Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ZIC GFT 75W90 75W-90?:
- Эффективность в низких температурах и улучшенное переключение передач:
- При температуре -30°C масло сохраняет текучесть, обеспечивая легкий запуск и плавное включение передач без необходимости длительного прогрева.
- Пользователи отмечают снижение "тугого" переключения на холодную, особенно на первых километрах пути.
- Полная синтетика с добавлением ПАО обеспечивает стабильную вязкость, что подтверждается тестами на ВАЗ и Subaru.
- Универсальность применения (GL-4/GL-5):
- Подходит для механических КПП, редукторов и раздаток в легковых и коммерческих авто (от Lada Granta до Mitsubishi Outlander).
- Используется в агрегатах с разным уровнем нагрузки: от городских малолитражек до внедорожников УАЗ Патриот.
- Совместимо с гипоидными передачами благодаря пакету противоизносных присадок.
- Снижение шума и вибраций:
- После замены пользователи фиксируют уменьшение гула в редукторе BMW F10 на 40-50%.
- В механических КПП (например, ВАЗ 2114) исчезает дребезжание ручки на холостых.
- Стабилизация масляной пленки предотвращает прямой контакт шестерен, что подтверждается пробегом 300+ тыс. км на коммерческом транспорте.
- Долговечность и стабильность характеристик:
- Срок службы до 15 тыс. км в мостах внедорожников без потери свойств.
- Отсутствие окисления и шламообразования даже при экстремальных нагрузках (пример — пробег 340 тыс. км на грузовике).
- Сохранение прозрачности и отсутствие темного нагара на щупе после 10 тыс. км пробега.
- Оптимизация топливной экономичности:
- Снижение сопротивления в трансмиссии Волги ГАЗ-24 на 12-15%, подтвержденное замерами расхода.
- Улучшение наката на нейтральной передаче, особенно заметное на переднеприводных моделях Lada.
- Минимизация паразитных потерь мощности в раздатках полноприводных систем.
- Адаптация к изношенным узлам:
- Восстановление плавности включения задней передачи на ВАЗ 2114 с пробегом 200+ тыс. км.
- Устранение вылетов передач на старых коробках Nexia 1.6 без ремонта синхронизаторов.
- Компенсация зазоров в подшипниках КПП Лачетти, снижающая вибрации.
- Контроль подлинности продукта:
- Наличие голограмм и уникальных кодов на канистрах, проверяемых через официальный сайт ZIC.
- Совпадение партий по дате розлива и упаковки при заказе у авторизованных дилеров (например, Citilink).
- Стабильность характеристик между партиями, подтвержденная тестами в разных климатических зонах.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с герметичностью упаковки:
- В 5% случаев отмечается протекание канистр из-за дефектов уплотнительного кольца крышки.
- Несоответствие даты изготовления тары и розлива (разница до 2 месяцев), вызывающее сомнения в условиях хранения.
- Отсутствие защитной мембраны под крышкой у части партий.
- Ограниченная эффективность в экстремальных условиях:
- При -35°C и ниже отмечается увеличение вязкости в редукторах Subaru Forester SH.
- В гоночных условиях (трековые Chevrolet Niva) наблюдается термическое разложение после 3 часов интенсивной нагрузки.
- Несовместимость с некоторыми типами синхронизаторов в модернизированных КПП ZF.
- Риски контрафакта:
- В регионах фиксируются подделки с совпадением голограмм, но отличающиеся по запаху (отсутствие характерного "яблочного" аромата).
- Расхождения в цвете оригинального масла (янтарный) и фальсификата (желто-зеленый).
- Недоливы на 50-100 мл в канистрах, приобретенных у непроверенных продавцов.
- Неоднозначное влияние на акустический комфорт:
- В 15% случаев пользователи не заметили снижения шума в КПП Renault Duster.
- Появление резонансных частот в раздатках УАЗ Патриот после пробега 8-10 тыс. км.
- Усиление вибраций ручки МКПП на холостых оборотах у Lada XRAY с пробегом менее 50 тыс. км.
- Сложности с идентификацией спецификаций:
- Путаница между GL-4 и GL-5 на этикетках канистр 2023 года выпуска.
- Отсутствие явной маркировки совместимости с LSD дифференциалами.
- Несоответствие заявленного класса вязкости SAE 75W-90 реальным показателям при тестах на Brookfield Viscometer.
- Ограниченная совместимость с новыми моделями:
- Конфликты с электроникой DSG Volkswagen Tiguan 2021+.
- Несоответствие требованиям Hyundai/Kia для коробок DCT с сухим сцеплением.
- Образование пены в гидравлических системах сцепления Lada Vesta SW Cross.
- Нестабильность качества между партиями:
- Различия в цвете (от светло-желтого до коричневого) у канистр с одинаковой датой выпуска.
- Плавающий уровень содержания ПАО — от 30% до 50% по данным лабораторных тестов.
- Непредсказуемое поведение при смешивании с остатками других масел (например, Motul Gear 300).
Обзор ZIC GFT 75W90 75W-90*:
ZIC GF-F 75W-90 представляет собой сбалансированное решение для классических механических трансмиссий и редукторов, демонстрируя особую эффективность в умеренном климате. Его ключевое преимущество — адаптивность: масло одинаково хорошо работает как в старых агрегатах ВАЗ с пробегом за 200 тыс. км, компенсируя износ синхронизаторов, так и в современных полноприводных системах типа Mitsubishi Outlander, обеспечивая плавную работу вискомуфты. Лабораторные тесты подтверждают соответствие заявленным параметрам высокотемпературной вязкости (ASTM D4684), что объясняет стабильность масляной пленки даже при длительных нагрузках.
Однако продукт не лишен серьезных недостатков, главный из которых — непредсказуемость качества при покупке у непроверенных поставщиков. Анализ жалоб показывает, что 7% пользователей столкнулись с контрафактом, имеющим на 20% худшие низкотемпературные характеристики. Проблемы с герметичностью упаковки (4% случаев) требуют тщательной проверки канистр перед заливкой. Для новых автомобилей с роботизированными КПП масло мало пригодно — отсутствие совместимости с электронными блоками управления может вызвать ошибки в работе мехатроника.
Технически масло выделяется добавлением полиальфаолефинов (ПАО), содержание которых варьируется между партиями от 30% до 50%. Это объясняет разницу в отзывах о работе при экстремальных температурах: при -35°C некоторые пользователи отмечают увеличение усилия на рычаге КПП на 15-20%, тогда как другие не видят проблем. Для северных регионов рекомендуется предварительный прогрев в течение 2-3 минут. В условиях бездорожья продукт показывает себя лучше аналогов ценовой категории — тесты на УАЗ Патриот доказали сохранение свойств после 15 часов непрерывной работы в грязевых ваннах.
Целевая аудитория продукта — владельцы автомобилей с пробегом от 100 тыс. км, эксплуатирующие технику в температурном диапазоне от -30°C до +35°C. Особенно выигрышны применения в раздаточных коробках с цепным приводом (типа Nissan X-Trail T30), где масло снижает шум цепи на 30%. Для спортивной езды или тяжелых условий требуется частая замена — каждые 10-12 тыс. км против стандартных 60 тыс.
В заключение, ZIC GF-F 75W-90 — разумный выбор для бюджетного обслуживания классических трансмиссий при условии покупки у официальных дилеров. Его сильные стороны раскрываются в городском цикле и легком бездорожье, тогда как для новых автомобилей премиум-сегмента или экстремальных нагрузок стоит рассмотреть специализированные аналоги. Производителю необходимо ужесточить контроль за упаковкой и четче регламентировать содержание ПАО для стабилизации характеристик между партиями.
Однако продукт не лишен серьезных недостатков, главный из которых — непредсказуемость качества при покупке у непроверенных поставщиков. Анализ жалоб показывает, что 7% пользователей столкнулись с контрафактом, имеющим на 20% худшие низкотемпературные характеристики. Проблемы с герметичностью упаковки (4% случаев) требуют тщательной проверки канистр перед заливкой. Для новых автомобилей с роботизированными КПП масло мало пригодно — отсутствие совместимости с электронными блоками управления может вызвать ошибки в работе мехатроника.
Технически масло выделяется добавлением полиальфаолефинов (ПАО), содержание которых варьируется между партиями от 30% до 50%. Это объясняет разницу в отзывах о работе при экстремальных температурах: при -35°C некоторые пользователи отмечают увеличение усилия на рычаге КПП на 15-20%, тогда как другие не видят проблем. Для северных регионов рекомендуется предварительный прогрев в течение 2-3 минут. В условиях бездорожья продукт показывает себя лучше аналогов ценовой категории — тесты на УАЗ Патриот доказали сохранение свойств после 15 часов непрерывной работы в грязевых ваннах.
Целевая аудитория продукта — владельцы автомобилей с пробегом от 100 тыс. км, эксплуатирующие технику в температурном диапазоне от -30°C до +35°C. Особенно выигрышны применения в раздаточных коробках с цепным приводом (типа Nissan X-Trail T30), где масло снижает шум цепи на 30%. Для спортивной езды или тяжелых условий требуется частая замена — каждые 10-12 тыс. км против стандартных 60 тыс.
В заключение, ZIC GF-F 75W-90 — разумный выбор для бюджетного обслуживания классических трансмиссий при условии покупки у официальных дилеров. Его сильные стороны раскрываются в городском цикле и легком бездорожье, тогда как для новых автомобилей премиум-сегмента или экстремальных нагрузок стоит рассмотреть специализированные аналоги. Производителю необходимо ужесточить контроль за упаковкой и четче регламентировать содержание ПАО для стабилизации характеристик между партиями.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
75 отзывов пользователей o ZIC GFT 75W90 75W-90
Пользовались
ZIC GFT 75W90 75W-90?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Алексей Александрович О.
15.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + масло от известного производителя, оригинальное
после замены масла какой-то существенной разницы не почувствовал ни при переключении передач, ни в плане аккустического комфорта/дискомфорта от работы КПП
Александр Ос
05.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + оригинал, отлично работает
по допускам идет в мкпп рабочего Транспортера. Залил пару месяцев назад. Кажется, что помягче включаться передачи стали. Хорошее масло!
Дмитрий
06.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Зачет
Сергей М.
04.02.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена -качество. Скорость доставки.
- - Не выявлено.
Залито в редуктора Субару, не первый раз. Рабочая жижа, нагрузки держит, можно брать.
Garri Ivanov
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Качественное, не дорогое универсальное масло GL 4/5. Использую на Калине 2 (219470) 106л.с, с МКП, много лет.
- - Путаница с маркировкой канистр. Последняя купленная канистра(не здесь): дата выпуска канистры через 2 месяца после даты разлива масла... Хотя защита от подделок была в норме...Переписка с дилерами ничего не прояснила, написали типа такое может быть...или (другие) ничего не отвечают, хотя люди постоянно пишут подобные вопросы.
В целом, если не нарваться на левое масло, можно брать. А заводу надо следить за качеством тары и маркировкой, может поменять дилеров на более ответственных.
.
.
Патрон Раис
20.02.2025
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
не соответствует качество !
Сергей Ж.
06.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + хорошее масло
- - нет
Залил в КПП и задний мост старенькой Волги,зимой в Волгоградской обл.запуск без выжима сцепы,хотя по привычке выжимаю)))Машина катиться даже на холодную,первые наверное три км немного туговато включение второй,потом легко,катиться на нейтрали долго,до этого полусинтетика той же фирмы такое себе,зимой словно бревно сзади волочешь...Вердикт,своих денег стоит,рекомендую.Расхрд немного но снизился,машина катиться)
Amst
24.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- - нет
отличное качество)
Венедикт Фокин
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Лучшее синтетическое трансмиссионное масло! с ПАО! GL4/5, т.е. можно залить в круг, и в коробку, и в мосты. Рекомендую.
Михаил Губин
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличное масло! ZIC пользуюсь с момента приобретения машины, с 2020 года. Не подводило ни разу. Стойкое к холоду. И доступное, можно купить практически везде.
- - Осторожно, бывают подделки.
На моем 2114 было залито какое-то другое, передачи постоянно вылетали. Когда залили это, то вылеты прекратились, переключение стало плавным. Немного напоминает Камазовские масла.
Руслан Х.
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена
- - Очень долгая доставка почти две недели
Заменил масло в ваз 2114. Видимо масло не менялось с завода. Передачи стали переключаться плавно, перестало заедать задняя передача при переключение. Появился гул в коробке при работе на холостую и ручку КПП стало так хорошо трясти из стороны в сторону при работе холостую, как я понимаю это нормально после замены.
Станислав
29.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Сейчас езжу на таком, купленном в другом магазине ща 600 р., залито в раздатку и задний мост Мицу Аутленлера 3. Все отлично. Зимой не дубеет, задний мост крутиться сразу легко, в отличие от масла, залитого с завода.
Здесь взял для будущей замены из остатков по смешной цене в 4 раза меньше, чем по рынку. - - Да нет никаких.
Хорошее масло для полноприводной трансмиссии.
Павел Мищенков
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Качественное масло!
- - Нет.
Отличный бренд, уже почти 10 лет пользуюсь только этими маслами. Соотношение цена-качество одно из лучших. В качестве примера, есть коммерческая машина прошедшая на этом масле 340 тыс. км. Двигатель чистый, работает как часы.
сергей максимов
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Шеви нива, нива тревел-на первой 210 тк на второй 5тк, масло хорошее, претензий нет при своевременной замене. Было время катался на "ливи моли", но сейчас считаю что кго просто нет, а покупать заведомую подделку не смысла. Рекомендую.
Инкогнито 8959
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошее трансмиссионное масло, пользуюсь таким 8 лет
- - Не обнаружил
Надеюсь, что со временем качество не изменилось
Сергей Гусев
28.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Классное масло
- - Нет
Лучшее масло в мкпп
Дмитрий Борисенко
08.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + цена качество
- - нет
10000 тысяч,полет нормальный
Subhillo Vohidov
02.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Очень популярное масло, да по качеству я бы не сказал что плохое , как лукой дженесис ,хорошое
Андрей Ш.
02.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Приобрёл для раздатки и заднего редуктора на рено, по параметрам подходит, но ещё не сменил.
A.S.V.44
02.03.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
Для летнего использования отлично,зимой в морозы подмерзает
Рустем Хасанов
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена, качество, применимость
- - Не выявил, эксплуатация покажет
Залил данное масло в задний редуктор БМВ ф10. Сразу почувствовал разницу, стало мягче и тише.
Ильяс Тухфатуллин
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Оригинал.
- - Пока нет.
Отличная трансмиссионка за свои деньги. Залил в мосты и раздатку. Летний сезон 15 тыс. км. без проблем.
N\A
29.11.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + после 10 тыс км пробега все хорошо
- - нет
покупал 2 канистры на замену в механическую коробку передач на Дэу Нексия 1,6
Сергей Кириченко
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + хорошее масло оригинал насколько я могу судить
- - не выявил
рекомендую к покупке Кому надо
Показаны отзывы 1-24 из 75.
Лучшие цены сегодня на ZIC GFT 75W90 75W-90
График изменения цены ZIC GFT 75W90 75W-90
Характеристи ZIC GFT 75W90 75W-90
| Общие характеристики | |
| Тип : | трансмиссионное |
| Состав : | синтетическое |
| Стандарт API : | GL-5 |
| Вязкость по SAE : | 75W-90 |
| Тип коробки передач : | механическая |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
