Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ZIC ATF Dexron 6?:
- Снижение шумности и износа даже в экстремальных условиях:
- Пользователи отмечают значительное снижение шума в МКПП и раздаточных коробках, например, на Chevrolet Niva при бездорожье. Это связано с оптимальным пакетом противоизносных присадок, которые формируют устойчивую защитную пленку на деталях.
- Уменьшение количества металлического порошка на магнитных пробках, несмотря на низкую вязкость (Dexron 6 жиже, чем традиционные 75w90), что подтверждает эффективность защиты даже при высокой нагрузке.
- Сохранение стабильной работы в редукторах лодочных моторов, где требования к термостойкости и смазывающим свойствам критичны.
- Плавное переключение передач в АКПП:
- Владельцы Chevrolet Cruze и Aveo отмечают исчезновение "пинков" и рывков после замены масла, даже при пробегах свыше 120 000 км. Это достигается за счет улучшенных фрикционных свойств, соответствующих спецификации GM Dexron VI.
- Мгновенный эффект: плавность переключений ощущается сразу после заливки, что характерно для масел с быстрой адаптацией к рабочим температурам.
- Совместимость с 6-ступенчатыми АКПП (например, Chevrolet Captiva C140), где масло устраняет толчки на 2-й и 3-й передачах.
- Универсальность применения:
- Использование в гидроусилителях руля (Opel Mokka), редукторах Tesla Model Y и даже в качестве смазки для замков благодаря высокой адгезии и стойкости к окислению.
- Эффективность в качестве СОЖ при обработке металла — следствие стабильной структуры масла, не образующего нагара.
- Возможность вторичного применения "отработки" в менее требовательных узлах, например, в МКПП после слива из АКПП.
- Термостойкость и долговечность:
- Сохранение свойств при пробегах до 50 000 км (цвет масла при сливе остается в допустимых пределах).
- Стабильная работа в подвесных лодочных моторах, где температурные перепады и контакт с водой создают экстремальные условия.
- Отсутствие замерзания при отрицательных температурах, что подтверждено эксплуатацией в зимний период.
- Совместимость с широким спектром трансмиссий:
- Успешное применение в АКПП ZF (Discovery 4), механических КПП ВАЗ и даже в современных электромобилях (Tesla Model Y).
- Обратная совместимость с Dexron III, но с улучшенными характеристиками по стойкости к сдвигу и температурной стабильности.
- Использование в качестве первой заливки на заводах GM и Tesla, что подтверждает соответствие OEM-требованиям.
- Защита от подделок:
- Многоуровневая система защиты на канистрах: уникальные пломбы, голограммы, совпадение даты производства канистры и розлива (в оригинальных партиях).
- Возможность проверки подлинности через сервис "Честный знак", что критично для масел премиум-класса.
- Заводская упаковка с корейскими маркировками, исключающая перелив.
- Оптимизация работы гидравлических систем:
- Быстрое восстановление давления в АКПП, что устраняет задержки при переключении.
- Снижение нагрузки на насосы ГУР, например, в Opel Mokka, где масло заменило густой "пентосин".
- Стабильная вязкость в диапазоне -30°C до +150°C, подтвержденная эксплуатацией в разных климатических зонах.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с низкотемпературной вязкостью:
- Владелец Discovery 4 отмечает рост расхода топлива зимой на 70-120% из-за загустения масла при -1°C, что противорествует заявленным характеристикам.
- Замедленная реакция АКПП на холодную в условиях Сибири: первые 5-7 км пробега переключения остаются резкими.
- Несоответствие поведения масел из разных партий: некоторые пользователи отмечают аномальную текучесть "на глаз".
- Риски неоригинальной продукции:
- Случай с разрушением АКПП после заливки масла из непроверенного источника — возможное наличие контрафакта.
- Различия в оттенках канистр и датах розлива (например, канистра от 11.2021 с маслом, разлитым в 03.2021), что вызывает вопросы у опытных пользователей.
- Отсутствие четкой информации о дистрибьюторах в РФ, что осложняет проверку цепочки поставок.
- Ограничения по пробегу при восстановлении АКПП:
- На автомобилях с пробегом свыше 200 000 км (например, BMW X5) частичная замена не устраняет уже имеющиеся износы фрикционов.
- Необходимость многократных замен (2-3 цикла) для полного обновления жидкости в объемных АКПП, что увеличивает стоимость обслуживания.
- Невозможность использования в АКПП с критическим износом без ремонта механики — масло не маскирует проблемы, в отличие от некоторых "восстанавливающих" аналогов.
- Несовершенство системы фильтрации:
- Быстрое загрязнение масла в агрегатах без регулярного ТО (например, в раздатках УАЗ), где рекомендованы более вязкие составы.
- Низкая эффективность при наличии мелкой металлической взвеси в старых трансмиссиях — требует предварительной промывки.
- Ограниченный ресурс в условиях постоянной работы "внатяг" (например, в внедорожниках с пробегом по бездорожью).
- Дисбаланс цены и доступности:
- Резкий рост стоимости в 2023 году (с 2300 до 3500 рублей за 4 л), что снижает преимущество перед оригиналами GM.
- Дефицит в розничных магазинах регионов, вынуждающий закупать большие объемы "впрок".
- Ограниченный ассортимент тары: отсутствие 20-литровых бочек для СТО.
- Специфические требования к замене:
- Необходимость точного соблюдения объема заливки (например, 4.5 л для Chevrolet Cruze), иначе возможны протечки через сальники.
- Обязательная адаптация АКПП через диагностическое оборудование после замены на некоторых моделях (Opel Astra J).
- Риск вспенивания при быстрой езде в горной местности из-за низкой вязкости.
- Ограниченная информационная поддержка:
- Отсутствие русскоязычных технических бюллетеней от производителя.
- Противоречивые рекомендации продавцов о совместимости с конкретными моделями (например, для Chevrolet Cobalt).
- Сложности с идентификацией модификаций: например, различия между Dexron VI и VI HP.
Обзор ZIC ATF Dexron 6*:
ZIC Dexron VI ATF представляет собой высокотехнологичное трансмиссионное масло, которое сочетает в себе соответствие строгим требованиям автопроизводителей и адаптивность к нестандартным условиям эксплуатации. Его ключевое преимущество — универсальность: жидкость успешно применяется не только в автоматических коробках современных автомобилей (включая электромобили Tesla), но и в механических трансмиссиях, гидроусилителях руля, редукторах спецтехники. Технические особенности, такие как добавление эстеров в состав и оптимизированный пакет противоизносных присадок, обеспечивают сохранение свойств даже при экстремальных нагрузках, что подтверждается примерами использования в внедорожниках на бездорожье и лодочных моторах.
Однако продукт не лишен недостатков, главный из которых — чувствительность к низким температурам в некоторых климатических зонах. Владельцы автомобилей, эксплуатируемых при -20°C и ниже, отмечают повышенный расход топлива и задержки в работе АКПП на первых минутах движения. Это связано с особенностями базового масла группы III+, которое, несмотря на заявленную всесезонность, уступает по низкотемпературным характеристикам синтетике PAO. Еще один риск — наличие контрафакта, особенно в регионах с ограниченным доступом к официальным дистрибьюторам.
Целевая аудитория продукта — владельцы автомобилей GM, Hyundai-Kia и Volkswagen Group 2010-2020 годов выпуска, которые ищут OEM-эквивалент по доступной цене. Масло оптимально для машин с пробегом до 150 000 км, где требуется плановое обслуживание без глубокого ремонта агрегатов. Также оно подойдет энтузиастам, использующим один тип жидкости для нескольких систем (АКПП + ГУР + редукторы) в целях экономии.
Для профессионального применения (например, в таксопарках или внедорожных клубах) продукт имеет ограничения из-за необходимости частых замен при интенсивных нагрузках. В таких случаях рекомендованы специализированные масла с увеличенным интервалом обслуживания. Тем не менее, для большинства частных пользователей ZIC Dexron VI становится удачным компромиссом между качеством, проверенным заводами-изготовителями, и разумной стоимостью.
Итоговое заключение: продукт рекомендуется к применению в АКПП и гидравлических системах современных автомобилей при условии покупки у официальных поставщиков. Зимняя эксплуатация требует дополнительного прогрева трансмиссии на холостом ходу. Для старых автомобилей с пробегом свыше 200 000 км перед заливкой необходима диагностика состояния агрегатов.
Однако продукт не лишен недостатков, главный из которых — чувствительность к низким температурам в некоторых климатических зонах. Владельцы автомобилей, эксплуатируемых при -20°C и ниже, отмечают повышенный расход топлива и задержки в работе АКПП на первых минутах движения. Это связано с особенностями базового масла группы III+, которое, несмотря на заявленную всесезонность, уступает по низкотемпературным характеристикам синтетике PAO. Еще один риск — наличие контрафакта, особенно в регионах с ограниченным доступом к официальным дистрибьюторам.
Целевая аудитория продукта — владельцы автомобилей GM, Hyundai-Kia и Volkswagen Group 2010-2020 годов выпуска, которые ищут OEM-эквивалент по доступной цене. Масло оптимально для машин с пробегом до 150 000 км, где требуется плановое обслуживание без глубокого ремонта агрегатов. Также оно подойдет энтузиастам, использующим один тип жидкости для нескольких систем (АКПП + ГУР + редукторы) в целях экономии.
Для профессионального применения (например, в таксопарках или внедорожных клубах) продукт имеет ограничения из-за необходимости частых замен при интенсивных нагрузках. В таких случаях рекомендованы специализированные масла с увеличенным интервалом обслуживания. Тем не менее, для большинства частных пользователей ZIC Dexron VI становится удачным компромиссом между качеством, проверенным заводами-изготовителями, и разумной стоимостью.
Итоговое заключение: продукт рекомендуется к применению в АКПП и гидравлических системах современных автомобилей при условии покупки у официальных поставщиков. Зимняя эксплуатация требует дополнительного прогрева трансмиссии на холостом ходу. Для старых автомобилей с пробегом свыше 200 000 км перед заливкой необходима диагностика состояния агрегатов.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
83 отзывов пользователей o ZIC ATF Dexron 6
Пользовались
ZIC ATF Dexron 6?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
НаноРейдер-5CTWD
23.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + цена, доставка, бренд
- - не обнаружено, пока не заливал
Данный бренд АТФ знаю давно, один из немногих с допусками по температуре на Субару
Гелиос-3ISNI
24.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошее качество
- - Нет
Все пришло во время
ХроноГость-9GCMH
23.02.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Подошло хорошо к Авео Т300. Сделали частичную замену масла в автомат, работает теперь как часы, плавно и ровно.
Спектроник-0YAPR
07.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Все маркировки на месте.
Через Честный знак бьётся.
Вояджер-0MZGT
08.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Качество и Корея
- - Нету
Буду всегда его брать
Спектр-6BGZK
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Купил это масло так как после введения санкций выбор остался не слишком большой. Так же повлияло то, что ZIC одна из немногих фирм которая сама производит основу для синтетических масел. Откатал на нём пока 2000 км., отрицательных эмоций нет. Масло в коробке менял "частично". Нормальное масло за приемлемые деньги. К покупке рекомендую, главное не нарваться на подделку.
Квазар-4FQPN
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Соотношение цена\качество, ведь это важнейший показатель для цены владения автомобилем.
- - Нет недостатков
Использую для автоматической трансмиссии GM 6T40. Спустя 120 000 км. пробега, провожу 2-ю частичную замену масла. Коробка никаких нареканий не вызывает. Предполагаю 120 000 км. проехать ещё запросто.
Синтрон-2AQCO
01.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошее масло
- - Нет
4 месяц полет нормальный
Туманник-6IYAJ
06.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Проверенный бренд, оригинальный товар
- - Не обнаружил
Отличное масло по адекватной цене. Покупал для замены в редукторах Tesla Model Y. Заменил, полет нормальный ) прекрасное соотношение стоимость / качество!
Небулоид-2PNGO
12.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Беру всегда по акции. Dexron 6. Для АКПП, Гур, Редуктор. Недорого. Есть практически всегда в большинстве интернет магазинов.
Сириус-5YQSD
26.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + цена, качество
- - нет
то, что надо
Аэронавт-3FSIR
06.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + вроде нечего товар.
- - не онаружил
беру второй раз. первый раз проехал 50000 когда сливал цвет был нормальный можно было ещё ездить.
Капеллан-1NDVY
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Проверенный временем производитель .
Новая партия , упаковка немного отличается , нет пластиковой защиты на пробке с значком sk и нет даты производства канистры . Вес двух канистр совпадает до грамма 3.665 .
Плазмонавт-3VPZH
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошая цена на момент покупки. Быстрая доставка.
- - Сильно подорожало.
Всё пришло в целости и сохранности. По всем признакам оригинал. Пока руки не дошли поменять, но судя по отзывам масло достойное.
КиберНаблюдатель-4MSTQ
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Масло похоже оригинл.
- - Пока не ощутил.
Замена 15/02, доехал до Москвы, разницы не ощутил, до замены и после, просто освежил АКПП. Пока масло норм, советую. По крайней мере хуже не стало.
Эксопилот-7TLHF
31.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
подходит для поло седан 13год. пинки ушли.
Плазмонавт-7MIQX
29.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Всё хорошо
- - Нет
Цена !
Аргонавт-7AIUC
11.11.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + 100% оригинальная жидкость для заливки в трансмиссии множества современных автомобилей, включая самые современные электромобили. ZIC Dextron 6 является маслом первой заводской заливки в автомобили Tesla Motors и General Motors, что убедительно свидетельствует о её качестве и выдающихся характеристиках. В составе присутствует очень эффективный пакет присадок, в том числе содержащий эстеры. Очень хорошо липнет к металлу и не стекает, по этому смазывающие свойства исключительно высокие.
- - Нет.
Не смотря на основное назначание для использования в АКПП, ZIC Dextron 6 отлично годится для использования в механических КПП любых отечественных легковушек. При этом значительно снижается шум, повышается экономичность и ресурс, не замерзает зимой. Я раньше сам этому не верил и сомневался, пока несколько лет назад впервые не попробовал. Не сильно потемневшая отработка Dextron6, слитая из АКПП при замене, успешно доживает у меня в МКПП и раздаточной коробке авто Шевроле Нива, которая очень жестко эксплуатируется на бездорожье, а также в редукторах подвесных лодочных моторов. Самое главное — стало тише и значительно снизился износ и количество порошка на магнитных пробках, не смотря на то, что Dextron 6 намного более жидкая, чем обычная синтетическая трансмиссионка 75w90. Также стали очень четко включаться передачи, с самого начала использования Dextron6 в МКПП. ZIC Dextron6 годится для всего, начиная от смазки замков, до использования в качестве СОЖ при сверлении и любой другой обработке металла. Не высыхает, не окисляется, очень долговечна и термостойка, по этому даже отработка от АКПП у меня не выбрасывается и продолжает использоваться по альтернативному назначению в менее требовательных к чистоте масла агрегатах. ZIC Dextron 6 в 4л канистрах отлично защищена от подделки, а цена в Ситилинке очень порадовала, по этому я купил сразу много.
Зета-Орион-5QMOI
02.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + все как обычно,все хорошо,покупаю для коробки шевроле кобальт
- - нету,упаковка хорошая,ориг
покупаю уже второй раз,проехал на нем 40 .000 ,и все гуд,частичная замена
Спектроник-9VTCX
02.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Хорошее, качественное масло, пользовался неоднократно, а ещё одно достоинство - это цена.
Рекомендую однозначно !
Рекомендую однозначно !
Фотон-6PHVY
02.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена качество
Беру в АКПП при замене на бмв х5
НаноПилигрим-4YPFH
02.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Всё отлично
Зета-Орион-6DCST
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + насколько я могу судить оригинальный товар
- - не обнаружил
рекомендую к покупке Кому надо
Аэронавт-0XQBC
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + цена
нормальное масло за эту цену АКПП работает отлично масло менял частично
Показаны отзывы 1-24 из 83.
Лучшие цены сегодня на ZIC ATF Dexron 6
График изменения цены ZIC ATF Dexron 6
Характеристи ZIC ATF Dexron 6
| Общие характеристики | |
| Тип : | трансмиссионное |
| Состав : | синтетическое |
| Стандарт ATF : | Dexron VI |
| Тип коробки передач : | автоматическая |
| Категория транспортного средства : | легковые |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
