|
Дополнительная информация :
|
Изготовлено с использованием собственного синтетического базового масла YUBASE и сбалансированного пакета присадок. |
Температура вспышки в открытом тигле 228 °С Индекс вязкости 169 Температура застывания -40 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 84 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 13.8 сСт |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
15W-40 |
5W-40 |
|
Стандарт ACEA
:
|
E7, A3/B4 |
A3/B4 |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный, двухтактный/четырехтактный |
|
Тип автотехники
:
|
грузовые автомобили и спецтехника |
автобусы, легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника |
|
Стандарт JASO :
|
DH-1 |
MB |
|
Для инструмента и садовой техники :
|
— |
Да |
|
Стандарт ILSAC :
|
— |
GF-6A, GF-5, GF-6 |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
192604 |
L2154AL1E1 |
| Основные характеристики |
|
Код производителя :
|
192604, 172604, 202604 |
L215444TE1, L2154AL1E1 |
|
Тип масла
:
|
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, дизель |
бензин, дизель, метан, пропан, бензин-этаноловая смесь |
|
Стандарт API
:
|
CH-4, CI-4, SL |
SM, SN, SP-RC, CF, SN+ RC, SN+, SN RC, SP, GF-5 |
|
Допуски OEM :
|
Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DDC 93K215, Deutz DQC III-10, MAN M3275, MAN M3275-1, MB 228.3, MTU Typ 2, Mack EO-M, Renault RD-2, Renault RLD, Renault RLD-2, Renault RXD, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Mack EO-N |
VW 505.00, VW 502.00, BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.3, FIAT 9.55535-N2, MB 229.5, АвтоВАЗ, Porsche A40 |
|
Тип тары :
|
— |
канистра |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
Да |
