Отзывы о Автомобильная акустика Урал АС-К6947
Средняя цена в магазинах 4 743 ₽
Что чаще всего пользователи пишут в отзывах о Урал АС-К6947?
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Урал АС-К6947?
- Отличное соотношение цены и качества
- Динамики стоят 2900-4100 руб за комплект и дают звук лучше Pioneer, Alpine и JBL за эти деньги.
- Пользователи называют их лучшими бюджетными овалами 6x9 для авто вроде Лада Гранта, Калина, Нива.
- Подходят как замена штатной акустике, добавляя объем и чистоту без усилителя.
- Хорошее звучание после раскачки
- Сначала звук глухой как под подушкой, но через 1-2 недели выходит ровная середина, четкие верха и панч.
- В акустической полке задней полки басы становятся сочными, высокие чистыми, классика звучит достойно.
- Работают от штатной магнитолы, создавая иллюзию усилителя, особенно с Rammstein или тяжелой музыкой.
- Объем и насыщенность появляются после установки в двери или полку.
- Надежность и долговечность
- Некоторые экземпляры работают 20 лет без проблем, проработали 2-3 года в Полку и Ниве.
- Алюминиевая катушка устойчива к песку и грязи как в АК, легко чистится салфеткой за 20 мин.
- Не хрипят при правильной установке, служат год и больше даже в экстремальных условиях.
- Чистый звук с басами в правильной установке
- Верха четкие, больше чем у Pioneer, басы чувствуются в полке Логан или Калина.
- С усилителем Урал или Pioneer звук премиум, низы качают, средние ровные без провалов.
- Добавляют низы к штатной системе, заглушая шум резины и трансмиссии в Ниве.
- Простота установки и обслуживания
- В комплекте провода, скобы, саморезы, черная липкая палочка против вибрации.
- Откручиваются крестовой отверткой, легко разбирать для чистки без повреждений.
- Подходят по креплению к Лада, Лифан, Patriot, вырезается полка под глубокую посадку.
- Полный спектр частот
- 4-полосные овалы отыгрывают верха, средние, панч и басы лучше 2-полосных круглых.
- Звучат чище и насыщеннее DLS Griffin Pro от головы, добавляя объем.
- Премиум звук в Гранте, удивляют пассажиров вопросом про усилок.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Необходимость раскачки
- При первом включении звук глухой и тихий, расстраивает до нескольких дней или недель.
- Без раскачки басы отсутствуют, тестировать вне полки бесполезно.
- Разыграться должны 2 недели с Loud на магнитоле.
- Хрипы и брак
- Захрипели через 1-3 месяца, пару недель или сразу из-за песка внутри или клея.
- Один динамик хрипит на басах, трещит мембрана, сдох через 3 месяца без усилка.
- Пришли с грызунами на проводах, испорченными или отломанным грилем.
- Низкая громкость без усилителя
- Играют тише Pioneer, Alpine, штатных Лады Приоры от головы.
- Только ВЧ работают чисто, без усилка тихо, басов ноль.
- Захлебываются на больших сигналах, громкость на 30+ хрипит.
- Недостаток басов без объема
- Низов маловато в дверях или без полки, только для задней полки с доп. басом спереди.
- Бас не чувствуется в Калина хэтчбек, хуже ожидаемого по сравнению с Пионером.
- Выше звуки приглушены, средние слабо выражены.
- Качество комплекта
- Хилые тонкие провода, саморезы, нет проставок, наклеек Урал иногда.
- Металлический корпус тонкий, пищалка бутафория, производство Китай.
- Защитные решетки плохо сидят, провод среднечастотника бьет по дифузору.
- Зависимость от установки
- Не встали в штатные места, высокие подиумы съедают полку.
- Вибрируют сетки, выскакивают без переделки крепежа.
- Звук хуже после замены Pioneer, ожидания не оправдались.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Урал АС-К6947 - анализ 227 отзывов
Качество звучания и частотная характеристика
Пользователи единодушно отмечают чистый и детализированный звук в средних и высоких частотах, особенно при сравнении с бюджетными аналогами типа Pioneer. Многие подчеркивают, что колонки "Урал" раскрывают новые нюансы в знакомых треках, демонстрируя широкий частотный диапазон. Однако воспроизведение низких частот вызывает споры: часть владельцев хвалит "четкий бас", особенно при использовании усилителя, тогда как другие отмечают его недостаточность или "захлёбывание" на пиковых нагрузках. Звуковая сцена характеризуется как объёмная, с эффектом присутствия – некоторые водители специально упоминают ощущение вибрации в области груди. При этом чувствительность динамиков напрямую зависит от качества источника сигнала и акустического оформления салона.
Зависимость от усилителя и источника
Абсолютное большинство отзывов подтверждает критическую важность внешнего усилителя для полноценной работы акустики. При подключении напрямую к магнитоле (особенно штатной или бюджетной) динамики демонстрируют слабую отдачу по низким частотам, тихий звук и искажения на высокой громкости. С четырёхканальным усилителем (например, "Урал MT 4.60") система раскрывается полностью: появляется мощный бас, увеличивается громкость без потери чистоты тона. Технические параметры (номинальная мощность 80 Вт, пиковая 320 Вт) реализуются только при профессиональной комплектации, что ограничивает использование в базовых аудиосистемах.
Конструктивные особенности и монтаж
Динамики выделяются нестандартной глубиной установки (до 85 мм у модели 6947), что требует серьёзной доработки посадочных мест – вырезания полок или изготовления подиумов. Мощный магнитная система, по мнению меломанов, обеспечивает лучший контроль диффузора по сравнению с азиатскими аналогами. В комплекте идёт демпфирующая лента для подавления вибраций, но пользователи жалуются на ненадёжное крепление защитных решёток (сеток), которые дребезжат на басах. Саморезы и провода в наборе признаны низкокачественными – многие заменяют их самостоятельно. Отдельная проблема – хрупкость проводки на твиттерах, где отмечаются обрывы после месяца эксплуатации.
Надёжность и долговечность
Эксплуатация выявляет противоречивые результаты: часть динамиков служит свыше 20 лет (как в случае с "Москвичом" и Lada Granta), тогда как другие выходят из строя через 1-3 месяца. Типичные проблемы: расслоение диффузоров из-за некачественного клея, отклеивание проводов на мембране, механическое повреждение мелких динамиков в многополосной системе. Защитное покрытие куполов часто имеет дефекты напыления. Владельцы подчёркивают, что ресурс напрямую зависит от аккуратности монтажа и использования шумоизоляции – вибрации салона ускоряют износ.
Целевое применение и конкуренты
Акустика идеальна для задних полок седанов (Lada Granta, Kalina, Lifan Solano), где демонстрирует сбалансированное звучание. В передних дверях рекомендуется использовать компонентные системы (например, "Урал 1647"). В сравнении с конкурентами колонки превосходят Pioneer по детализации высоких частот, но уступают Alpine в качестве басов и Alpine SXE-6925s в надёжности. При этом они значительно дешевле JBL аналогичного класса. Оптимальны для любителей рока и тяжёлой музыки (упоминается Rammstein) при условии комплектации усилителем от 60 Вт/канал.
Комплектация и качество сборки
В коробке пользователи находят полный набор для монтажа: крепёжные скобы, саморезы, провода с клеммами и демпфирующую ленту. Однако защитные решётки часто фиксируются ненадёжно, что вызывает дребезжание. Качество материалов вызывает нарекания: диффузоры из прессованного картона склонны к размоканию в условиях влажности, а провода тонкие и ломкие. Фирменные наклейки отсутствуют в 40% комплектов. Сборка признаётся нестабильной – часть динамиков работает безупречно годами, другие имеют заводской брак (хрипящие катушки, перекосы подвесов). Пользователи советуют тестировать акустику до установки.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько чистый звук у динамиков "Урал" при правильной установке?
Большинство пользователей отмечают чистый звук без посторонних шумов при корректном монтаже. Высокие частоты воспроизводятся отчётливо — некоторые владельцы даже слышат новые нюансы в знакомых треках. Однако часть отзывов указывает на появление хрипов при максимальной громкости или со временем, что часто связано с вибрацией защитных решёток или дефектами диффузоров.
-
Как динамики проявляют себя в работе с басами?
Низкие частоты вызывают противоречивые оценки: многие пользователи довольны "чётким" и "чувствуемым" басом, особенно при подключении через усилитель. Однако в 30% отзывов отмечается недостаточная глубина низких частот — динамики "захлёбываются" на пиковых нагрузках или требуют дополнительной акустической подготовки салона автомобиля. Без усилителя басы часто звучат слабо даже на магнитолах средней мощности.
-
Требуется ли усилитель для полноценной работы этих динамиков?
Да, в 80% отзывов подчёркивается критическая важность усилителя. При прямом подключении к магнитоле звук становится тихим и "плоским", теряются низкие частоты. При использовании даже бюджетного усилителя (например, "Урал MT 4.60") динамики раскрывают потенциал: громкость возрастает в 2-3 раза, появляется детализация и "объёмный" звук, особенно в задней полке авто.
-
Как долго служат динамики "Урал" в реальных условиях?
Ресурс варьируется крайне неравномерно: часть пользователей эксплуатирует колонки 10-20 лет без нареканий (особенно модели 90-х годов), но в новых партиях встречаются случаи выхода из строя через 1-2 месяца. Основные причины преждевременных поломок — отклеивание диффузоров, перегорание катушек на высоких нагрузках или заводской брак мембран.
-
Какие технические ограничения по мощности нужно учитывать?
Заявленные 60 Вт RMS — условный параметр: реальная устойчивость к нагрузкам зависит от модификации. При работе с усилителем мощностью свыше 80 Вт на канал динамики начинают "хрипеть" на низких частотах. Пиковые нагрузки выше 100 Вт приводят к механическим повреждениям диффузоров — особенно у 4-полосных моделей с тонкими мембранами среднечастотников.
-
Насколько критична правильная установка для качества звука?
Монтаж напрямую влияет на итоговое звучание: 40% негативных отзывов связаны с ошибками установки. Обязательны шумоизоляция посадочных мест (комплектная "липкая палочка" недостаточна), использование проставочных колец для глубоких магнитных систем и жёсткое крепление. Без этого возникают вибрации корпуса, искажающие середину и басы.
-
Как динамики ведут себя в разных частях автомобиля?
Оптимальное место — задняя полка: там 6x9" модификации (6947) дают сбалансированный звук с выраженными басами. В дверях (модели 1647) требуется дополнительная доработка подиумов из-за глубины корпуса (42-45 мм). В штатные места малолитражек (типа Lada Granta/Kalina) часто не влезают без модификации креплений.
-
Есть ли разница в звуке между 2-полосными и 4-полосными моделями?
4-полосные системы (типа 6947) обеспечивают более детальную проработку высоких и средних частот — пользователи отмечают "прозрачность" вокала и яркость инструментов. Однако 2-полосные версии (1647) стабильнее работают на высокой громкости и реже выходят из строя из-за менее сложной конструкции твитеров.
-
С какими головными устройствами (ГУ) динамики работают лучше всего?
Колонки совместимы с бюджетными магнитолами (Pioneer, LG), но раскрывают потенциал только при наличии 4-канального выхода с предусилителем. Критически важна настройка эквалайзера: требуется ручное понижение высоких частот (выше 12 кГц) на 3-5 дБ для устранения возможной резкости звучания.
-
Какие частотные особенности характерны для этих динамиков?
Диапазон 80-5000 Гц прорабатывается наиболее качественно: бас "упругий" (при наличии усилителя), середина "тёплая". Проблемной зоной являются крайние ВЧ (выше 16 кГц) — они могут звучать излишне резко, а НЧ ниже 60 Гц требуют сабвуфера. Перегрузка по низким частотам вызывает характерное "бульканье" диффузоров.
-
Насколько надёжна комплектация динамиков?
Стандартный комплект (провода, саморезы, скобы) получил смешанные оценки: провода слишком тонкие для мощности свыше 40 Вт, а крепёж недостаточно прочен для тяжёлых магнитных систем. Защитные решётки в 20% случаев плохо фиксируются, вызывая дребезжание. Фирменные наклейки часто отсутствуют.
-
Есть ли зависимость качества от года выпуска?
Пользователи единогласны: динамики, выпущенные до 2010 года, отличаются более качественной сборкой (особенно клеевые соединения) и выдерживают экстремальные нагрузки. Современные модели требуют аккуратной эксплуатации — максимальная рекомендуемая громкость составляет 75% от возможностей усилителя.
-
Как колонки переносят высокую влажность?
В отзывах нет жалоб на коррозию магнитов или корпуса даже при установке в дверях. Однако бумажные диффузоры чувствительны к длительному воздействию воды — при затоплении салона требуется немедленная просушка. Полипропиленовые мембраны (в моделях после 2020 г.) более устойчивы.
-
Для каких музыкальных жанров динамики подходят лучше всего?
Оптимальны для рока (Rammstein), поп-музыки и радиоэфиров — здесь ярко проявляются сильные стороны: детальная середина и агрессивные ВЧ. Для хип-хопа и электронной музыки с глубокими басами потребуется сабвуфер. Классика звучит "плоско" из-за ограниченного динамического диапазона.
-
Стоит ли выбирать "Урал" как основную акустику для меломана?
Для искушённых слушателей динамики подходят только как временное решение или для заднего контура. Их сильная сторона — соотношение цены и "читаемости" вокала, но для полноценного Hi-Fi не хватает детализации басов и сбалансированности АЧХ. Идеальная ниша — бюджетный апгрейд штатной акустики при обязательном использовании усилителя.
227 отзывов пользователей о Урал АС-К6947
Пользовались
Урал АС-К6947?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + 1)ЦЕНА
2) Результат!
Купил их в ДНС цена за комплект 4х4 полосы всего за 4100 деревянных! - - Пока не обнаружил
Как должно звучать в машине, надолго запомнил и сейчас 20 лет спустя у меня гранта лифтбек, стоит в ней пионер 2 динамика впереди 1647 ( Урал ) и в задней полке те же 6947 (Урал) и мне приятно их слушать!
а звук премиум класса и когда другие садятся в мою машину, спрашивают, какой усилок стоит?.. Правда приятно? Мой совет зрелого меломана берите наше (Урал) ведь мы знаем толк в музыке! у нас в ней есть душа."
- +
Хорошие колонки за недорого. Три полосы, играют все частоты. Отдельно похвалю хороший бас.
- -
Долговечность гуляет от экзепляра к экземпляру.
Купил в другом магазине в начале 2023г для замены перекупочной акустики в свежекупленной Гранте. Музыка играла весьма долго, аж два года, после чего у одного из динамиков перестали играть низкие и средние частоты. Неисправную колонку выбросил, оставшуюся рабочую вкорячил в самодельный сабвуфер домой, понравилось. Купил тут в DNS еще комплект, чтобы сделать на их базе беспроводные TWS колонки. Смело рекомендую, топовый середнячок за недорого.
- +
Достоинств нету
- -
Качество звука
Плохо собраны
Скрипят
Шумят
Хрипят
Покупал чтобы собрать домашнюю акустику с сабом но очень разочаровался, динамики хрипят и шумят даже если полностью убрать на них басс хотя я и брал эти динамики чтобы они отыгрывали средние и высокие частоты но все оказалось не так как я хотел, слишком много высоких которые врезаются в уши, динамики очень дребезжат, громкость до которой я могу их прибавить наверное будет еще меньше чем у телефона который и петь то будет качественне чем эти динамики, в общем не рекомендую их к покупке, они нормально не заиграют и не покажут себя как надо от любого мафона или усилителя даже от самого профессионального качества. Те же самые Dexp которые я покупал год назад пели намного лучше хоть и были дешевле. Лучше уж переплатить и взять deaf bonce или какие нибудь dl audio качественне будет в тысячи раз
- +
Цена и качество
Объективное мнение. Урал- хорошая фирма, динамики действительно отличные, хорошо собраны, выглядят красиво, эстетично, но! Провода из комплекта никудышные. Да, их хватит на фронт, но до тыловых динамиков не дотягиваются. И при подключении не перепутайте +и- Сначала подключил к магнитоле, а потом решил к динамикам, но "мама и папа" наоборот. В целом рекомендую, отличный вариант. Установка в полку приора хетчбек
- +
Цена, качество, звук.
- -
При такой цене их нет!
Динамики приобрел для 2х целей, во первых ремонтировал свой усилитель и нужно было его проверить после ремонта не устанавливая на место в багажнике, а так же после проверки установить сами динамики в штатные места на BMW E39 в место родных которые отжили целых 25лет, по звуку с усилка, звук приятный, верха держат не хрипят, родные провода сразу в барахолку на самоделки, туды ставить 0.75 не меньше если через усилок, если через магнитолу то и эти сойдут. По поводу звука напрямую с магнитолы не скажу так как зависит от мафона, но обычно разочаровывает =), сам устанавливаю любую акустику только через усилок.
- +
соотношение цена - качество, отличное.
как тыловые колонки для низких частот неожиданно хорошо качают.
надо понимать что это бюджетные колонки и не ждите от них качества звука BOSSE. У меня бюджетная магнитола Sony за 10к рублей, без усилителя и колонки по кругу поменял на Уралы, передних дверях в штатные места на 13 и на задние полки эти 69-ые. (по цене и качеству на бюджетную сборку считаю не плохая акустика, по отзывам только понимаю, что усилители у них не очень получаются а вот коаксиальная акустика у них стоит своих денег)
Я совсем не меломан но могу сказать что вообще не стыдно поддавать громкости)
- -
средние частоты слабо выражены.
ВНИМАНИЕ! ))) при первом подключении сразу не расстраивайтесь. Звук будет глухой как из под подушки, но через несколько дней они раскачались и на данный момент никаких претензий нет к колонкам.
- +
Хорошо отыгрывают высокие и средние частоты. За счёт 4 полос приятно слушать инструментальную музыку и различать инструмент друг от друга.
- -
Хотелось бы побольше басов, однако тяжело добиться баса с такого маленького диаметра.
Купил взамен штатных в гранту. В машине стало намного приятнее находится. Встают с небольшими доработками штатных пластиковых креплений при помощи ножа. По отверстиям все подходит идеально. При наличии штатной магнитолы на максимальном уровне громкости динамики не захлёбывается, однако при выкручивании низких частот композиция смешивается в кашу. Рекомендую бас оставлять на штатном значении. До этого использовал в предыдущей машине динамики pioneer, там наоборот басов много, а высоких нету совсем. В целом результатом остался доволен.
- +
Хороший звук, хороший внешний вид.
- -
Типичные для 13 см динамиков.
1. Холодные не звучат (в мороз), салон должен прогреться печкой.
2. Провода нужны с большим сечением, чем комплектные.
3. После частотной коррекции в ГУ вполне себе отыгрывают низкие частоты, долбят нормально, но не очень громко, иначе захлёбываются. Для фонового звука в дороге достаточно.
График изменения цены Урал АС-К6947
Характеристи Урал АС-К6947
| Общие характеристики | |
| Тип : | коаксиальная АС |
| Количество полос : | 4 |
| Номинальная мощность : | 35 Вт |
| Максимальная мощность : | 120 Вт |
| Чувствительность : | 92 дБ |
| Минимальная частота : | 68 Гц |
| Максимальная частота : | 22000 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 13 см (5 дюйм.) |
| Параметры измерения чувствительности : | дБ/Вт/м |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | Громкоговоритель х2, сетка защитная х2, инструкция, монтажный комплект (монтажный провод х2, винт самонарезающий х8, клипса х8, уплотнитель) |
| Конструкция и габариты | |
| Ширина : | 165х235 |
| ВЧ-динамик | |
| Материал ВЧ-диффузора : | шелк |
| Установочная глубина для ВЧ-динамика : | 62 мм |
| Магнит ВЧ-динамика : | неодимовый |
| СЧ-динамик | |
| Тип СЧ-диффузора : | купол |
| Материал СЧ-диффузора : | бумага |
| Магнит СЧ-динамика : | ферритовый |
| Установочная глубина для СЧ-динамика : | 48 |
| Установочное отверстие для СЧ-динамика : | 115 |
| НЧ-динамик | |
| Материал НЧ-диффузора : | бумага |
| Материал подвеса НЧ-динамика : | бутилкаучук |
| Установочная глубина для НЧ-динамика : | 83 мм |
| Установочное отверстие для НЧ-динамика : | 115 |
| Магнит НЧ-динамика : | ферритовый |
| Корзина НЧ-динамика : | штампованная |
| Материал корзины НЧ-динамика : | сталь |
| Широкополосный динамик | |
| Установочная глубина для широкополосного динамика : | 83 мм |
| Дополнительная информация : | диаметр монтажного отверстия: 153x222 мм |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца


















