^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко проходит стыкиМелкие неровности и стыки почти не передаются в салон, и дорога после смены шин становится ровнее.
Тихо катится по городуНа ровном асфальте гула почти нет, и в салоне тише, чем на штатных шинах.
Уверенно держит дорогуНа трассе машина идёт ровно, а в колее руль не дёргается.
Спокойна в дождьЛужи на скорости проходит ровно, а торможение на мокром остаётся предсказуемым.
Крепкая боковинаЯмы и касания бордюра на скорости чаще всего заканчиваются без грыжи.

👍 Плюсы

Крепкая боковинаЯмы и бордюры шина переносит без грыж, а погнуться может скорее диск.
Не боится лужВ ливень на трассе машина не всплывает и ровно идёт по воде.
Долго не стираетсяКомплекта хватает на несколько сезонов даже при частых поездках по трассе.
Уверенно держит дорогуВ поворотах и на ровной трассе машина идёт как по рельсам.
Тихо на гладком асфальтеВ городе и на новом покрытии шина лишь шелестит.

👎 Минусы

Бьёт в руль на скоростиКривая шина вызывает вибрацию после 100 км/ч, и выровнять её грузами не получается.
Шумит на грубом асфальтеНа крупнозернистом покрытии и на скорости в салоне появляется ровный гул.
Плывёт в резких поворотахМягкая боковина подминается, и при быстром перестроении машину ведёт.
Быстро стираетсяПри активной езде на передней оси протектор уходит до индикаторов за два сезона.
Боковина режетсяОстрый край бордюра вырывает кусок резины почти до корда.

👎 Минусы

Гудит на скоростиГул появляется на скорости около 40–80 км/ч и растёт, мешая разговору в салоне.
Жёсткая на неровностяхНа небольших колёсах стыки и ямы отдаются в салон, а на холоде резина дубовеет.
Попадаются кривые шиныУ дефектных экземпляров биение появляется после ста километров в час и не уходит после балансировки.
Рыскает в колееНа разбитой трассе колея ведёт машину в сторону, особенно при завышенном давлении.
Не любит грязь и лёдВ сырой грязи шина буксует, а на льду плохо тормозит.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Triangle Group SporteX TH201	MAXXIS Victra MA-Z4S
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	XL (Extra Load) означает, что это усиленная шина
Общие характеристики
Сезонность :	летние	всесезонные
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	—
Диаметр :	R16, R20, R24, R22, R17, R18, R19	R15, R16, R17, R18, R19, R20, R22
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	—
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 225, 275, 315	185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
Высота профиля :	45, 35, 30, 50, 40, 55	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	400	—
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	—

Где купить дешевле

Triangle Group SporteX TH201

MAXXIS Victra MA-Z4S

Все отзывы и обзор Triangle Group SporteX TH201

Все отзывы и обзор MAXXIS Victra MA-Z4S

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑