Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить THULE WingBar Evo на рейлинги, 150 см?:
- Шум при экстремальных условиях:
- На морозе резиновые вставки затвердевают, что вызывает свист на высоких скоростях до прогрева.
- При боковом ветре возможен гул из-за вибрации незакрепленных аксессуаров.
- Некоторые пользователи отмечают резонанс на скоростях выше 140 км/ч.
- Сложности с инструкцией:
- Схемы в руководстве недостаточно детализированы, особенно по установке адаптеров для не-Thule аксессуаров.
- Отсутствие перевода на некоторые языки вынуждает пользоваться видеоинструкциями.
- Ошибки в описании направления установки (выпуклая часть должна быть обращена вперед).
- Необходимость докупать адаптеры:
- Крепления с U-образными зажимами (для старых боксов) не подходят из-за ширины баров (80 мм), требуются переходники за 15–30 €.
- Резиновые полосы для фиксации груза приходится обрезать, что усложняет их повторное использование.
- Проблемы с упаковкой и доставкой:
- Частые случаи деформации краев панелей из-за недостаточной амортизации в коробке.
- Пластиковые заглушки на концах могут быть повреждены при транспортировке, что затрудняет их установку.
- Высокая стоимость дополнительных компонентов:
- Запасные резиновые вставки стоят до 20 £ за штуку, а адаптеры для креплений — от 30 €.
- Комплекты ног и креплений для конкретных авто продаются отдельно, увеличивая общие расходы.
- Ограниченная совместимость с не-Thule аксессуарами:
- Ширина панелей не позволяет использовать некоторые крепления для лыж или боксов других брендов.
- Для установки нестандартных аксессуаров требуется модификация (например, сверление отверстий).
- Сложность установки для низких пользователей:
- Высота баров затрудняет загрузку тяжелых предметов (например, электровелосипедов) без дополнительной подставки.
- Регулировка положения требует физических усилий из-за трения в пазах.
Минусы по отзывам пользователей:
Обзор THULE WingBar Evo на рейлинги, 150 см*:
Thule Wingbar — это премиальное решение для перевозки грузов на крыше, сочетающее инновационный дизайн с практичностью. Аэродинамический профиль значительно снижает шум и сопротивление воздуха, что подтверждается отзывами пользователей: на скоростях до 130 км/ч бары практически бесшумны. Это делает их идеальными для длительных поездок по трассе. Прочность конструкции из анодированного алюминия гарантирует долговечность даже при экстремальных нагрузках, таких как перевозка двух велосипедов или тяжелого бокса. Однако при морозе резиновые элементы теряют эластичность, вызывая свист, что требует остановки для прогрева или ручной корректировки.
Универсальность баров — их ключевое преимущество. Система Т-пазов позволяет быстро устанавливать аксессуары Thule, а регулируемые крепления подходят для большинства автомобилей. Тем не менее, пользователи не-Thule оборудования сталкиваются с трудностями: ширина панелей (80 мм) несовместима с U-образными зажимами, что вынуждает докупать адаптеры. Это увеличивает общие расходы, учитывая высокую стоимость оригинальных комплектующих. Кроме того, инструкции недостаточно детализированы, особенно для нестандартных установок, что приводит к ошибкам монтажа.
Качество материалов Thule заслуживает отдельного упоминания. Алюминиевые панели устойчивы к коррозии и царапинам, а резиновые вставки сохраняют функциональность в широком температурном диапазоне. Однако упаковка часто не обеспечивает должной защиты: многие пользователи получили деформированные бары из-за слабой амортизации. Это особенно досадно при учете премиальной цены продукта. Также отмечается, что пластиковые заглушки сложно установить без дополнительных инструментов, если края панелей повреждены.
Эргономика баров продумана не до конца. Несмотря на легкость монтажа, регулировка положения требует физических усилий из-за трения в пазах. Для пользователей ростом ниже 180 см загрузка тяжелых предметов (например, электровелосипедов) может быть затруднена — приходится использовать подставки. Еще один минус — необходимость обрезать резиновые полосы под конкретные крепления, что снижает их универсальность и увеличивает риск ошибок.
Thule Wingbar рекомендуется тем, кто ценит надежность, тишину и совместимость с экосистемой Thule. Они идеальны для частых поездок с грузом, особенно с фирменными боксами и креплениями. Однако если вы используете аксессуары других брендов или ограничены в бюджете, стоит рассмотреть альтернативы. При правильной установке и эксплуатации бары оправдывают инвестиции, обеспечивая безопасность и комфорт на дороге.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
266 отзывов пользователей o THULE WingBar Evo на рейлинги, 150 см
Пользовались
THULE WingBar Evo на рейлинги, 150 см?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Thule есть Thule. качество как обычно на высоте.
- - Нет.
- + Удобный и надежные упоры
- - Нет
- + Просто продукт Thule, сделано с умом.
- - Нет
- + Качество
я в паре это с крылом бар Эво и я должен сказать, теперь они у меня тихие, они действительно очень хорошие. Однако это потребовало экспериментов.<бр /><бр />1) обеспечивают две резиновые уплотнения в крыле бар ЭКО сидят заподлицо. Если нет, он будет свистеть громко ниже 40 миль / час (см. фото)
и 2) подойдут пластиковые ползунки в нижней части панели крыла перед установкой. После этого, пользователю поднял губу, чтобы вытащить пластиковый ползунок вверх к подножию, так что он закрывает воздушный зазор между прутьями и стопы (см. фото)
в 3) вырезать резиновую прокладку из обрезков и установить его между наружным краем стопы и, в конце стойки (см. фото)
в 4) убедиться, что вы установите крыло бары правильной (жирной стороной к передней части автомобиля - см. фото)в
и теперь они устанавливаются, они просты в использовании, относительно тихий, очень безопасно и вообще хорошо выглядеть.<бр /><бр />моя единственная проблема-несмотря на то, что 6 футов я могу только протянуть руку и положить с велосипеда на крыше. Если у вас есть электровелосипедом это может быть кошмаром, особенно если вы к югу 6 футов. Я сейчас получаю подножки, чтобы сделать жизнь немного легче.
в качестве дизайнера продукта, я могу придумать несколько способов, чтобы улучшить этот дизайн со всех точек зрения. И по цене эти бары, я бы ожидал более совершенствованих продукций для того чтобы решить эти основные проблемы. Я разочарован.
В комплект имеет высокое качество сборки, но это происходит на массивной высокой цене. Моя деятельность баров (вместе с ногой шт) пронзительно свистеть 40ч, который медленно отправляет меня с ума. Я переехал в барах, как я могу (как рекомендуется), но они все равно свистеть как чайник кипит!<БР />
в барах настолько широки, что моя лестница зажимы для одежды не достаточно широким, чтобы обеспечить набор для бара.<бр /><бр />очень жалею, тратя £150 на этот комплект - это не 'неисправный' но только не то, что я ожидал... мой старый £30 на eBay крыши прутья были намного тише - Туле значок и бары смотреться... однако производительность оставляет желать лучшего.<бр /><бр />большинство обзоров этого набора являются 5 звезд... искренне не могу понять этого - я отдам Туле вызова и посмотрим, что они скажут.
эти бары очень легкие, но чрезвычайно жесткими и прочными. Их конические ветра, как форма довольно аэродинамические и я не слышал их, пока добиралась до 70 миль в час (кхм!).<бр /><бр />центральное резиновая вставка, проходящая по всей длине может выскочить для использования с крыши боксов, которые используют плоский/широкий головкой для крепления непосредственно на панель (как в новой Туле), но можно примерно соответствовать старому стилю в скобках ширина полосы, если это стиль у вас есть. Ну, в зависимости от размера кронштейна, я полагаю, но мою старую Туле кронштейны идут с немного подтолкнуть. Есть также маленькие пластиковые наконечники на брусьях, которые поднимают позволяет поставить болты/крепления, чтобы там не занимался ерундой, это очень быстро и легко<.БР />
и главное - они не приходят с ногами, вы покупаете их отдельно для вашего конкретного автомобиля. Лично я думаю, что это лучше, чем старый один блок, но не ловиться.<бр /><бр />в целом я очень рад, что благодаря своей простоте и легкий вес, но прочная конструкция.
Лучшие цены сегодня на THULE WingBar Evo на рейлинги, 150 см
График изменения цены THULE WingBar Evo на рейлинги, 150 см
Характеристи THULE WingBar Evo на рейлинги, 150 см
| Общие характеристики | |
| Тип : | дуги |
| Место крепления : | на рейлинги |
| Тип профиля дуги : | аэродинамический |
| Длина дуг : | 150 см |
| Максимальная грузоподъемность : | 100 кг |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца


















