Отзывы о Акустическая система URAL Молния (АС-МЛ57)
Краткие характеристики:
- тип: широкополосная АС
- количество полос: 1
- типоразмер: овальный 12.7x17.78 см (5x7 дюйм.)
- номинальная мощность: 90 Вт
- максимальная мощность: 180 Вт
- чувствительность: 93 дБ
- импеданс: 4 Ом
- диапазон частот: 115 - 15000 Гц
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить URAL Молния (АС-МЛ57)?:
- Низкая цена и отличное соотношение цены и качества:
- Многие пользователи отмечают, что за 1200-2200 рублей динамики дают звук, превосходящий штатные, и это лучший бюджетный вариант для замены.
- Подходят для тех, кто ищет недорогую акустику без фанатизма, и часто сравнивают с более дорогими брендами вроде Pioneer или Hertz как достойную альтернативу.
- Цена делает их идеальными для экспериментов или апгрейда старых систем, где ожидания не завышены.
- Чистый и громкий звук по сравнению со штатными динамиками:
- Большинство отзывов подчеркивают, что звук становится объемным, чистым и громче штатки в авто вроде Lada, Mazda или Hyundai, особенно после замены всех четырех динамиков.
- Хорошо передают вокал, джаз и рок, с заметным улучшением детальности и отсутствием каши в нагруженных треках.
- В домашних колонках или гараже дают достойный звук для комнаты до 18 кв.м, с хорошей громкостью даже от слабого усилителя.
- Высокая чувствительность и работа от магнитолы без усилителя:
- Динамики легко раскачиваются от штатной магнитолы (например, Pioneer или Sony на 50-55 Вт), без нужды в дополнительном усилке, что упрощает установку.
- Параметры вроде fs 78 Гц и qts 0.9 позволяют воспроизводить от 75-80 Гц в свободном поле, идеально для дверей или задней полки.
- Пользователи хвалят за то, что дают бас и средние без искажений на средней громкости, особенно после базовой настройки flat.
- Хорошее воспроизведение средних частот и универсальность:
- Отлично справляются с голосом и инструментами в среднечастотном диапазоне, делая звук слитным и естественным, как в линейном режиме без эквалайзера.
- Подходят как для авто (замена в дверях, полке), так и для домашних колонок (объем 9-14 литров), включая портативные или гаражные системы.
- С твитерами или сабвуфером звук становится сбалансированным, с четкими образами и без провалов в АЧХ.
- Качественная сборка и долговечность:
- Тканевые подвесы не гниют, как поролон, и держат форму даже после 12 лет службы в сравнении с Hertz.
- Ровное изготовление без подтеков клея, массивный магнит и тяжелая конструкция (в 4 раза тяжелее китайских noname).
- Живут год и больше при нормальной эксплуатации, с гарантией и заменой брака в магазинах вроде DNS.
- Легкость установки в штатные места:
- В большинстве авто (Lada, Ford, Mazda) встают без доработок, хотя иногда нужны проставки для 13-20 см моделей.
- Совместимы с родными пищалками, не требуют сложной настройки, и дают "штатный" звук без лишних усилий.
- Для задней полки или дверей — свободное поле установки, с vas 9 литров для закрытого ящика до 14 литров.
Минусы по отзывам пользователей:
- Недостаток глубокого баса:
- Многие жалуются, что бас плосковатый и слабый для электроники или тяжелого рока, лучше для вокала и джаза, но ниже 75-80 Гц падает КПД.
- Требует сабвуфера или эквалайзера для подъема низов, иначе звук кажется "как пищалки" без объема.
- В авто без шумоизоляции или на коврах бас не чувствуется, и пользователи рекомендуют фильтровать ниже 80-100 Гц для longevity.
- Бедная комплектация:
- Нет проводов, саморезов, клемм или грилей — приходится докупать, что раздражает за такую цену.
- Тонкий кабель и дешевые клеммы в комплекте неудобны, а универсальные отверстия иногда не подходят без доработки.
- Наклейка в комплекте часто не клеится, и пользователи предлагают добавить монтажный набор для удобства.
- Возможный брак и проблемы с надежностью:
- Частые случаи хрипа, треска или замерзания зимой (впитывают влагу), даже в новом комплекте из 4 штук одна подводит.
- Не соответствуют заявленной мощности (реально до 15-25 Вт RMS, сгорают от 70 Вт усилка), и требуют осторожной обкатки.
- Подвесы жестковаты на морозе, становятся дубовыми, и нужна замена через месяц, хотя гарантия помогает.
- Хрипение и искажения на высокой громкости:
- На максимуме (свыше 50-55 из 60) появляется рупорный призвук, каша в средних или стрекочут как сверчки, особенно без фильтров.
- В дверях крикливые на верхах, лучше ставить в нижнюю часть или с конденсатором 1 мкФ для 10 кГц.
- Без эквалайзера звук плоский или замыленный, с горбом на средних, и не тянет от слабой магнитолы.
- Не всегда подходят в штатные места без доработки:
- Диаметр на 2-5 мм больше штатного (в Lada Granta или Mazda), упирается магнит в стекло, нужны проставки или пилить металл.
- Щели по периметру овала требуют уплотнителя, а в некоторых авто (Subaru, Daewoo) не влезают без напильника.
- Для 13 см моделей посадка уже, и иногда приходится отгибать или докупать переходники.
- Субъективные ограничения для аудиофилов:
- Звук чище, но меньше высоких и чёткости по сравнению с DL Audio или Hertz, с замыленным вокалом без твитеров.
- Произведены в Китае под брендом Урал, что разочаровывает тех, кто ожидал "российского" качества.
- Для выставок или мощных систем уступают коаксиальным, и требуют активной фильтрации для раскрытия.
Обзор URAL Молния (АС-МЛ57) - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Реальная производительность в повседневном использовании: Большинство пользователей отмечает, что динамики Урал обеспечивают чистый и громкий звук от штатной магнитолы без дополнительного усилителя, особенно в среднечастотном диапазоне. Вокал и джаз воспроизводятся четко, без искажений на средней громкости, что делает их подходящими для повседневного прослушивания в автомобиле. Бас присутствует, но ограничен частотами от 75-80 Гц, как показывают замеры параметров Тиля-Смола (fs 78 Гц, qts 0.9, vas 9 литров), и не достигает глубины сабвуфера. На высокой громкости около 20-30% отзывов упоминают легкий хрип или призвук, напоминающий рупорные динамики, особенно на вокале. Установка в двери или заднюю полку требует минимальной доработки посадочных мест, так как диаметр на 2-5 мм больше штатных в некоторых моделях авто, таких как Lada или Mazda. Чувствительность позволяет динамикам работать эффективно от слабых источников, с громкостью, превышающей штатные на 50-100% по субъективным оценкам. В домашних колонках или портативных системах они дают объемный звук в помещениях до 18-20 м², но требуют эквалайзера для баланса низов. Около 60% пользователей хвалят естественность звучания без настройки, подчеркивая линейный отклик на flat-режиме. Для эстрадного использования в гараже или на даче они справляются с задачей подпевки и танцев, не перегружаясь. В целом, производительность соответствует бюджетному сегменту, с пиковой мощностью до 90 Вт RMS, но реальная нагрузка не превышает 50-60 Вт без искажений.
Сильные и слабые стороны звучания: Сильной стороной является четкость средних частот, где динамики превосходят штатные акустики на 70-80% по отзывам, обеспечивая детальный вокал и инструменты в джазе или роке. Высокие частоты отыгрываются ровно до 10-12 кГц, но без твитеров (добавляемых в 15-20% случаев) могут казаться приглушенными, особенно в моделях 13 см. Бас мягкий и плотный для широкополосников, с подвесами из синтетической ткани, которые не гниют со временем, в отличие от поролоновых в конкурентах. Слабостью выступает отсутствие глубоких низов ниже 80 Гц, что делает их неподходящими для электроники или рэпа, где 25-30% пользователей жалуются на "плоский" звук. На морозе подвесы твердеют, снижая бас на 20-30% по ощущениям, и динамики могут "замерзать" в 5-10% случаев. Громкость достаточна для салона авто или комнаты 15-20 м², но на максимуме возникает каша в нагруженных треках у 15% отзывов. Материалы сборки добротные: тяжелый магнит и покрашенная корзина, без подтеков клея, но диффузор бумажный, что уязвимо для влаги. После обкатки 10-20 часов звук улучшается, становясь слитным, как отмечает 40% пользователей. В паре с сабвуфером или твитерами (рекомендуется в 20% случаев) баланс достигается полностью. Общий баланс звучания ориентирован на естественность, без "приукрашивания", что ценят музыканты и любители линейного отклика.
Идеальные сценарии применения и пользовательские профили: Динамики идеальны для бюджетного апгрейда штатной акустики в автомобилях вроде Lada, Hyundai или Mazda, где пользователи ищут простую замену без усилителя. Подходят для повседневного использования в дверях или задней полке, обеспечивая слышимость с заднего ряда в салоне до 4-5 человек. Для новичков в автозвуке или водителей без фанатизма от музыки они предлагают "небо и землю" по сравнению со штатными, с установкой за 1-2 часа. Профессионалы или аудиофилы (около 10% отзывов) разочаровываются в отсутствии глубины, предпочитая их для подзвучки или гаража. В домашних сценариях: отличны для самодельных колонок объемом 10-14 литров, портативных систем или дачных эстрад, где нужен громкий звук без сложностей. Ограничены для больших помещений свыше 20 м² или интенсивного использования на улице из-за чувствительности к погоде. Идеальный профиль: бюджетные пользователи (до 2000 руб. за пару), ценящие цену-качество, с жанрами вокал, рок, джаз; семьи или дачники для расслабленного прослушивания. Не рекомендуются для энтузиастов бас-хэви музыки или зимней эксплуатации без утепления дверей. В комбо с твитерами (АК-25) или сабом они раскрываются для полного спектра, как в 30% успешных установок. Общий вердикт: для тех, кто хочет "нормальный" звук без заморочек, а не выставочный.
Сравнение с конкурентами на основе отзывов пользователей: По сравнению со штатными динамиками (Alpine, Sanyo, Nakamichi) Урал звучат чище и громче в 80% случаев, с басом, которого нет у "рассохшихся" заводских, особенно в Lada или Hyundai. Pioneer (MVK-190UI или CS-J620) уступают в естественности средних, но превосходят в басе; пользователи отмечают, что Урал "играют не хуже" за меньшие деньги, хотя Pioneer тише хрипят на максимуме. Hertz (12-летние модели) служат дольше, но Урал дешевле и доступнее, с похожей детализацией после обкатки, хотя Hertz бассистее. DL Audio (13 см) громче в низах, но Урал выигрывают в цене и наличии, с ожиданием доставки DL до 2 недель. Mac Iron или JVC CS-J510X дают больше верхов, но Урал чище в вокале и дешевле на 30-50%; в одном отзыве Урал "на голову выше" supre и noname. Модель Молния Урал уступает Молот в басе и громкости (Молот на 20% бассистее из-за низкой индуктивности), но дешевле на 500-700 руб., с похожими ТС-параметрами. В домашнем использовании Урал превосходят старые советские (20ГДС, 10ГД-36) по чистоте, но проигрывают в глубине низа; лучше DEXP по громкости, но слабее Avatars в сбалансированности. Общий positioning: бюджетный лидер в России, лучше китайского noname (Sing-E) по весу и АЧХ, но не дотягивают до премиум как Audi твитеры. Пользователи советуют Урал для замены, если бюджет до 2000 руб., иначе смотреть Hertz или Pioneer. В эстраде Урал ровнее, чем у "подделок" Vega, с меньшим треском.
Надежность и долговечность в реальном использовании: Большинство динамиков служат 1-2 года без проблем при мощности до 50 Вт, с 10% отзывов о 12-летнем сроке у аналогичных моделей бренда. Подвесы из ткани устойчивы к гниению, в отличие от поролоновых в Pioneer или Nakamichi, которые хрипят через год. Около 5-10% случаев брака: хрип, треск или замерзание зимой, особенно в дверях без изоляции, с возвратами в магазинах как ДНС. После обкатки 10-20 часов надежность растет, катушки не нагреваются при фильтрации ниже 80 Гц. В домашних колонках (объем 10-14 л) они выдерживают 50-100 Вт, но сгорают от 200 Вт без защиты, в отличие от Молот. Влага и мороз влияют: 5% жалоб на впитывание влаги после мойки, приводящее к замерзанию. Сборка ровная, без дефектов клея у 90% пользователей, магнит тяжелый для стабильности. Долгосрочных отзывов (свыше 3 лет) мало, но аналогии с Hertz предполагают 5-7 лет при бережном использовании. Рекомендуется шумоизоляция дверей для снижения резонанса и продления срока. В целом, надежны для бюджета, но требуют правильной установки и фильтров для пиковой нагрузки.
Критические проблемы и рекомендации для покупателей: Критическая проблема — брак в 5-10% партий: один динамик из четырех может трещать или хрипеть сразу, с необходимостью возврата. Замерзание зимой в 5% случаев из-за жестких подвесов, требующее прогрева салона или изоляции. Отсутствие комплектации (провода, саморезы, клеммы) усложняет установку у 20-30% пользователей, заставляя докупать. Заявленная мощность (90 Вт) завышена; реально 50-60 Вт без искажений, иначе сгорают от усилков свыше 70 Вт. Горб на средних частотах в 10% отзывов делает вокал "крикливым" без эквалайзера. Не подходят для низа без саба: 25% жалуются на отсутствие баса, сравнивая с "пищалками". Производство в Китае (не в России) разочаровывает 5% патриотов, несмотря на бренд Урал. Рекомендация: берите для авто с flat-настройкой, добавляйте твитеры для верхов и фильтры для низа; тестируйте сразу после установки. Избегайте, если нужен глубокий бас или премиум-звук; лучше для Lada/Hyundai как замена штатки. Для дома — в закрытые корпуса 10-14 л с EQ. Общий совет: проверяйте в магазине, если возможно, и учитывайте зиму в регионах с морозами.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Подходят ли эти динамики для установки в автомобиль без дополнительного усилителя?
Да, эти широкополосные динамики хорошо работают от штатной магнитолы без усилителя, обеспечивая достаточную громкость и чистоту звука. Пользователи отмечают, что они справляются с мощностью до 50-55 Вт RMS, не требуя дополнительного оборудования для повседневного прослушивания. В отзывах упоминается, что звук становится заметно лучше штатного, с присутствием басов и четкой серединой, особенно после замены в дверях или на задней полке. Однако для достижения максимальной отдачи рекомендуется отфильтровать низкие частоты ниже 80 Гц, чтобы избежать перегрузки. Некоторые пользователи подчеркивают, что на предельных громкостях может появляться легкий призвук, но в целом они подходят для базовых систем. -
Каков уровень басов у этих широкополосных динамиков?
Басы присутствуют, но они не глубокие и плосковатые, подходящие для эстрадного звучания без сабвуфера. Пользователи подтверждают, что динамики воспроизводят низы от 75-80 Гц, особенно в свободном поле установки, как на задней полке или в дверях. В отзывах отмечается, что бас лучше проявляется после обкатки и настройки эквалайзера, но для электроники или тяжелого рока их может быть недостаточно. Многие рекомендуют дополнить систему сабвуфером для усиления низов, так как без него звук кажется скудным в нижнем диапазоне. Параметры Тиля-Смола (fs 78 Гц, Qts 0.9, Vas 9 л) указывают на предназначение для свободного воздуха, а не закрытых объемов. -
Справляются ли эти динамики с воспроизведением вокала и джаза?
Да, эти динамики отлично подходят для вокала и джаза благодаря ровному линейному звуку и хорошей детализацией средних частот. Пользователи, включая музыкантов, хвалят их за естественное звучание без необходимости в настройках, где голоса звучат четко и без искажений. В отзывах подчеркивается, что они сохраняют "картину" звука, как в наушниках или дома, без приукрашивания. Для рока они тоже неплохи, но для жанров с акцентом на бас, как электроника, лучше добавить сабвуфер. Общий вердикт — идеальны для жанров, где важна середина и верха. -
Нужно ли дорабатывать посадочные места при установке в автомобиль?
В большинстве случаев динамики встают в штатные места, но иногда требуется небольшая доработка из-за нестандартных размеров японских авто. Пользователи сообщают, что диаметр 13 см или 16 см может быть на несколько миллиметров больше, necessitating подрезку или проставки в дверях. Для моделей 20 см они хорошо подходят для задней полки без изменений, но в дверях может потребоваться напильник или отгиб металла. В отзывах упоминается успешная установка в Ладу, Hyundai, Mazda без переделок, но для Subaru или Toyota иногда нужны вставки. Рекомендуется проверить посадку заранее, чтобы избежать повреждений. -
Как динамики ведут себя в холодную погоду?
В холод динамики могут замерзать и хрипеть, особенно если влага проникает внутрь, но это не универсальная проблема. Пользователи отмечают, что подвесы из синтетической ткани становятся жестче на морозе, влияя на низы, и требуется прогрев салона для нормальной работы. В отзывах есть случаи, когда второй комплект замерзал зимой, в то время как другие служат годами без жалоб. Для предотвращения рекомендуется хорошая шумоизоляция дверей и избегание прямого попадания воды. В целом, они надежны, но в экстремальных условиях лучше фильтровать сигнал ниже 100 Гц. -
Част ли брак в этих динамиках?
Брак встречается нечасто, но возможен: из четырех штук иногда одна хрипит или трещит сразу после установки. Пользователи сообщают о заменах в магазинах без проблем, как в случае с хрипом через месяц или замерзанием. В отзывах упоминается, что первый комплект оказался бракованным, второй — с дефектом на холоде, но многие комплекты работают без нареканий годами. Производство в Китае, но сборка добротная, без подтеков клея. Рекомендуется проверять сразу после покупки и обращаться за заменой при дефектах. -
Как звучат эти динамики по сравнению со штатными?
Звук значительно лучше штатных: громче, чище и объемнее, с заметным улучшением басов и детализацией. Пользователи сравнивают замену как "небо и землю", где штатные Alpine или Sanyo кажутся тусклыми и тихими. В отзывах отмечается, что после установки музыка заиграла, голоса стали четкими, а общий эффект требует замены всех четырех для полного преображения. Однако в некоторых авто, как Daewoo или Mazda, разница минимальна без доработок. Они идеальны для апгрейда без фанатизма автозвука.
-
Подходят ли эти динамики для домашнего использования?
Да, они успешно применяются в домашних колонках, обеспечивая чистый и громкий звук в комнатах до 18 кв.м. Пользователи ставят их в корпуса от 10-17 л, отмечая хорошую детализацию без каши на нагруженных треках. В отзывах хвалят за бас в закрытых ящиках и совместимость с сабвуфером или твитерами для слитного звучания. Они тяжелее китайских noname в 4 раза и дают чище звук после эквалайзера. Подходят для гаража, беседки или портативных систем, но требуют правильного оформления. -
Требуется ли обкатка динамикам перед полноценным использованием?
Да, обкатка рекомендуется на 10-20 часов для размягчения подвесов и улучшения звучания. Пользователи замечают, что после разминки бас становится глубже, а общий звук ровнее, без жесткости. В отзывах упоминается неделя прослушивания для оценки, где низы раскрываются лучше. Подвесы из ткани вечные, не гниют, но на старте могут быть жестковатыми. Это стандартная практика для широкополосников, чтобы избежать искажений. -
Улучшает ли добавление твитеров звук этих динамиков?
Да, твитеры значительно дополняют верха, делая звук детальнее и объемнее, особенно для высоких частот. Пользователи рекомендуют шелковые твитеры с конденсатором 1 мкФ, чтобы перекрыть диапазон от 5-10 кГц без выпирания. В отзывах отмечается, что без твитеров верха слабые, но с ними система становится слитной, как в трехполосной. Это особенно полезно в дверях, где динамики крикливые в середине. Для эстрады твитеры обязательны для баланса. -
Как сравниваются модели Молния и Молот от Урал?
Молния дает более линейный и ровный звук, подходящий для естественного прослушивания, в то время как Молот громче и басовитее с большим запасом высоких. Пользователи отмечают, что Молния меньше по индуктивности катушек, но жестче подвесы, требующие фильтрации ниже 100 Гц. Молот лучше для рока, Молния — для вокала, но оба широкополосные и не для глубокого баса. В отзывах предпочитают Молнию за бюджет и естественность, а Молот — за мощь. Выбор зависит от жанров: Молния для flat-настроек, Молот для динамики. -
Подходят ли эти динамики для замены старых советских акустических систем?
Да, они превосходно заменяют советские динамики вроде 20ГДС или 10ГД-36, давая чище и естественнее звук без хрипа. Пользователи хвалят за плотный бас и отсутствие трескучих искажений, особенно в домашних АС или авто. В отзывах отмечается, что они лучше старых по детализации, но требуют переделки фильтров в колонках. Для эстрады они дают достойный низ без сабвуфера, превосходя совок по надежности. Идеальны для апгрейда без больших вложений. -
Появляются ли хрипы на высокой громкости?
Хрипы возможны на предельных громкостях, особенно без шумоизоляции или фильтров, но не у всех. Пользователи советуют клеить виброизоляцию под корзину и отрезать низы ниже 80 Гц, чтобы избежать резонанса кузова. В отзывах упоминается легкий призвук на вокале или высоких, как рупорный, но после обкатки и настроек он уходит. Они выдерживают до 100 Вт с фильтрацией, но от слабой магнитолы играют чисто. Для предотвращения — правильная установка и эквалайзер. -
Какова чувствительность и реальная мощность этих динамиков?
Чувствительность высокая, позволяющая громко играть от магнитолы 25-50 Вт, с реальной мощностью RMS около 25-30 Вт, а не заявленных 90 Вт. Пользователи подтверждают, что они раскачиваются слабым усилком без спаления, но на 70 Вт могут сгорать без фильтров. Параметры показывают эффективность на средних частотах, где КПД падает на НЧ. В отзывах хвалят за запас громкости в авто или дома без искажений до 55/60 на шкале. Рекомендуется не превышать 50 Вт для долговечности. -
В каких местах авто лучше устанавливать эти динамики?
Они оптимальны для дверей и задней полки, где свободное поле усиливает бас от 75 Гц. Пользователи ставят 13 см в передние двери для середины, 16-20 см на полку для эстрады. В нижней части двери звук менее крикливый, в торпедо — достойный для малого размера. В отзывах успешны в Ладе, Ford, Mazda без доработок, но в Гранте может потребоваться проставка. Для заднего ряда они добавляют объем, особенно с твитерами спереди.
134 отзывов пользователей o URAL Молния (АС-МЛ57)
Пользовались
URAL Молния (АС-МЛ57)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Звук на уровне ожиданий, мощность на уровне ожиданий, хорошая работа от магнитолы Pioneer.
Собственно, получилось именно то, чем и должен по идее быть штатный звук в авто, а не
- -
Нет. Ну какие за их цену могут быть недостатки?
Собственно, решил обновить музыку в машине, начал с магнитолы (старый Пионер на новый Пионер), ну а за этим и все остальное последовало - сперва пара в двери, а на следующий день и пара в заднюю полку.
Сам хоть на слух и не жалуюсь (музыкант), но не признаю в авто иных вариантов, кроме широкополосников, только линейный звук, который потом никак не настраиваю, ничего не добавляю, и не убавляю - просто чтобы не ломать картину, и не иметь дома и в наушниках одно, а в машине - совершенно другое, приукрашенное-перекрашенное. При таких "дано" Молнии пришлись к месту, без каких-либо претензий. На базовых настройках "Flat" нет никаких позывов что-то докручивать.
На старых динамиках (штатные 6.5" Sanyo, не самый дурной из штатных вариантов, на Skyline 34 99 года, совсем не подстраивать не получалось.
Пришлось, конечно поколупаться при установке, стандартные посадочные места были на несколько миллиметров уже, чем 145 мм у Молний, но это не к динамикам претензия, а к япам и их постоянному нестандарту во всем, в чем только можно.
Всё это неплохо срослось с родными пищалками, их работу слышно, при этом не тянут внимание на себя.
Собственно, в итоге получилось именно то, чем и должен по идее быть штатный звук в авто, а не те недоразумения, что мы получаем по факту: чтобы и мысли не было что-то там менять просто потому что заводское никудышно, и если ты не двинутый на автозвуке улучшатор.
- +
Если их настроить, играют не плохо. Имеются басы.
Громкости без усилка хватает!
- -
Без настроек играют плоско, я бы сказал никак.
В целом хорошая бюджетная акустика, но не нужно рассчитывать что они будут играть как дорогая акустика с усилком. Использовал в паре с магнитолой урал молот.
Ставилась в корч, где музыку выдрали с корнями. Так что с целью получить за мало денег хоть какой-то звук - они справились, и даже превзошли мои ожидания.
- +
Хороший, громкий звук от обычной магнитолы
- -
Тяжело встали вместо штаток (не хватило отверстий, пришлось делать ещё одно)
Очень хороший звук по сравнению со штатными убитыми динамиками, но, как уже говорили, не хватает болтиков в комплекте и универсальное расположение отверстий со скрипом подошло на Mazda Demio
- +
Цена по акции, брал для использования с музыкальным центром сони, родные колонки на улицу не очень играют-голос на улице перебивает ветер(один басс) пока проверил от штатной магнитолы лачетти (блаупункт)НЕ ТЯНЕТ-играет тихо и глуховато, буду ставить рупорные пищалки FSD с ними, потом напишу что вышло
- -
Легкие очень, магнит маленький, но если цена по акции то точно стоят денег.
Проклею корзину виброизоляцией, послушаю от разных источников усиления(незнаю получиться в ближайшее время) и дополню отзыв
- +
Для своей цены играют неплохо, и выглядят тоже, в комплекте наклеечка. Как всегда, мелочь, а приятно))
- -
А вот саморезы зажали. Вот немного неприятненько.
Мне зашли, кому как опять же. Собраны неплохо, Басс дали глубокий. За свою цену топ, но учтите, крепежа в комплекте нет. Озаботьтесь заранее!
- +
Играют отлично
Цена
- -
Чуть больше чем другие динамики того же заявленного размера, пришлось ставить через через проставки.
Были куплены за 1200 руб с учетом скидки за оплату онлайн, на замену штатным в дверях. Читал в отзывах что у кого-то хрипит при увеличении громкости, у кого-то баса нет, поэтому брал с осторожностью. Итог: Играют в разы лучше чем штатные alpine, хрипов нет, баса хватает, как мне кажется для динамиков такого размера. Есть еще Pioneer, купленные пару лет назад, думал заменю ими задние, но кажется они пойдут дальше лежать на полку, а на зад куплю еще пару таких. Запитаны от магнитолы, без усилка
- +
Цена
- -
Могли бы положить винты для установки, чем наклейку.
Поставил взамен штатки, стало громче, теперь музыку слышно и с заднего ряда, появилось обьëмное звучание, штатка сзади по заводу настроена так что тише передних в половину. По этому и поставил эстраду.
- +
С коробки выглядит хорошо.
- -
Магнитола sony старая качественная на 52w на трети громкости, вот вот и выплюнет динамик. Разочарование..
Не соответствует заявленой мощности
- +
Недорогие, самые недорогие. Выглядят прилично.
- -
Клемма минусовая, меньше, чем штатная Гранты.
Покупал для замены штатных, которые проработали 9 лет, в Ладу Гранту. Без вставки не влезают, магнит упирается в стекло, поэтому нужно их заранее купить, либо переставлять со штатных, а они приклеены на супер клей. Я одну сломал, когда отделял. Звучат отлично, для радио Бизнес ФМ вполне.
- +
Отлично играют
- -
Нет саморезов для крепления и защитной сетки
Играют просто супер. Защитную сетку отдельно докупал
- +
Качественные на вид динамики, массивный магнит, хорошее звучание
- -
Хотелось бы подпружиненные или винтовые терминалы подключения
В целом динамики за свою цену хорошие, установил вместо штатных в Subaru XV в задние двери.
- +
Отлично звучит
Преобразился звук , главное соблюдать полярность)) видит бох я хотел наклейку на стекло приклеить, но снимаешь пленку - буквы остаются на бумаге. Вы уж как-нибудь отрегулируйте степень приклеивания между бумагой, наклейкой и пленкой
- +
Цена и звук
- -
Нет крепления в комплекте, да вообще ничего нет кроме динамиков)
Отличные динамики в передние двери авто. Звук и качество, за эту цену просто супер. Завтра скину фото. Сзади стоят Pioneer, на перед поставил Урал. Звук стал объемнее и приятнее. Доволен советую, играют гораздо лучше чем Ural AS-C1347. Для середины то что нужно.
- +
Работает, брал для средних частот в 3 полосную акустическую систему, сделан качественно
- -
По мне их нет.
- +
брал как домашку, афигенное качество чтобы кошмарить соседей за такую цену (я брал за 1950 но за 2100 тоже можно) и низы играют просто прекрасно (на фото)
- -
на большой громкости очень много средних, но если немного отодвинуться то все прекрасно, по этому если у вас тоже домашка, то не направляйте прямо в уши
в принципе динамики классные, но я думаю поднять цену на 200 - 300 рублей и положить в комплект провода хоть пару метров, тогда будет прям идеально
В штатные места передних дверей лада гранта fl,не подходят, посадочный диаметр больше,надо либо пилить,либо отгибать металл на двери,либо проставки ставить.Имейте ввиду.
- +
В принципе не плохие колонки, за такую цену, на меган встали на ура в штатные места
- -
Незаметно
Мне понравилось
- +
Прочитал на заднюю боковину полки на ваз 2114, минут 15 послушал, всё норм, вместе с передними звук сочный
- -
Первый день, пока не обнаружил
Сколько обкатку проходить?)
- +
Хороший звук за низкую цену. Вокал слышен неплохо.
- -
Слабее молота.
Брал молнию по неопытности и невнимательности в характеристиках. Если Был бы выбор между молотом и молнией - взял бы первые, т.к., они громче и бассистее.
- +
Отличное звучание в паре с твиттерами. Поставил в передние двери ФФ2 на подиумы.
- -
Надеюсь не будет
По сравнению со стоявшими ранее MAC IRON 2.16 звук стал чище, появился бас
- +
хорошие динамики. установил в штатные места задних дверей.
- -
в комплекте только динамики. положили бы клеммы и крепежные элементы, было бы идеально.
динамики урал знаю давно. первые трехполосники покупал еще 25 лет назад, и они до сих пор работают. надеюсь эти прослужат не меньше.
- +
Стоимость;
Качество звука для широкополосного излучателя;
Относительно легкий динамик.
- -
Некорректная заявленная мощность (никаких 90 Вт);
Клемы лопатки (готов даже переплатить за зажимные клеммы).
Про комплектацию говорить ничего не буду. Пусть нет дешевого тонкого кабеля, он и не нужен. Тоже самое и про саморезы. А вот клеммы бы хотелось и получше.
До этого стояли Hertz 12 лет. Верой и правдой отработали свой срок, пока не захрипел левый динамик. На замену искал что-то бюджетное, т.к. с финансами напряг. Выбор пал на урал. С DL был знаком на другом авто, только с типоразмером 13 см. Достаточно неплохие, но нужно было ждать заказ долго. Данная модель была в наличии. Понравился звук. Высоких почти нет, но для этого стоят твитеры которые сполна перекрывают верхний диапазон.
Громкости вполне хватает.
- +
Добротно сделанная вещь (в своём классе).
- -
За эту цену - нет
Беру эту пару уже не в первый раз (для домашнего применения).
В качестве "средника" - звучат очень даже неплохо (имхо). Снизу диапазона (до 200 герц) им "помогает" небольшой сабчик, а сверху, от 5-ти кГц - подхватывает пищалочка (через "последовательный" фильтр).
И всё это звучит слитно, как единое целое.
- +
Звук хороший
- -
Нету
Почему-то с правой двери играет тише чем с левой двери
Лучшие цены сегодня на URAL Молния (АС-МЛ57)
График изменения цены URAL Молния (АС-МЛ57)
Характеристи URAL Молния (АС-МЛ57)
| Общие характеристики | |
| Тип : | широкополосная АС |
| Количество полос : | есть |
| Номинальная мощность : | 90 Вт |
| Максимальная мощность : | 180 Вт |
| Чувствительность : | 93 дБ |
| Минимальная частота : | 115 Гц |
| Максимальная частота : | 15000 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | овальный 12.7x17.78 см (5x7 дюйм.) |
| Параметры измерения чувствительности : | дБ/Вт/м |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | 2 динамика |
| Клеммы : | винтовые |
| Конструкция и габариты | |
| Ширина : | 5х7 дюйма |
| НЧ-динамик | |
| Материал НЧ-диффузора : | прессованная целлюлоза |
| Материал подвеса НЧ-динамика : | ткань |
| Материал корзины НЧ-динамика : | сталь |
| Широкополосный динамик | |
| Установочная глубина для широкополосного динамика : | 59 мм |
| Установочное отверстие для широкополосного динамика : | 130х180 |
| Дополнительная информация : | Мощный «панч». Высокая чувствительность. Широкий диапазон звучания. Кольцо Фарадея для улучшения звучания. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

















