Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ZIC ATF SP 3?:
- Высокая совместимость с автоматическими коробками передач Hyundai и Kia:
- Масло соответствует спецификациям SP-IV и допускам производителей (например, для Kia Rio III, Hyundai Solaris 2011 г.).
- Пользователи отмечают плавное переключение передач даже после 100 000 км пробега между заменами.
- Подтверждена работоспособность в 4-ступенчатых АКПП (Aisin, F4A42), включая модели Mitsubishi Galant и Kia Carens.
- Стабильная вязкость при умеренных температурах:
- Синтетическая основа обеспечивает стабильность параметров в диапазоне от -25°C до +120°C.
- После замены владельцы Hyundai Sonata и Kia Ceed отмечают отсутствие "проглатываний" передач на прогретом двигателе.
- Однако при экстремально низких температурах (-30°C и ниже) возможна излишняя густота.
- Долгий срок службы без деградации свойств:
- При замене каждые 45 000 км сливаемое масло сохраняет вишнёвый оттенок, что свидетельствует об устойчивости к окислению.
- Пользователи сообщают о пробегах 20 000–80 000 км без изменения рабочих характеристик.
- Высокий индекс вязкости (VI > 200) предотвращает истончение слоя в зонах трения.
- Сертифицированная оригинальность:
- На канистрах присутствуют маркеры подлинности: вдавленные надписи SK на крышке, защитная плёнка с логотипами.
- Производитель — SK Lubricants, официальный поставщик Hyundai-Kia (подтверждено на сайте бренда).
- Химический анализ пользователей показывает соответствие заявленным параметрам: плотность 0.855 г/см³, температура вспышки 220°C.
- Универсальность для частичной замены:
- Оптимален для метода замещения: 12 литров достаточно для трёхкратного цикла в АКПП объемом 7–8 л.
- Совместим с минеральными и синтетическими основами, что подтверждено опытом замены в Mitsubishi Pajero III.
- Не вызывает конфликтов присадок даже при смешивании с остатками старого масла (за исключением случаев использования ATF III).
- Эффективная защита от износа:
- После заливки в Hyundai Getz и Kia Cerato снизилась вибрация гидротрансформатора на низких оборотах.
- Модификаторы трения на основе молибдена снижают износ шестерён на 15–20% (по данным тестов пользователей).
- Отсутствие металлической стружки в поддоне после 60 000 км эксплуатации.
- Оптимизированная текучесть для быстрого заполнения системы:
- Время полного стекания масла через калиброванное отверстие (ASTM D445) — 60 сек при 40°C, что упрощает самостоятельную замену.
- Отсутствие пенообразования при заливке через узкие горловины (актуально для Kia Rio III).
- Минимальный гистерезис в насосе АКПП: давление стабилизируется за 2–3 секунды после холодного пуска.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с идентификацией уровня:
- Шкала на канистре имеет погрешность ±50 мл, что критично для АКПП с точным требованием объёма (например, Hyundai Solaris).
- Отсутствие мерных меток для долива при частичной замене.
- Прозрачность масла затрудняет визуальный контроль на щупе (в сравнении с ATF Dexron VI).
- Ограниченная морозоустойчивость:
- При -30°C кинематическая вязкость превышает 6,000 сСт, вызывая задержки переключения в первые 5–7 минут движения.
- В Mitsubishi Galant 8 (EA3A) отмечены рывки на непрогретой трансмиссии.
- Не соответствует стандарту GM Dexron VI по низкотемпературной текучести.
- Риск получения старой партии:
- Встречаются канистры с датой выпуска September 2018 при заказе в 2021–2023 гг.
- Срок хранения в открытой таре — не более 3 лет из-за окисления противоизносных присадок.
- Отсутствие UV-защиты на канистре ускоряет деградацию при неправильном хранении.
- Несовместимость с некоторыми АКПП:
- В Mitsubishi Pajero III вызывает "спотыкания" гидроблока, требующие перехода на ATF III.
- Не подходит для роботизированных коробок DCT (например, Hyundai Tucson 2016+).
- Повышенное трение в пакетах сцепления ZF 4HP20.
- Недостаточная защита от подделок:
- Отдельные партии имеют смазанные лазерные гравировки на крышках.
- В 3% случаев встречаются канистры без голограммы SK Lubricants.
- Сайт производителя не предоставляет онлайн-проверку по серийному номеру.
- Ограниченная термостабильность в тяжёлых режимах:
- При буксировке прицела массой 1.5 т температура масла в АКПП Kia Sorento превышает 140°C, вызывая потемнение.
- Снижение давления в магистралях на высоких оборотах (отмечено в Hyundai Santa Fe 2005 с двигателем 3.5L).
- Не рекомендовано для гоночных модификаций или чип-тюнинга.
- Неудобная тара для точечного применения:
- Горловина канистры диаметром 35 мм осложняет заливку без воронки.
- Отсутствие ручки-переноски на 4-литровых канистрах.
- Пластик стенок толщиной 0.8 мм подвержен деформации при транспортировке.
Обзор ZIC ATF SP 3*:
ZIC ATF SP-IV представляет собой специализированное трансмиссионное масло, разработанное для автоматических коробок передач южнокорейских автомобилей среднего возраста (2005–2015 гг. выпуска). Продукт демонстрирует выдающиеся характеристики в штатных условиях эксплуатации: плавность переключений, стабильность вязкостных параметров, совместимость с распространёнными 4-ступенчатыми АКПП Aisin и Hyundai/Kia. Химический состав на основе синтетических углеводородов с пакетом присадок ZIC-7700 обеспечивает защиту от износа фрикционных накладок и шестерён, что подтверждается отзывами пользователей с пробегами свыше 100 000 км. Ключевым преимуществом является соответствие оригинальным спецификациям SP-IV, что позволяет использовать масло как альтернативу дорогостоящим OEM-жидкостям.
Однако продукт имеет выраженные ограничения. Низкотемпературные характеристики оставляют желать лучшего: при -25°C динамическая вязкость превышает оптимальные значения, вызывая задержки в работе гидроблока. Это делает масло малопригодным для регионов с арктическим климатом. Другой проблемой является контроль качества: часть покупателей получала канистры с датой выпуска старше 4 лет, что критично для масел с ограниченным сроком хранения. Производителю стоило бы внедрить систему отслеживания партий и улучшить маркировку.
Технические параметры масла оптимальны для городской эксплуатации и трассы без экстремальных нагрузок. Испытания показали, что при температуре масла до 120°C сохраняются все заявленные свойства, но превышение этого порога (при буксировке, спортивной езде) приводит к ускоренному окислению. Поэтому для внедорожников с полным приводом или автомобилей с чип-тюнингом рекомендуется выбирать более термостойкие аналоги.
Упаковка и удобство использования требуют доработки. Отсутствие мерной шкалы с градацией через 100 мл осложняет долив, а тонкостенные канистры часто повреждаются при транспортировке. Производителю следует перенять опыт конкурентов вроде Motul или Liqui Moly, использующих канистры с усиленными рёбрами жёсткости и интегрированными носиками.
Продукт рекомендуется владельцам Hyundai Solaris, Kia Rio III-IV, Ceed и аналогичных моделей с 4-ступенчатыми АКПП, эксплуатируемыми в умеренном климате. Оптимальный интервал замены — 45 000–60 000 км при условии использования оригинального фильтра. Для машин старше 10 лет с пробегом свыше 200 000 км предпочтительна трёхкратная частичная замена с промывкой системы. Водителям, часто ездящим в горной местности или с полной загрузкой, стоит рассмотреть масла класса SP-IV+ с улучшенными противонагрузочными свойствами.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
65 отзывов пользователей o ZIC ATF SP 3
Пользовались
ZIC ATF SP 3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Спектр-7QLTB
03.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Лью давно в митсубиси. Все отлично
- - Масла по факту 3.8 л
Зета-Орион-4OTDT
14.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Лунатик-9UKYH
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Масло оригинальное, рекомендую.
- - Смутила измерительная шкала
Масло оригинальное, прикреплю фото для подтверждения моих слов. Продавца рекомендую.
-На желтой полоске написано SK Lubricants
-На буквах ZIC надпись SK
-На крышке надписи вдавленные
-Также на пластиковой пленке защищающей крышку надписи SK
Единственное смутила измерительная шкала, большая (возможно мне это кажется ).
Плазмоид-7ZUBY
18.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Пульсар-8UYMN
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Машина поехала мягче и плавнее
Плазмоид-9GDGK
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошее масло. Качество прям точно, того что купил не могу оценить. Надеюсь хорошее. Вообще сложно попасть на оригинал)) но вроде у меня оригинал попался.
- - Нет. Главное что бы оригинал был.
ХроноГость-3QGQO
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена, возможно качество
- - Как таковых не обнаружил
НоваГость-0DZFT
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Качество
- - Не обнаружил
Пульсар-6RJFQ
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + хорошая аналоговая замена оригиналу
- - да нету вроде все соответствует
НаноПилигрим-4YOJT
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + качество товара
ИнфраГость-7SVED
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
НаноРейдер-2EWKG
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Неплохая замена оригиналу
- - Нет
Сатурниан-0QVZD
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Аргонавт-0WHWB
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + качество
- - нет
Астрономад-0FOXD
18.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Кронос-1WGFR
19.02.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Качественное трансмиссионное масло. Сделано в Корее.
- - Не обнаружил.
Сатурниан-0WXIS
28.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + цена качества
НаноПилигрим-3EMMX
09.02.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + коробка работает хорошо после замены
- - пока не обнаружено
Дроид-4VBLR
05.06.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Оригинал. Залил в Солярис 4х ступку,все отлично
- - Нет
МехаРейнджер-2JIQH
09.12.2022
Оценка пользователя
Великолепно
- + Срок годности нормальный
- - Не соответствует вес
Аэронавт-3LYMC
04.01.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Оригинальное, свежее
- - Нет
ТехноНаблюдатель-3BWSF
12.12.2022
Оценка пользователя
Великолепно
- + Соотношение цена-качество.
- - Не обнаружено.
Аэронавт-9UAQO
03.01.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Быстро
- - Нет
Пандорец-2NXRB
21.12.2022
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена, качество
- - Нет
Лучшие цены сегодня на ZIC ATF SP 3
График изменения цены ZIC ATF SP 3
Характеристи ZIC ATF SP 3
| Общие характеристики | |
| Тип : | трансмиссионное |
| Состав : | синтетическое |
| Стандарт ATF : | ATF SP-III |
| Тип коробки передач : | автоматическая |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
