Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить THULE WingBar Evo на рейлинги, 127 см?:
- Аэродинамический дизайн и низкий уровень шума:
- Коническая форма и аэродинамические характеристики минимизируют свист и гул даже на скоростях до 110–140 км/ч.
- Резиновые вставки и пластиковые направляющие устраняют вибрации и зазоры, что снижает шум при правильной установке.
- Пользователи отмечают, что без дополнительных аксессуаров (бокса, велосипедов) бары практически бесшумны.
- Высокое качество материалов и сборки:
- Алюминиевые профили с анодированным покрытием устойчивы к коррозии и деформациям, несмотря на малый вес.
- Резиновые уплотнители и пластиковые заглушки плотно прилегают, предотвращая попадание воды и грязи.
- Срок службы превышает 5–7 лет даже при активной эксплуатации, подтверждено долгосрочными отзывами.
- Универсальность и совместимость с аксессуарами:
- T-образный паз позволяет быстро устанавливать боксы, велоплатформы (например, Thule ProRide 591) без дополнительных адаптеров.
- Съемная резиновая вставка вдоль верхней части облегчает крепление грузов разной формы.
- Система Rapid фиксации обеспечивает совместимость с большинством моделей авто (VW, Volvo, Subaru и др.).
- Простота монтажа и регулировки:
- Направляющие с разметкой и предустановленными креплениями упрощают центровку на крыше.
- Защелкивающиеся заглушки и интуитивные зажимы (например, в Rapid System 753) позволяют установить бары за 10–15 минут.
- Возможность подрезки резиновых элементов под конкретные нужды без специнструментов.
- Стабильность и безопасность:
- Даже при нагрузке до 100 кг бары не деформируются, что подтверждено перевозкой досок для серфинга, велосипедов E-Bike.
- Фиксаторы с пружинным механизмом предотвращают смещение аксессуаров на поворотах и неровных дорогах.
- Отсутствие люфта и дребезжания благодаря точной подгонке компонентов.
- Эстетика и интеграция с дизайном авто:
- Низкопрофильная конструкция не нарушает линии кузова, особенно на кроссоверах (Hyundai Santa Fe, Skoda Octavia).
- Черные или серебристые модели гармонируют с цветом релингов и крыши.
- Отсутствие выступающих болтов и угловатости, в отличие дешевых аналогов.
- Минимальное влияние на расход топлива:
- Поток воздуха обтекает бары без создания заметного сопротивления — пользователи не фиксируют роста расхода на трассе.
- Сравнение с более громоздкими моделями (SquareBar) показывает преимущество Wingbar в экономичности.
Минусы по отзывам пользователей:
- Сложности с установкой из-за некачественной инструкции:
- Устаревшие схемы не отражают порядок монтажа резиновых прокладок и фиксаторов, что приводит к ошибкам.
- Отсутствие перевода на некоторые языки и мелкий шрифт усложняют процесс для новичков.
- Пользователи вынуждены обращаться к YouTube-роликам для корректной сборки.
- Риск деформации при транспортировке:
- Алюминиевые профили часто приходят с вмятинами из-за недостаточной защиты в коробке (отсутствие пенопласта).
- Пластиковые заглушки не фиксируются на поврежденных концах, требуя ручной правки.
- Шум на определенных скоростях:
- При неправильной установке резиновых полос возникает свист на 40–60 км/ч, особенно в мороз.
- Шум от вибрации пластиковых направляющих на скорости свыше 130 км/ч.
- Высокая стоимость комплектующих:
- Резиновые уплотнители и заглушки продаются отдельно, их замена обходится в 20–30% стоимости баров.
- Цена на 40–50% выше аналогов (например, Brigestone) без явных преимуществ в надежности.
- Проблемы с совместимостью аксессуаров:
- Ширина профиля не позволяет использовать зажимы от старых моделей Thule или конкурентов.
- Для крепления нестандартных грузов (например, каяков) требуются дополнительные адаптеры.
- Отсутствие защиты от кражи:
- Невозможно установить замки на торцевые заглушки, в отличие от предыдущих версий (Thule Aerobar).
- Крепежные болты остаются незащищенными, что упрощает демонтаж третьими лицами.
- Ограничения по регулировке:
- Резка профиля допустима только на 12 см с каждого конца, что осложняет подгонку под узкие крыши.
- Резиновые вставки после обрезки теряют герметичность, требуя замены.
Обзор THULE WingBar Evo на рейлинги, 127 см - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
442 отзывов пользователей o THULE WingBar Evo на рейлинги, 127 см
Пользовались
THULE WingBar Evo на рейлинги, 127 см?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
я в паре это с крылом бар Эво и я должен сказать, теперь они у меня тихие, они действительно очень хорошие. Однако это потребовало экспериментов.<бр /><бр />1) обеспечивают две резиновые уплотнения в крыле бар ЭКО сидят заподлицо. Если нет, он будет свистеть громко ниже 40 миль / час (см. фото)
и 2) подойдут пластиковые ползунки в нижней части панели крыла перед установкой. После этого, пользователю поднял губу, чтобы вытащить пластиковый ползунок вверх к подножию, так что он закрывает воздушный зазор между прутьями и стопы (см. фото)
в 3) вырезать резиновую прокладку из обрезков и установить его между наружным краем стопы и, в конце стойки (см. фото)
в 4) убедиться, что вы установите крыло бары правильной (жирной стороной к передней части автомобиля - см. фото)в
и теперь они устанавливаются, они просты в использовании, относительно тихий, очень безопасно и вообще хорошо выглядеть.<бр /><бр />моя единственная проблема-несмотря на то, что 6 футов я могу только протянуть руку и положить с велосипеда на крыше. Если у вас есть электровелосипедом это может быть кошмаром, особенно если вы к югу 6 футов. Я сейчас получаю подножки, чтобы сделать жизнь немного легче.
не рекомендуется.
в качестве дизайнера продукта, я могу придумать несколько способов, чтобы улучшить этот дизайн со всех точек зрения. И по цене эти бары, я бы ожидал более совершенствованих продукций для того чтобы решить эти основные проблемы. Я разочарован.
В комплект имеет высокое качество сборки, но это происходит на массивной высокой цене. Моя деятельность баров (вместе с ногой шт) пронзительно свистеть 40ч, который медленно отправляет меня с ума. Я переехал в барах, как я могу (как рекомендуется), но они все равно свистеть как чайник кипит!<БР />
в барах настолько широки, что моя лестница зажимы для одежды не достаточно широким, чтобы обеспечить набор для бара.<бр /><бр />очень жалею, тратя £150 на этот комплект - это не 'неисправный' но только не то, что я ожидал... мой старый £30 на eBay крыши прутья были намного тише - Туле значок и бары смотреться... однако производительность оставляет желать лучшего.<бр /><бр />большинство обзоров этого набора являются 5 звезд... искренне не могу понять этого - я отдам Туле вызова и посмотрим, что они скажут.
График изменения цены THULE WingBar Evo на рейлинги, 127 см
Характеристи THULE WingBar Evo на рейлинги, 127 см
| Общие характеристики | |
| Код производителя : | 711320, 711300 |
| Место крепления : | на рейлинги, на штатное место, универсальная |
| Тип : | дуги |
| Модель автомобиля : | Audi A1, Audi A3, Nissan Leaf, Perodua Alza |
| Универсальный : | да |
| Замки : | без замков |
| Максимальная грузоподъемность : | 100 кг |
| Материал : | металл, пластик |
| Вес багажника : | 4 кг |
| Подробная комплектация : | Дуги крыловидного профиля багажника премиум-класса для исключительно тихой езды и легкой установки аксессуаров |
| Дополнительная информация : | Данный продукт является составляющей багажника (одним из его элементов) и не может быть использован отдельно. Для полноценного использования данного продукта, необходимо приобретение полного комплекта, который состоит из: комплекта багажных дуг (2 шт), комплекта адаптеров (4 шт) |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца




















