Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить TOYOTA Gear Oil Super 75W-90?:
- Высокая эффективность в обеспечении плавного переключения передач:
- Пользователи отмечают, что после замены жидкости переключения становятся заметно мягче, даже на пробегах свыше 100–150 тыс. миль. Это связано с оптимальной вязкостью (начинается с низких значений, но сохраняет стабильность при нагреве).
- Жидкость предотвращает рывки и «задумчивость» трансмиссии, особенно при холодном старте, благодаря сбалансированному пакету присадок от ExxonMobil.
- Владельцы гибридных моделей (например, Prius) подчеркивают, что жидкость не конфликтует с электроникой, сохраняя предсказуемость работы силовой установки.
- Сохранение свойств при длительной эксплуатации:
- Даже после потемнения жидкости (на пробегах 60–100 тыс. миль) анализ масла (UOA) подтверждает ее работоспособность, что критично для герметичных коробок без щупа.
- Полусинтетическая основа и антиокислительные присадки замедляют деградацию, что позволяет увеличивать интервалы замены до 60 тыс. миль при агрессивном вождении.
- Примеры: пользователи с пробегом 200+ тыс. миль на оригинальной жидкости отмечают отсутствие металлической стружки в поддоне после замены.
- Совместимость с запечатанными трансмиссиями Toyota/Lexus:
- Жидкость одобрена Aisin Warner для коробок без сервисного щупа (например, Prius 2005–2015 гг.), где ошибка в выборе продукта может привести к сбоям мехатроника.
- Позволяет выполнять частичную замену методом drain-and-fill без риска рассогласования фрикционных свойств, в отличие от универсальных аналогов.
- Случаи: владельцы Lexus RX350 отмечают, что замена на сторонние жидкости (например, Amsoil) вызывала жесткие переключения до возврата к OEM.
- Упрощение DIY-обслуживания:
- Четкая маркировка на бутылках и совпадение цвета с оригиналом (светло-розовый оттенок) исключают ошибки при доливе.
- Для замены достаточно стандартных инструментов: шестигранник 10 мм для слива, головка 24 мм для заливки, шприц для труднодоступных горловин.
- Пример: замена на Toyota RAV4 2010 г. занимает 30–60 минут, включая прогрев жидкости для точного контроля уровня.
- Сохранение заводских характеристик трансмиссии:
- Жидкость разработана для соответствия стандартам CAFE по топливной экономичности, что критично для гибридов и малолитражек.
- После замены восстанавливается четкость переключений, снижается шум гидроблока (отмечено на Tacoma 2006 г. с пробегом 180 тыс. миль).
- Пользователи подчеркивают, что даже после 10+ лет эксплуатации жидкость не провоцирует засорение соленоидов.
- Гарантия совместимости с электроникой:
- В отличие от аналогов, ATF WS не вызывает ошибок ECU (например, на Prius 2010 г.), так как ее диэлектрические свойства соответствуют заводским.
- Важно для вариаторов и коробок с адаптивными алгоритмами, где некорректная вязкость может нарушить калибровку.
- Случай: использование Ravenol T-WS (несмотря на сертификацию) потребовало полной промывки системы на Lexus IS250.
- Контроль уровня износа:
- Магнит на сливной пробке эффективно улавливает металлическую стружку (размером до 1–2 мм), что упрощает диагностику состояния коробки.
- После замены пользователи отмечают уменьшение «пробуксовок» на старте и при переключении на пониженную передачу.
- Пример: на Toyota Sienna 2010 г. с пробегом 140 тыс. миль слитая жидкость имела темно-фиолетовый оттенок без признаков выгорания.
Минусы по отзывам пользователей:
- Риск утечек при транспортировке:
- Негерметичные крышки бутылок приводят к потерям жидкости (до 10–15% объема), что критично при точном расчете количества для замены.
- Пользователи вынуждены докупать сторонние аналоги для восполнения, нарушая принцип 100% OEM-совместимости.
- Пример: один из отзывов описывает коробку, полностью пропитанную жидкостью, с потерей 0.5 л из 4.
- Высокая стоимость при большом объеме замены:
- Для полной промывки (8–12 л) цена превышает $150, что в 2–3 раза дороже аналогов вроде Idemitsu.
- Экономия на дилерском обслуживании нивелируется, если требуется профессиональное оборудование для циркуляционной замены.
- Случай: владелец Lexus IS250 потратил $240 на 12 л жидкости для замены методом тройного drain-and-fill.
- Ограниченная доступность:
- Вне Amazon и официальных дилеров жидкость сложно найти, особенно в регионах (отмечают пользователи из штатов с малым количеством дилеров Toyota).
- Попытки купить аналог (например, через OfferUp) приводят к риску приобретения подделки.
- Пример: пользователь из Техаса ждал доставку 10 дней, хотя автосервис требовал замены в течение недели.
- Необходимость многократных замен для полного обновления:
- Один drain-and-fill обновляет лишь 30–40% объема, что недостаточно для коробок с пробегом 100+ тыс. миль.
- Процедура требует 3–4 циклов (каждые 500–1000 миль), что увеличивает трудозатраты и стоимость.
- Случай: владелец Prius 2004 г. провел две замены с интервалом в месяц для достижения приемлемой чистоты жидкости.
- Сложности с обслуживанием старых моделей:
- На автомобилях до 2005 г. (например, Toyota Camry 2002 г.) заводские болты поддона часто «прикипают» из-за Locktite, требуя применения ударного гайковерта.
- Риск сорвать резьбу или повредить сливное отверстие при отсутствии опыта.
- Пример: пользователь с RAV4 2007 г. не смог открутить пробку без помощи автосервиса.
- Отсутствие явных индикаторов износа:
- Потемнение жидкости (до черного цвета) после 30–40 тыс. миль пугает пользователей, хотя анализ подтверждает ее работоспособность.
- Нет четкого графика замены от Toyota, что приводит к спорам о необходимости обслуживания «несъемной» жидкости.
- Случай: владелец Prius 2010 г. заменил жидкость на 100 тыс. миль, обнаружив густую массу с запахом гари.
- Проблемы с совместимостью шайб:
- Заводские алюминиевые шайбы часто деформируются, но не все пользователи знают о необходимости их замены (продаются отдельно).
- Использование старых шайб приводит к подтеканиям, особенно на коробках с высоким давлением (например, Lexus GS350).
- Пример: владелец Highlander 2015 г. столкнулся с утечкой через 2 тыс. миль после замены из-за повторного использования шайбы.
Обзор TOYOTA Gear Oil Super 75W-90*:
Toyota ATF WS — это специализированная жидкость, разработанная для современных автоматических трансмиссий Toyota и Lexus с герметичными узлами и адаптивным управлением. Ее ключевое преимущество — сохранение заводских характеристик переключения даже при пробегах свыше 200 тыс. миль, что подтверждается многочисленными отзывами владельцев. Технические параметры, такие как низкая стартовая вязкость и термостабильность, делают ее идеальной для гибридных систем, где точность работы трансмиссии напрямую влияет на энергоэффективность. Однако высокая стоимость и необходимость многократных замен для полного обновления жидкости могут отпугнуть экономных пользователей.
Продукт оптимален для владельцев Toyota/Lexus 2005–2015 годов выпуска, которые предпочитают DIY-обслуживание и стремятся максимально продлить ресурс трансмиссии. Например, для Prius с вариатором или RAV4 с классическим «автоматом» эта жидкость — единственный безопасный выбор, учитывая чувствительность электроники к сторонним аналогам. При этом важно учитывать, что замена методом drain-and-fill лишь частично обновляет объем, поэтому для коробок с пробегом 100+ тыс. миль рекомендуется минимум три цикла с интервалом 1–2 тыс. миль.
Главный недостаток ATF WS — логистические сложности. Утечки при доставке, дефицит в регионах и необходимость докупать шайбы отдельно создают дополнительные хлопоты. Для пользователей, которые не готовы к этому, разумной альтернативой могут стать сертифицированные аналоги вроде Idemitsu Type WS, но их применение стоит согласовать с независимыми механиками. Также стоит отметить, что Toyota официально не рекомендует замену жидкости на моделях с «пожизненным» заполнением, что вызывает споры среди автоэнтузиастов.
Идеальный сценарий применения ATF WS — плановое обслуживание каждые 60–80 тыс. миль для автомобилей, эксплуатируемых в тяжелых условиях (буксировка, городские пробки, жаркий климат). Например, владельцы Tacoma, часто использующие грузовик для перевозки прицепов, отмечают, что замена жидкости устраняет рывки и перегрев трансмиссии. При этом для старых моделей (до 2005 г.) с пробегом 200+ тыс. миль полная замена может быть рискованной из-за износа фрикционов — здесь лучше проконсультироваться со специалистом.
В итоге, Toyota ATF WS — это премиум-продукт для тех, кто ценит надежность и готов инвестировать в долгосрочное обслуживание автомобиля. Она не имеет явных аналогов по сочетанию совместимости и стабильности, но требует грамотного подхода к замене. Если вы избегаете экстремальных нагрузок и доверяете заводским рекомендациям, можно ограничиться пробегом 100–120 тыс. миль между заменами. Для всех остальных случаев — это обязательный пункт в чек-листе обслуживания, который убережет от дорогостоящего ремонта коробки передач.
Продукт оптимален для владельцев Toyota/Lexus 2005–2015 годов выпуска, которые предпочитают DIY-обслуживание и стремятся максимально продлить ресурс трансмиссии. Например, для Prius с вариатором или RAV4 с классическим «автоматом» эта жидкость — единственный безопасный выбор, учитывая чувствительность электроники к сторонним аналогам. При этом важно учитывать, что замена методом drain-and-fill лишь частично обновляет объем, поэтому для коробок с пробегом 100+ тыс. миль рекомендуется минимум три цикла с интервалом 1–2 тыс. миль.
Главный недостаток ATF WS — логистические сложности. Утечки при доставке, дефицит в регионах и необходимость докупать шайбы отдельно создают дополнительные хлопоты. Для пользователей, которые не готовы к этому, разумной альтернативой могут стать сертифицированные аналоги вроде Idemitsu Type WS, но их применение стоит согласовать с независимыми механиками. Также стоит отметить, что Toyota официально не рекомендует замену жидкости на моделях с «пожизненным» заполнением, что вызывает споры среди автоэнтузиастов.
Идеальный сценарий применения ATF WS — плановое обслуживание каждые 60–80 тыс. миль для автомобилей, эксплуатируемых в тяжелых условиях (буксировка, городские пробки, жаркий климат). Например, владельцы Tacoma, часто использующие грузовик для перевозки прицепов, отмечают, что замена жидкости устраняет рывки и перегрев трансмиссии. При этом для старых моделей (до 2005 г.) с пробегом 200+ тыс. миль полная замена может быть рискованной из-за износа фрикционов — здесь лучше проконсультироваться со специалистом.
В итоге, Toyota ATF WS — это премиум-продукт для тех, кто ценит надежность и готов инвестировать в долгосрочное обслуживание автомобиля. Она не имеет явных аналогов по сочетанию совместимости и стабильности, но требует грамотного подхода к замене. Если вы избегаете экстремальных нагрузок и доверяете заводским рекомендациям, можно ограничиться пробегом 100–120 тыс. миль между заменами. Для всех остальных случаев — это обязательный пункт в чек-листе обслуживания, который убережет от дорогостоящего ремонта коробки передач.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
165 отзывов пользователей o TOYOTA Gear Oil Super 75W-90
Пользовались
TOYOTA Gear Oil Super 75W-90?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
anderson
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Оригинальное масло
- - Нет
Масло пришло вовремя, хорошо упакованое, будем надеется что не подделка.
евгений з.
12.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Оригинал
- - Нет
Отличное масло
ВАДИМ БОРИСОВ
18.12.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Качественноя упаковка. Надеюсь не подделка
- - Нет
Произвел замену масла в мосту, пока все нормально
Стригунов Игорь Борисович
27.11.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Доставили Масло вовремя.Масло оригинал.
Все хорошо. Масло пришло вовремя.Оригинал.
Алекс К.
25.10.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличная цена. полностью оригинал
- - Долговато ехало
Доставили вовремя, все в целости. Точно оригинальное,...
Артём
30.03.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Залито в мосты и раздатку. Узлы работают без нареканий. В морозы всё работает хорошо.
- - Цена великовата.
Юрий Г.
08.11.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + все
Павел Евстигнеев
12.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Оригинальное масло по приемлемой цене! Быстрая доставка 👍
- - Нет
Сергей Жучков
12.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Оригинал
Мария Зайцева
24.02.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + качественное масло, пользуемся только им.
- - не было такого.
Александр К.
05.04.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Масло как масло
- - Нареканий нет
Олег
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + хороший
- - нет
Александр П.
04.09.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Быстро и цена хорощая
Мамочка
03.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + качество отличное, паковка удобная
- - нет
Виктор Л.
03.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + оригинал
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Таким же жидким золотом, которая была поставлена на заводе
Я признаю, я большой поклонник изменения жидкостей в автомобиле. Я имею в виду, думайте об этом: мы все изменить наши масла через регулярные промежутки времени, почему бы нам не дать такую же любовь и внимание к нашим трансмиссионной жидкости, жидкости гидроусилителя руля, тормозной жидкости, и охлаждающей жидкости?
я также признаю, что я люблю свою 2006 4Rrunner и хотите, чтобы остаться на дороге как можно дольше (180К миль и подсчета голосов, детка!). Я сделал передачу сбрасывает в других моих автомобилях и когда я узнал, что моя передача герметичный (его даже нет щупа) и Toyota не рекомендует жидкость будет слита, я почесал голову и подумал: "сказать чеее?" Черт, я даже взял его к дилеру, и старался изо всех сил для них, чтобы взять мне денег, чтобы смыть и они не будут.<БР />
так что я буду считать, что так ты смотришь на это как на Amazon, вы же вроде меня: вы дружите с инструментами и вы знаете, что путь вокруг автомобиля, и вы не прочь немного DIY проект, чтобы сохранить ваш Тойота/Лексус напевая вместе в рабочем состоянии. Я также предполагаю, что вы уже выдохлись немного в цене...без сомнения, это дорого, но здесь я помещаю мою веру в инженеров, которые построили эту вышку ... если они ставят этот материал на заводе, то это то, что я хочу поставить обратно. Я знаю, что есть много производителей там утверждают, что их жидкости совместимы и обеспечивают такую же защиту, но я собираюсь придерживаться с Тойота вещи. Ха-ха, я знаю, что я несу в рот, когда я говорю, что я доверяю Тойота достаточно только использовать их с WS жидкость, но я не верю им когда они говорят, что не нужно быть слита. Поди разберись.<БР />
Итак, ты нажмешь на курок и купить это жидкое золото, сейчас что делать? Ну, есть несколько хороших видеороликов онлайн, которые показывают, как вы можете сделать свой собственный коробка передач заподлицо с помощью охлаждающей жидкости линий электропередач, и других методов, которые выполняют несколько слив и вновь наполняет, что в конечном итоге получить больше новой жидкости в системе, чем старая жидкость. Или я думаю, вы могли бы просто взять этой жидкости, чтобы ваш местный механик и его крюк в его необычные флеш автомат и сделать это за вас. Неважно, как вы это сделали, ваша передача будет благодарить вас за это.<БР />
это действительно просто сводится к цене. Если ты не против платить более высокую цену для OEM Тойота жидкость положить обратно, купить его. Если вы находитесь на жесткий бюджет, и хотите, чтобы положить в более дешевые жидкости и вы не уверены, что он обладает такими же свойствами, как Toyota, потом купить.
я также признаю, что я люблю свою 2006 4Rrunner и хотите, чтобы остаться на дороге как можно дольше (180К миль и подсчета голосов, детка!). Я сделал передачу сбрасывает в других моих автомобилях и когда я узнал, что моя передача герметичный (его даже нет щупа) и Toyota не рекомендует жидкость будет слита, я почесал голову и подумал: "сказать чеее?" Черт, я даже взял его к дилеру, и старался изо всех сил для них, чтобы взять мне денег, чтобы смыть и они не будут.<БР />
так что я буду считать, что так ты смотришь на это как на Amazon, вы же вроде меня: вы дружите с инструментами и вы знаете, что путь вокруг автомобиля, и вы не прочь немного DIY проект, чтобы сохранить ваш Тойота/Лексус напевая вместе в рабочем состоянии. Я также предполагаю, что вы уже выдохлись немного в цене...без сомнения, это дорого, но здесь я помещаю мою веру в инженеров, которые построили эту вышку ... если они ставят этот материал на заводе, то это то, что я хочу поставить обратно. Я знаю, что есть много производителей там утверждают, что их жидкости совместимы и обеспечивают такую же защиту, но я собираюсь придерживаться с Тойота вещи. Ха-ха, я знаю, что я несу в рот, когда я говорю, что я доверяю Тойота достаточно только использовать их с WS жидкость, но я не верю им когда они говорят, что не нужно быть слита. Поди разберись.<БР />
Итак, ты нажмешь на курок и купить это жидкое золото, сейчас что делать? Ну, есть несколько хороших видеороликов онлайн, которые показывают, как вы можете сделать свой собственный коробка передач заподлицо с помощью охлаждающей жидкости линий электропередач, и других методов, которые выполняют несколько слив и вновь наполняет, что в конечном итоге получить больше новой жидкости в системе, чем старая жидкость. Или я думаю, вы могли бы просто взять этой жидкости, чтобы ваш местный механик и его крюк в его необычные флеш автомат и сделать это за вас. Неважно, как вы это сделали, ваша передача будет благодарить вас за это.<БР />
это действительно просто сводится к цене. Если ты не против платить более высокую цену для OEM Тойота жидкость положить обратно, купить его. Если вы находитесь на жесткий бюджет, и хотите, чтобы положить в более дешевые жидкости и вы не уверены, что он обладает такими же свойствами, как Toyota, потом купить.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Достойный OEM тип жидкости/альтернативная жидкости, включенные в эту тщательной
WS это сделано с Exxon/Mobil и полу синтетические базовые жидкости, с фирменным пакетом присадок. Как таковой присущи компромиссы, сделанные счетчики корпоративных Bean, когда эта жидкость была разработана. Основной его задачей было удовлетворить кафе(корпоративный средняя экономия топлива) руководящие принципы для производителей. Инженеры Toyota подтвердили правильность этой жидкости и обнаружил, что он обеспечивает такую же защиту, как в возрасте старый Т-IV, которые ей предшествовали. Не впечатляет с точки зрения техники, хотя WS-это “сдвиг стабильный” и начинается при значительно более низкой вязкости.<бр /><бр />многие заметили эту жидкость черный после сравнительно небольшим пробегом. Однако УОА (анализ масла) показала жидкости, до сих пор исправен. Есть бесчисленное множество Айсин Ворнер коробок передач автомобилей Toyota, что на этом фоне 200к миль с заводской заливки АРМ жидкости. Тем не менее, я убежденный сторонник служба передачи (каждый минимум 30 000 миль). Коробки передач являются наиболее сложными любой системы в современном автомобиле. И 60 $обслуживание может избежать 3,000 $+ сбоя, а также восстановление качество переключения.<БР />
Если вы хотите сохранить ваш Toyota в течение длительного времени, я предлагаю глядя в другую АТФ. Равенол Т-WS является сертифицированной по протоколу WS Айсин утвержден жидкости, который имеет группу III/ПАО синтетического базового масла. Как таковой, он является более дорогим, против WS. Но это гораздо лучше, производительность в холодную погоду, и выделяется в горячих температурах и увеличенные интервалы замены. Не забудьте зайти в местный департамент запчастей для раздавить шайбы при обслуживании Айсин Ворнер запечатанных коробок передач, использующих WS. Кроме того, выполните процедуру производят для проверки уровня.
Если вы хотите сохранить ваш Toyota в течение длительного времени, я предлагаю глядя в другую АТФ. Равенол Т-WS является сертифицированной по протоколу WS Айсин утвержден жидкости, который имеет группу III/ПАО синтетического базового масла. Как таковой, он является более дорогим, против WS. Но это гораздо лучше, производительность в холодную погоду, и выделяется в горячих температурах и увеличенные интервалы замены. Не забудьте зайти в местный департамент запчастей для раздавить шайбы при обслуживании Айсин Ворнер запечатанных коробок передач, использующих WS. Кроме того, выполните процедуру производят для проверки уровня.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Мы ничего не жгут, и мы делаем приличную сумму легко трассе, поэтому я никогда н
Мой 2010 год RAV4 говорит передачи срок службы жидкости при нормальных условиях вождения. Мы ничего не жгут, и мы делаем приличную сумму легко трассе, поэтому я никогда не беспокоился о трансмиссионную жидкость, пока все было ок. Службы технической вытащил щуп и заметил, что жидкость была темная, с легким оттенком розового, и он рекомендовал промыть.<БР />
я лично не решаются сбросить передачу, но я знаю, что слива и заливки относительно низким риском. Я заказал пару пачек этой жидкости и сделал пару слив и заполняет до моего жидкость посветлела. Я заметил, плавное переключение передач, и я чувствую себя лучше, зная, что жидкость находится в лучшей форме, чтобы заботиться о моей передаче. После слива и заливки не полный флеш, я буду включать слив и заполнить в мой нормальный ремонт вместе с заменой масла, так как я все равно под машину и жидкость должна сохранять относительно хорошее состояние в эти интервалы.<бр /><бр />Ох, и все об этом продукте указывает подлинные Тойота с WS трансмиссионная жидкость, что это красиво упакованный и новый.
я лично не решаются сбросить передачу, но я знаю, что слива и заливки относительно низким риском. Я заказал пару пачек этой жидкости и сделал пару слив и заполняет до моего жидкость посветлела. Я заметил, плавное переключение передач, и я чувствую себя лучше, зная, что жидкость находится в лучшей форме, чтобы заботиться о моей передаче. После слива и заливки не полный флеш, я буду включать слив и заполнить в мой нормальный ремонт вместе с заменой масла, так как я все равно под машину и жидкость должна сохранять относительно хорошее состояние в эти интервалы.<бр /><бр />Ох, и все об этом продукте указывает подлинные Тойота с WS трансмиссионная жидкость, что это красиво упакованный и новый.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
2006 Приус
Это была лучшая цена руки вниз, что я мог найти подлинного Тойота АТФ. Я не хочу, чтобы принять шанс на "сопоставимые" местный магазин автозапчастей нефти, который был той же цене или более. Доставка была быстрой. Как Примечание стороны, Приус был 125000 миль на нем. Дилеры говорят, что это не должны быть изменены. Изменить его! Это было дешево, легкое обслуживание. Утечка из одного пробку, долить из другой. Без промывки или проблем с не все. Купить 10 $всасывающий пистолет для пополнения транзистор. (выглядит как масленку) идем к вам пробки на местах вилкой. Самая большая проблема была, домкратом все четыре колеса, чтобы держать уровень автомобиля. Я рад, что сделал это.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Работал большой для Приус 2002
Заменил транзистор жидкости в Приусе мой '02. Только 60к миль, но после 18 лет думал, что это была хорошая идея. Уронил транзистор кастрюлю, немного ила и мелких металлических частиц, скромный сбор мусора на магните (размер грецкого ореха). Транссексуал стал немного "липкое" ощущение, незначительные шатания во время холодной сдвиги, но теперь полностью решен с новой жидкостью. Я повторно использовать старую прокладку и шайбы, без проблем или утечки. Осторожность при переустановке Пан болты. ОЕМ locktite делает резьбы довольно трудно, установить болты аккуратно вручную, прежде чем затягивать гаечным ключом или возможного заедания резьбы скорее всего.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Вилка 2013 года в передаче Приус получили свежую жидкость!
Моя вилка 2013 в Приус 120к. Я поменял подвеску, свечи, масло, ПВХ и др. Полагал, что я должен делать дренаж и заполнить на передачу. Этот материал такой же, как и получать его напрямую от дилера, может и доллар дешевле и вам не нужно ездить на Тойоте, чтобы забрать его. Я рад, что поменял жидкость из. Старый материал был довольно темный и немного вонючий. Другу изменила его слишком с этим на 175 тысяч. Его было давно пора. Не позволяйте Тойота сказать вам, что вы не должны изменить свой транссексуал жидкости. Все жидкости распадается с течением времени. 4 литра это и немного времени под машиной сэкономит вам кучу денег и головной боли вниз по дороге.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная жидкость
Собирался попробовать трек AMSOIL в мой Лексус RX350 с 130к миль, но занервничал после первого слива и заполнения. Он, казалось, не сдвинуть так гладко, как это делали с Тойота WS в жидкости. Потом я сделала еще 2 слива и заливки с Toyota WS, чтобы попробовать и получить из следующих. После 2 циклов передачи теперь плавно переключается. Позже я обнаружил, что трек AMSOIL просит конкретную процедуру со специальным оборудованием для замены жидкости в один присест. Я решил просто палка с Toyota WS для моей кусок ума.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Это рекомендуемые ОЕМ жидкости.
Это Toyota ОЕМ жидкости, поэтому она не имеет значения, что я или кто-либо другой думает об этом. Это то, что есть. Если руководство призывает владельца Тойота АТФ-WS, то это он. Что сказал, Я видел пару других жидкостей, что я верю, чтобы быть полностью совместимы с данным продуктом OEM. Будут ли они привести к аннулированию гарантии или нет... я не знаю. Один такой жидкости здесь на Амазонке является Идемицу 30040096-95300C020 АТФ тип СС-ЛВ (РВ) трансмиссионное масло для Тойота/Lexus/отпрыск-5 Кварт.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Доверенным Надежным.
Это моя вторая пара покупательной жидкости (не потому, что это моя вторая смена лол) купил как-то для меня 2007 Тойота Приус эти передачи OEM spefic жидкости для продуктов Toyota /Lexus был отправлен ко мне из Тойоты в Майами.
со вторым покупательной время для меня Лексус RX 350 2008 года опять пришел прямо от Toyota Майами.
Если не есть 2 дня доставка но я могу жить с ним, зная, что я получал необходимую деталей OEM.
в целом большой опыт.
со вторым покупательной время для меня Лексус RX 350 2008 года опять пришел прямо от Toyota Майами.
Если не есть 2 дня доставка но я могу жить с ним, зная, что я получал необходимую деталей OEM.
в целом большой опыт.
Показаны отзывы 1-24 из 165.
Лучшие цены сегодня на TOYOTA Gear Oil Super 75W-90
График изменения цены TOYOTA Gear Oil Super 75W-90
Характеристи TOYOTA Gear Oil Super 75W-90
| Общие характеристики | |
| Тип : | трансмиссионное |
| Состав : | синтетическое |
| Стандарт API : | GL-5 |
| Вязкость по SAE : | 75W-90 |
| Тип коробки передач : | механическая |
| Категория транспортного средства : | легковые |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
