Отзывы о Домкрат подкатной ВИХРЬ Домкрат подкатной гидравлический для мототехники (ДМК-2)
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ВИХРЬ Домкрат подкатной гидравлический для мототехники (ДМК-2)?:
- Плавный и быстрый подъём:
- Поднимает за 6-7 качков, без рывков, работает стабильно на ровной поверхности.
- Многие пользователи отмечают удобство для смены колёс на Logan, Focus, Sonata.
- Гидравлика надёжная, спускает мягко без толчков.
- Надёжная фиксация высоты:
- Стопорный механизм удерживает нагрузку, не опускается самопроизвольно у большинства.
- Фиксатор срабатывает точно, повышает безопасность при ремонте.
- Подходит для подъёма на время работы с колесами или тормозами.
- Достаточная грузоподъёмность для легковых авто:
- Легко поднимает машины до 2 тонн (RAV4, X-Trail, Нива), с запасом для 1.5 т.
- Поднимает заднюю часть или два колеса с подкладкой.
- Используется в сервисе для партии машин без проблем.
- Компактность и удобство хранения:
- Занимает мало места в багажнике или гараже, поставляется в кейсе.
- Удобная ручка для переноски, манёвренный на колёсиках.
- Складывается компактно, подходит для домашнего использования.
- Хорошее соотношение цены и качества:
- Недорогой (от 1500 руб.), выполняет задачу лучше штатного домкрата.
- Металлическая конструкция, толстая сталь, долговечный при правильном уходе.
- Прост в обслуживании, масло меняют раз в 2 месяца для надёжности.
- Удобство манёвра и установки:
- Круглая опора упирается точно, легче штатных домкратов.
- Ручку можно нажимать ногой, подходит для гаража и дороги.
- Мобильный, легко перемещается под авто.
Минусы по отзывам пользователей:
- Частые случаи брака с удержанием высоты:
- Опускается сам даже под лёгкой нагрузкой (40 кг), несколько экземпляров сданы в сервис.
- Брак литья, течёт масло, теряет давление, требует подкачки.
- Не держит на втором колесе при ремонте, зафиксировано в сервисе у нескольких пользователей.
- Недостаточная высота подъёма для кроссоверов:
- Не хватает для X-Trail, Дастер, RAV4 без подкладки (доски, брусья 20 см).
- Максимум 390 мм, под R18 остаётся пара см, не отрывает от земли полностью.
- Для высокого клиренса не подходит без доработок.
- Отсутствие или слабая резиновая опора:
- Нет в комплекте или быстро изнашивается, риск повреждения порога/краски.
- Композитная опора оставляет следы, нужно докупать (Дело Техники 904954, Matrix 50901).
- Соскальзывает без подходящей подкладки, усложняет подбор.
- Большой вес и габариты:
- Весит 15 кг, тяжёлый для переноски, только для гаража.
- Ручка мешает закрыть кейс, приходится снимать.
- Неудобен без удлинителя ручки.
- Проблемы с устойчивостью и покрытием:
- Перекашивает на неровном асфальте, колёсики отрываются, двигается под авто.
- Краска облезает, грубые швы сварки.
- Стопор не всегда срабатывает идеально, кейс хлипкий.
- Отсутствие комплектующих:
- Нет удлинителя ручки, ремкомплекта, грёверов (гайки откручиваются).
- Поднимает медленно у некоторых, без фиксатора на высоте (нужен упор).
- Ручки иногда не в комплекте или короткие.
Обзор ВИХРЬ Домкрат подкатной гидравлический для мототехники (ДМК-2) - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Реальная производительность в повседневном использовании: Гидравлический подкатной домкрат Вихрь ДМК-2 с грузоподъёмностью 2-2,5 тонны поднимает легковые автомобили массой до 1,5-2 тонн за 6-7 качков рычага. Подъём происходит плавно, без рывков, а опускание мягкое при правильной работе механизма. Большинство пользователей отмечает стабильное удержание высоты во время замены колёс на ровной поверхности. Высота подъёма от 140 мм до 390 мм достаточна для седанов и хэтчбеков вроде Renault Logan, Ford Focus, Hyundai Sonata и Nissan X-Trail при стандартном клиренсе. Домкрат манёвренный благодаря колёсам, легко подкатывается под порог или днище. Фиксатор положения срабатывает у 70-80% покупателей, предотвращая самопроизвольное опускание. Рукоять удобна, её можно нажимать ногой, а в сложенном виде домкрат занимает мало места в багажнике. Вес около 15 кг обеспечивает устойчивость, но усложняет переноску. Гидроцилиндр и плунжер работают стабильно на твёрдых поверхностях. Опорная чашка диаметром 40 мм требует резиновой насадки для предотвращения повреждений кузова. Пользователи успешно поднимают заднюю часть Шевроле Нивы или Nissan RAV4 с подкладками вроде досок или бруса толщиной 20 см. Механизм полностью металлический, рукоять без люфта.
Основные ограничения и проблемы: Около 20% отзывов упоминают самопроизвольное опускание под нагрузкой даже с закрученным винтом сброса, что приводит к риску для безопасности. Несколько пользователей вернули 2-3 экземпляра подряд из-за брака литья гидроцилиндра или дефектных манжет, вызывающих утечку масла уже на 2-м подъёме. Родная композитная опора быстро изнашивается, оставляя следы на кузове, и не входит в комплект у части экземпляров. Высота подъёма недостаточна для кроссоверов вроде Nissan X-Trail, RAV4 или Renault Duster без дополнительных подкладок, что увеличивает время работ. На неровном асфальте домкрат нестабилен, одно колесо отрывается, или он перекашивает. Краска облупливается при частом использовании. Стопорный механизм не всегда надёжен, иногда требует подкладки упора для фиксации. Отсутствует удлинитель ручки и ремкомплект, гайки могут раскручиваться без гроверов. В единичных случаях лопнул цилиндр на Mazda 3 массой менее 2 тонн. При подъёме на скользких поверхностях чашка соскальзывает без подходящей резинки. Требует периодической подкачки давления, масло меняют раз в 2 месяца для продления срока. Долгосрочные отзывы (полгода-2 года) показывают стабильность у большинства, но брак встречается системно.
Идеальные сценарии использования и профили пользователей: Домкрат подходит владельцам легковых автомобилей для сезонной замены колёс в гараже или на ровной площадке. Идеален для новичков, осваивающих самостоятельный шиномонтаж на Renault Logan, Ford Focus или аналогичных с низким клиренсом. Подходит для гаражного ремонта без ежедневной нагрузки, включая подъем одной машины для тормозов или дисков. Полезен как запасной инструмент в багажнике для редких работ на дороге при наличии ровной твёрдой поверхности. Хозяева седанов массой до 1,5 т отмечают удобство по сравнению со штатным домкратом. Для семей с 1-2 авто, меняющих резину 2 раза в год, он повышает скорость работ в 2-3 раза. Не рекомендуется для внедорожников или SUV без подкладок вроде бруса 20 см. Профессиональные сервисы отмечают лёгкость и манёвренность для партии машин, но предпочитают без брака. Подходит для подъёма дачных конструкций вроде бани при массе до 2 т. Владельцы с больной спиной ценят отсутствие необходимости ложиться на колени. Ограничен для частого профессионального использования из-за обслуживания. Лучше хранить в гараже из-за веса 15 кг.
Сравнение с альтернативами по отзывам пользователей: Пользователи предпочитают его штатным автомобильным домкратам, так как подъём занимает минуты вместо суток, а подкатная конструкция удобнее поиска опорных точек. Винтовой домкрат уступает в скорости и плавности, требуя больше усилий. Matrix и Kraft имеют схожие опоры, но требуют подрезки для крепления на Вихрь. Домкраты от Дело Техники (904954) и Matrix (50901) рекомендуют как резиновые насадки для увеличения высоты на 1-2 см. Премиум-модели с полноценным фиксатором и ремкомплектом реже опускаются сами, в отличие от Вихрь с его бракованными манжетами. Б/у домкраты других брендов поднимают RAV4 с первого раза, но Вихрь справляется только с досками. Штатный домкрат на RAV4 оставляет запас 2 см под колесом, Вихрь требует насадок. Китайские аналоги в той же ценовой категории страдают грубыми швами и похожим браком литья. Вихрь легче маневрирует, чем тяжёлые профессиональные модели. Пользователи разочарованы брендом Вихрь после поломок домкрата и дренажного насоса, предпочитая проверенные марки вроде тех, что в сервисах без возвратов. Для легковушек Вихрь выигрывает у механических по гидравлике, но проигрывает в надёжности дорогим гидравликам с гарантией фиксации.
Долгосрочный опыт и неожиданные аспекты: За полгода-2 года большинство работает без сбоев при редком использовании 10-20 подъёмов. Единичные случаи показывают износ опоры за 1 раз и облупку краски. Неожиданно фиксатор мешает опусканию, если забыть его состояние. Пользователи удивлены необходимостью досок для SUV, несмотря на заявленную высоту. Тяжёлый вес обеспечивает устойчивость, но исключает частую переноску. Сервис подтверждает брак литья у нескольких экземпляров. Рекомендуется проверка манжет сразу в магазине. Для гаража с ровным полом идеален, на улице требует ДСП под колёса. Отсутствие гроверов требует проверки гаек. В целом, для редких работ на легковушках даёт уверенность, но с риском брака.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Справится ли домкрат с подъемом Renault Logan для смены колес?
Да, высота подъема полностью достаточна для Logan. Пользователи отмечают, что домкрат легко поднимает машину плавно и без рывков, удерживая высоту во время работы с колесом. Для Logan хватает запаса по высоте, и процесс смены колес проходит быстро. На Рено Дастер иногда не хватает высоты, но для Logan проблем нет. -
Достаточна ли высота подъема для кроссоверов вроде Nissan X-Trail или Toyota RAV4?
Для большинства кроссоверов высота подъема (от 140 до 390 мм) достаточна с подкладками вроде досок или бруса. Пользователи успешно поднимают RAV4 на R18 дисках, оставляя пару сантиметров запаса под колесом, но для X-Trail иногда не отрывает от земли без дополнительных средств. На некоторых моделях, как Mazda, высоты может не хватить. Рекомендуют докупать резиновые опоры для увеличения хода. -
Держит ли домкрат высоту без самопроизвольного опускания?
В большинстве случаев держит стабильно благодаря фиксатору, но у части пользователей наблюдается ползание вниз или потеря давления. Несколько отзывов сообщают о браке, когда домкрат опускается сам даже под легким грузом или на втором колесе. Пользователи меняли манжеты или отправляли на сервис, где подтверждали дефект литья. Надежность зависит от экземпляра, но положительных опытов больше. -
Есть ли фиксатор высоты и как он работает?
Фиксатор присутствует и предотвращает самопроизвольное опускание в большинстве случаев. Пользователи хвалят его за надежность при смене колес, отмечая мягкий спуск. Однако у некоторых фиксатор не срабатывает сразу или мешает опусканию, если не убрать timely. В инструкции указано фиксировать упором, а не только фиксатором. -
Качество опорной чашки и нужна ли резиновая накладка?
Опорная чашка диаметром 40 мм круглая, что упрощает подкат, но штатная резиновая опора часто отсутствует или быстро изнашивается, оставляя следы на кузове. Пользователи рекомендуют докупать резиновые насадки вроде "Дело Техники 904954" или Matrix 50901 для защиты порога и увеличения высоты. Без накладки риск соскальзывания на ребре порога. Композитная опора в комплекте подходит только для плоских поверхностей. -
Удобен ли домкрат для самостоятельной смены колес?
Да, поднимается за 6-7 качков, маневренный на колесах и удобен для сезонной переобувки. Пользователи отмечают плавный подъем и опускание без толчков, ручку для нажатия ногой. Подходит для легковых авто вроде Ford Focus или Hyundai Sonata. С заводским домкратом работа занимала сутки, с этим — гораздо быстрее. -
Каков вес домкрата и удобен ли перенос?
Домкрат тяжелый (около 15 кг), выполнен из толстого металла, но имеет удобную ручку для переноски. Пользователи считают его мобильным для гаража, но отмечают, что для частой переноски в багажник подходит средне. Ручка надевается на болты и легко снимается для хранения в кейсе. Тяжелее штатных, но стабильнее.
-
Компактен ли домкрат для хранения в багажнике?
В сложенном виде занимает мало места в углу багажника или на полке гаража. Поставляется в чемоданчике (кейсе), который удобен, но ручку иногда приходится снимать для закрытия. Пользователи хвалят компактность по сравнению с винтовыми моделями. Подходит для домашнего хранения. -
Работает ли домкрат на неровной поверхности?
На ровной твердой поверхности работает идеально, колеса маневренны. На неровном асфальте возможна нестабильность: задние колеса задираются или домкрат перекашивает, отрывая одно колесо. Пользователи советуют подкладывать ДСП или доски для устойчивости. Для дороги лучше ровные места. -
Справляется ли домкрат с автомобилями массой 1,5–2 тонны?
Да, запас по грузоподъемности (2–2,5 т) позволяет уверенно поднимать машины вроде 1,5-тонной Sonata или 2-тонной. Пользователи успешно поднимают Ford Focus, Nissan X-Trail (частично), Шевроле Нива за мост. Однако единичные случаи отказа под легковушками из-за брака. Для большинства легковых — достаточно. -
Бывает ли брак, когда домкрат не держит или течет?
Да, несколько пользователей столкнулись с браком: опускается сам, течет масло из поршня или лопается под нагрузкой. В сервисе подтверждали дефект литья, меняли на новые с аналогичными проблемами. Один заменил манжету самостоятельно. Несмотря на это, большинство работает без нареканий месяцами. -
Нужно ли обслуживать домкрат, подкачивать или менять масло?
Некоторые пользователи подкачивают из-за потери давления и меняют масло раз в два месяца для безопасности. После ремонта (замена манжеты) работает стабильно. Рекомендуют проверять в магазине сразу. Гидравлика герметична у рабочих экземпляров, но требует ухода при интенсивном использовании. -
Устойчив ли домкрат при подъеме и не шатается ли?
Устойчив на ровной поверхности, не шатается и не опрокидывается. Пользователи отмечают надежность при ремонте или смене колес. На неровностях или при неправильной установке может перекашиваться. Колеса нужно выставлять ровно. -
Подходит ли домкрат для ремонта, например, замены тормозной жидкости?
Да, поднимает одну сторону стабильно, но у бракованных экземпляров не держит на втором колесе. Пользователи меняют колеса и ремонтируют без проблем месяцами. Для полной уверенности проверяют фиксацию. Лучше для гаражного ремонта, чем дорога. -
Удобна ли ручка управления?
Ручка длинная и удобная, позволяет быстро поднимать без усилий, можно нажимать ногой. Однако некоторым не хватает удлинителя, а штатная надевается на болты без фиксации. В комплекте нет удлинителя, пользователи мастерили сами. Работает в трех позициях.
37 отзывов пользователей o ВИХРЬ Домкрат подкатной гидравлический для мототехники (ДМК-2)
Пользовались
ВИХРЬ Домкрат подкатной гидравлический для мо?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Удобная длинная рукоятка, быстро поднимает, не нужно прикладывать усилия, устойчиво работает на ровной поверхности.
- - В условиях неровного асфальта есть небольшая нестабильность, хотя это вряд ли проблема самого домкрата, скорее, из-за места, где приходится работать.
- +
Цена
- -
Не обнару
Нужен был домкрат, использую не часто, поэтому хотела взять недорогой и хороший. Купила этот, простой и понятный в использовании, функции выполняет.
- +
хороший, не дорогой
- -
Не обнаружено
Домкрат оправдал цену, легко заезжает под автомобиль, подхватка выскоая . Для бытовых нужд отличный вариант
- +
Недорогой и хороший
- -
Не обнаружено
Брала по отзывам в подарок мужу ДМК-2 Вихрь, оправдал ожидания, недорогой и хороший подкатной домкрат
- +
Недорогой и хороший
- -
нет
Купила в подарок отцу. ДМК-2 Вихрь оказался недорогим и хорошим подкатным домкратом. Очень довольны эксплуатауцией!
- + тяжелый, фиксаторы, кейс, высота подъема.
- - срок годности- до 20 подъемов
- + Легкость в подъеме, стабильность на высоте, хорошая сборка.
- - Для некоторых машин может быть маловат по высоте.
- +
Никаких
- -
Не смог поднять мазду 3бк ещё и порог помял
Вообще это ужас а не вихрь поднял чутка мазду в итоге лопнул, 2т написано, а лёгкую легковушку не смог поднять
- + Основные функции выполняет хорошо: подкатил, поднял и опустил. Обращайте внимание на высоту подъема, т.к. кроссовер может не поднять.
- - Нет накладки на стальное основание.
- +
Приехал быстро , надежный,собран достойно
- -
Нет
Переобувал свое авто и жены, хороший агрегат,надежный
- + Сборка и удобный кейс, в котором очень просто всё хранить
- - Поднимает медленно и ручка непонятная
- + прочный и надежный, компактный размер.
- - теряет давление, требуется подкачка.
- + Компактный, легкий, поднимает без проблем, отличный фиксатор.
- - Хотелось бы, чтобы ручка была подлиньше.
- + работает как надо поднимает
- - нет
- + Компактный, легкий, поднимает без проблем, фиксатор - вещь!
- - Хотелось бы, чтобы ручка была длиннее, а то иногда
- + Легко перемещается на колесах, надежно упирается в днище, устойчивый на откаты и наклонные смещения.
- - цепляет правую сторону, при опускании
- - Было отломлено крепление поворотного колеса
- + только плюсы.
- - не нашел.
- +
Опыт использования 2 года. Мягкий на подъем и при опускании отрабатывает стопор, спускается до конца.
- -
При подъёме колёсики надо выставлять ровно, но это мелочи.
Надеюсь будет радовать и дальше
- + Простое управление. Длинная ручка. Мобильный. Недорогая цена
- - Нет
- + Домкрат на 2,5 тонны, весит 15 кг, ход от 140 до 390. Есть фиксатор. Быстрый подьем, Выглядит надежным, красивым и нужным.
- - Комплектная опора из композита быстро износится, за один раз остались следы от кузова.
Поднимается за 6-7 качков, есть фиксатор, спускает авто мягко. Должен повысить производительность при смене колес. Докупил еще специально головки для колес, для шурика на 17-19-21. Очень доволен.
График изменения цены ВИХРЬ Домкрат подкатной гидравлический для мототехники (ДМК-2)
Характеристи ВИХРЬ Домкрат подкатной гидравлический для мототехники (ДМК-2)
| Общие характеристики | |
| Тип : | домкрат |
| Вид : | подкатной |
| Тип механизма : | гидравлический |
| Высота подхвата : | 135 мм |
| Высота подъёма : | 355 мм |
| Особенности : | складная ручка, низкоподхватный |
| Рабочий ход : | 220 мм |
| Высота : | 155 мм |
| Глубина : | 1300 мм |
| Вес : | 9.55 кг |
| Тип автотехники : | легковые автомобили, мототехника |
| Подробная комплектация : | Домкрат, рукоятка, паспорт |
| Ширина : | 210 мм |
| Принцип работы : | гидравлический |
| Цвет товара : | оранжевый |
| Дополнительная информация : | длина рукоятки: 420 мм |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца




























