^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко едет по неровностямСтыки и кочки проходит без резкого удара, и в салоне это ощущается сразу.
Тихо катится по асфальтуНа городском и загородном асфальте гул почти не мешает разговору в салоне.
Легко балансируетсяОбычно хватает грузов в пять-двадцать граммов, и руль после шиномонтажа не дрожит.
Держит повороты уверенноВ поворотах резина даёт хорошую боковую поддержку, а на трассе машина не плывёт.
Не выталкивает в лужахВ лужах на обычной скорости машину не выталкивает, и руль остаётся на месте.

👍 Плюсы

Гребёт по снегуВ рыхлом, накатанном и кашеобразном снегу машина едет без буксования и не закапывается.
Тихо на трассеНа асфальте шум почти не слышен, и в салоне тише, чем ждёшь от этой цены.
Мягко проходит стыкиКочки, стыки и мелкие ямы смягчаются, и удар до салона доходит слабым.
Держит на мокромПри перестроении на мокрой дороге машина ведёт себя предсказуемо и не всплывает в мелкой воде.
Ровно тормозитТорможение на сухом и на льду идёт без рывков, а ABS срабатывает редко.

👎 Минусы

Стирается за два-три сезонаПри частой езде и пробеге от пятнадцати тысяч протектор заметно уходит уже к концу второго сезона.
Шумит на трассеРовный гул появляется, когда скорость переходит за девяносто пять километров в час.
Боковина рвётся от ямПорез от ямы и грыжа на боковине, а при пробое корд рвётся и колесо приходится менять.
Приходит с кривой геометриейБаллоны из коробки ведут себя неровно, а на балансировке уходит много грузов.
Мягкая на низком профилеНа низком профиле боковина податливая, и на быстрой езде это ощущается сильнее.

👎 Минусы

Срывается на льдуПри резком торможении или на наледи задние колёса уходят в занос, а на ледяной колее руль слушается плохо.
Гудит на скоростиОт 80 до 110 км/ч в салоне слышен гул, похожий на подшипник.
Вибрирует в рульДаже после двух балансировок дрожь в руль остаётся у колеса с кривой геометрией.
Тяжело балансируетсяНеровные колёса требуют груза в 40–110 граммов и садятся на диск с перебортовкой.
Приходит деформированнойШины, пролежавшие на складе, приходят кривыми, и магазин меняет их по гарантии не сразу.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Zeta Alventi	LingLong Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Дополнительная информация :	Комплектация - 1 штука	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18	R16, R20, R17, R21, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 195, 245, 265, 205, 235, 225	295, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275
Высота профиля :	45, 35, 50, 55	45, 75, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	AT вседорожный
Износостойкость :	—	400

Где купить дешевле

Zeta Alventi

LingLong Green-Max Winter Ice I-15 SUV

Все отзывы и обзор Zeta Alventi

Все отзывы и обзор LingLong Green-Max Winter Ice I-15 SUV

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑