VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 vs ZIC X9 5W-40 SP

VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
9.7/10 Великолепно выше на 1,6 191 отзыв
Средняя цена в магазинах 7 313
Все цены ↓
ZIC X9 5W-40 SP
ZIC X9 5W-40 SP
8.1/10 Отлично 98 отзывов
Средняя цена в магазинах 6 331
Все цены ↓
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 9.7/10
ZIC X9 5W-40 SP 8.1/10
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
Высокая защита от износа — 85%
ZIC X9 5W-40 SP
Дешевле на 13%
Оригинальная упаковка — 48%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Низкий масложор (75%) — не угорает 7-10 тыс км на пробеге 100-300 тыс км
Высокая защита от износа (85%) — молибден продлевает ресурс старых моторов
Тихая работа двигателя (65%) — мотор шепчет тише чем на Motul или Shell
Отличные моющие свойства (55%) — чище под клапанами после 2-3 замен
Легкий зимний пуск (25%) — заводится в -30°C с первого раза
Оригинальная упаковка (48%) — Корея с голограммами ZIC и термоусадкой на пробке
Низкий угар (36%) — не ест масло на 10 000 км без подливки
Ровная работа двигателя (32%) — мягкий пуск и тихая эксплуатация без стуков
Хороший запуск в морозы (24%) — заводится при -28°C без проблем
Долговечность (22%) — чистый двигатель после 200 000 км
Высокая цена (25%) — подорожало в 2 раза до 6000+ руб за 4л
Неудобная упаковка (15%) — 4 бутылки по 1л вместо канистры
Жидковатая консистенция (8%) — кажется слишком жидким на рабочей температуре
Маркетинговый трюк (10%) — похоже на обычное 5W-40 без уникальности
Редко в наличии (12%) — трудно найти в магазинах
Проблемы с гидрокомпенсаторами (2%) — стук и рычание после 1000 км как вода
Отсутствие пленки (8%) — нет термоусадки вызывает подозрения в подделке
Высокая вязкость в мороз (3%) — тяжело крутит двигатель на холоде
Быстрое потемнение (4%) — чернеет после 1000 км
Высокая цена (6%) — дороже у конкурентов без скидок
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 ZIC X9 5W-40 SP
Дополнительная информация : индекс вязкости 170, точка застывания: -42°C, точка возгорания: 228°C Дополнительная защита от LSPI, защита от износа цепи ГРМ, улучшенная топливная экономичность.
Характеристики
Тип : синтетическое синтетическое
Класс вязкости SAE : 5W-40 5W-40
Стандарт API : SN SP
Стандарт ACEA : A3/В4 A3/В4
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили
Стандарт ILSAC : GF-5 GF-1
Стандарт JASO : FA
Дополнительно
OEM номер : 872363 162000
Основные характеристики
Код производителя : 887915, 18047, 872364, 18058, VE18058, 18040, 872363 162000, 132000
Тип масла : минеральное, синтетическое HC-синтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, метан бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, CF-4, SL, SM, SN CF, SN, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3, B4, B3
Допуски OEM : BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-G1, GM Dexos 2, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00 BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 500.00, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 505.00
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да

Где купить дешевле

VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40

Загружаем цены...

ZIC X9 5W-40 SP

Загружаем цены...