Suprotec Восстанавливающий триботехнический vs ВМПАВТО Ultra-1
Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.
Сравнение характеристик
| Suprotec Восстанавливающий триботехнический | ВМПАВТО Ultra-1 | |
|---|---|---|
| Основные характеристики | ||
| Код производителя : | 121885 | 1004 |
| Тип автотехники : | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника |
| Общие характеристики | ||
| Тип : | набор | смазка |
| Тип смазки : | литиевая, силиконовая | литиевая, силиконовая |
| Консистенция : | пластичная | пластичная |
| Специализация : | антифрикционная, восстанавливающая, высокоскоростная, монтажная, противозадирная, противокоррозийная, ремонтная, универсальная | антифрикционная, влаговытесняющая, восстанавливающая, консервационная, монтажная, проникающая, противозадирная, противокоррозийная, противоскрипная, размораживающая, ремонтная, специализированная, универсальная |
| Область применения : | ШРУС, подшипники, суппорты | направляющие, подшипники, поршни, суппорты, тормозная система, шлицевые |
| Температурный режим : | среднетемпературная | высокотемпературная |
| Рабочая температура (максимальная) : | 40 °C | 120 °C |
| Цвет : | серый | желтый |
| Свойства : | водостойкая, термостойкая | адгезивная, водостойкая, морозостойкая, термостойкая |
| Состав : | комплексный литиевый загуститель, геомодификатор Супротек | полиметилсилоксановая жидкость, диоксид титана, карбонат кальция, слоистые силикаты |
| Способ применения : | Концентрат для восстановления смазки в ШРУСах и подшипниках, улучшает свойства смазки добавляет в ее состав специальные компоненты защищающие узлы от трения. | Смазать суппорта |
| Тип масляной основы : | минеральная | минеральная |
| Для водного транспорта : | да | — |
| Тип загустителя : | комплексный литиевый | литиевый |
| Рабочая температура (минимальная) : | — | -40 °C |
| Дополнительная информация : | — | узлы применения: направляющие суппортов (толщина слоя - 0, 1мм), нерабочие поверхности и торцы тормозных колодок, поверхность поршня (толщина слоя - 0, эластомерные манжеты суппортов, соединительные элементы выхлопной системы, подвергающиеся воздействию высоких температур |


