SINTEC Platinum 7000 5W-40 vs Takayama 10W-40

SINTEC Platinum 7000 5W-40
SINTEC Platinum 7000 5W-40
9.2/10 Великолепно выше на 0,2 624 отзыва
Средняя цена в магазинах 3 017 ₽
Все цены ↓
Takayama 10W-40
Takayama 10W-40
9/10 Отлично 160 отзывов
Средняя цена в магазинах 2 635 ₽
Все цены ↓
SINTEC Platinum 7000 5W-40 9.2/10
Takayama 10W-40 9/10
SINTEC Platinum 7000 5W-40
Доступная цена — 92%
Takayama 10W-40
Дешевле на 13%
Тихая работа двигателя — 45%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Доступная цена (92%) — в 2-3 раза дешевле Shell Helix или Lukoil Genesis за 4 литра
Высокие моющие свойства (68%) — щелочное число 10.5 очищает нагар за 5000 км
Минимальный угар (65%) — 0.5-1л на 7000 км в моторах с пробегом 250 тыс. км
Легкий зимний пуск (58%) — заводится при -30°C без загустевания и с севшим АКБ
Тихая работа мотора (72%) — устраняет стуки гидриков и шум на холостых
Тихая работа двигателя (45%) — гидрокомпенсаторы не стучат, мотор глуше на 10 тыс. км
Высокая стабильность уровня (38%) — долив 200 г за 5000-10000 км без угара
Легкий холодный пуск (22%) — заводится при -25°C за минуты без проблем
Стабильная вязкость (25%) — ровно работает в пробках и мороз
Хорошая моющая способность (15%) — отмывает нагар, двигатель чистый как слеза
Китайские присадки (28%) — с 2023 Richful вместо европейских требует новых тестов отработок
Частая замена (35%) — каждые 6000-7000 км чтобы избежать черноты и потери свойств
Нет защиты от подделок (22%) — дата стирается ногтем и нет голограмм на канистре
Проблемы с давлением (8%) — лампа загорается 5-30 сек при -20°C на холодную
Тонкая канистра (15%) — кажется бюджетной без мерной шкалы и удобной горловины
Подозрения в фальсификате (8%) — быстро темнеет как отработка за 2000 км
Неудобная канистра (6%) — помялась при доставке, крышка неудобная
Быстрое потемнение (5%) — грязнеет через 7 тыс. км требует ранней замены
Увеличение расхода топлива (2%) — вырос в 2 раза после заливки в Subaru
Возможный шум после других масел (3%) — стучат гидрачи через 4000 км
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Как оценивают пользователи

SINTEC Platinum 7000 5W-40 Takayama 10W-40
Тишина
72/100 ✓
42/100
Цена/качество
92/100 ✓
12/100
Удобство
58/100 ✓
16/100

*Тема берётся из отзывов покупателей. Значение — доля отзывов, где тему хвалят, минус доля, где на неё жалуются.

Сравнение характеристик

  SINTEC Platinum 7000 5W-40 Takayama 10W-40
Дополнительная информация : Вязкость кинематическая при 100 °С 14, 2 мм2/с Температура вспышки в открытом тигле, 235 °С Температура застывания, -40 °С Плотность при 15 °С, 855 кг/м3 Щелочное число, 10, 9 мг/г KOH Испаряемость по NOACK, 9, 2 % Предотвращает образование осадка внутри двигателя, снижает трение, снижает износ деталей
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40 10W-40
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника
Стандарт JASO : DH-1, MA-2, MB MA-2
Стандарт ILSAC : GF-1, GF-3, GF-6A GF-5
Стандарт ACEA : A3/B4, A3/B3, C3 A3/B4
Дополнительно
OEM номер : 600275 605590
Срок годности : — 4 г.
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, PORSCHE A40, PSA B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.00, VW 504.00, VW 505.00, ПАО "Автоваз", УАЗ MB 229.1, MB 229.3, VW 502.00/505.00
Тип масла : HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан бензин, дизель
Стандарт API : CF, SF, SL, SN, SN+, SP CF, SL, SN
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B4 A3/B4
Код производителя : 801940, 801941 605518, 605047, 605525, 605046
Тип тары : — канистра
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да —

Где купить дешевле

SINTEC Platinum 7000 5W-40

Загружаем цены...

Takayama 10W-40

Загружаем цены...
↑