| Основные характеристики |
|
Код производителя :
|
1701 |
122370, sa-100, 240446 |
|
Тип автотехники :
|
грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника |
автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника |
| Общие характеристики |
|
Тип :
|
смазка |
смазка |
|
Тип смазки :
|
молибденовая |
литиевая, медная, молибденовая, силиконовая, тефлоновая |
|
Консистенция :
|
твердая |
пластичная |
|
Специализация :
|
антифрикционная, влаговытесняющая, противокоррозийная, универсальная |
антифреттинговая, антифрикционная, влаговытесняющая, восстанавливающая, высокоскоростная, консервационная, монтажная, проникающая, противозадирная, противокоррозийная, противоскрипная, размораживающая, ремонтная, специализированная, универсальная |
|
Область применения :
|
двигатель, зубчатые передачи, направляющие, подшипники, поршни, резьбовые соединения, тормозная система, цепи, шлицевые |
ШРУС, двигатель, замки и петли, зубчатые передачи, карданный вал, клеммы аккумулятора, коробка передач, направляющие, подшипники, приводные ремни, резиновые уплотнители, резьбовые соединения, ролики ГРМ, седельно-сцепное устройство, стекло, тормозная система, цепи, шаровые опоры, шлицевые |
|
Температурный режим :
|
высокотемпературная |
высокотемпературная |
|
Рабочая температура (минимальная) :
|
-60 °C |
-30 °C |
|
Рабочая температура (максимальная) :
|
150 °C |
200 °C |
|
Цвет :
|
черный |
бесцветный |
|
Свойства :
|
адгезивная, водостойкая, морозостойкая, термостойкая |
адгезивная, быстросохнущая, водостойкая, морозостойкая, термостойкая |
|
Состав :
|
дисульфид молибдена |
смазка-спрей |
|
Способ применения :
|
тщательно очистите и обезжирьте покрываемые поверхности растворителем 646 или нефрасом С2-80/120. После подготовки поверхности не допускается попадание на детали воды, масла и др. загрязнений. Разрыв между операцией подготовки и нанесением состава МС2000 не должен превышать 60 мин. Не разрешается касаться обезжиренных поверхностей деталей незащищенными руками. Нанесение состава МС2000 производится в 1÷2 слоя. Рекомендуемая толщина отвержденного состава от 7 до 15 мкм. Второй слой наносится после подсушивания предыдущего на воздухе при комнатной температуре до появления матовости (30-60 минут). Тщательно перемешайте состав МС 2000 перед применением чистой палочкой или мешалкой не менее 10 минут. По окончании перемешивания состав должен представлять собой равномерно окрашенную в черный цвет жидкость, при этом на дне и на стенках флакона не должно оставаться осадка. При необходимости возможно разбавление МС 2000 растворителем 646 или техническим изопропиловым спиртом. Нанесите состав при комнатной температуре одним из следующих методов: распыление, окунание, с помощью трафарета или кисти3. Поверхности должны быть покрыты равномерно, насколько это возможно. Детали с нанесенным покрытием просушивают на воздухе в течение 60 мин., затем нагревают в сушильном шкафу или печи до плюс (150±10)°C со скоростью (1-3)°C в минуту, после чего выдерживают при этой температуре в течение 1, 5 -2, 0 часов. Охлаждение до 70°C проводят в печи, затем – на воздухе при комнатной температуре. При визуальном контроле покрытие должно быть матовым, сплошным и черным. Не допускаются пузыри, отслоения, наличие посторонних включений, кратеры, глянцевость, механические повреждения. Степень отверждения покрытия контролируется пробой на смываемость, которая заключается в следующем. Ватным тампоном, смоченным растворителем 646, протереть вручную с незначительным усилием одно и то же место горячего покрытия 10-15 раз. При удовлетворительной степени отверждения не происходит смывания покрытия, но цвет ватного тампона может стать серым. |
Перед применением очистить узел от старой смазки, промыть его. Смазку нанести непосредственно на сопряженные детали или через пресс-маслёнку. |
|
Тип масляной основы :
|
— |
минеральная |
|
Для водного транспорта :
|
— |
да |
|
Тип загустителя :
|
— |
литий-кальциевый |
|
Дополнительная информация :
|
— |
Пластичная высокотемпературная литиевая смазка «ХОТ СВТ-2» обеспечивает надежную защиту подшипников качения и скольжения трущихся поверхностей подверженных тяжелым нагрузкам и воздействию высоких температур (до 250°С). Увеличивает срок службы подшипников: электродвигателей вентиляторов насосов рольгангов ходовой части вагонеток приводной техники и других агрегатов. Может применяться для выжимных подшипников сцепления. Сокращает простои и затраты на обслуживание узлов и агрегатов. Отличительные свойства смазки: Диапазон рабочих температур: -20°C…+220°C. Температура каплепадения: более 250 °С. Нагрузка сваривания (ГОСТ 9490): не менее 2100 H. Смазка изготавливается на основе высококачественного минерального масла загустителя на основе литиевого комплекса и особого пакета присадок. Классификация смазки по DIN 51 502: K P 2 S-20. Класс пенетрации NGLI: 2. Внимание! Для среднескоростных подшипников которые работают в диапазоне температур до +160°С лучше использовать смазку - «ЭКСТРИМ EP-2 M220», Для высокоскоростных подшипников с рабочими температурами до +180°С - смазку «КАЛЬЦОЛ», Смазка «Хот СВТ-2»по назначению и свойствам является аналогом многих смазок российского и зарубежного производства и может быть использована им на замену. Среди аналогов в частности: ENI-AGIP LONGTIME GREASE 2 Castrol EPL2 Fuchs RENOLIT FEP 2 Total MERKAN 23 Total MULTIS 2 Shell Gadus S2 V220A/AC Gazpromneft Grease LTS 2 Mobil Mobilith SHC 100 и других. Ниже на странице вы можете найти расширенный список соответствий аналогичным смазкам. Смазка выпускается в картриджах для смазочных пистолетов которые имеют многоразовые крышки как со стороны поршня так и со стороны сопла. Это позволяет при необходимости извлечь частично использованный картридж из шприца для отдельного хранения. |