^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угараетУровень на щупе стоит на месте от замены до замены, даже на машинах, которые раньше съедали масло.
Тихо работает моторПосле замены на ходу мотор звучит мягче, а на холостых работает ровно.
Хорошо моет двигательГрязь выходит быстро, а при интервалах пять-десять тысяч внутри мотора остаётся чисто.
Служит на больших пробегахНа машинах с пробегом под сто тысяч километров масло проходит без проблем с мотором.

👍 Плюсы

Почти не уходит в угарМежду заменами уровень на щупе держится, и доливать почти не приходится.
Легко заводится в морозДо минус 30 двигатель запускается без проблем, а стартер проворачивает его без труда.
Тише работает моторПосле перехода с другого масла двигатель звучит мягче, а ход становится ровнее.
Держит интервал 8–11 тысячМасло спокойно доживает до замены через восемь–одиннадцать тысяч километров без долива.

👎 Минусы

Гидрики стучат на холодеСразу после холодного пуска гидрокомпенсаторы постукивают, и звук уходит по мере прогрева.
Угар на длинных интервалахЕсли тянуть замену за десять тысяч километров, мотор начинает съедать около литра и уровень приходится доливать.
Лучше менять чащеПробег лучше не растягивать сверх обычного: при долгом интервале появляется угар и нагар.
Густеет на сильном морозеПри −30 масло уже не льётся, и пуск на таком морозе становится проблемой.

👎 Минусы

Густеет при минус 35Стартер на таком морозе проворачивает мотор с трудом, и это проявляется в самые холодные дни.
Начинает гореть раноУровень на щупе начинает падать уже после трёх тысяч километров, и приходится доливать.
Коксует двигательНа машине с пробегом 78 тысяч в моторе появился кокс, а не просто налёт.
Мягкая канистраПластик канистры мягкий, и это сразу заметно в руках.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	SINTEC Luxe 10W-40	Eurol Super Lite 5W-40
Дополнительная информация :	температура вспышки в открытом тигле 225 °С Индекс вязкости 157 Температура застывания -40 °С Плотность при 15°С 869 кг/м³ Вязкость кинематическая при 100°С 14.6 сСт	—
Характеристики
Класс вязкости SAE :	10W-40	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Стандарт JASO :	DH-1	—
Стандарт ILSAC :	GF-1	—
Стандарт ACEA :	A3/B4	A3/B4
Основные характеристики
Код производителя :	801943, 600232, 801944, 801942	E1000925L, E100092-5L, E100092-1L, E100092-4L
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, SF, SL	CF, SN
Допуски OEM :	MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, УАЗ	BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2, GM-LL-B-025, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2293, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да
Дополнительно
OEM номер :	—	E1000925L

Где купить дешевле

SINTEC Luxe 10W-40

Eurol Super Lite 5W-40

Все отзывы и обзор SINTEC Luxe 10W-40

Все отзывы и обзор Eurol Super Lite 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑