Takayama 0W-20 GF-6A API SP vs SHELL Helix HX8 ECT 5W-30

Takayama 0W-20 GF-6A API SP
Takayama 0W-20 GF-6A API SP
9.5/10 Великолепно выше на 1,8 280 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 691 ₽
Все цены ↓
SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
7.7/10 Хорошо 155 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 801 ₽
Все цены ↓
Takayama 0W-20 GF-6A API SP 9.5/10
SHELL Helix HX8 ECT 5W-30 7.7/10
Takayama 0W-20 GF-6A API SP
Дешевле на 3%
Низкий расход масла — 68%
SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
Оригинальное масло — 75%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

👍 Что хвалят чаще всего:
Низкий расход масла (68%) — уровень держится 8-10 тыс. км без доливов, даже на моторах с 300 тыс. км пробега
Мотор работает тихо (52%) — исчезает шум и вибрации сразу после заливки, ровный холостой ход
Эффективные моющие присадки (42%) — сильно темнеет при сливе очищая нагар, мотор остается чистым
Хороший холодный пуск (28%) — текучее в морозы до -30°C, заводится легко без воскa на щупе
Доступная цена (55%) — в 2-3 раза дешевле Idemitsu при равном качестве
👍 Что хвалят чаще всего:
Оригинальное масло (75%) — проходит проверку по коду на сайте Shell без ошибок
Надежная работа двигателя (55%) — не угорает на 8-10 тыс. км без доливки
Тихий мотор (45%) — работает тише после замены особенно в турбо
Хороший пуск в мороз (35%) — заводится при -30°C без прогрева
Отличные моющие свойства (30%) — удаляет нагар и отложения в двигателе
👎 На что жалуются:
Неудобное наливание (12%) — крышка не закрывается плотно подтекает после открытия
Возможный угар (9%) — на масложорных моторах расход после 3000 км при высоких оборотах
Российское производство (11%) — Обнинск Синтэк маскируется под японское вызывает сомнения
Нет меток по литрам (7%) — трудно отмерить объем без шкалы на канистре
Быстрое потемнение (8%) — чернеет через 1000-2500 км требует частого контроля
👎 На что жалуются:
Подозрения на подделку (15%) — код не проходит или внешние признаки несоответствуют
Высокая цена (25%) — подорожало в 2-3 раза без скидок и бонусов
Неплотная крышка (8%) — масло подтекает при транспорте или хранении
Различия в производстве (12%) — Турция Германия или Россия вызывают сомнения
Прислали не то (5%) — другая вязкость или модель вместо указанной
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  Takayama 0W-20 GF-6A API SP SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
Дополнительная информация : температура застывания: -44°С, щелочное число: 7.1 мг КОН/г, плотность при 15°С: 848 кг/м³ Масло моторное SHELL HX8 ECT 5W30, 4 л
Характеристики
Тип : синтетическое синтетическое
Класс вязкости SAE : 0W-20 5W-30
Стандарт API : SN SN
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Для инструмента и садовой техники : Да Да
Стандарт ACEA : A3/В4, С1, С2, С3 A3/В4, А3/В3, А5/В5, С1, С2, С3
Стандарт JASO : FC, MA-1 DH-2
Стандарт ILSAC : GF-6A GF-4, GF-5, GF-6
Дополнительно
Срок годности : 5 лет —
OEM номер : 605140 550052791
Основные характеристики
Код производителя : 605141, 605140 550048141, 550048034, LHEL136B12, 550048035, 550048033, 550048056, 550048036, LHEL136B13
Тип масла : синтетическое HC-синтетическое, минеральное, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : SN, SP CF, GF-5, SL, SN, SN+, SP
Допуски OEM : Honda Allison C4, BMW High Performance Diesel Oil, BMW Longlife-04, Chrysler MS 11106, Chrysler MS 12633, Cummins CES 20085, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C913-C, GM Dexos 2, MB 228.31, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, PORSCHE C30, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 504.00, VW 505.00, VW 507.00, VW 508.00
Стандарт ACEA (подробно) : — C3
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

Takayama 0W-20 GF-6A API SP

Загружаем цены...

SHELL Helix HX8 ECT 5W-30

Загружаем цены...
Все отзывы и обзор Takayama 0W-20 GF-6A API SP
Все отзывы и обзор SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑