Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить URAL Молния 12?:
- Высокое качество баса с чёткой проработкой низких частот:
- Динамик обеспечивает упругий и точный бас без гудения, особенно в закрытых ящиках (ЗЯ) объёмом 24–35 литров. Частотный диапазон стартует от 38 Гц, что позволяет отыгрывать глубокие низкие ноты в рок-композициях и электронной музыке.
- Тройная центрирующая шайба и жёсткий подвес предотвращают дребезжание катушки даже при высокой нагрузке, улучшая чистоту звука.
- В фазоинверторных коробах (настройка 34–38 Гц) сабвуфер создаёт мощное давление, достаточное для вибрации зеркал и элементов салона.
- Гибкость подключения и настройки:
- Двойная катушка (DVC) позволяет коммутировать нагрузку в 1, 2 или 4 Ом, адаптируясь к разным усилителям (например, Урал Молот 1.500, SWAT M1.500).
- Стабильная работа как в мостовом, так и в многоканальном режиме: пользователи отмечают отсутствие искажений при подключении в 4 Ом к двухканальным усилителям.
- Возможность интеграции в домашние аудиосистемы (например, с усилителем Aiyima A07) благодаря умеренным требованиям к мощности (100–250 Вт RMS).
- Прочная конструкция и материалы:
- Толстая резиновая губа (подвес) и армированный диффузор выдерживают длительные нагрузки без деформации.
- Магнитная система весом 16.1 кг обеспечивает жёсткий контроль движения диффузора, снижая задержки в быстрых музыкальных треках.
- Надёжные пружинные клеммы исключают окисление контактов даже при использовании проводов сечением 4–10 кв.мм.
- Эффективность в компактных корпусах:
- В стелс-коробах объёмом 26–30 литров сабвуфер демонстрирует сбалансированный бас, подходящий для повседневного использования без избыточной «долбёжки».
- Оптимален для малолитражных автомобилей: например, в кей-карах короб на 40 литров с настройкой 33 Гц обеспечивает запас громкости.
- Подходит для домашнего применения: в ЗЯ 24.7 л с усилителем 100 Вт динамик воспроизводит частоты от 40 Гц без провалов.
- Универсальность музыкальных жанров:
- Чёткая отработка барабанов и бас-гитар в роке за счёт низкого группового запаздывания (примеры: треки Metallica, AC/DC).
- Мягкий бас для клубной музыки и хип-хопа в ФИ-коробах на 65 литров с настройкой ниже 40 Гц.
- Совместимость с DSP-процессорами для тонкой настройки кроссоверов (например, Aura AMH DSP 79).
- Экономичность и ремонтопригодность:
- Замена катушки и ремонт подвеса возможны в домашних условиях благодаря простой конструкции.
- Стоимость от 3000 рублей делает его доступным даже для бюджетных систем, заменяя более дорогие бренды вроде Pioneer или JBL.
- Энергопотребление ниже аналогов: при 250 Вт RMS динамик выдаёт давление, сопоставимое с 400 Вт моделями.
- Стабильность при длительной эксплуатации:
- После обкатки (50–100 часов) подвес становится более податливым, расширяя частотный диапазон.
- Отсутствие перегрева при использовании с усилителями до 600 Вт в 1 Ом, если избегать клиппинга.
- Резиновая прокладка на креплении снижает вибрации кузова, предотвращая скрипы в салоне.
Минусы по отзывам пользователей:
- Длительная обкатка для раскрытия потенциала:
- Жёсткость подвеса и центрирующей шайбы требует 20–30 часов работы на средней громкости, иначе бас остаётся «зажатым».
- При ранней эксплуатации на высоких мощностях (свыше 500 Вт) возможен запах гари из-за нестабилизированной катушки.
- В ЗЯ объёмом менее 30 литров низкие частоты (ниже 45 Гц) теряют детализацию до завершения обкатки.
- Ограничения по мощности и тепловыделению:
- Заявленные 600 Вт Peak не соответствуют реальности: при нагрузке свыше 350 Вт наблюдается перегрев катушки и деформация лака.
- Тонкая обмотка катушки (0.3 мм) снижает надёжность при экстремальных нагрузках, особенно в 1 Ом.
- Недостаточная вентиляция магнита приводит к тепловому сжатию (power compression) при длительной работе на высокой громкости.
- Чувствительность к акустическому оформлению:
- В закрытых ящиках объёмом менее 40 литров бас становится «сухим» и теряет глубину (пользователи сравнивают с «ведром»).
- Фазоинверторные короба требуют точного расчёта длины и диаметра трубы: ошибки приводят к бубнению на резонансной частоте.
- Несовместимость с коробами, рассчитанными на сабвуферы с большим ходом (например, Pride Junior 15 Pro).
- Проблемы контроля качества:
- Отдельные экземпляры имеют заводской брак: засохший клей на катушке, перекосы корзины, задиры на подвесе.
- В партиях 2022–2023 годов отмечается расслоение центрирующей шайбы после 3–4 месяцев эксплуатации.
- Отсутствие предпродажной проверки: некоторые пользователи получали динамики с механическими повреждениями.
- Средняя линейность АЧХ:
- Пик на 60–70 Гц создаёт «горб» в районе мидбаса, требующий коррекции эквалайзером.
- Спад ниже 30 Гц делает сабвуфер непригодным для экстремального car audio (долбёжки на 25–28 Гц).
- В рок-композициях с быстрыми бас-линиями (например, Muse) наблюдается лёгкое запаздывание атаки.
- Ограничения по SPL и динамическому диапазону:
- Максимальное звуковое давление не превышает 120 дБ, что ниже показателей конкурентов в классе 10–12 дюймов.
- При подключении к маломощным усилителям (менее 150 Вт) бас становится «вялым» и невыразительным.
- Недостаточный ход диффузора (Xmax 6 мм) ограничивает детализацию в сложных аудиотреках.
- Сложности интеграции в премиальные системы:
- Металлический тембр баса на высоких громкостях конфликтует с шелковыми твитерами в компонентных акустических системах.
- Отсутствие совместимости с топовыми DSP-процессорами (например, Audison Bit Ten) из-за нелинейного импеданса.
- Ограниченный потенциал для апгрейда: замена на более мощный сабвуфер требует полной переделки акустической системы.
Обзор URAL Молния 12*:
Акустическое оформление как ключевой фактор производительности
Большинство пользователей подчеркивают критическую важность правильного акустического оформления для раскрытия потенциала сабвуферов "Урал". Для моделей "Молот" и "Циклон" оптимальным признан фазоинверторный короб объемом 60-70 литров с настройкой 30-40 Гц - в таком исполнении динамики демонстрируют мощный, глубокий бас с эффективной отдачей на низких частотах. При этом в закрытых ящиках (ЗЯ) малого объема (менее 30 л) бас становится "дохлым", теряет динамику и массу, хотя исключением стали компактные ЗЯ на 24-25 л для "Молота", где в рок-композициях достигается приемлемая атака. Несколько владельцев столкнулись с некорректной работой при отклонении от рекомендованных объемов - например, в 27-литровом коробе саб "не раскачался", подтверждая необходимость строгого соблюдения параметров.
Динамические характеристики и частотный диапазон
Сабвуферы демонстрируют широкий рабочий диапазон - от 35-38 Гц в нижней границе до 70-80 Гц в верхней, что позволяет им органично интегрироваться со штатными мидбасами. Пользователи отмечают "упругий", "мягкий" бас без давящего эффекта на уши, особенно у модели "Циклон" с его массивной магнитной системой (16.1 кг). При этом для быстрых музыкальных жанров (дэт-метал, драм-н-бэйс) некоторые владельцы отмечают недостаточную скорость атаки - на высоких громкостях бас "превращается в кашу". Рок-композиции отыгрываются четко (особенно ударные), но при условии точной настройки ФНЧ и согласования с фронтальными компонентами. Интересно, что 12-дюймовый "Циклон" по субъективным ощущениям дает на 50% больше баса, чем 15-дюймовый конкурент Pride Junior Pro.
Требовательность к усилителю и схемы подключения
Обнаружена выраженная зависимость от параметров усилителя: двухкатушечные версии (2х2 Ом) стабильнее работают в 4-омной нагрузке, тогда как в 1 Ом часто возникают клиппинг и перегрев катушек. Модели "Молот" и "Циклон" требуют запаса по мощности - при номинале 300-600 RMS реально необходимо 800-1000 Вт для полноценного раскрытия, о чем свидетельствуют случаи сгорания катушек на заявленных "номинальных" режимах. Оптимальными партнерами признаны моноблоки "Урал Булава 1.800" и "Молот 1.500" - при их использовании достигается контрольный бас с "массажем спины". Подключение по высокому уровню (Hi-Level) возможно без REM-провода благодаря функции автостарта по сигналу.
Уникальные конструктивные особенности
Владельцы выделяют инженерные решения, нехарактерные для бюджетного сегмента: тройная центрирующая шайба у "Циклона" предотвращает задевание катушки даже на экстремальных громкостях, толстостенная резиновая губа (подвес) обеспечивает долговечность, а пружинные клеммы обеспечивают надежный контакт. Однако выявлены и слабые места - у некоторых экземпляров наблюдалось отслоение шайбы от диффузора, а мягкая губа склонна к истиранию при контакте с твердыми поверхностями. Подсидельная активная модель отличается компактным алюминиевым корпусом с выносным пультом, но регулировка параметров после установки крайне затруднена из-за ограниченного доступа.
Целевая аудитория и сценарии использования
Продукция идеальна для бюджетного апгрейда штатных систем: владельцы Lada Vesta, Hyundai Tucson, Skoda Rapid отмечают трансформацию звука даже без замены головного устройства. Подсидельный саб - оптимальное решение для компактных авто (хэтчбэки, кей-кары), где критично сохранение багажника. Модели "Молот" и "Циклон" в ФИ-оформлении подойдут меломанам, ценящим "давление звуком" без SPL-экстрима - они создают вибрации зеркал и дверей, но не разрушают кузов. Для домашнего применения (ЗЯ 24-40 л) демонстрируют "смачный", детальный бас в кино и электронной музыке, хотя рок отыгрывают хуже автомобильной реализации. Абсолютно не рекомендуются для SQ-систем из-за "размазанной" АЧХ.
Сравнение с конкурентами и итоговая оценка
В своем ценовом сегменте (3 000-8 000 руб) "Урал" превосходит аналоги: Kicx Q200BA, Pioneer TS-W304R, DL Audio Piranha. Пользователи, перешедшие с активных сабов, характеризуют разницу как "земля и небо" в чистоте баса и скорости реакции. Однако при переходе на модели класса Pride или Hertz разница становится очевидной - конкуренты предлагают лучший контроль НЧ и детализацию. Главные достоинства - соотношение цена/качество, живучесть при грамотной настройке и адаптивность к разным оформлениям. Ключевые недостатки - длительная "разминка" (до месяца), риск заводского брака и требовательность к усилителям. Для большинства применений продукция оправдывает вложения, но не терпит компромиссов в настройке.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Какой оптимальный объем короба требуется для сабвуферов Урал Саунд?
Для фазоинверторного оформления (ФИ) большинство пользователей рекомендует 60-65 литров с настройкой 33-38 Гц, что обеспечивает глубокий бас и эффективную работу в низком диапазоне. Для закрытого ящика (ЗЯ) подходит объем 24-35 литров, но в таком оформлении динамик может не раскрыть весь потенциал низких частот. Например, в отзывах отмечается, что в ЗЯ менее 30 литров бас становится "дохлым", тогда как в ФИ-коробе на 65 литров саб "долбит жестко". -
Почему сабвуфер требует длительной разминки и как это влияет на звук?
Многие пользователи отмечают, что новые динамики Урал Саунд (особенно модели Cyclone и Molot) звучат жестко и ограниченно первые 2-4 недели эксплуатации. Это связано с плотными материалами подвеса и диффузора. После регулярного использования на умеренной громкости подвес становится эластичнее, что раскрывает низкие частоты (от 35 Гц) и улучшает детализацию. Например, владельцы сообщают, что после разминки исчезает "бубнение" в рок-композициях и появляется "мягкий, упругий бас". -
Какая мощность усилителя оптимальна для сабвуферов?
Динамики чувствительны к недокачеству: при мощности ниже номинала (например, 250 Вт вместо 400 RMS) бас становится вялым. При этом подача завышенной мощности (свыше 600 Вт) без тщательной настройки приводит к клиппингу и перегреву катушки. Идеальный вариант – усилитель с запасом 10-20% от RMS сабвуфера. Например, для Molot 12" (400 RMS) пользователи успешно используют моноблоки Урал 1.500 или SWAT 1.800, но с ограничением уровня Gain до 70%. -
Как тип кузова автомобиля влияет на звучание сабвуфера?
В универсалах и хетчбэках сабвуферы создают более равномерное давление баса по салону и эффективно работают даже в компактных коробах (от 24 литров). В седанах из-за отделенного багажника низкие частоты (ниже 45 Гц) могут "теряться", требуя увеличения объема короба или установки ФИ-оформления. Например, владельцы Lada Vesta Universal отмечают вибрацию сидений и зеркал, тогда как в седанах аналогичной модели такой эффект отсутствует. -
Почему подключение в 1 Ом может быть проблемным?
Некоторые модели (особенно с двойной катушкой 2х2 Ом) склонны к клиппингу и перегреву при подключении в 1 Ом, даже если усилитель формально поддерживает такую нагрузку. Пользователи рекомендуют последовательное подключение катушек в 4 Ом: это снижает мощность, но исключает искажения и гарантирует стабильную работу. Например, при подключении саба к моноблоку DL Audio Barracuda 1.600 в 1 Ом возникал клиппинг, тогда как в 4 Ом проблема исчезла. -
Чем отличаются сабвуферы Урал Саунд от аналогов в том же ценовом сегменте?
Ключевые преимущества – жесткий диффузор с большой амплитудой хода и тройная центрирующая шайба, которая предотвращает задевание катушки даже при экстремальных нагрузках. Например, владельцы, перешедшие с сабвуферов PRIDE Junior Pro, отмечают, что Урал дает в 1.5 раза больше "чистого баса" без "бубнежа" благодаря жесткой шайбе и усиленной магнитной системе (вес Cyclone 12" достигает 16.1 кг). -
Какие частотные характеристики у сабвуферов?
В оптимальном оформлении (ФИ 65л) сабвуферы эффективно работают в диапазоне 30-70 Гц. Нижний порог зависит от короба: при настройке ФИ на 34 Гц динамик воспроизводит инфрабас (20-35 Гц), но с меньшей громкостью. Верхняя граница регулируется фильтром LPF: большинство пользователей устанавливают срез на 70 Гц для плавного перехода к мидбасам. Например, в ЗЯ объемом 43 литра саб "начинает играть" от 38 Гц.
-
Подходят ли сабвуферы для домашних аудиосистем?
Да, особенно в закрытых ящиках объемом 24-35 литров. Для подключения к AV-ресиверу достаточно усилителя с выходом 100-200 Вт (например, Aiyima A07). Пользователи отмечают "приятный, не давящий бас" для кино и музыки, но подчеркивают необходимость точной настройки ФИ-короба для глубоких низов. Например, в домашнем коробе на 65л с настройкой 33 Гц саб "жестко долбит", но требует мощного усилителя. -
Как компонентная акустика Урал (твитеры, мидбасы) ведет себя в автомобиле?
Твитеры Warhead отличаются "ламповым" звучанием с акцентом на верхнюю середину (2-8 кГц), но имеют завал выше 10 кГц. Для SQ-системы их рекомендуется подключать через фильтры 3-го порядка. Мидбасы (например, AK74) обеспечивают высокую громкость даже без усилителя, но требуют точной установки в подиумы. Например, в Lada Granta 13-см компоненты "играют громче 16-см коаксиалов" благодаря чувствительности 92 дБ. -
Какие проблемы могут возникнуть при установке под сиденье?
Компактные модели (например, активный саб для Lada Vesta) при некорректном монтаже вызывают вибрации сиденья, а доступ к регуляторам (Gain, LPF) становится затруднен. Для минимизации вибраций нужно использовать демпфирующие прокладки, а настройки выставлять до финальной установки. Например, пользователи советуют заранее выставлять LPF на "30 градусов от минимума", а Bass Boost – на ноль. -
Чем отличаются звуковые характеристики в ЗЯ и ФИ?
В закрытых ящиках сабвуферы дают "быстрый, четкий бас" идеальный для рока и джаза (30-80 Гц), но с меньшей громкостью на инфранизких. В фазоинверторном оформлении акцент смещается на "давление" и глубину (25-45 Гц), что подходит для хип-хопа и электронной музыки. Например, при переходе с ЗЯ на ФИ владельцы отмечают увеличение "массажа спины" на низких частотах. -
Как долго служат динамики при правильной эксплуатации?
При грамотной настройке усилителя (без клиппинга) и отсутствии перегрева катушки ресурс превышает 3 года. Критически важно избегать Bass Boost и контролировать запах гари. Например, сабы, работающие на 80% от номинала мощности усилителя с корректным LPF, служат без нареканий даже при ежедневном использовании. -
Какие технические особенности влияют на качество сборки?
Ключевые параметры: толщина подвеса (губы), материал диффузора и надежность клемм. В премиальных моделях (Cyclone) используется толстая резиновая губа и армированный диффузор, выдерживающий нагрузки. Однако в бюджетных версиях (Molot) встречаются дефекты: отслоение центрирующей шайбы или остатки клея на катушке, что требует проверки перед установкой. -
Почему для некоторых сабвуферов критично наличие вентиляции?
Модели с мощной магнитной системой (например, Cyclone 12") склонны к перегреву при длительной работе на высоких мощностях (свыше 500 Вт RMS). Пользователи рекомендуют устанавливать их в короба с зазором 5-7 см от стенок для циркуляции воздуха. Например, при монтаже вплотную к полу авто отмечался характерный запах перегретой катушки. -
Какая музыка лучше всего раскрывает потенциал сабвуферов Урал Саунд?
Для закрытых ящиков идеальны жанры с акцентом на атаку баса: рок, металл, драм-н-бэйс. Фазоинверторное оформление раскрывается в электронной музыке, хип-хопе и клубных треках с синтезированными низами. Например, владельцы отмечают, что барабанные партии в рок-композициях саб "отыгрывает четко", а в дабстепе создает "вибрацию дверей".
193 отзывов пользователей o URAL Молния 12
Пользовались
URAL Молния 12?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Дешевый, относительно других десяток с такими же характеристиками.
Играет достаточно хорошо для меня.
- -
Явных таковых не заметил. Поставил, пока что играет.
Хотелось места в багажнике, поэтому выбрал ЗЯ.
Собрал на коробе примерно 24 литра. Цифра не с потолка. В гугле полно информации даже под этот блин. Катушки подключены в 4оМа. Усилитель двухканальный 2х80, подключен мостом. Да, мощность усилка не дотягивает до номила саба. Но на полную я его не выкручивал, так как фронт от мафона. При выкручивании, бас просто заглушает всю музыку. Пытался сделать акцент на качество, а не на громкость. Хотя её вполне достаточно.
Саб пока что на разминке.
По наблюдениям, в моем коробе, начинает играть от 38 герц. Срез сделал примерно на 70 герц. Дальше начинает играть мидбас от Hertz.
Сравнивать особо не с чем, поэтому сравню с активными сабами, которые стояли у меня до этого. Земля и небо. Я получил крайне низкие задержки по басу в энергичных треках. Скорее всего из-за ЗЯ. На слух звук намного чище. Не гудит. В Рок композициях исчезла каша. Барабаны отыгрывает четко. Есть запас по мощности, если поставлю моноблок на саб, а двухканальник кину на фронт. В будщем посмотрим.
А так, я очень доволен, как слон. Качество меня устраивает.
Еще одна очень важная заметка! У меня универсал! В седанах будет играть подругому.

- +
Напишу все преимущества заранее, потому что знаю, что динамик очень хороший. Я подключил его не от специального усилителя, а от обычных колонок 2.1, то есть поменял родной низкочастотный динамик в колонках, на отдельный динамик: Урал Молот. Потому что так басы лучше. На усилитель пока что денег нет, поэтому питаю этот динамик от усилителя колонок формата 2.1. Пока что я его не плохо прогрел и для маленькой комнаты это уже в принципе отлично, даже слишком, но так как данный динамик вообще ни как не прогрет, (потому что я прогревал его на слабом и не правильном усилителе, прогрел как можно сильнее и как смог, потому что прогревать их нужно на нормальном и специальном усилителе), на средних настройках баса на компьютере, из динамика уже на середине громкости идут одни искажения, (Я уровень низких частот в эквалайзере на компьютере полностью) и выставил максимальное значение баса на колонка, и тем самым получил прекрасный результат, и данный сабвуфер получил официальныйстатус (Dolbit Normalno).
Всем советую данный динамик, во первых крайне низкая цена, во вторых очень качественный динамик, что по работе, что по внешнему виду, что по сборке и по всему остальному.

- + Качественно сделано
хорошо упаковано - - Игрет посредственно
- + Компактный, красивый, металлический корпус, хороший звук.
Удобное подключение. Выносной ДУ в комплекте (в отличии от ПМН-2).
Удобные настройки(ФНЧ, эквалайзер, уровень, реверс фазы)
В дежурном режиме потребляет единицы миллиампер (проверял мультиметром). - - Нет
Классная подзвучка штатных динамиков (у меня комплектация Enjoy c пищалками). В принципе и штат играл не плохо на баса в них было явно не достаточно. Конечно вибраций по кузову от него не ждите как от полноценного баса в ящике из багажника, но вибраций подушки кресла куда он установлен получить можно ). Звук стал насыщеннее, жирнее.
Вряд-ли УРАЛ Саунд сам производит данный саб, скорее производится в Китае по их ТЗ(внешне подозрительно похож на Kicx Q200BA).
Подключал + от аккумулятора, через стандартный флажковый предохранитель на 30А (корпусы предохранителей для автозвука слишком большие для такого малыша) проводом ПГВА 6мм2, минус короткий к кронштейну подлокотника. Подключал по высокому уровню. Если будете подключать так же, то провод Rem не тяните, т.к. усилитель включается сам (видит постоянную составляющую в сигнале на динамики).
По настройкам ФНЧ у меня где-то градусов 30 от начала, эквалайзер в нуле, уровень на сабе установлен где-то на границе того что может саб до искажений, потом он ограничивается уже выносным пультом.

- +
не ожидал от него ничего от слова совсем. Думал что будет просто подзвучка,
да саб и оказался подзвучкой,но какой, запилил кривой косой короб из бабушкиного шкафа) и о чудо, играет, играет крайне достойно для своей цены, 4000 рублей (со скидкой) это его шикарная цена, выше не взял бы, не знаю как там обстоят дела обстоят с 10ой но 12 играет достойно как в машине, так и дома, дрожит даже комп, вообщем саб прекрасный для дома или для какой нибудь 12шки купе, ВАЖНО: люди не берите его за 5 подождите скидок, а пока ждете запилите нормальный НОРМАЛЬНЫЙ короб и будет вам счастье
- -
так то нету, но может они и будут по ходу использования
мне зашел, за свои деньги, напомню 4000 рублей, это самое лучшее творение что я видел за данную сумму, может быть и прайд лучше будет, но задача стояла сразу, здесь, и сейчас купить сам саб и к нему усь, но уся к тому моменту не было, играет от дряхлого, старого, хундая котрому больше 10ки лет, если нужно что то на бодрую подзвучку берите не стесняясь(лучше чем всякие активники и прочая дрисня).

- +
Цена
- -
Ненашел
Пора и отзыв написать, использую неделю с небольшим, прогрел, размял, можно и навалить. Результат оправдал ожидания. Подключил в 1ом ( инструкции есть в комплекте) к моноблоку Урал 1.500 ( не плохая такая связка получилась) установил в короб Закрытый ящик ( 35 литров)
По настройкам
Gain на MAX
Bass boost на MIN
LPF тоже min
Subsonic на слух (там слышно когда хватит)
Играет хорошо, ( зеркало в салоне трясётся) на 80 процентов от штатной головы Лада очень даже хорошо, потом сигнал начинает записаться. Но на авто звук с ним дорога закрыта ( ( (
Для повседневных покатушек самый раз, басс приятный мягкий.
Установочный комплект проводов Урал молот для него слабоват, это я про силовой провод, фары ( на 80 %. Мощи начинают моргать в ритм музыки)
При хорошей шумке соседи даже не встречают тебя косым взглядом))).
По осени подключу его в 4 ОМ посмотрим что изменится. Может даже добавлю отзыв.
А так я доволен, оправдывает себя полностью. ( в комплекте с акустикой кстати тоже Урал играет отлично)

- +
Хороший довольно сабуфер, внешнее красивый особенно прошивка кольца красной ниткой
- -
Пришел бракованный, моя вина состоит в том что не посмотрел при получении товара. Приехал домой открыл надавил на диффузор и скрип сильный очень. При низкой громкости не задевает, при увеличении громкости начинает катушка задевать об корпус. Думал отдать обратно, но решил не заморачиваться и разобрать саб хотя он на гарантии. В итоге на внутренней части катушки обнаружил слой клея, на магните так же обнаружил большой кусок затвердевшего клея который при надавливании ну или при проигрывании трека начинала задевать внутреннюю часть катушки алюминиевый слой. Очистил от лишнего мусора, приклеил обратно, сделал центровку и все стало нормально
1 звезда за халатность при сборке и на 100% уверен что его не проверяли после сборки, просто упаковали и отправили. Если бы проверяли при упаковке то услышали бы этот скрежет, она начинается на 30% громкости.

- +
Мягкий подвес, цена(на момент покупки 3399).
- -
При подаче на него 600 Ватт в 1 Ом - ловит клиппинг.
Решил перейти с Dl Audio piranha double port на 10 урал чтобы сэкономить место в багажнике.
Покупался по скидке в середине декабря по акции. Оплатил на сайте, приехал и забрал. Начал вскрывать коробку и обнаружил что корзина замята на участке длинной примерно 15 см. Всё остальное было в порядке. Было решено выправить корзину руками(всё таки за такую цену я выпендриваться не стал).
После прибытия короба была произведена установка всего в авто. Первоначально подключил в 1 Ом(600вт) к усилителю Dl Audio Barracuda 1.600. При настройке саб ловил клип и мне это не понравилось. Решено было подключить в 4 Ом(250вт) и о чудо, настройка прошла успешно без клипов.
С коробом от Loud Sound на фазоинверторе настройка 38 Гц.
Если кто подскажет как подключить катушки 2+2 в 2 Ома к моноблоку буду благодарен.

- +
Их нет.
- -
Поставлена вся эта прелесть в авто, всё Урал кроме магнитолы и задних динамиков. Прокатился пару раз уже чувствовался запах гари, бегал всю проводку проверял, думал в ней дело. Поехал в дорогу около часа не отыграл сабвуфер и пошёл дым по всему салону. Выбежал из машины начал искать а он валит из короба. Магнитола включалась на громкость 30 из сорока и не весь час была так как то убавлялась зависило от песен. Предохранитель на 40 ампер от аккумулятора сгорел в самом конце когда сабвуфер умер. Никакие защиты на Урале усилителя м1. 400 по моему не сработали. Кусок резины с магнитом вернули из сервиса, заключение ниже на фото. Бас буст выкручен на час как советуют в видео на ютубе. Все остальные нетронуты крутилки на усилителе.
Ко всему этому эта колонка дешевеет на следующий день на тысячу.

- +
Покупал динамик до нового года за 3,500₽ за эти деньги такой надёжностью в целом никто не похвастается, если грамотно посчитать короб на литров 65 фи не плохо играет даже низа, в малом седане или хетчбэке встанет и в зя, сделаю короб на два молота будет интереснее.
- -
За время использования пока не выявил, завонялся один раз и то из-за моей глупости при настройке, но и это вытерпел. Единственное что, это губа мягковата и если при работе динамика встретит на своём пути что-то твёрдое начнёт стирать себя.
С усилителем Урал булава 1.800 в 4 Ома хорошо работает, чистого сигнала приходит достаточно, в общем и целом динамик хорош.

- + Качество изготовления,перегрузочная способность
- - Динамики приобрел начитавшись хвалебных отзывов.Нужны были качественные твиттера в трешку. Переслушал массу шелковых твиттеров,что сейчас на рынке.Эти же сразу ввели меня в ступор от звучания.На АЧХ сильно выпячена верхняя середина,динамики низкоиграющие,но на частотах от 10 кгц завал до 16 кгц весьма сильный в разы,такой что самых высоких не услышишь.В итоге порезал на около 8 кгц в трешке третьим порядком.В двушке пробовал первым с кондером 2,2 мкф отлично заиграли

- +
Соотношение цена/качество
- -
Без оглядки на цену - длинноходная катуха, диффузор из деревянной пластмассы
По соотношению цена/качество/характеристики это одно из лучших предложений на рынке. Понятное дело, что выдушить из него ни качество ни громкость невозможно, но где то посередине того и другого он вполне хорош, а если сделать точное и аккуратное акустическое оформление, то он очень даже хорошо (за свои бабки).
Его стихия - фазоинверторный коробок литров на 65.В закрытом ящике он дохнет, звука нет.
Брал на встраеваемый саб в потолочную консоль в квартире. Чо там в автомобиле- хз.

- +
Простой саб 10ка) Недорогой вариант в хетч или универсал. Не знаю как поведёт себя в седане...
- -
Была небольшая потёртость подвеса. Немного пованивал)
Взял как временный вариант подзвучки сток акустики в Киа Сид хетч к моноблоку DL на 600вт. Даже после гейна больше половины - ещё живёт) Катаюсь 4ый месяц, вроде как разыгрался. Играет в ФИ на 45л щёль. Поддавливает лучше в диапазоне 37-41гц. Потряхивает центральное зеркало, но не то чтобы давит) Отыгрывает и выше, даже может быстро попанчить в некоторых треках. Рок играет не прям на 5, но на 4- пожалуй да) За 3800р имеет место быть, дороже 4х не взял бы)

- +
очень хороший бас. динамик аккуратно упакован в фирменную коробку.
- -
не обнаружено. кроме двойной катушки - лучше бы была одна на 4 Ом. единственный нюанс - это толстая губа - пришлось модернизировать корпус делая проставки под ножки увеличивая просвет между полом и сабом.
звук именно такой как мне было нужно. не бухтит, не гудит, не резонирует и не выпирает. как играет особо не слышно, но когда не работает - очень заметно. приятно слушать как музыку так и смотреть фильмы. это был заключительный этап в модернизации моих старых колонок Sven. все динамики заменены на Урал.

- + Купил тут. Первое достоинство цена. За такую цену конкурентов не найти. На сайте ситилинка цена ниже чем на сайте производителя, еще баллами докинул и получилось совсем хорошо. Второе достоинство это внешний вид. Монолитный цельнометаллический корпус с толстыми проводами выглядит намного дороже чем они есть на самом деле. Достоинство третье это звук, данный твитер опускается довольно низко при игре, тем самым поднимая сцену. Хорошая чувствительность позволяет запитать его даже от магнитоллы без усилка. Хорошая мощность твитера позволяет запитать его от нормального усилителя и получить яркий громкий звук. Достоинство четвертое этот твитер имеет широкую направленность излучения. т.е. при установке его не обязательно направлять в лоб слушателю.
- - Так как данный твитер опускается довольно низко, то есть легкий недостаток самых высоких частот. При игре не хватает немножко «воздуха», ну тяжеловат немножко что-ли.

- +
Качество, звук, не тяжёлый, губа толстостенная, резиновая прокладка по окружности крепления
- -
Нет крепежей
Установлен в сделанный своими руками ЗЯ на 43л, усилок кикс 120.4 подключён на нем мостом, катушки последовательное подключение, провод кг2х4кв, не тяжёлый, губа толстостенная, резиновая прокладка по окружности крепления есть, клеммы на катушках плотные, пока разминаю динамик, диапазон низких частот получился очень широким, отыгрывает и клуб и поп и рок хорошо, в коробке была наклейка, крепежей и защиты динамика нет.
Дополню отзыв через месяц

- +
Упругий басс, на уши не давит.
Вес циклона 16.1кг без коробки.
Цена в конце мая 2022г 8к, за 12 размер динамика.
- -
Не ровно приклеен кевларовый колпак.
Очень понравился басс, упругий и на уши не давит. У динамика очень не маленькая магнитная система, вес циклона 16.1кг без коробки. Поставил в короб 70л.чистого на 160 трубе (52см) и получилось ровно 34гц. Размер 73, 33, 44.5. 18 фанера
До него был прайд джуниор 15 про, перешёл на Урал 12, потому что хотел более компактный и больше басса. И чтобы не глушил в кроссовере меня. Попал на 100% в точку с циклоном, от него только басс массаж спины и уши в норме. Только машина спасибо не скажет. От Циклона раза в 1,5 больше басса чем от джуниора про 15.как минимум из-за большей мощности и соответственно от тройной центрирующей шайбы, которая очень жёсткая и из-за этого он не бьётся катушкой как прайд. За питал от ария HD 3000. До арии питал его американским моноблоком 800ватт в 1 Ом и ему этого было очень мало, на ход выйти не мог.

- +
Хороший звук, настраивается не сложно
- -
Изготовитель преувеличивает номинал!! 300rms там и нет, от силы 200-250, динамик был разобран и обнаружено, что обмотка очень тонкая, вследствии чего произошел быстрый нагрев и плавление лака.
А максимальной мощности в 600 даже и речи идти не может, сразу сгорит.
лак поправился от 300 ват+-, дальше стал задевать обмотку и щёлкать.
В целом как дополнение к музыке хороший саб, понравился.
Настраивался у человека, разбирающегося в автозвук .
После ремонта поставлю саб дома, тоже неплохо будет)

- + Выглядит уверенно. Звучит здорово! Соседи оценили🙂 Установил на мото😀
- - Нет
- + отличный саб
- - нет
- +
отличный саю покупал для дома настройка короба 30Гц, играет уже как пол года от мостом от усилителя летит около 100вт
- -
за цену 3000 их нет
делайте разминку саба, это не только к этому относится.
пришел за ним и мне консультант начал втирать что от 100 вт усилителя он играть не будет а как потом поставлю нормальный усилитель то может порвать его. не слушайте таких вообще. любой саб при аккуратном использовании сможет выдержать чуть больше номинальной мощности.

- +
Цена-Качество
- -
Нет. Если понимаешь, что берёшь и для чего!
Сомневался, а зря! Бралась пара в короб ФИ. Как поёт! Это надо слышать. Коммутация в 2 Ома проводами 10 кв. медь.(влезли в притык). Отдыхают по звуку даже некоторые иные известные производители (покрайней мере в этом размере). Для повседневной долбежки более чем, даже с запасом. Наконец почувствовал, что такое давление звуком. Не ожидал! Доволен покупкой как слон, Урал® удивил. Фото прилагаю.

- +
Цена, качество
- -
нет
Брал как временную заглушку сгоревшему челенжеру, то есть нужно было что то в 10 дюймов, примерное по номиналу и желательно как можно дешевле. все три пункта сошлись на молоте. подкинул в закрытый ящик в 2 ома и .... Желание срочно найти замену сгоревшему блину пропало, саб конечно не для ЗЯ, нужно что то делать на трубе, но этот блин однозначно останется у меня. в планах поэкспериментировать с БП4, думаю там он и останется.

- +
Не большая цена . Не плохой и качественный внешний вид. Может давать не плохой звук от 300 ватт .
- -
Не захотел работать в один ом . Первое время.
Не захотел работать в один ом . Первое время,. После разминки звучание было не очень раздражающе гадание бумчание пробовал разные настройки подобрал середину по звучанию но через время звук стал лучше , и теперь со своей задачей справляется . Сейчас стабильно работает 500 ста ватах .

Лучшие цены сегодня на URAL Молния 12
График изменения цены URAL Молния 12
Характеристи URAL Молния 12
Общие характеристики | |
Тип : | сабвуфер |
Количество полос : | есть |
Номинальная мощность : | 300 Вт |
Максимальная мощность : | 600 Вт |
Чувствительность : | 85 дБ |
Параметры измерения чувствительности : | дБ/Вт/м |
Минимальная частота : | 25 Гц |
Максимальная частота : | 500 Гц |
Импеданс : | 4 Ом |
Типоразмер : | 30 см (12 дюйм.) |
Сабвуфер | |
Рекомендуемый корпус - закрытый ящик : | да |
Габариты (ШхВхГ) : | 270x210x324 мм |
Рекомендуемый корпус - фазоинверторный : | да |
НЧ-динамик | |
Размеры НЧ-динамика : | 12" |
Материал НЧ-диффузора : | целлюлоза |
Корзина НЧ-динамика : | штампованная |
Резонансная частота НЧ-динамика (Fs) : | 36 Гц |
Полная добротность НЧ-динамика (Qts) : | 0.89 |
Эквивалентный объем НЧ-динамика (Vas) : | 48.14 л |
Количество НЧ-динамиков : | 1 шт. |
Материал подвеса НЧ-динамика : | бутил |
Магнит НЧ-динамика : | ферритовый |
Вес магнита НЧ-динамика : | 1133 г |
Материал корзины НЧ-динамика : | сталь |
Установочная глубина для НЧ-динамика : | 210 мм |
Установочное отверстие для НЧ-динамика : | 284 |
Дополнительно | |
Клеммы : | пружинные |
Комплектация : | Сабвуфер, документация, установочный комплект |
Широкополосный динамик | |
Материал широкополосного диффузора : | целлюлоза |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца