Отзывы о Гайковерт ЗУБР GB-250-22
Средняя цена в магазинах 30 890 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о ЗУБР GB-250-22?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ЗУБР GB-250-22?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Удобная эргономика
- Ручка прорезиненная, удобно лежит в руке даже при длительной работе.
- Компактный и легкий вес облегчает маневрирование в ограниченном пространстве.
- Подсветка рабочей зоны помогает в плохо освещенных местах гаража.
- Богатая комплектация
- Два аккумулятора по 2-4 Ач в комплекте обеспечивают непрерывную работу.
- Зарядное устройство с охлаждением и креплением на стену ускоряет процесс.
- Кейс для хранения защищает инструмент и аксессуары от повреждений.
- Достаточная мощность для бытовых задач
- Откручивает колесные гайки на легковых авто, включая паркетники и ВАЗ.
- Справляется с подвеской, саморезами и анкерами М12 на низких режимах.
- Три режима позволяют регулировать усилие для разных крепежей.
- Быстрая зарядка аккумуляторов
- Зарядка занимает 20-60 минут в зависимости от емкости АКБ.
- Индикаторы заряда на батареях показывают уровень остатка.
- Два АКБ позволяют работать без пауз во время подзарядки первого.
- Качественная сборка
- Корпус прочный, без люфтов, швы подогнаны аккуратно.
- Электронный тормоз останавливает вращение мгновенно.
- Бесщеточный двигатель работает тихо без перегрева в щадящем режиме.
- Универсальность
- С допнасадками заменяет шуруповерт для разборки двигателей.
- Подходит для гаражного ремонта и домашнего использования.
- Взаимозаменяемые АКБ с другой техникой Зубр экономят на покупках.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Недостаточный крутящий момент
- Не дотягивает до заявленных 280 Нм, реально 140-150 Нм по замерам пользователей.
- Не срывает сильно затянутые колесные болты на 17-21 мм без предварительного ослабления.
- Слизывает резьбу на болтах М8 на втором режиме из трех.
- Поломки электроники
- Плата управления выходит из строя через 1-2 месяца даже без нагрузок.
- Кнопка включения глючит или отказывает после короткого срока службы.
- Аккумуляторы умирают сразу после вставки или через 2 месяца.
- Ограничения для тяжелых задач
- Не подходит для грузовиков, сервисов или ржавых прикипевших гаек на КамАЗе.
- Требует подтяжки трубой после закручивания колесных болтов.
- Слабоват для ступичных гаек или ГРМ на некоторых авто.
- Отсутствие аксессуаров
- Нет головок, переходников или резинового кольца для фиксации в комплекте.
- Приходится докупать удлинители для доступа в трудные места.
- Штифт для фиксации насадок отсутствует.
- Ошибки и глюки
- Иногда мигает ошибка 8 после простоя, требует повторного нажатия.
- Переключатель скоростей ломается быстро под нагрузкой.
- Вал под головку может лопнуть через неделю интенсивной работы.
- Завышенные характеристики
- Заявленный момент не подтверждается тестами с динамометром.
- Гарантия 5 лет требует регистрации в 4 недели, иначе только 1 год.
- Позиционируется как профессиональный, но для бытового уровня.
Реальный опыт использования ЗУБР GB-250-22 - анализ 68 отзывов
Завышенные характеристики крутящего момента
Многочисленные пользователи единодушно опровергают заявленный производителем крутящий момент в 280 Н·м. Фактические испытания демонстрируют, что инструмент неспособен откручивать колёсные гайки, затянутые с усилием 120–140 Н·м в автосервисах, что подтверждается случаями, когда после "затяжки" этим гайковёртом резьбу М12 легко откручивали обычным накидным ключом. При попытке сорвать закисшие болты на Lada Largus или Volkswagen Passat устройство лишь беспомощно трещит, не сдвигая крепёж, что особенно критично для колесных гаек на 17 мм. Механики фиксируют реальный момент на уровне 150–180 Н·м при проверке динамометрическим ключом, причём даже на полностью заряженных аккумуляторах. Характерно, что аналоги по цене 7 300 ₽ (например, Deko) уверенно справляются с аналогичными задачами, хоть и "на грани".
Низкая надёжность электронных компонентов
Критичным недостатком стала частая поломка платы управления мощностью: у нескольких пользователей она вышла из строя через 1–2 месяца эксплуатации даже при работе с резьбой М12 без экстремальных нагрузок. Отмечаются случаи полного отказа регулировки усилия затяжки, а также "глюки" кнопки пуска – инструмент запускается только после многократных нажатий или требует "ловли" определённого положения. Один экземпляр сгорел в первый день работы, другой – после месяца сборки стеллажей. При этом сервисное обслуживание осложнено бюрократическими требованиями: для гарантийного ремонта обязательны подписи и печати в талоне, а поиск запчастей "за адекватную цену" практически невозможен.
Ограниченная профессиональная применимость
Инструмент позиционируется как профессиональный, но реальные тесты выявили узкую сферу использования. Он эффективен для операций с резьбой до М12: легко справляется с подвеской Нивы, стойками амортизаторов, кровельными саморезами и сборкой теплиц. Однако для гаек от М14 и выше (особенно колесных болтов легковых авто, затянутых пневмоинструментом) мощности недостаточно – пользователям приходится дотягивать крепёж трубой или ключом. При работе с мелкими болтами на 8 мм на втором режиме устройство слизывает резьбу, что вынуждает постоянно контролировать усилие. Для грузового транспорта (КамАЗ) гайковёрт бесполезен из-за катастрофической нехватки момента.
Сильные стороны эргономики и комплектации
Пользователи высоко оценивают продуманную эргономику: прорезиненная рукоять обеспечивает уверенный хват, а компактные габариты (длина 190 мм) позволяют работать в стеснённых условиях. Кейс с органайзером, два аккумулятора по 4.0 А·ч и зарядное устройство с кулером (восполняющее заряд за 25–30 минут) признаны оптимальной комплектацией. Отдельно отмечается полезность электронного тормоза и плавного пуска – в отличие от "рывкового" срабатывания сетевых аналогов. Индикатор заряда на АКБ и трёхрежимный переключатель скоростей упрощают контроль работы, хотя подсветка зоны крепежа реализована минимально функционально.
Сравнение с конкурентами и ценовая адекватность
В своей ценовой категории (11 000–15 000 ₽) гайковёрт проигрывает аналогам по ключевым параметрам. При прямом сравнении с Makita или Bosch аналогичной мощности он демонстрирует вдвое меньший реальный момент, а ресурс ударного механизма существенно ниже – даже при щадящей эксплуатации. Преимуществом остаётся только экосистема: совместимость АКБ с другими инструментами ЗУБР и формальная 5-летняя гарантия (при регистрации на сайте). Однако для разовых работ пользователи рекомендуют более дешёвые модели (например, Deko за 7 300 ₽), а для ежедневного профессионального использования – премиальные бренды.
Потенциальные риски и рекомендации по применению
Инструмент подойдёт для периодического использования в гараже: сборка мебели, закручивание анкеров на 12 мм или ротация колёс, предварительно затянутых вручную. Однако для сервисного применения он непригоден из-за риска внезапных поломок электроники и нестабильного момента. Критично избегать перегрузок – при работе с "прикипевшими" соединениями ударный механизм быстро изнашивается. Пользователи советуют сразу докупать фиксирующий штифт для головок (отсутствует в комплекте) и аккумуляторы повышенной ёмкости, так как штатные 4.0 А·ч при интенсивной работе разряжаются за 1–1.5 часа. Гарантийные случаи следует оформлять мгновенно – долговечность устройства редко превышает 1–2 сезона активной эксплуатации.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Соответствует ли заявленный крутящий момент 280 Н·м реальности?
По отзывам пользователей, реальный крутящий момент часто оказывается ниже заявленного значения. Некоторые владельцы проверяли инструмент динамометрическим ключом и отмечали, что фактические показатели составляют около 140-150 Н·м. Впрочем, для большинства задач на легковом автомобиле, таких как откручивание колесных гаек или работа с подвеской, этой мощности оказывается достаточно. -
Справляется ли гайковёрт с колёсными гайками легкового автомобиля?
Инструмент демонстрирует неоднозначные результаты при откручивании колёсных гаек. Часть пользователей успешно использует его для замены колёс на легковых автомобилях, в том числе на затянутых ранее в сервисе. Однако другие отмечают, что гайковёрт не всегда может сорвать сильно затянутые или прикипевшие гайки, особенно после пневмоинструмента, и требует предварительного ослабления ключом. -
Насколько надёжен гайковёрт при регулярном использовании?
Надёжность инструмента вызывает mixed feelings: некоторые владельцы сообщают о поломках платы управления, кнопки переключения скоростей или вала уже через несколько месяцев работы. В то же время есть отзывы о многолетней успешной эксплуатации в условиях сборки двигателей и других серьёзных задач. Качество сборки корпуса и эргономика часто оцениваются положительно, но электронные компоненты могут быть слабым звеном. -
Какие задачи являются оптимальными для этого гайковёрта?
Инструмент хорошо подходит для работ на легковом автомобиле: замены колёс, разборки подвески, сборки-разборки двигателя. Он эффективно справляется с анкерными болтами, кровельными саморезами и может частично заменять шуруповёрт. Однако для регулярного сервисного использования, особенно с крупным крепежом от М12 и выше, его мощности может не хватать. -
Какова реальная производительность ударного механизма?
Ударный механизм демонстрирует достаточную эффективность для откручивания стандартного крепежа на легковом автомобиле. Пользователи отмечают, что он успешно справляется с ржавыми и прикипевшими гайками, например, на стойках амортизаторов. Однако при работе с сильно затянутым колёсным крепежом или на грузовой технике производительность резко падает, и инструмент не всегда может заменить пневмо- или сетевой аналог. -
Что входит в комплектацию и какого качества аккумуляторы?
В комплект входят два аккумулятора ёмкостью 4.0 А·ч, зарядное устройство с активным охлаждением и кейс для хранения. Владельцы хвалят быструю зарядку (20-30 минут) и наличие индикатора уровня заряда на аккумуляторах. Однако встречаются жалобы на преждевременный выход из строя одного из аккумуляторов вскоре после начала эксплуатации. -
Как работает система регулировки момента и скоростей?
Гайковёрт имеет три режима работы, которые пользователи описывают скорее как регулировку скорости вращения, а не точного момента. Электронный тормоз обеспечивает плавное затягивание без резких рывков. Некоторые владельцы отмечают, что на втором режиме можно слизывать резьбу на болтах М8, поэтому для точных работ рекомендуется дотягивать ключом.
-
Удобен ли инструмент в работе благодаря эргономике?
Эргономика получает положительные оценки: инструмент компактный, имеет прорезиненную рукоятку и хорошую развесовку. Подсветка рабочей зоны эффективно освещает место работы. Небольшой вес и удобное расположение элементов управления позволяют комфортно работать в труднодоступных местах, в том числе держа инструмент в различных положениях. -
Как проявляет себя гайковёрт при работе с ржавым и сложным крепежом?
Благодаря ударному механизму инструмент в большинстве случаев успешно справляется с ржавыми и прикипевшими гайками на легковой технике. Пользователи сообщают об успешном откручивании закипевших гаек на стойках амортизаторов и даже некоторых элементах грузовой техники. Однако для особо сложных случаев, например, колёсных гаек, затянутых с большим усилием, может потребоваться дополнительное усилие или предварительный прогрев. -
Каковы особенности бесщеточного двигателя в этой модели?
Бесщеточный двигатель обеспечивает плавный пуск и регулировку оборотов, что отмечается пользователями как преимущество при закручивании резьбовых соединений. Двигатель демонстрирует хорошую эффективность и не перегревается при продолжительной работе. Владельцы, перешедшие с щеточных моделей, отмечают увеличенный ресурс и стабильность работы бесщеточной системы. -
Насколько универсален инструмент для разных видов работ?
Гайковёрт демонстрирует хорошую универсальность: он эффективно работает как с гаечными соединениями, так и с саморезами, частично заменяя шуруповёрт. Пользователи успешно применяют его для сборки теплиц, мебели, стеллажей и различных металлоконструкций. Совместимость с аккумуляторами других инструментов Зубр расширяет его возможности для владельцев экосистемы. -
Какие есть особенности в обслуживании и гарантийном обслуживании?
Производитель предоставляет 5 лет гарантии при условии регистрации на сайте в течение 4 недель после покупки. Владельцы отмечают, что сервисные центры требуют наличие правильно оформленного гарантийного талона с печатями. Некоторые пользователи сталкивались с необходимостью гарантийного ремонта электронных компонентов, который в большинстве случаев выполнялся согласно условиям гарантии. -
Какова продолжительность работы от одного заряда аккумулятора?
Аккумуляторы ёмкостью 4.0 А·ч обеспечивают продолжительную работу инструмента: пользователи сообщают о возможности переобуть два комплекта колёс или работать в течение почти целого дня при сборке стеллажей и других конструкций. Быстрая зарядка позволяет быстро восстановить заряд, что особенно удобно при интенсивном использовании. -
Какие технические особенности стоит учитывать при работе?
Инструмент имеет электронный тормоз и плавную регулировку скорости, что обеспечивает контроль при затягивании соединений. Некоторые пользователи отмечают occasional глюки кнопки включения после простоя, которые устраняются повторным нажатием. Для достижения максимального момента рекомендуется использовать полностью заряженные аккумуляторы и работать на третьем режиме мощности. -
Подходит ли гайковёрт для профессионального использования в автосервисе?
Для профессионального автосервиса инструмент имеет ограниченную применимость: его мощности достаточно для большинства работ на легковых автомобилях, но для грузовой техники или регулярной работы с сильно затянутым крепежом он не оптимален. Многие пользователи рекомендуют его для частного использования или как вспомогательный инструмент в сервисе, но не как основной гайковёрт для интенсивной ежедневной работы.
68 отзывов пользователей o ЗУБР GB-250-22
Пользовались
ЗУБР GB-250-22?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Шустрая зарядка 30 минут
- - Нет
- +
не знаю
- -
много недостатков
производитель нагло обманывает, что у этого гайковёрта момент 280 Н.м. е его держал 3 мя пальцами ( он не подлазил туда, где надо было гайки закрутить, пришлось держать его вверх ногами), при том моменте, который указан, мне бы руки выворачивало,. гайки М12 после затяжки этим изделием я спокойно открутил простым накидным ключом без всяких усилий... через пару месяцев накрылась плата управления мощностью и нет возможности регулировать усилие затяжки...
Изделие позиционируется как профессиональное, ну и был он куплен на предприятие, при чём он работал в щадящем режиме, без каких либо серьёзных нагрузок, крупнее резьбы М12 он не видел
в общем, деньги на ветер ( ладно хоть не мои ). не советую покупать это ..... никому
- + Удобный, крутит как обещано, 2 ёмких аккумулятора, быстрая зарядка(1час), регулируемый момент затяжки, индикатор заряда, хороший дизайн, гарантия 5 лет (если оформить на сайте), ни разу не замечал чтобы он грелся.
- - Иногда при нажатии стартовой кнопки после простоя выдает ошибку 8 раз мигает светодиод ошибка по фазе вроде, но со второго нажатия все работает как надо. В общем не особо мешает работе.
- + отличный инструмент, бесщеточный двигатель, ударная функция, регулировка оборотов, подсветка , взаимозаменяемость акб и з/у, на неск инструментов можно держать один комплект
- - крутящий момент слегка не дотягивает до заявленного, акб без индикации уровня заряда
- +
Цена по акции. Хорошее исполнение и комплектация, удобный.
- -
Ограниченная мощность.
Не осилил колесные болты на 17 (спереди были затянуты в автосервисе пневматическим гайковертом, а сзади - полуметровой трубой от руки до упора). Думал вернуть, но была хорошая скидка за он-лайн оплату, решил оставить. Если закручивать им болты на колесах, то выходит приемлемо, трубой после подтягивать совсем немного. Легко открутил стойку амортизатора. В принципе, свою функцию выполняет, расширяю его возможности с помощью доп.переходников.
- +
Кроме приятного дизайна и удобства удержания в руке, достоинств нет.
- -
Сегодня, не покупая этот гайковёрт, уговорил продавца пройти на улицу до моей машины и проверить работоспособность данного девайса. Однако же, он ничего не открутил. Пробовал несколько раз. Он только трещит, пыжится, крутится, но гайки не сдвинулись ни на миллиметр. Какой же это гайковёрт? Электроотвертка, да. Если перед работой с таким гайковертом нужно ослаблять гайки на колёсах в ручную, то оставшуюся работу можно докончить и с помощью обычного шурика или вообще балонником открутить.
Планировал купить его, так как имеется шуруповерт этой же фирмы, а значит надобности приобретать аккумулятор не было. Но увы, разочаровал.
- + Функция Impact, вес, средний уровень усилия
- - Цена слишком завышена
- +
Отличный гайковёрт.
- -
Не смог открутить половину гаек на колёсах, но... Я и сам не смог их открутить руками с крестовым балонником. Пришлось колотить кувалдой.
Если не затягивать гайки до ус**чки, то вполне себе годный инструмент.
- + Мощный, качественный, удобный кейс
- - нету, все работает исправно
- + Малые габариты, удобно лежит в руке
- - Через 2 месяца вышел из строя аккум
- + сделан крепко
качественно и в целом внушает доверие - - нет. отличный товар нет
- + крутит мощно
- - дороговат
- + С точки зрения профессионального автомеханика... Ошарашило качество сборки, (повидал не мало всякого рода инструментов) очень добротно. В руки взял, так и вообще не поверил, что это ЗУБР все работает сверил с динамометрическими ключами разных брендов, параметры на 100% заряженом АКБ даже выше заявленых заводских.
- - Немного отличается процесс работы от сетевых и уж тем более пневмо аналогов. Но это скорее всего уже можно отнести к особенностям, нежели к недостаткам.
Оказывается у нас тоже могут и умеют, если захотят.
- + Гайковёрт оставляет впечатление качественного инструмента.
- - Нет. Необходим тест-драйв в работе.
- +
По сравнению с аналонами - нет
- -
высокая цена, не соответствует заявленой мощности
Брал специально для того чтобы можно было сорвать гайки колес легковой машины. Гайковерт не справился. Купил Деко за 7300 и он крутит. На грани но крутит. Брать не советую, есть куча аналогов дешевле
- + Мощный гайковерт, теперь вкрутить-выкрутить - вообще не проблема, удобно хранить в кейсе
- - Нет
- + - Компактный
- Мощный
- Универсальный - - - не обнаружил
- + Все работает хорошо
- - Очень тяжело срывает болты бывает и не справляется.срывать ключом придётся.
- + Цена, комплектация
- - Не обнаружил
- + Качественный инструмент, в деле показал себя отлично, мощный аккумулятор
- - Нет
- + Очень удобный вариант . Купила в подарок мужу. Доволен. Потому что всю линейку инструмента можно будет заряжать этими же аккумуляторами.
- + Как ударных гайковерт справляется на отлично. Срывает ржавые болты с мертвой техники без проблем.
- - Отработал летний сезон. Собрали теплицу, работал как винтоверт и гайковерт. Но на ударный механизм нагрузки было мало. Сломался в неожиданном месте. Сдохла кнопка, точнее приходится ловить положение нажатия, чтобы он запустился. Будем сдавать.
- +
Недорогой и есть кейс.
- -
Недостаток это сама марка зубр, гайковерт отработал ровно неделю, после чего лопнул вал -посадка 1/2 под головку.
К покупке рекомендую, если будет использоваться крайне редко.
- + Соотношение цена/качество
- - не выявлено
График изменения цены ЗУБР GB-250-22
Характеристи ЗУБР GB-250-22
| Характеристики | |
| Максимальный крутящий момент : | 280 Н·м |
| Количество скоростей : | 3 |
| Макс. число оборотов холостого хода : | 2400 об/мин |
| Функции : | защита от перегрузок, реверс, регулировка частоты вращения, тормоз двигателя |
| Особенности конструкции : | блокировка кнопки включения, лампа точечной подсветки |
| Тип патрона : | квадрат 1/2" |
| Частота ударов : | 3300 уд/мин |
| Бесщеточный двигатель : | да |
| Дополнительно | |
| Глубина : | 215 |
| Аккумулятор | |
| Напряжение аккумулятора : | 20 В |
| Аккумуляторная система : | ЗУБР 20V MAX Lithium PRO |
| Дополнительная информация : | Значительный крутящий момент для наиболее сложных работ. Ударная функция позволяет заворачивать крепеж большого диаметра и отворачивать приржавевшие метизы. Бесщеточный двигатель Brushless обладает целым рядом преимуществ по сравнению с обычным щеточным двигателем. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








