Suprotec Универсал-М vs TRW PFG110
Suprotec Универсал-М
5.4/10
TRW PFG110
9/10
Suprotec Универсал-М
Дешевле на 13%
Рабочая температура (максимальная): 180 °C против 150 °C
TRW PFG110
термостойкость
Сравнение характеристик
| Suprotec Универсал-М | TRW PFG110 | |
|---|---|---|
| Дополнительная информация : | Класс пенетрации - NLGI 2. Нагрузка сваривания Pc=2600 H | В основу смазки заложены последние разработки примесей и присадок, которые отлично способны защищать металлические, пластиковые, резиновые, хромированные и салюминиевые трущиеся друг об друга детали от износа. |
| Основные характеристики | ||
| Код производителя : | 121892 | PFG-110, PFG110 |
| Тип автотехники : | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника |
| Общие характеристики | ||
| Тип : | смазка | смазка |
| Тип смазки : | литиевая, молибденовая, силиконовая | литиевая, силиконовая |
| Консистенция : | пластичная | пластичная |
| Специализация : | антифрикционная, влаговытесняющая, восстанавливающая, высокоскоростная, противозадирная, противокоррозийная, универсальная | антифреттинговая, антифрикционная, влаговытесняющая, восстанавливающая, высокоскоростная, консервационная, монтажная, проникающая, противозадирная, противокоррозийная, противоскрипная, ремонтная, специализированная, универсальная |
| Область применения : | ШРУС, замки и петли, зубчатые передачи, направляющие, подшипники, резьбовые соединения, ролики ГРМ, шаровые опоры, шлицевые | двигатель, замки и петли, направляющие, подшипники, поршни, резиновые уплотнители, суппорты, тормозная система |
| Температурный режим : | высокотемпературная | высокотемпературная |
| Рабочая температура (минимальная) : | -20 °C | -25 °C |
| Рабочая температура (максимальная) : | 180 °C | 150 °C |
| Свойства : | адгезивная, водостойкая | адгезивная, быстросохнущая, водостойкая, морозостойкая, термостойкая |
| Состав : | Многоцелевая литиевая смазка с дисульфидом молибдена. геомодификатор вязкости трения "СУПРОТЕК" | житкие |
| Способ применения : | Поверхность подлежащая обработке не должна иметь серьезных повреждений и быть изношена до критического состояния (перемычки сепараторов – без трещин дорожки обоймы – без вмятин задиров коррозии и износа более 01 мм). Первый способ применения консистентной смазки: Возьмите специальный шприц и введите триботехническую смазку до того момента пока она не начнет просачиваться наружу. Второй способ: разберите и очистите узел от старой смазки и загрязнений, заложите «Универсал-М» затем соберите узел. Не следует применять средство в узлах не поддающихся разборке | НАНЕСТИ ТОНКИМ СЛОЕМ |
| Тип масляной основы : | минеральная | синтетическая |
| Для водного транспорта : | да | — |
| Тип загустителя : | комплексный литиевый | литиевый |
