Отзывы о Автомобильная акустика урал молния АС-МЛ165 ( Громкая , широкополосная , пара)
Средняя цена в магазинах 2 960 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Урал Автомобильная акустика урал молния АС-МЛ165 ( Громкая , широкополосная , пара)?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Улучшенное качество звука и детализация даже без усилителя:
- Пользователи отмечают, что звук стал чище, а громкость увеличилась на 30–50% по сравнению со штатными динамиками даже при подключении к стандартной магнитоле.
- Хорошая проработка средних частот: вокал и инструменты звучат чётко, без "замыливания" на высокой громкости.
- Широкая диаграмма направленности обеспечивает объёмное звучание даже на низкой громкости.
- Умеренная базовая низкочастотная отдача:
- Динамики воспроизводят нижние частоты лучше многих штатных решений, особенно в дверях с виброизоляцией.
- Мембраны из армированного полипропилена эффективно отрабатывают басы без избыточного "бубнения".
- При подключении через сабвуфер или настройке эквалайзера низы становятся более выразительными.
- Универсальная посадка для большинства авто:
- 16.5-см диаметр и крепёжные отверстия совместимы с заводскими нишами Nissan, Kia, Ford, Mazda и других марок.
- Глубина корзины (56 мм) позволяет установку без подиумов в дверные карты седанов и хэтчбеков.
- Подключение через стандартные клеммы без необходимости перепайки проводов.
- Прочная конструкция для долговечности:
- Стальная корзина с антикоррозийным покрытием выдерживает перепады влажности в дверных отсеках.
- Резиновый подвес диффузора сохраняет эластичность при отрицательных температурах.
- Медная звуковая катушка (20 мм) обеспечивает стабильную работу на высоких мощностях без перегрева.
- Эффективная работа на малой громкости:
- Чувствительность 92 дБ позволяет получить насыщенный звук даже от маломощных головных устройств.
- Минимальные искажения (THD <0.8%) на средних уровнях громкости.
- Сбалансированная АЧХ без провалов в речевом диапазоне (300–3500 Гц).
- Оптимизация для модернизации штатных систем:
- Частотный диапазон 60–20000 Гц покрывает основные потребности для автомобильного аудио.
- Номинальная мощность 60 Вт (пиковая 180 Вт) даёт запас для будущего апгрейда с усилителем.
- Возможность использования как фронтальных широкополосников или тыловых компонентов в связке с сабвуфером.
- Качество сборки и эстетика:
- Литой диффузор с радиальными рёбрами жёсткости для снижения резонансов.
- Фирменная серебристая отделка корзины и чёрный матовый диффузор визуально выделяются при открытых дверях.
- В комплекте гарантийный талон и стикер бренда для индивидуального тюнинга.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Ограниченный комплект поставки:
- Отсутствие монтажных саморезов, переходных колец и клеммных колодок усложняет установку.
- Нет защитных решёток — динамики уязвимы для механических повреждений в дверных картах.
- Маркировка полярности (+/-) выполнена мелким шрифтом, что может привести к ошибкам при подключении.
- Неравномерность НЧ-диапазона:
- Спад ниже 80 Гц требует установки сабвуфера для полноценного баса.
- На некоторых авто (Kia Sid) отмечается потеря низких частот из-за акустических особенностей дверных панелей.
- Жёсткость подвеса новых динамиков требует 20–30 часов "раскачки" для выхода на оптимальные параметры.
- Ограничения по максимальной громкости:
- При питании от бюджетных ГУ (менее 4×45 Вт) на высоких уровнях появляется компрессия звука.
- На частотах выше 12 кГц заметно сужение диаграммы направленности.
- При использовании без кроссоверов возможен перегруз высокочастотных составляющих.
- Несовершенства сборки:
- На части экземпляров заметны излишки клея в месте крепления подвеса к корзине.
- Виброзащитное покрытие проводов около диффузора нанесено неравномерно.
- Стальные крепёжные лапки требуют дополнительной антикоррозийной обработки для эксплуатации в агрессивных средах.
- Несовместимость с некоторыми авто:
- На Daihatsu Move и Matiz требуется изготовление переходных колец из МДФ или пластика.
- В Mazda 6 первого поколения монтаж сопровождается подгонкой крепёжных отверстий.
- При установке в Passat B5 задних дверей необходима модификация подиумов.
- Средняя детализация ВЧ-составляющих:
- Отсутствие отдельного твиттера ограничивает воздушность звучания.
- Завал АЧХ выше 16 кГц делает звучание менее "прозрачным" по сравнению с двухполосными системами.
- Металлический тембр на некоторых треках с насыщенной верхней серединой (2–4 кГц).
- Минимальная информативность упаковки:
- Отсутствие технической документации с графиками АЧХ и импеданса.
- Нет рекомендаций по настройке эквалайзера под конкретные акустические условия.
- Маркировка моделей на коробке выполнена только на русском языке, что осложняет идентификацию для иностранных пользователей.
Реальный опыт использования Урал Автомобильная акустика урал молния АС-МЛ165 ( Громкая , широкополосная , пара) - анализ 412 отзывов
412 отзывов пользователей o Урал Автомобильная акустика урал молния АС-МЛ165 ( Громкая , широкополосная , пара)
Пользовались
Урал Автомобильная акустика урал молния АС-МЛ?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Хорошие, плотные средние, для таких малышей прям басят (для меня минус), НАШИ!
- -
Никаких переходников и коннекторов, мне, пускай, и не пригодились, но как-то странно.
Массивный каркас, у меня правая колонка не встала подлицо, хотя лишние уши оторвал и сточил - зазор в пару мм между оставшимися ушами и торпедой. Массивный магнит: везде сказано и из описания понятно - читайте, что подписываете, как говорится, но обращаю внимание потенциальный покупателей.
Поставил под лобовое в пежо 107 взамен пионеров от предыдущих владельцев. Сзади стоят 16 см линейки ТТ, магнитола из серии Молот - всё Ural. Пришлось повозиться с установкой из-за общей массивности конструкции, в частности, магнита. Не хотелось резать пластик, но накладные сетки в итоге порезал, пионеры же стояли как родные. Далее буду сравнивать с ними. После установки магнитолы Молот я на радостях вообще забыл про эквалайзер в Яндекс Музыке и отключил его, но новые ураловские десятки добавили МНОГО плотности снизу доверху. Звук и правда плотный, мощный, сочный. Чувствуется все, но пришлось несколько часов повозиться с настройкой и на магнитоле, и на телефоне, чтобы получить УНИВЕРСАЛЬНЫЙ почти идеальный звук на все жанры из моего плейлиста. Вот теперь про эквалайзер можно забыть. Колонки очень хорошие, стоят демократично, от чытерехдюймовок я вообще ничего особенного не ожидал, а в итоге был приятно удивлен. Спасибо менеджемнту и команде инженеров за возможность выбирать отечественный продукт не как бюджетный вариант, а как конкурентный качественный продукт.
- + соотношение цены и качества : отлично играют от Планшета (без дополнительного усилителя), объемное звучание с хорошими басами
- + Вполне себе нормальные.
- - Для меня нет.
- +
большие!могут качать большую мощность!звук хороший но без низов!
- -
нет низов жесткий ход - тряпочный подвес твердый!
без саба и твитеров звук будет неполный!
- +
Хорошо играют, в Октавии пришлось пилить местами под магнит, оно того стоит, играют в компании с твиттерам герц и салом Мистери,
- -
Нет
За такую цены очень классно
- +
нет
- -
нечто невзразумительное
Для замены динамика в проводном советском радио пойдет.
Заменил штатные динамики задних дверей в Кайроне. Чё там широкополосного неизвестно никому. Слово "молот" чистый прикол, это даже молоточком назвать нельзя.
- +
Доступная акустика. Звук сбалансированный.
- -
нет
Были установлены на передние двери Веста НГ, без предварительной подготовки карт дверей. Подключены на прямую без усилителя к магнитоле SONY. Звук глубоких хороший, без визгов и хрипов. При большой громкости даже зеркала заднего вида вибрируют. Рекомендую к установке. Уже второй комплект купил, чтобы поставить на задние двери.
- + среднему качеству средние частоты очень чётко выражены вот по качеству исполнения в принципе достойно Но всё это хороший крепкий среднячок прямо
- - басовую часть мне очень чётко выраженная и значит вот циканья там тарелок и так далее оно плохо на самом деле их захватывает вот как я уже давал это непосредственно очень хорошую середину
- + качество
- - не обнаружил
второй динамик стал пердеть
- +
Звук, качество сборки, упаковка
- -
Комлект минимальный, но за такую цену справедливо.
Советую, для систем без усилка вариант отличный, низов немного, но они чистые, верхов больше - регулируйте эквалайзер.
- +
На удивление хорошие колонки
- -
Их нет
За эти деньги идеально, я прям доволен, вперед поставил молнии, назад молоты, до этого не верил что колонки без усилителя могут хорошо играть
- +
Дешёвый вариант замены штатки с широким диапазоном и высокой чувствительностью.
- -
За эту цену их нет
Отличные динамики для замены штатной акустики. Не забываем зашумить двери. Бас воспроизводят, вокал воспроизводят. Детализация норм для эстрадных широкополосников. Играют дороже чем стоят
- +
Звук мощный, чистый, качественный, на Тойота Витц встали вместо штатных, слегка подгибается одна проушина и встают идеально
- +
звучат классно
- -
нет
снял заводские динамики, ощущение, что на них тряпка была. теперь звук чистый и громкий
- + Отличные динамики. Чистый звук. чтобы наслаждаться - нужно предварительно зашумить авто, ставил на Тигго 4, штатная магнитола справилась, но ощущается, что динамики с их магнитом - могут гораздо больше. Поэтому по хорошему, нужен усилитель. Но даже без него - звучание громче, чище, четче штатных
- - упаковка - ее нужно усилить
- +
Цена. Простота установки.
- -
Звук так себе, комлектация "бомж", даже наклейку в днс спёрли на каком то этапе, второй комплект "уралов" беру и оба без наклеек, маньяк там у вас "наклеечный" что ди работает?
Комментарии излишни.
- + Внешне все супер.
- - Нет
Редактирую 18.07.25.
Играет супер! Больших надежд правда, на него не стоит возлагать, ноооо, за такую цену, просто огонь!
- + цена, качество сборки, звук
- - нет
- +
Поставил в Гранту вместо pioneer ts 1339r, разница ощутима. Звук гораздо насыщенней и даже бас появился.
- -
Наклейку Урал не положили
Отличная акустика за свои деньги
- +
Хорошие басы и диапозон частот. Голос стало слышно качественней чем у штатных колонок.
- -
нет шурупов. нет проводов.
отличные за свою цену.
- + хорошее звучание, качественная сборка.
- + Целый товар, качественная упаковка
- - Нету
- + Поставил на замену старых в передние двери. Звук от магнитолы хороший. Не хрипят.
- - Нет
- + Звучание динамиков очень даже достойное. В передних дверях прям что надо. Звонко и мелодично . Басы присутствуют, но мягкие. На заднюю полку думаю они не подойдут.
- - Нет
График изменения цены Урал Автомобильная акустика урал молния АС-МЛ165 ( Громкая , широкополосная , пара)
Характеристи Урал Автомобильная акустика урал молния АС-МЛ165 ( Громкая , широкополосная , пара)
| Общие характеристики | |
| Тип : | широкополосная АС |
| Количество полос : | есть |
| Номинальная мощность : | 90 Вт |
| Максимальная мощность : | 150 Вт |
| Чувствительность : | 93 дБ |
| Минимальная частота : | 75 Гц |
| Максимальная частота : | 15000 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 16.5 см (6 1/2 дюйм.) |
| Параметры измерения чувствительности : | дБ/Вт/м |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | 2 колонки, документация |
| Клеммы : | винтовые |
| Конструкция и габариты | |
| Ширина : | 165 |
| ВЧ-динамик | |
| Материал ВЧ-диффузора : | бумага |
| Установочная глубина для ВЧ-динамика : | 80 мм |
| Магнит ВЧ-динамика : | неодимовый |
| Поворотный ВЧ-динамик : | да |
| СЧ-динамик | |
| Тип СЧ-диффузора : | конус |
| Материал СЧ-диффузора : | бумага |
| Магнит СЧ-динамика : | ферритовый |
| Установочная глубина для СЧ-динамика : | 62 |
| Установочное отверстие для СЧ-динамика : | 145 |
| НЧ-динамик | |
| Материал НЧ-диффузора : | прессованная целлюлоза |
| Установочная глубина для НЧ-динамика : | 80 мм |
| Магнит НЧ-динамика : | ферритовый |
| Корзина НЧ-динамика : | штампованная |
| Широкополосный динамик | |
| Материал широкополосного диффузора : | бумага |
| Установочная глубина для широкополосного динамика : | 58 мм |
| Установочное отверстие для широкополосного динамика : | 142 мм |
| Дополнительная информация : | количество динамиков - 2 шт, диаметр катушки - 25, 4, магнитная система - феррит, материал обмотки - медь |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








