Отзывы о Напольный велонасос SKS Rennkompressor, металл
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить SKS Rennkompressor, металл?:
- Прочная металлическая конструкция на всю жизнь:
- Чугунная основа, стальная труба и деревянная ручка обеспечивают ощущение надежности, многие пользователи отмечают, что насос служит 10–30 лет без поломок.
- Доступны запчасти (шланг, уплотнители, головки), что позволяет легко ремонтировать, в отличие от дешевых одноразовых моделей.
- Сделано в Германии, вызывает доверие к долговечности по сравнению с пластиковыми аналогами.
- Легкость достижения высокого давления для велосипедных шин:
- До 8–12 бар на шоссейных шинах (700x23) за 20–50 качков без чрезмерных усилий, даже для новичков или женщин.
- Эффективно для MTB до 2,5–4,5 бар, быстро накачивает камерные и бескамерные шины.
- Универсальная головка с рычагом фиксации:
- Работает с клапанами Presta, Schrader и иногда Dunlop, рычаг держит надежно во время накачки, не отрывается.
- Двойные или multi-клапан адаптеры упрощают использование для разных велосипедов, мотоциклов и иногда авто.
- Длинный шланг и удобная эргономика:
- Шланг 1–1,5 м позволяет комфортно работать без перемещения насоса.
- Плавный ход поршня, деревянные ручки удобны в хвате, складные ножки упрощают хранение и транспортировку.
- Точный манометр с двойной шкалой:
- Показывает bar и psi, отклонение 0,2–0,5 бар приемлемо, держит значение после停止ки.
- Большинство пользователей хвалит за надежность в диапазоне 1–10 бар для велосипедов.
- Хорошая стабильность при правильном использовании:
- Ножки фиксируют насос, если ставить ноги параллельно, не скользит на ровной поверхности.
Минусы по отзывам пользователей:
- Трудно читаемый манометр:
- Маленькие цифры, низкое расположение и мелкая PSI-шкала затрудняют чтение, особенно в тени или на высоких давлениях (8+ бар).
- Несколько случаев, когда стрелка падает после停止ки или манометр выходит из строя сразу.
- Нестабильные складные ножки:
- Хлипкие, могут складываться во время накачки, насос качается или падает при сильном нажатии.
- Маленькая площадь опоры, неудобно фиксировать ногами, особенно новичкам.
- Проблемы с уплотнением головки клапана:
- Трудно добиться герметичности на Schrader (воздух уходит, теряется давление), иногда на Presta, особенно бескамерных или коротких клапанов.
- Редкие заводские дефекты: loose шланг, рычаг не фиксирует, требует смазки или замены (хотя сервис помогает).
- Усилия на высоком давлении и для больших шин:
- После 6–8 бар требуется заметное усилие, не дотягивает до заявленных 16 бар на практике.
- Малый объем воздуха за качок — медленно для MTB tubeless, автошин или мячей, не подходит для низкого давления.
- Противоречия в комплектации головки:
- Некоторые получают старую модель только под Presta, без multi или EVA, несмотря на описание.
- Высокая цена относительно аналогов:
- Несмотря на качество, пользователи отмечают, что за 50–60$ ожидают идеала без мелких недостатков.
404 отзывов пользователей o SKS Rennkompressor, металл
Пользовались
SKS Rennkompressor, металл?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
в мультиклапан голове легкий для того чтобы работать, просто немного слишком громоздким.<БР />Zefal Хаски чуточку лучше в плане качества и голову.
очень хорошо для сравнительно невысокой цене
я попробую Э. В. А. клапаном, подключенным к моей автомобильных шин, но я не могу заставить его работать с ним.Но я поражен, как легко она заполняет мой покрышек велосипеда. Так Rennkompressor делать свою работу так хорошо, как я ожидал.
лет назад, неизменно непоколебимый и прекрасный прочной стали чувствовать себя об этом с чугунным основанием-хотя тяжелая чувствует себя надежнее, так еще и складывается для путешествий......<БР />
по выгодной цене тоже!
у Евы голова подходит Шредер клапанов. Легкий для того чтобы надуть практически любые шины.
В-база металла, что делает его, кажется, крепкий, но стабилизирующие ножки хлипкие и работают плохо. Я бы предпочел иметь твердое пластиковое основание, если я означает, что насос остается на месте
-а вы кровавые костяшки пальцев, пытаясь защелка / отпирания насоса. Уравнитель, это очень жесткая, пока это не так. Тогда это тест на ловкость, чтобы выбраться из способ
-насос является неэффективным. Просто. У меня были ручные насосы толкать больше воздуха в шины, чем этот насос<.БР />
я буду возвращаться этот насос и убедившись, что все в ухо стрелял знает, что нужно искать что-то другое. Может быть, вы получите то, что вы платите за?<БР />
и обновления на 1/23/17
я, наконец, получил вокруг, чтобы вернуть насос в минувшие выходные. Так как я еще заказать новую, я накаченных шин на пару велосипедов, чтобы держать меня. Невозможно переоценить, насколько страшен этот насос. Я обнаружил еще несколько предметов, которые я ненавижу об этом:
-а люди упомянули, что получить хорошее уплотнение-это сложно и это. Но потом, когда у вас есть печать невозможно снять.<БР />-Вы потеряете 50 фунтов на квадратный дюйм давление, пытаясь получить хорошее уплотнение. И тогда вы проведете остаток дня накачивания шин туда, где он был до того, как воздух выпустили насосом. Не дай бог у вас есть горный велосипед шины. Если у вас есть жирок шины, я не думаю, что этот насос может сделать это. Невозможно. Я уверен, что насос давит только воздух в шинах за последние дюймовый путешествия.<бр /><бр />покупайте на свой страх и риск. Я был рад наконец избавиться от этой штуки.
в головку насоса на насос у меня был, видимо, неисправен, и со временем хуже. В конце концов, я не мог надуть любой из моих шин-Преста или клапан Шрадера. Я связался обслуживания СКС клиента в США об этом. Они первоначально думали, что это была ошибка пользователя, но в конце концов вызвался послать мне новую головку насоса. Насос работает теперь лучше, чем когда-либо раньше. Я все-таки думаю, что насос конструкция как-то странно (он использует давление воздуха, а не механическое усилие для открытия клапана), но я в целом доволен насоса теперь у меня есть новая голова на месте<.бр /><бр />я хотел бы дать ему 4 звезды, но я даю ему 3 из-за дефектного голову и время, которое потребовалось для решения с подсказками (хотя в конце я должен сказать, что они были очень полезны).
этот насос был доступен в течение 40 лет. Части доступны для всего насоса. Если вы сломать что-нибудь, вы можете получить запчасти по очень разумной затрат. Это не как и другие насосы, которые изнашиваются и выбрасываются. Купить этот насос, и вы будете иметь его для остальной части вашей жизни.<БР />
он также отлично подходит для путешествий. Многие насосы не упаковать хорошо - здесь педали сложить и сделать путешествие следа насоса должна быть намного меньше. Также важно для меня - пружины не гремят, как они делают со многими другими насосами. Бросать в задней части автомобиля и он будет тихо.<БР />
я пробовал много насосов, но только те, которые я имел в течение многих лет и лет и в конечном итоге от этого.
он имеет литое чугунное основание и прочные стальные трубки. Все части доступны, хотя вы, возможно, придется
или заказать их из Европы получить их. Единственные пластиковые детали, которые я вижу гайку на верхней части трубки и
крышка над датчиком. Все это имеет гораздо меньше пластика, и похоже, это было бы намного более долговечны, тогда как
мой Topeak Дж Б Спорт II. Накладки на подножки изготовлены из резины. Единственная жалоба, что у меня стоит датчик.<БР />основная часть датчика находится в баре и белое на черном это нормально. Мелкими буквами это пси серый на
черный и делает его трудно увидеть.
я у Евы голова и нет проблем с этим. Работает на Шредера и Presta клапаны.
это единственный незначительный недостаток конструкции заключается в том, что если завысить на основе пси, номера немного мал и трудно читать, так как датчик находится в самом низу. Я лично использую его только для езды на велосипеде, так что все мои шины оцениваются в Нм, так что никаких проблем.
Если после 11 месяца частого использования насоса все еще идет сильный и я не жалею об инвестиционной против дешевые пластиковые, я тоже посмотрел.
это будет последний!
на ура.
График изменения цены SKS Rennkompressor, металл
Характеристи SKS Rennkompressor, металл
| Общие характеристики | |
| Принцип работы насоса : | ручной механический |
| Тип ниппеля : | presta, schrader, woods |
| Количество ходов : | один |
| Крепление : | через шланг |
| Особенности : | манометр, т-образная ручка |
| Материал : | алюминий, металл, пластик, сталь |
| Тип насоса : | для колес |
| Вид насоса : | напольный |
| Тип ниппеля : | schrader, presta, woods |
| Источник : | воздух |
| Количество ходов : | один |
| Принцип работы насоса : | механический |
| Особенности : | манометр, т-образная ручка |
| Крепление : | через шланг |
| Материал : | пластик, металл |
| Длина : | 650 мм |
| Максимальное давление : | 16 бар |
| Вид насоса : | напольный, ручной |
| Дополнительная информация : | длина шланга 125 см, деревянная рукоятка |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца










