^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Уверенно держит дорогуНа сухом асфальте машина входит в поворот без сноса и остаётся на курсе.
Мягко идёт по стыкамЛежачие полицейские и мелкие неровности проходятся без жёстких ударов.
Крепкая боковинаПосле удара в яму диск гнётся, а шина остаётся целой.
Легко балансируетсяНа колесо хватает 10-20 граммов, и руль не бьёт на скорости.
Тихая на новой резинеНа гладком шоссе шина почти не слышна в первые недели.

👍 Плюсы

Мягко проходит стыкиМелкие неровности и стыки почти не передаются в салон, и дорога после смены шин становится ровнее.
Тихо катится по городуНа ровном асфальте гула почти нет, и в салоне тише, чем на штатных шинах.
Уверенно держит дорогуНа трассе машина идёт ровно, а в колее руль не дёргается.
Спокойна в дождьЛужи на скорости проходит ровно, а торможение на мокром остаётся предсказуемым.
Крепкая боковинаЯмы и касания бордюра на скорости чаще всего заканчиваются без грыжи.

👎 Минусы

Быстро стираетсяПередние шины теряют рисунок за один-три сезона при активной езде.
Гудит на скоростиГул нарастает после обкатки и мешает на трассе выше 120 км/ч.
Всплывает в глубоких лужахНа скорости около 80-100 км/ч шину выталкивает водой в залитой колее.
Собирает саморезы и гвоздиК третьему сезону острые предметы застревают в протекторе чаще.
Бросает в колееВ широких низкопрофильных размерах машину ведёт на разбитой трассе.

👎 Минусы

Бьёт в руль на скоростиКривая шина вызывает вибрацию после 100 км/ч, и выровнять её грузами не получается.
Шумит на грубом асфальтеНа крупнозернистом покрытии и на скорости в салоне появляется ровный гул.
Плывёт в резких поворотахМягкая боковина подминается, и при быстром перестроении машину ведёт.
Быстро стираетсяПри активной езде на передней оси протектор уходит до индикаторов за два сезона.
Боковина режетсяОстрый край бордюра вырывает кусок резины почти до корда.

Ключевые отличия

Toyo Proxes T1 Sport Triangle Group SporteX TH201

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Toyo Proxes T1 Sport	Triangle Group SporteX TH201
Дополнительная информация :	Автомобильная шина летняя	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R20, R18, R19, R16, R17, R21, R22	R16, R20, R24, R22, R17, R18, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 305, 325, 265, 235, 205, 215, 225, 245, 255, 275, 285, 315	295, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 225, 275, 315
Высота профиля :	35, 25, 30, 50, 40, 45, 55	45, 35, 30, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	Y (до 300 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HP высокоскоростной
Износостойкость :	580	400

Где купить дешевле

Toyo Proxes T1 Sport

Triangle Group SporteX TH201

Все отзывы и обзор Toyo Proxes T1 Sport

Все отзывы и обзор Triangle Group SporteX TH201

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑