^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Заводит севший аккумуляторМашина заводится, даже когда батарея села в ноль и на улице мороз.
Компактный, не громоздкийВ машине занимает мало места и не мешает держать его под рукой постоянно.
Удобный плотный кейсЧехол плотный, и весь комплект хранится в одном месте.
Заводит дизель на морозеДизели до трёх с половиной литров заводятся на минус двадцать, хотя и не всегда с первого раза.
Держит заряд в простоеНеделя без подзарядки почти не отражается на индикаторе.

👍 Плюсы

Быстро заводит машинуЧаще всего запуск проходит с первой-второй прокрутки стартера, даже когда аккумулятор стоит в ноль.
Заряжает телефон и ноутбукЧерез USB и Type-C прибор заряжает телефоны, планшеты и ноутбуки, а в поездке заменяет повербанк.
Долго держит зарядПрибор, который неделями стоит в багажнике, почти не садится, и перед зимой его не нужно подзаряжать каждую неделю.
Заводит дизель в морозДизели 2–3,5 литра на морозе -25 и ниже поднимаются с полоборота, даже после недель стоянки.
Компактный при мощностиПрибор входит в бардачок или сумку, хотя по пусковому току и ёмкости тянет на большой.

👎 Минусы

Нет сетевого блокаВ коробке только кабель, поэтому зарядить прибор от розетки можно лишь после докупки блока.
Кейс сложно закрытьПосле пуска всё в кейсе с трудом возвращается на место, если не запомнить, как лежало при распаковке.
Дизель схватывает не сразуНа сильном морозе дизель заводится не с первого раза: нужны несколько подходов с паузами.
Батарея перестаёт заряжатьсяПосле двух дозарядок прибор не набирает полный заряд, и индикатор горит одним светодиодом.
Пришёл неисправнымНовый прибор при подключении мигает красным, и заряд на нём падает до нуля.

👎 Минусы

Тяжеловат для переноскиОколо 820 граммов ощущаются, когда прибор несёшь в руке или в сумке, хотя до машины донести несложно.
Высокая ценаЗаметно дороже простых пусковиков, и эта разница ощутима, если запускать машину только раз в зиму.
Короткие проводаЕсли аккумулятор стоит под сиденьем или в багажнике, до его клемм проводов не хватает.
Перестаёт заряжаться через годВ одном случае гнездо зарядки провалилось в корпус через три месяца, а через год устройство перестало принимать зарядку.
Дизель при -25 не сразуПромёрзший до -25 дизель может не завестись с первой попытки, а подогрев забирает часть заряда.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	UTRAI 2000 А	CARKU PRO-60
Общие характеристики
Тип :	пусковое устройство	пусковое устройство
Вес :	—	0.82 кг
Длина :	—	22.8 см
Ширина :	—	10 см
Высота :	—	3.8 см
Напряжение АКБ :	—	12 В
Минимальная емкость АКБ :	—	50 А·ч
Максимальная емкость АКБ :	—	25 А·ч
Напряжение питания от сети :	—	220 В
Встроенная батарея :	—	да
Функции :	—	быстрая зарядка QC 2.0, быстрая зарядка QC 3.0, встроенный фонарь, зарядка мобильных устройств (Powerbank), зарядка от прикуривателя, предпусковая зарядка
Подробная комплектация :	—	Устройство CARKU PRO-60 Сетевой адаптер питания (220В) Интеллектуальные пусковые провода с зажимами для подключения к автоаккумулятору Адаптер автоприкуривателя типа «мама» для подключения приборов 12В Кабель-переходник Type-C — Type-C Инструкция по эксплуатации на русском языке Сумка для переноски и хранения комплекта
OEM номер :	—	PRO-60
Автоматическая зарядка :	—	да
Индикация :	—	светодиодная
Минимальный ток пуска :	—	600 А
Максимальный ток пуска :	—	1500 А
Дополнительные разъемы :	—	2xUSB, 3xUSB, USB Type-C
Партномер аналога :	—	PRO60
Дополнительная информация :	—	рабочая температура: от -30 до +60 С

Где купить дешевле

UTRAI 2000 А

CARKU PRO-60

Все отзывы и обзор UTRAI 2000 А

Все отзывы и обзор CARKU PRO-60

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑