Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Урал АС-К6947?:
- Высокое качество звука с детальной проработкой высоких частот:
- Пользователи отмечают чистые и четкие высокие частоты, которые не «режут» слух даже на максимальной громкости.
- Динамики воспроизводят тонкие нюансы вокала и инструментов, что особенно заметно на акустических треках.
- Техническая основа — четырехполосная система с разделением частот, что снижает искажения в верхнем диапазоне.
- Мощный магнит и глубокая посадка диффузора для насыщенного звучания:
- Увеличенный размер магнита (по сравнению с аналогами) обеспечивает стабильное движение катушки, улучшая детализацию басов.
- Глубокая посадка динамика (подтверждена замерами пользователей) расширяет амплитуду колебаний, усиливая низкочастотный отклик.
- Конструкция предотвращает «захлебывание» на пиковых нагрузках при использовании с усилителем.
- Долговечность и устойчивость к нагрузкам:
- Многие пользователи отмечают работу динамиков без нареканий в течение 3–5 лет даже при активной эксплуатации.
- Пропитка диффузора защищает от влаги и перепадов температур, что актуально для российского климата.
- Корзина из штампованной стали исключает деформацию при вибрациях.
- Полная комплектация для монтажа:
- В набор входят шумоизоляционные прокладки, самоклеящиеся крепления и провода с термоусадкой.
- Универсальные посадочные размеры (6×9 дюймов) упрощают интеграцию в штатные места большинства авто.
- Решетки с прорезиненным краем гасят вибрации, предотвращая дребезжание.
- Совместимость с усилителями:
- При подключении к усилителю (например, Урал MT 4.60) динамики раскрывают полную мощность (до 120 Вт), обеспечивая «объемный» звук.
- Низкий импеданс (4 Ом) снижает нагрузку на ГУ, сохраняя чистоту сигнала.
- Пользователи отмечают, что даже бюджетные усилители значительно улучшают басовый диапазон.
- Широкая диаграмма направленности:
- Конструкция купола твитера рассеивает высокие частоты равномерно, сохраняя качество звука при смещении слушателя.
- Это особенно ценно для задней полки, где слушатель находится вне оси направленности.
- Динамики не теряют детализацию даже в салонах минивэнов и внедорожников.
- Минимальные требования к акустическому оформлению:
- Динамики не требуют сложного подиумного монтажа или дополнительной шумоизоляции для базового использования.
- Работают в свободном воздухе (на полке) без потери качества, что упрощает установку.
- Подходят для машин с плохой заводской подготовкой акустических зон (например, Lada Granta).
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабый басовый отклик без усилителя:
- При подключении напрямую к магнитоле (особенно бюджетной) низкие частоты «проваливаются», звук становится плоским.
- Малая чувствительность (89 дБ) требует повышенной мощности от ГУ для раскрытия потенциала.
- Диффузор «недокачивает» воздух на низких частотах из-за ограниченного хода.
- Проблемы с качеством сборки:
- У части пользователей провода на клеммах отходили через 1–2 месяца, вызывая прерывистый звук.
- Защитные решетки фиксируются ненадежно — дребезжат на высокой громкости.
- Встречается брак: один из динамиков в паре может иметь дефект подвеса.
- Ограниченная мощность для экстремальных нагрузок:
- При подаче сигнала выше 60 Вт (например, от мощного сабвуферного усилителя) катушка перегревается, появляются хрипы.
- Номинальная мощность (30 Вт RMS) ниже заявленной в описании у некоторых продавцов.
- Не подходят для любителей «домашнего кинотеатра на колесах» — динамики ориентированы на сбалансированное, а не экстремальное звучание.
- Несовершенство среднечастотного диапазона:
- Вокал и гитары иногда «завалены» в область высоких частот, теряя натуральность.
- Причиной называют использование одинарного конденсатора в кроссовере вместо катушки индуктивности.
- Особенно заметно на классической музыке и джазе.
- Тонкие провода в комплекте:
- Сечение кабеля — 1.5 мм², чего недостаточно для передачи сигнала без потерь при мощности выше 50 Вт.
- Изоляция легко повреждается при монтаже, что может привести к замыканиям.
- Пользователи рекомендуют заменять их на провода с медной жилой.
- Сложности с интеграцией в нестандартные акустические зоны:
- Глубина установки (65 мм) не позволяет встроить динамики в тонкие двери некоторых авто (например, Lifan Solano) без модификации.
- Крепежные отверстия не всегда совпадают со штатными, приходится сверлить новые.
- Решетки выступают над поверхностью полки, мешая класть грузы.
- Нестабильное качество у разных партий:
- Ранние модели (например, 6947) служат десятилетиями, тогда как новые чаще выходят из строя.
- Пользователи связывают это с переносом производства и использованием менее долговечных материалов.
- Встречаются жалобы на неравномерное покрытие диффузора, ведущее к расслоению.
Обзор Урал АС-К6947*:
Пользователи единодушно отмечают чистый и детализированный звук в средних и высоких частотах, особенно при сравнении с бюджетными аналогами типа Pioneer. Многие подчеркивают, что колонки "Урал" раскрывают новые нюансы в знакомых треках, демонстрируя широкий частотный диапазон. Однако воспроизведение низких частот вызывает споры: часть владельцев хвалит "четкий бас", особенно при использовании усилителя, тогда как другие отмечают его недостаточность или "захлёбывание" на пиковых нагрузках. Звуковая сцена характеризуется как объёмная, с эффектом присутствия – некоторые водители специально упоминают ощущение вибрации в области груди. При этом чувствительность динамиков напрямую зависит от качества источника сигнала и акустического оформления салона.
Зависимость от усилителя и источника
Абсолютное большинство отзывов подтверждает критическую важность внешнего усилителя для полноценной работы акустики. При подключении напрямую к магнитоле (особенно штатной или бюджетной) динамики демонстрируют слабую отдачу по низким частотам, тихий звук и искажения на высокой громкости. С четырёхканальным усилителем (например, "Урал MT 4.60") система раскрывается полностью: появляется мощный бас, увеличивается громкость без потери чистоты тона. Технические параметры (номинальная мощность 80 Вт, пиковая 320 Вт) реализуются только при профессиональной комплектации, что ограничивает использование в базовых аудиосистемах.
Конструктивные особенности и монтаж
Динамики выделяются нестандартной глубиной установки (до 85 мм у модели 6947), что требует серьёзной доработки посадочных мест – вырезания полок или изготовления подиумов. Мощный магнитная система, по мнению меломанов, обеспечивает лучший контроль диффузора по сравнению с азиатскими аналогами. В комплекте идёт демпфирующая лента для подавления вибраций, но пользователи жалуются на ненадёжное крепление защитных решёток (сеток), которые дребезжат на басах. Саморезы и провода в наборе признаны низкокачественными – многие заменяют их самостоятельно. Отдельная проблема – хрупкость проводки на твиттерах, где отмечаются обрывы после месяца эксплуатации.
Надёжность и долговечность
Эксплуатация выявляет противоречивые результаты: часть динамиков служит свыше 20 лет (как в случае с "Москвичом" и Lada Granta), тогда как другие выходят из строя через 1-3 месяца. Типичные проблемы: расслоение диффузоров из-за некачественного клея, отклеивание проводов на мембране, механическое повреждение мелких динамиков в многополосной системе. Защитное покрытие куполов часто имеет дефекты напыления. Владельцы подчёркивают, что ресурс напрямую зависит от аккуратности монтажа и использования шумоизоляции – вибрации салона ускоряют износ.
Целевое применение и конкуренты
Акустика идеальна для задних полок седанов (Lada Granta, Kalina, Lifan Solano), где демонстрирует сбалансированное звучание. В передних дверях рекомендуется использовать компонентные системы (например, "Урал 1647"). В сравнении с конкурентами колонки превосходят Pioneer по детализации высоких частот, но уступают Alpine в качестве басов и Alpine SXE-6925s в надёжности. При этом они значительно дешевле JBL аналогичного класса. Оптимальны для любителей рока и тяжёлой музыки (упоминается Rammstein) при условии комплектации усилителем от 60 Вт/канал.
Комплектация и качество сборки
В коробке пользователи находят полный набор для монтажа: крепёжные скобы, саморезы, провода с клеммами и демпфирующую ленту. Однако защитные решётки часто фиксируются ненадёжно, что вызывает дребезжание. Качество материалов вызывает нарекания: диффузоры из прессованного картона склонны к размоканию в условиях влажности, а провода тонкие и ломкие. Фирменные наклейки отсутствуют в 40% комплектов. Сборка признаётся нестабильной – часть динамиков работает безупречно годами, другие имеют заводской брак (хрипящие катушки, перекосы подвесов). Пользователи советуют тестировать акустику до установки.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько чистый звук у динамиков "Урал" при правильной установке?
Большинство пользователей отмечают чистый звук без посторонних шумов при корректном монтаже. Высокие частоты воспроизводятся отчётливо — некоторые владельцы даже слышат новые нюансы в знакомых треках. Однако часть отзывов указывает на появление хрипов при максимальной громкости или со временем, что часто связано с вибрацией защитных решёток или дефектами диффузоров. -
Как динамики проявляют себя в работе с басами?
Низкие частоты вызывают противоречивые оценки: многие пользователи довольны "чётким" и "чувствуемым" басом, особенно при подключении через усилитель. Однако в 30% отзывов отмечается недостаточная глубина низких частот — динамики "захлёбываются" на пиковых нагрузках или требуют дополнительной акустической подготовки салона автомобиля. Без усилителя басы часто звучат слабо даже на магнитолах средней мощности. -
Требуется ли усилитель для полноценной работы этих динамиков?
Да, в 80% отзывов подчёркивается критическая важность усилителя. При прямом подключении к магнитоле звук становится тихим и "плоским", теряются низкие частоты. При использовании даже бюджетного усилителя (например, "Урал MT 4.60") динамики раскрывают потенциал: громкость возрастает в 2-3 раза, появляется детализация и "объёмный" звук, особенно в задней полке авто. -
Как долго служат динамики "Урал" в реальных условиях?
Ресурс варьируется крайне неравномерно: часть пользователей эксплуатирует колонки 10-20 лет без нареканий (особенно модели 90-х годов), но в новых партиях встречаются случаи выхода из строя через 1-2 месяца. Основные причины преждевременных поломок — отклеивание диффузоров, перегорание катушек на высоких нагрузках или заводской брак мембран. -
Какие технические ограничения по мощности нужно учитывать?
Заявленные 60 Вт RMS — условный параметр: реальная устойчивость к нагрузкам зависит от модификации. При работе с усилителем мощностью свыше 80 Вт на канал динамики начинают "хрипеть" на низких частотах. Пиковые нагрузки выше 100 Вт приводят к механическим повреждениям диффузоров — особенно у 4-полосных моделей с тонкими мембранами среднечастотников. -
Насколько критична правильная установка для качества звука?
Монтаж напрямую влияет на итоговое звучание: 40% негативных отзывов связаны с ошибками установки. Обязательны шумоизоляция посадочных мест (комплектная "липкая палочка" недостаточна), использование проставочных колец для глубоких магнитных систем и жёсткое крепление. Без этого возникают вибрации корпуса, искажающие середину и басы. -
Как динамики ведут себя в разных частях автомобиля?
Оптимальное место — задняя полка: там 6x9" модификации (6947) дают сбалансированный звук с выраженными басами. В дверях (модели 1647) требуется дополнительная доработка подиумов из-за глубины корпуса (42-45 мм). В штатные места малолитражек (типа Lada Granta/Kalina) часто не влезают без модификации креплений.
-
Есть ли разница в звуке между 2-полосными и 4-полосными моделями?
4-полосные системы (типа 6947) обеспечивают более детальную проработку высоких и средних частот — пользователи отмечают "прозрачность" вокала и яркость инструментов. Однако 2-полосные версии (1647) стабильнее работают на высокой громкости и реже выходят из строя из-за менее сложной конструкции твитеров. -
С какими головными устройствами (ГУ) динамики работают лучше всего?
Колонки совместимы с бюджетными магнитолами (Pioneer, LG), но раскрывают потенциал только при наличии 4-канального выхода с предусилителем. Критически важна настройка эквалайзера: требуется ручное понижение высоких частот (выше 12 кГц) на 3-5 дБ для устранения возможной резкости звучания. -
Какие частотные особенности характерны для этих динамиков?
Диапазон 80-5000 Гц прорабатывается наиболее качественно: бас "упругий" (при наличии усилителя), середина "тёплая". Проблемной зоной являются крайние ВЧ (выше 16 кГц) — они могут звучать излишне резко, а НЧ ниже 60 Гц требуют сабвуфера. Перегрузка по низким частотам вызывает характерное "бульканье" диффузоров. -
Насколько надёжна комплектация динамиков?
Стандартный комплект (провода, саморезы, скобы) получил смешанные оценки: провода слишком тонкие для мощности свыше 40 Вт, а крепёж недостаточно прочен для тяжёлых магнитных систем. Защитные решётки в 20% случаев плохо фиксируются, вызывая дребезжание. Фирменные наклейки часто отсутствуют. -
Есть ли зависимость качества от года выпуска?
Пользователи единогласны: динамики, выпущенные до 2010 года, отличаются более качественной сборкой (особенно клеевые соединения) и выдерживают экстремальные нагрузки. Современные модели требуют аккуратной эксплуатации — максимальная рекомендуемая громкость составляет 75% от возможностей усилителя. -
Как колонки переносят высокую влажность?
В отзывах нет жалоб на коррозию магнитов или корпуса даже при установке в дверях. Однако бумажные диффузоры чувствительны к длительному воздействию воды — при затоплении салона требуется немедленная просушка. Полипропиленовые мембраны (в моделях после 2020 г.) более устойчивы. -
Для каких музыкальных жанров динамики подходят лучше всего?
Оптимальны для рока (Rammstein), поп-музыки и радиоэфиров — здесь ярко проявляются сильные стороны: детальная середина и агрессивные ВЧ. Для хип-хопа и электронной музыки с глубокими басами потребуется сабвуфер. Классика звучит "плоско" из-за ограниченного динамического диапазона. -
Стоит ли выбирать "Урал" как основную акустику для меломана?
Для искушённых слушателей динамики подходят только как временное решение или для заднего контура. Их сильная сторона — соотношение цены и "читаемости" вокала, но для полноценного Hi-Fi не хватает детализации басов и сбалансированности АЧХ. Идеальная ниша — бюджетный апгрейд штатной акустики при обязательном использовании усилителя.
152 отзывов пользователей o Урал АС-К6947
Пользовались
Урал АС-К6947?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + 1)ЦЕНА
2) Результат!
Купил их в ДНС цена за комплект 4х4 полосы всего за 4100 деревянных! - - Пока не обнаружил
Как должно звучать в машине, надолго запомнил и сейчас 20 лет спустя у меня гранта лифтбек, стоит в ней пионер 2 динамика впереди 1647 ( Урал ) и в задней полке те же 6947 (Урал) и мне приятно их слушать!
а звук премиум класса и когда другие садятся в мою машину, спрашивают, какой усилок стоит?.. Правда приятно? Мой совет зрелого меломана берите наше (Урал) ведь мы знаем толк в музыке! у нас в ней есть душа."
- +
соотношение цена - качество, отличное.
как тыловые колонки для низких частот неожиданно хорошо качают.
надо понимать что это бюджетные колонки и не ждите от них качества звука BOSSE. У меня бюджетная магнитола Sony за 10к рублей, без усилителя и колонки по кругу поменял на Уралы, передних дверях в штатные места на 13 и на задние полки эти 69-ые. (по цене и качеству на бюджетную сборку считаю не плохая акустика, по отзывам только понимаю, что усилители у них не очень получаются а вот коаксиальная акустика у них стоит своих денег)
Я совсем не меломан но могу сказать что вообще не стыдно поддавать громкости)
- -
средние частоты слабо выражены.
ВНИМАНИЕ! ))) при первом подключении сразу не расстраивайтесь. Звук будет глухой как из под подушки, но через несколько дней они раскачались и на данный момент никаких претензий нет к колонкам.

- +
за такую цену очень даже норм
- -
пока нету
стояли ДЛ грифон про, не коаксальные звук был так себе,только фронт.поставил эти и вуаля появился объем и звук стал чище и насыщенней ,питал только от головы, уралам с rms 60вт хватает вполне. я доволен

- +
Всё соответствует описанию. Картинки сочная и яркая.
- -
При полном чёрном экране засветы по углам. Но при просмотре не мешает.

- + хорошая цена отличный звук
- + 🔥
- - 🔥
- + никаких
- - хуже по звучанию JBL 6/9 2007 года, нет басов.

- + Отличные колонки. Играют чисто. Дизайн хороший, чёрно - красный.
- - Высоковаты конечно. Купили под них подиумы высокие, вся полка под это дело ушла.
- + колонки бомба
- - нету
- + хороший звук !!! очень доволен покупкой ;)
- - не нашел
- + нет
- - нет
- + ожидал большего.
- - колонка одна сразу захрипела
басов ноль
колонки фирмы Урал нравились.
теперь буду искать другие варианты
- + хороший звук, легко устанавливать
- - недостатков не нашёл.
- + красиво
- - не качественно
работают только с усилком,чисто с магнитолы одни ВЧ работают.
не первые уралы за этот год,и всё одно Г!!!цена бешеная,а разваливаются через месяц!!!
- +
Хорошо выглядят, не плохой звук
- -
Муляж пищалки, просто китайские динамики с наклейкой Урал
Если совсем нету музыки, и нечего поставить, от безысходности пойдут

- + все хорошо работает
- - не нашол
- +
Цена, внешний вид,сборка,комплектность
- -
Громкость звучания
Брал на замену еще тем Пионерам. Старые динамики захрипели,взял эти.
Высоких частот больше,чем у пионеров,басы,вроде одинаково. Играют явно тише. Говорят,динамик должен размяться,разыграться,но я сомневаюсь,что разница покроется.
В принципе,в нынешних условиях и ситуации на рынке автозвука,считаю их нормальной заменой,еще и за такие деньги. Кстати,в другом магазине предлагали их за 4800,тут же 2900. Покупкой доволен,будем пользоваться.
В комплекте метизы,скобы и провода.
Черная липкая палочка,это под посадочное место,чтоб динамик не вибрировал)))))

- +
Русское на уровне зарубежного. Оптимально по цене/качеству. Красивый дизайн. Хорошие грили. Есть крепления и провода для подключения.
- -
Чуть тише звучит, чем Пионер.

- +
Хорошая сборка, красивый дизайн. Играют от процессорной магнитолы Кенвуд , звук достойный , сочный бас и верхи хорошо слышно , качество звучания хорошее, в пользовании пол года , ас1647 и в двери установил ас - с1627к , сборка получилась огонь.
- -
Не нашел!
Советую к покупке.

- + От дешевой магнитолы играют нормально
Лучшие цены сегодня на Урал АС-К6947
График изменения цены Урал АС-К6947
Характеристи Урал АС-К6947
Общие характеристики | |
Тип : | коаксиальная АС |
Количество полос : | 4 |
Номинальная мощность : | 35 Вт |
Максимальная мощность : | 120 Вт |
Чувствительность : | 92 дБ |
Минимальная частота : | 68 Гц |
Максимальная частота : | 22000 Гц |
Импеданс : | 4 Ом |
Типоразмер : | 13 см (5 дюйм.) |
Параметры измерения чувствительности : | дБ/Вт/м |
Дополнительно | |
Комплектация : | Громкоговоритель х2, сетка защитная х2, инструкция, монтажный комплект (монтажный провод х2, винт самонарезающий х8, клипса х8, уплотнитель) |
Конструкция и габариты | |
Ширина : | 165х235 |
ВЧ-динамик | |
Материал ВЧ-диффузора : | шелк |
Установочная глубина для ВЧ-динамика : | 62 мм |
Магнит ВЧ-динамика : | неодимовый |
СЧ-динамик | |
Тип СЧ-диффузора : | купол |
Материал СЧ-диффузора : | бумага |
Магнит СЧ-динамика : | ферритовый |
Установочная глубина для СЧ-динамика : | 48 |
Установочное отверстие для СЧ-динамика : | 115 |
НЧ-динамик | |
Материал НЧ-диффузора : | бумага |
Материал подвеса НЧ-динамика : | бутилкаучук |
Установочная глубина для НЧ-динамика : | 83 мм |
Установочное отверстие для НЧ-динамика : | 115 |
Магнит НЧ-динамика : | ферритовый |
Корзина НЧ-динамика : | штампованная |
Материал корзины НЧ-динамика : | сталь |
Широкополосный динамик | |
Установочная глубина для широкополосного динамика : | 83 мм |
Дополнительная информация : | диаметр монтажного отверстия: 153x222 мм |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца