У нас 25 717 584 отзывов

на 555 554 товаров

Отзывы о Синтетическое моторное масло TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30

7.4/10

Хорошо

низкий угар
тихая работа двигателя
хорошая цена
морозостойкость
допуски для иномарок

замерзание в сильный мороз
низкая вязкость
жидкая консистенция
хлопья в масле
возможный брак

Рейтинг:

Хорошо 45 отзывов

503 место из 1855 в категории Моторные масла

Краткие характеристики:

класс вязкости: 5W-30
для бензиновых двигателей
для четырехтактных двигателей
для турбированных двигателей
класс API SN
класс ACEA С3
допуски OEM: VW 505.00
BMW Longlife-04
VW 505.01
Renault RN 0710

Посмотреть все характеристики

Где купить Синтетическое моторное масло TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30

	Синтетическое моторное масло TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30, 1 л, 1 шт.	Яндекс Маркет	1 254 ₽	Посмотреть
	Синтетическое моторное масло TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30, 4 л, 1 шт.	Яндекс Маркет	2 480 ₽ 3 500 ₽	Посмотреть

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30?:

Низкий угар и долгий интервал замены
- Большинство пользователей отмечает минимальный расход масла: на пробеге 7000-10000 км долив составляет 0,5 л или отсутствует вовсе.
- В Opel Astra 1.7 CDTI угар меньше, чем у оригинального GM (1,6 л против 0,5 л на 7000 км).
- В Citroen C4 ER6C проезд 30000 км без проблем, в Peugeot 408 и Lacetti замена каждые 5000-6000 км без долива.
- В китайском авто с турбо на 29000 км ни грамма не угорело при объеме 4 л.
- На 7500 км масло остается почти чистым, подходит для ТО каждые 8000 км.
Тихая и ровная работа двигателя
- Подавляющее большинство хвалит тишину мотора после заливки: в VW BPE, BMW, Rio 4 и Lacetti гидрокомпенсаторы не стучат.
- Замена Mobil или Shell не меняет ситуацию в худшую, двигатель работает ровно и тихо.
- В турбобензиновом китайском авто на 5500 км после замены шумов нет.
- Клапана не стучат благодаря большому количеству присадок, цвет масла золотистый.
Хорошая работа в морозы для большинства регионов
- Многие пользователи из холодных зон подтверждают: не застывает до -23°C, -30°C, даже -35°C в дизеле с брелка заводится.
- В Нижнекамске (производство) местные активно покупают, проблем с запуском нет.
- Зимой в Peugeot и других авто масло сохраняет текучесть, двигатель прогревается нормально.
Соответствие допускам и универсальность
- Имеет допуски VW 505.01 для насос-форсунок, Dexos2 для Opel/GM, BMW, Renault-Nissan, подходит для PDF-фильтров и малозольное C3.
- Льют в дизели (K9K, 1.7 CDTI), бензин турбо (BPE, ER6C, CFNA), иномарки вроде Rio, Lacetti, Citroen.
- Анализы на Oil-Club в норме, отмывает отложения от редких замен.
- Бюджетная замена импортным Shell/Mobil без потери свойств.
Приемлемая цена и низкий риск подделки
- Цена 2100-3000 руб за 4 л делает его лидером в сегменте C3, дешевле оригиналов в 3 раза.
- Отечественный бренд не раскручен, фальсификат маловероятен, покупают на Озон в 10 л от завода.
- Повторные покупки третий год, надежно для регулярного использования.
Хорошие моющие свойства
- Переход с Shell показывает отмывание отложений от предыдущего владельца.
- Много присадок сохраняет чистоту, на 7000 км угар небольшой в BMW.
- Двигатель остается чистым после 8000 км.

Минусы по отзывам пользователей:

Проблемы с текучестью в экстремальные морозы
- В одном случае при -33°C и -27°C масло замерзло в верхней части двигателя после 70 км, несмотря на подогрев, вызвав остановку и предупреждение об уровне.
- Масло не стекло в поддон 1-3 часа, вернулось только через неделю при оттепели, что привело к поломке вкладышей, шатуна, коленвала.
- Пробег после замены 3700 км, вязкость упала в 6 раз (1,9 при норме 9,8-12 с100).
Жидкая консистенция
- Отдельные пользователи описывают как "жидкое как вода", что усиливает сомнения в морозы.
- В одном отзыве вязкость ниже нормы по анализу.
Признаки возможного брака или некачественной партии
- Редко встречаются жалобы на хлопья и грязное масло.
- В канистре 4 л не хватило (вошла вся, хотя обычно остается 0,5 л в моторе CFNA).
- Угорает и быстро темнеет у некоторых.
Отсутствие маркеров оригинальности
- Нет личного цифрового кода как у Shell, что вызывает вопросы у BMW-владельцев.
- Не везде доступно, только на фирменных заправках или онлайн.

Часто задаваемые вопросы F.A.Q.

Работает ли это масло в сильные морозы, например при -30°C и ниже?
Большинство пользователей подтверждают, что масло сохраняет текучесть и двигатель заводится без проблем до -35°C, включая дизели с подогревом. В одном случае при -33°C и -27°C масло поднялось в верхнюю часть двигателя, уровень в поддоне упал до нуля, что привело к поломке (вкладыши, шатун, коленвал). После оттепели масло вернулось в поддон. Пользователи из регионов с холодным климатом, включая Нижнекамск, отмечают нормальную работу при -30°C без загустевания. Рекомендуют предварительный подогрев для экстремальных условий.
Угорает ли масло во время эксплуатации?
Пользователи сообщают о минимальном или полном отсутствии угара на пробегах 7000–30000 км в зависимости от двигателя. В Opel Astra 1.7 CDTI угар меньше, чем у оригинального GM (0,5 л долив вместо 1,6 л на 7000 км). В турбированном бензиновом моторе на 29000 км ни грамма не угорело, уровень оставался стабильным. Некоторые отмечают небольшой угар в BMW после 7000 км. Масло подходит для интервалов 5000–10000 км без значительного расхода.
Можно ли использовать в двигателях с сажевым фильтром DPF?
Масло позиционируется как малозольное C3, подходящее для моторов с DPF. Пользователи применяют в дизелях, оборудованных такими фильтрами, без жалоб на засорение или потерю свойств. Оно дешевле импортных аналогов в три раза при аналогичном эффекте. Допуск dexos2 подтверждает совместимость с Opel и подобными.
Тихо ли работает двигатель после заливки этого масла?
Двигатель работает тихо и ровно, гидрокомпенсаторы не стучат в Lacetti и других моделях. Пользователи отмечают тишину в китайских турбо, Citroen C4 ER6S, Rio 4 после перехода с импортных масел. Разницы с Mobil или Shell не ощущается, мотор остается ровным. Даже в турбированных бензиновых на 5500 км — полная тишина.
Какой пробег масло выдерживает без долива и проблем?
Пользователи меняют через 5000–10000 км, масло остается чистым или почти чистым. На 7500 км в малозольном варианте долив не требовался. В Citroen C4 — 30000 км без проблем. Рекомендуют не растягивать до 15000 км, делать ТО каждые 8000 км для надежности.
Отмывает ли масло нагар и отложения в двигателе?
Некоторые пользователи замечают очищающий эффект при переходе с масел, где интервалы менялись редко. В моторе с большим нагаром масло немного отмыло отложения. Много присадок помогает клапанам работать без стуков, цвет масла золотистый. Полного анализа моющих свойств пока нет, но положительные отзывы преобладают.
Соответствует ли объем в 4-литровой канистре заявленному?
В большинстве случаев канистра вмещается полностью, остаток минимальный. Однако один пользователь отметил, что вошла вся канистра в мотор CFNA, где обычно остается поллитра, создав впечатление объема 3,5 л. Другие не жалуются на подтекания или несоответствия. Упаковка надежная, наклейки ровные.

Есть ли допуски для популярных марок авто, например VW, Opel, BMW?
Масло имеет допуски VW 505.01 для насос-форсунок, dexos2 для Opel, подходит для BMW и Renault-Nissan. Пользователи успешно заливают в BPE, Astra 1.7 CDTI, BMW 3, Peugeot 408 ER6. Анализы на oil-club показывают соответствие нормам C3. Оно заменяет импортные в моторах с PDF.
Жидкое ли это масло, как вода, и сохраняет ли вязкость?
Большинство считает консистенцию нормальной для 5W30, текучестью в морозы до -35°C. Один отзыв описывает как "жидкое как вода", с падением вязкости в 6 раз (1,9 при норме 9,8–12,4 после 3700 км). Анализы на oil-club подтверждают норму. Противоречия связывают с конкретной партией или условиями.
Подходит ли для турбированных бензиновых двигателей?
Да, в китайском турбо на 5500 км и 29000 км двигатель работал тихо, без угара, уровень стабильный на 4 л. Пользователи довольны стабильностью. Замена импортным прошла без разницы в работе. Рекомендуют для таких моторов с интервалами 5000–10000 км.
В чем разница с импортными маслами вроде Shell или Mobil?
Пользователи не замечают разницы в работе: мотор ровный, тише или на уровне. Угар меньше, чем у GM, отмывает нагар лучше в некоторых случаях. Переход с Shell в Rio 4 удался полностью. Отечественное масло реже подделывают, анализы соответствуют.
Есть ли проблемы с чистотой масла или хлопьями?
Редкие жалобы на грязное масло с хлопьями или быстрое потемнение. Большинство отмечает чистоту после 8000 км, золотистый цвет. После трех замен проблем не выявлено. Один случай связывают с партией, но преобладают положительные отзывы о качестве.
Низкий ли риск подделок у этого масла?
Бренд не раскрученный, подделок мало, особенно от производителя. Покупают на Озон в 10-литровых канистрах, упаковка целая. Нет цифрового кода как у Shell, но ровные наклейки и стретч-упаковка подтверждают оригинал. Местные в Нижнекамске разбирают на прилавках.
Подходит ли для двигателей Renault-Nissan или Peugeot?
Да, имеет допуск Renault-Nissan 07000710, заливают в Peugeot 408 ER6 — ждут результатов, но аналогичные моторы работают хорошо. В Citroen C4 ER6S — 30000 км без проблем. Малозольное, для современных моторов.

Показать все вопросы (14)

45 отзывов пользователей o TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30

Пользовались TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

ТерраБот-4CUMS

30.03.2024

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

Очень плохая модель

+ Нет , жидкое как вода , пробег 3700км вязкость при 100гр 1,9 , при норме от 9.8 -12,
- В морозы угробило двигатель , вернулось в поддон обратно только при оттепели

Куплено на Озон в 10 литровой таре , продавец завод производитель время эксплуатации масла на пробеге 4000км случилась большая проблема . В первый день морозов -33 машина предварительно подогретая от розетки отработала нормально , второй день также прогретая предварительно -27 на улице , через 70 км пути масло окончательно замерзло в верхней части двигателя, заглох на ходу внезапно зажег красное предупреждение об уровне масла . Достал щуп масло нет на нем , совсем нет хотя был максимальный уровень за три дня до этого . Через час , три масло не появилось в поддоне . Через неделю потеплело и о чудо масло вернулось в поддон на максимальный уровень . В результате двигатель погиб, вкладыши, шатун, коленвал и это только начало . Разбираем дальше . Но уже есть подозрения что ремонт не целесообразен.
Выводы делайте сами .
Масло 5w30 C3 угробило двигатель за 2 дня в морозы за 200км, с момента замены 3700км пробег .
Оно бы и так его угробило до замены , морозы поставили точку . вязкость упала в 6 раз по результатам проверки

источник

Туманник-1MXNQ

28.02.2024

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

Очень плохая модель

+ Нет , жидкое как вода
- В морозы угробило двигатель , вернулось в поддон обратно только при оттепели

источник

Аэронавт-5SLLL

15.10.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

Посредсвенная модель

+ Цена
- Угорает, быстро темнеет

Меняю не реже 5000 км

источник

ХроноГость-5KEED

09.04.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Анализ на оил Клаб, всё в норме
- Не везде можно купить, только на фирменных заправках

Залил в китайский авто , турбо бензин 5500 проехал двигатель работает тихо не угорело ни грамма,заменил на такое же пробег 29000,брал 10 литро ещё два докупил из той же партии 2022г, объем масла в двигателе ровно 4 литра.Доволен

источник

Эксопилот-3IBGF

25.03.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Цена+качество

источник

НаноРейдер-5MGTR

25.03.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Дешево, бренд.
- нет

Хорошее масло, перешел на него с импорта не жалею. разницы не заметил.

источник

НаноРейдер-7WPXQ

15.03.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Отличное масло, в -35 дизель завелся с брелка.
- нет

Рекомендую!

источник

МехаРейнджер-3TSSD

08.09.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Цена, качество, нет подделок
- Нет

Отличное масло отечественного производства. Бренд не сильно раскрученный, что уменьшает вероятность фальсификата. Есть допуск VW 505.01, что позволяет использовать в моторах с насос-форсунками. Лью в двигатель BPE, уже вторая замена. Почти не угорает, зимой не застывает, проверено до -23°. Учитывая цену, отличный вариант.

источник

Фотон-7XQTL

25.10.2023

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

Очень плохая модель

+ Достоинства от слова вообще нет
- Грязное масло с какими то хлопьями,

Хуже масла я не видел такую дрянь вообще никому нельзя использовать жидкий как вода

источник

Сириус-0UFCK

25.10.2023

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

Хорошая модель

+ просто масло , низкая вероятность подделки

взял для k9k, т.к. то что лил раньше перестало быть доступным по цене. При цене в 2000р/4 л, буду менять почаще.

источник

Гелиос-0XFCC

25.10.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Качественное масло.
- Не знаю о них.

Для Рио 4 подходит идеально. После запрета Шелл, перешёл на это масло и нисколько не жалею. Все супер, советую.

источник

Гиперион-3YZNV

21.11.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ хорошо что есть такие масла.
- нет

надёжное, качественное

источник

МехаРейнджер-0MWHB

25.10.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ цена
- нет

заливаю в лачетти, гидрики не стучат,расхода нет. замена через 6тыс.км. всё отлично.

источник

Дроид-6EBDX

25.10.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Цена качество
- Нет

Одно из лучших на рынке по параметрам в своём ценовом диапазоне

источник

НаноРейдер-8JVWA

08.09.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Отличная цена за высокое качество
- Нет

Перешли с шелл. Качество на уровне, даже немного отмывает двигатель (прежний владелец менял редко, было много отложений)

источник

Астрономад-0QVXD

08.09.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ хорошее масло
- нет

отличный товар, использую масла Татнефть регулярно в течение нескольких лет. неприятных моментов не было. всем рекомендую!

источник

Интеллектор-5WJSD

08.09.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Взял впервые на пежо 408 ер6 будем смотреть
- Нет

Посылка пришла вовремя,товар упакован отлично,на совесть

источник

Гравитон-8RCZL

26.06.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Раньше была цена, подходит для иномарок
- Не выявил

Покупаю третий год, лил в Ситроен c4 ер6с, проехал на этом масле 30000 проблем не было, подходит, средне и низкозольное. Раньше цена была 2100-2300 за канистру 4л, но 3000 дороговато.

источник

Показаны отзывы 1-24 из 45.

Где купить Синтетическое моторное масло TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30

	Синтетическое моторное масло TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30, 1 л, 1 шт.	Яндекс Маркет	1 254 ₽	Посмотреть
	Синтетическое моторное масло TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30, 4 л, 1 шт.	Яндекс Маркет	2 480 ₽ 3 500 ₽	Посмотреть

График изменения цены TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30

Характеристи TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30

Характеристики
Тип :	синтетическое
Для бензиновых двигателей :	есть
Класс вязкости SAE :	5W-30
Стандарт API :	SN
Стандарт ACEA :	С3
Тип двигателя :	четырехтактный
Для дизельных двигателей :	нет
Для инструмента и садовой техники :	нет
Для легкового автотранспорта :	нет
Для снегоходов :	нет
Тип автотехники :	легковые автомобили
Стандарт JASO :	MB
Стандарт ILSAC :	GF-5
Дополнительно
OEM номер :	4650229680185
Основные характеристики
Тип масла :	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, метан
Стандарт API :	SN
Допуски OEM :	VW 501.01, VW 505.00, Opel GM Dexos 2, BMW Longlife-04, VW 505.01, Renault RN 0710, Renault RN 0700, MB 229.52, GM Dexos 2
Стандарт ACEA (подробно) :	ACEA C3
Допуски OEM :	VW 501.01, VW 505.00, Opel GM Dexos 2, BMW Longlife-04, VW 505.01, Renault RN 0710, Renault RN 0700, MB 229.52, GM Dexos 2
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	есть
Дополнительная информация :	температура застывания: -45°С, щелочное число: 7.5 мг КОН/г, плотность при 20°С: 840 кг/м³, индекс вязкости : 166
Для мототехники :	нет
Для грузовой и спецтехники :	нет
Для водного транспорта :	нет

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Обзоры и руководства на TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30

Какое моторное масло выбрать для вашего автомобиля

Как и какое выбрать моторное масло для своего автомобиля

4556

Какое моторное масло выбрать для вашего автомобиля

Как и какое выбрать моторное масло для своего автомобиля

Это Вам тоже может быть интересно

Показать все обзоры

Обзор горного велосипеда Giant Trance 2

3187

10 лучших сканеров 2018 года

Выбираем лучший сканер 2018 года Список из 10 моделей

3355

Выбираем кинопроектор для дома: Panasonic PT-AE8000U против Epson EH-TW9200

В ответ на многие комментарии и отзывы наших пользователей, которые выбирают себе...

4803

Выбираем телевизор для дома: обзор Samsung UE40F7000

Классно выглядящий телевизор с отличной картинкой и множеством толковых функций.

4010

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑