме. Когда заводил машину с этим пусковым устройством, боялся, что отцепятся крокодилы и искра пойдет
Устройство хорошее!! Спасло меня, когда после долгих морозов машина даже открыться не могла по сигналке.

В итоге я заказал устройство, подзарядил его, вышел к машине. Аккум вроде отошел от утреннего мороза, и я смог хотя бы открыть машину ключом обычным в двери. В положение ACC перевел ключ и отключил все дополнительные приборы, которые могли помешать. Открыл капот.

Как по инструкции подключил к аккумулятору устройство, включил обычный режим сначала и попробовал завести. Ничего не получилось((((

Затем включил режим boost. Он дает видимо более высокие токи. Подождал 2 минуты в таком состоянии и попробовал завести машину - с пол-оборота завелась!.

Крайне советую приобрести устройство. В лежачем положении, когда вы не используете его, оно может просуществовать полгода. Затем надо его зарядить его. Также советуют держать его в тепле дома. Поскольку, если вы зимой будете держать его в машине, то из-за холода аккум уже в устройстве сядет, и пользы будет мало от него уже.
источник
Profile no image

Супернова-6ZLSQ

30.05.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • +

    Компактный. С лихвой хватает спокойно на 7-10 раз пуска легкового авто, если все ок с проводкой. ВСе просто в инструкции нарисовано. Powerbank и фонарик бонусом.

  • -

    Не нашел

Достал, кабель воткнул в прибор (там не ошибешься, разъем для уверенно подключит даже ребёнок). Накинул клемы - зелёная лампочка - все правильно, красная - всё криво, адо переделать. Кнопку нажал, ключ повернул - с пол оборота. 6 раз заводил VW Jetta BSE 1.6. Ещё половина шкалы заряда осталась. Для легкового авто, в путешествие незаменим!)

источник
Profile no image

НаноРейдер-5VOAN

09.01.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • +

    Лаконичный дизайн, сумка-чехол, умная защита, известный бренд.

  • -

    Пока не обранужил. Разве что тонкий проводок для зарядки и отсутствие зарядника. Ну и конечно же цена, пришлось немного придушить свою жабу, т.к. аналоги стоили заметно дешевле.

Устройство пришло немного разряженным. Показывало 3 точки. Когда поставил на зарядку показало 2 точки и начался процесс заряда. На зарядку ушел ровно 1 час, так что скорее всего устройство было разряжено наполовину. Хотя по дате выпуска ему 3 месяца. Хорошо это или является нормой не могу знать.

После зарядки пошел заводить авто, т.к. аккумулятор был разряжен до 9 вольт и авто я не мог завести, для сего собственно и покупал бустер. Авто Лада Гранта, автомобиль практически новый, аккумулятор тоже, но из-за магнитолы (покупал тоже в ДНС) он разрядился за несколько месяцев простоя( Если бы не этот случай, я бы может и не купил этот бустер)

В общем, после подсоединения замигал зеленый светодиод, значит устройство посчитало заряд аккумулятора слишком низким и поэтому пришлось нажимать кнопку буст, чтобы завести авто. Завел сразу, пару оборотов стартера и вуаля)

Приятно конечно, особенно учитывая тот факт, что за услугу "завести авто с разряженным аккумулятором" у нас просят от 1000 до 2000 рублей.

После отравился в поездку, в которой и зарядился мой аккумулятор.

Рад, что на рынке есть такие устройства, которые помогают сохранить автономность и не ждать помощи извне)

источник
Показаны отзывы 1-8 из 147.


График изменения цены 70mai Midrive PS01

Характеристи 70mai Midrive PS01

Общие характеристики
Тип : пусковое устройство
Вес : 0.41 кг
Длина : 16.3 см
Ширина : 8.7 см
Высота : 2.7 см
Напряжение АКБ : 12 В
Минимальная емкость АКБ : 10 А·ч
Максимальная емкость АКБ : 90 А·ч
Регулирование тока заряда : автоматическое
Напряжение питания от сети : 220 В
Встроенная батарея : да
Функции : автоматическое отключение зарядки, встроенный фонарь, зарядка мобильных устройств (Powerbank), зарядка от прикуривателя, подходит для AGM/GEL аккумуляторов, предпусковая зарядка
Подробная комплектация : внешний аккумулятор, адаптер с "крокодилами", кабель USB - USB Type C, чехол
OEM номер : PS01
Индикация : светодиодная
Минимальный ток пуска : 250 А
Максимальный ток пуска : 600 А
Дополнительные разъемы : 1xUSB, 2xUSB, USB Type-C
Дополнительная информация : встроенный фонарь

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Похожие товары с лучшей оценкой

9.6/10 баллов

CARDALE Устройство зарядное

230 отзывов

от 2059.00 руб.

9.5/10 баллов

Kolner KOLNER KBCH 15i

124 отзывов

от 5750.00 руб.

9.2/10 баллов

ВЫМПЕЛ Вымпел-52 (2118)

80 отзывов

от 13284.00 руб.

9.2/10 баллов

Даджет OPTIMA 2 (12000 мАч)

961 отзывов

от 3620.00 руб.

9.1/10 баллов

UTRAI Utrai (10000mAh 1500A)

153 отзывов

от 12336.00 руб.