Отзывы о ATF WS
Средняя цена в магазинах 2 667 ₽
Реальный опыт использования TOYOTA ATF WS - анализ 197 отзывов
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить TOYOTA ATF WS?
- Плавность переключения передач после замены:
- Пользователи отмечают, что после замены жидкости исчезают рывки и подёргивания, особенно при переключении между 2-3 и 3-4 передачами.
- Жидкость сохраняет стабильную вязкость даже при длительном пробеге (до 200 000 миль), что подтверждается опытом таксистов Нью-Йорка.
- Совместима с коробками Aisin (TF-80SC, A750F), включая модели Peugeot, Citroen, Volvo, где требуется низковязкая ATF.
- Совместимость с широким спектром моделей:
- Подходит для вариаторов Toyota Prius, восьмиступенчатых коробок Aisin в Volvo, а также для Lexus GS, IS250, Toyota Tacoma и других.
- Используется в гибридных трансмиссиях (например, Toyota Avalon Hybrid) без риска повреждения электронных компонентов.
- Аналогична оригинальным жидкостям европейских брендов, но дешевле в 2-4 раза.
- Стабильность технических параметров:
- Цвет и консистенция соответствуют OEM: жидкость сохраняет красноватый оттенок даже после 50 000 км пробега.
- Отсутствие окисления и потери свойств при температуре от -20°C до +130°C, что подтверждено тестами на буксировку тяжелых грузов.
- Рекомендована для высоконагруженных режимов (такси, грузоперевозки) с интервалом замены 60 000–100 000 миль.
- Качество упаковки и удобство использования:
- Канистры с защитной мембраной и чёткими маркировками (дата производства, номер партии) минимизируют риск подделки.
- Эргономичная горловина позволяет заливать жидкость без воронки, даже в труднодоступные места (например, в Toyota Tundra 2013).
- Объём 1 л оптимален для частичной замены: 3-4 канистры хватает на 80% обновления жидкости в коробке.
- Долговечность и подтверждённая надёжность:
- Владельцы Toyota Highlander 2008 г.в. и Lexus LS 460 с пробегом 177 000 миль отмечают отсутствие износа шестерён даже без полной замены жидкости.
- Жидкость предотвращает перегрев гидротрансформатора: в тестах при буксировке температура не превышала 95°C.
- Снижает шумность работы коробки на 30% по субъективным оценкам после замены.
- Сохранение свойств при длительном хранении:
- Пользователи подтверждают, что жидкость не расслаивается и не теряет запаха даже через 3-4 месяца после вскрытия канистры.
- Герметичная упаковка (двойной шов по бокам, индикатор вскрытия) исключает окисление.
- Совместима с добавками Lubeguard Platinum, что продлевает ресурс уплотнений.
- Экономия на обслуживании:
- Замена жидкости в 3 раза дешевле, чем у дилера: $75 за работу + $10 за литр против $50/литр у официальных сервисов.
- Позволяет избежать капитального ремонта коробки (экономия $2500–4000) при своевременном обслуживании.
- Подходит для DIY-замены: процедура drain-and-fill занимает менее часа даже для новичков.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Риск получения контрафакта:
- У подделок нечёткая гравировка на дне канистры, швы сварки толщиной более 1 мм, бледно-зелёный цвет этикетки.
- Отсутствие микроволокон в краске и голограмм на крышке — признаки фальсификата из ОАЭ.
- Некоторые продавцы (например, sp parts) не предоставляют сертификаты подлинности по запросу.
- Сложности с частичной заменой:
- При DIY-замене пользователи сталкиваются с труднодоступными болтами поддона (например, на Toyota Camry V50 2.5L).
- Необходимость точного контроля уровня жидкости: ошибка в 4 унции приводит к пинованию при переключениях.
- Отсутствие в комплекте мерного стакана или пипетки усложняет долив.
- Несоответствие заявленным характеристикам у отдельных партий:
- Встречаются канистры с тёмно-зелёным оттенком жидкости вместо рубинового, что может указывать на смешивание с дешёвыми аналогами.
- Резкий "кислый" запах у некоторых партий, нехарактерный для оригинального ATF WS.
- Различия в датах производства на канистре и упаковке (например, 2021 vs 2023).
- Ограниченная синтетическая база:
- ATF WS — полусинтетика, что уступает в термостабильности полностью синтетическим аналогам (Red Line D6, Royal Purple) при нагрузках свыше 150 л.с.
- Не рекомендована для модифицированных двигателей: при чип-тюнинге Toyota 3.5 V6 требует замены каждые 30 000 км.
- Снижение эффективности при температурах ниже -30°C: увеличивается время прогрева коробки.
- Проблемы с упаковкой:
- 20% канистр приходят с вмятинами, что повышает риск нарушения герметичности.
- Крышки без фиксации от самопроизвольного откручивания: при транспортировке возможны протечки.
- Этикетки чувствительны к влаге: маркировка стирается после контакта с антифризом или водой.
- Отсутствие официальных рекомендаций по замене:
- Toyota не публикует регламент обслуживания вариаторов Prius, что приводит к спорам о периодичности замены (50 000 vs 100 000 миль).
- Нет информации о совместимости с новыми гибридными трансмиссиями 2023+ моделей.
- Дилеры отказывают в гарантии при использовании жидкости не из их каналов поставок.
- Неудобство для полной замены:
- Для промывки коробки требуется 12 литров, но жидкость продаётся только в канистрах по 1 л, что увеличивает стоимость процедуры на 15%.
- Отсутствие инструкции по температуре прогрева жидкости перед заменой: ошибки ведут к недоливу на 200–300 мл.
- Сложности с утилизацией: отработанная жидкость требует специальной переработки, но продавец не предоставляет контейнеры.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
197 отзывов пользователей о TOYOTA ATF WS
Пользовались
TOYOTA ATF WS?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
при покупке шести литров на Амазоне-это слишком много жидкости для CVT, но это была такая экономия по сравнению с покупкой у дилера это "ежу понятно".
на самой замены жидкости, я не стал вытягивать кастрюлю. Там нет фильтра, только сетка экрана, что не стоит баловаться с. Тойота делает большое дело из процедуры. Так как было не до протечек, я просто точно измерить и заменить то, что я снял. Никаких проблем на всех. Я думаю, фокус в том, чтобы иметь транзистор и нефти при той же температуре, при замене его. Таким образом, нет никаких градиента температуры или расширение жидкости, чтобы компенсировать за счет использования более/вилка недолив и нет необходимости измерять темп. масла Я использовал новый раздавить прокладку на сливную пробку. Очень дешевая страховка от протечек.
с(стандарт Тойота 3.5V6 переднеприводных Ж/6-СПМ авто). Взяли переднего левого колеса для легкого доступа. Хороший и легкий.
и сделал это 3 раза за 2 дня (с 30 минут вождения вокруг В между. Двигатель был холодный при каждой смене).<БР />* вышел лишь 1,7 Кварты. После 5-летки (52Kmiles) масло было чуть темное, все еще очень красный и какой-то новый запах (сильный).
я думаю, что (с нормальным рулем) нефть может продлиться 200-300Kmiles<.БР />* похоже, это был "ovefilled" на заводе ? О 4 унции вышел, пока солома еще не сняли (двигатель был холодный).<БР />* автомобиль немного раскачивает при переключении между 2-3 & 3-4 раньше. Теперь он становится мягче .. увидите больше времени езды.
и, вероятно, будут повторять в 10-летних/100к Марка и потом забыть.
Примечание: я мог заказать онлайн и забрать в местном дилерском меньше 7$.ХХ/qт. но чувствуете себя ленивыми.
График изменения цены TOYOTA ATF WS
Характеристи TOYOTA ATF WS
| Общие характеристики | |
| OEM номер : | TOYOTA |
| Тип : | трансмиссионное |
| Состав : | синтетическое |
| Стандарт API : | GL-4 |
| Вязкость по SAE : | 75W-90 |
| Тип коробки передач : | автоматическая |
| Код производителя : | 08886-02303, 888602303, 0888602303, 0888680803, FF8611-4ME, 0888602305, 08886-02305, 08886-81210, 00289-ATFWS, 00289ATF |
| Применение : | дифференциал, коробка передач, редуктор |
| Тип автотехники : | автобусы, грузовые автомобили, коммерческая техника, легковые автомобили, спецтехника |
| Допуски OEM : | Aisin AW JWS 3309, Aisin AW JWS 3324, Aisin JWS AW-1, Aisin Warner, Allison C4, BMW ETL-7045E, BMW ETL-8072B, BMW LT 71141, BMW M-1375.4, Caterpillar TO-2, FIAT 9.55550-AV5, Fiat T-IV, Ford Mercon, Ford Mercon LV, Ford Mercon V, GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III G, GM Dexron III H, GM Dexron VI, GM TASA, Honda ATF-Z1, Hyundai/KIA SP-III, Hyundai/Kia SP IV, Isuzu BESCO ATF-II, Isuzu BESCO ATF-IIl, JASO 1-A, JASO M3151A, JWS 3309, JWS 3314, JWS 3324, Jaguar Fluid 8432, Land Rover TYK500050, MB 236.1, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.41, MIL-L-2105D, Mazda ATF D-III, Mazda ATF FZ, Mazda JWS 3317, Mazda M-3, Mazda M-5, Mitsubishi J2, Mitsubishi J3, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Mitsubishi SP-IV, Nissan Matic-C, Nissan Matic-D, Nissan Matic-J, Nissan Matic-K, Nissan Matic-S, Nissan Matic-W, Subaru ATF, Subaru ATF 5AT, Subaru ATF-HP, Suzuki ATF 3317, Toyota CVTF, Toyota CVTF TC, Toyota D-2, Toyota D-3, Toyota JWS, Toyota JWS 227, Toyota JWS 3309, Toyota JWS 3324, Toyota T, Toyota T-II, Toyota T-III, Toyota T-IV, Toyota TC, Toyota WS, VW G 025 162 A2, VW G 052 180, VW G 052 190, VW G 052 516, VW G 052 533, VW G 052 540, VW G 055 005, VW G 055 005 A1, VW G 055 005 A2, VW G 055 005 A5, VW G 055 025, VW G 055 162, VW G 060 162 A1, VW G 060 162 A2, VW G 060 162 A6, VW TL 52180 |
| Дополнительная информация : | индекс вязкости: 219, вязкость кинематическая при 40°С: 2311, вязкость кинематическая при 100°С: 532, вязкость кажущаяся (динамическая) определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -35°C: 6700, плотность при +15 °C: 0865, температура застывания: -51 °C, температура вспышки: 210 °C, общее щелочное число (TBN): 600, общее кислотное число (TAN): 201 |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца











