Отзывы о Видеорегистратор SilverStone F1 Duo (NTK-351)
Отлично
Краткие характеристики:
- цвет товара: черный
- количество камер: 2
- конструкция: в виде зеркала с выносной камерой
- экран: 3"
- разрешение видео: 1280×720
- запись: циклическая/непрерывная
- поддержка карт памяти: microSD (microSDHC)
- microSD (microSDXC)
- встроенный микрофон: есть
- датчик удара (G-сенсор): есть
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить SilverStone F1 F1 (NTK-351)?:
- Двухкамерная система записи:
- Одновременная запись с передней (Full HD) и задней камер (720×480) обеспечивает полный контроль дорожной обстановки спереди и сзади автомобиля.
- Функция "картинка в картинке" позволяет в реальном времени просматривать оба потока видео на одном экране, повышая ситуационную осведомленность водителя.
- Раздельное сохранение записей в разные папки на карте памяти упрощает поиск и анализ материалов.
- Парковочные функции:
- Автоматическое включение задней камеры с наложением направляющих линий при активации задней передачи облегчает парковку, особенно для начинающих водителей.
- Широкий угол обзора задней камеры (140°) охватывает слепые зоны, снижая риск столкновений при маневрировании.
- Длина кабеля (6 м) позволяет установить камеру на заднем стекле даже в крупногабаритных автомобилях, таких как УАЗ Карго.
- Конструкция и крепление:
- Крепление на штатное зеркало заднего вида с резиновыми жгутами обеспечивает устойчивую фиксацию без вибраций и смещений даже на неровных дорогах.
- Хромированное покрытие зеркала снижает ослепление фарами сзади, улучшая ночную видимость.
- Компактный форм-фактор интегрирован в зеркало, не загромождает лобовое стекло и не ограничивает обзор.
- Качество сборки и ремонтопригодность:
- Добротная пайка плат и использование качественных компонентов упрощают ремонт: разборка осуществляется двумя винтами, а детали легко заменяются.
- Возможность самостоятельного экранирования платы фольгой снижает электромагнитные помехи, влияющие на работу радио.
- Прочный пластиковый корпус устойчив к механическим воздействиям, что подтверждается тестами при температуре до -48°C.
- Доступность и простота использования:
- Интуитивное меню на русском языке с быстрой настройкой параметров (экспозиция, чувствительность датчика удара) адаптировано для неподготовленных пользователей.
- Поддержка карт памяти до 32 ГБ (несмотря на заявленные 64 ГБ) и циклическая запись предотвращают потерь данных при длительных поездках.
- Автоматическое отключение дисплея через несколько секунд после старта исключает отвлекающие блики, сохраняя зеркальную функцию.
- Энергоэффективность и совместимость:
- Работа от прикуривателя через блок питания без перегрузок бортовой сети, что подтверждается стабильной записью при запуске двигателя.
- Аккумулятор 360 мАч обеспечивает кратковременную работу при отключении питания (до 20 секунд), достаточную для сохранения файлов.
- Возможность воспроизведения записей на ПК, смартфоне или через HDMI-подключение к телевизору расширяет варианты просмотра.
- Соотношение цена-функциональность:
- Базовая комплектация (регистратор, две камеры, провода, крепеж) покрывает основные потребности водителей при бюджетной стоимости.
- Годовая гарантия от российского бренда повышает доверие, несмотря на возможные риски китайского производства.
- Функция записи музыки на SD-карту наряду с видео добавляет мультимедийную полезность устройству.
Минусы по отзывам пользователей:
- Некорректная работа датчика удара (G-сенсора):
- Ложные срабатывания при малейших вибрациях (например, от захлопывания двери) блокируют файлы как "защищенные", что быстро заполняет карту памяти.
- Три уровня чувствительности настройки не влияют на частоту ошибок, вынуждая пользователей полностью отключать функцию.
- Отсутствие реакции на реальные удары (падение черепицы на капот) снижает надежность фиксации ДТП.
- Несоответствие заявленных и фактических характеристик:
- Разрешение передней камеры 1280×720 вместо обещанного Full HD (1920×1080), а задней — 720×480 вместо HD, что ухудшает детализацию номеров.
- Использование устаревшего кодека MJPEG вместо H.264 увеличивает размер файлов (1 ГБ на 3 минуты) без улучшения качества.
- Поддержка карт памяти ограничена 32 ГБ вопреки спецификациям (64 ГБ), сокращая время непрерывной записи.
- Проблемы с качеством записи и шумами:
- Высокий уровень шумов на видео задней камеры из-за неэкранированного кабеля проявляется в виде горизонтальных полос, особенно при движении.
- Ночная съемка страдает от низкой светочувствительности: номера машин различимы лишь на расстоянии 3–5 м даже с фарами.
- Дребезжание корпуса при езде записывается на аудиодорожку и слышно в салоне, снижая комфорт.
- Аппаратные и программные сбои:
- Самопроизвольное переключение в режим фото вместо записи видео приводит к пропуску критических событий.
- Зависание задней камеры, наложение графических артефактов и перезагрузки при активации задней передачи требуют ручного вмешательства.
- Перегрев корпуса вплоть до оплавления пластика и полного отказа устройства, особенно в жаркую погоду.
- Ограничения в регулировке и эргономике:
- Недостаточный угол поворота камеры по горизонтали вынуждает выбирать между центрированием зеркала или правильным направлением съемки.
- Яркий светодиодный индикатор и громкие немодулируемые звуковые сигналы (включения/отключения) отвлекают водителя.
- Темное тонирование зеркала ухудшает обзор сзади в сумерках, несмотря на функцию камеры заднего вида.
- Управление памятью и настройками:
- Циклическая запись не работает корректно: карта переполняется без предупреждений, требуя ручного форматирования через ПК.
- Настройки даты и времени сбрасываются после отключения питания, что нарушает хронологию записей.
- Ограниченный доступ к SD-слоту усложняет извлечение карты для копирования данных.
- Конструктивные недостатки:
- Дребезжание внутренних компонентов из-за недостаточной фиксации, усиливающееся на неровных дорогах.
- Загрязнение задней камеры, расположенной в нише бампера, уже после короткого дождя требует частой очистки.
- Низкая емкость аккумулятора не поддерживает запись в режиме парковки без внешнего питания.
Обзор SilverStone F1 F1 (NTK-351)*:
Операционная производительность и качество записи Разрешение и детализация съемки: Фронтальная камера обеспечивает заявленное разрешение Full HD (1920×1080) при дневном освещении, позволяя различать номера машин на расстоянии до 7 метров. Однако в условиях встречного солнца или яркой засветки наблюдается потеря детализации, требующая ручной корректировки экспозиции. Задняя камера фиксирует видео в 720×480, а не в декларируемом 720p, что снижает четкость изображения, особенно при парковке. Ночная съемка демонстрирует средние результаты: при искусственном освещении (фары, фонари) номера различимы лишь в пределах 3–5 метров, а в полной темноте качество резко падает из-за ограниченной светочувствительности матрицы. Угол обзора передней камеры составляет 140°, обеспечивая захват боковых объектов, но объектив недостаточно регулируется по горизонтали, вызывая смещение кадра относительно центра. Формат сжатия MJPEG вместо H.264 приводит к аномально крупным файлам (до 1 ГБ на 3 минуты), быстро заполняющим карту памяти.
Стабильность работы и обработка данных: Одновременная запись с двух камер реализована корректно, видео сохраняется в отдельные папки с поддержкой функции PiP (картинка в картинке). При этом отмечаются системные сбои: зависание камеры заднего вида через 2–3 секунды после активации, самопроизвольное переключение в режим фото вместо непрерывной записи, требующее постоянного контроля. Датчик удара (G-сенсор) гиперчувствителен даже на минимальных настройках, создавая защищенные файлы при малейшей тряске и блокируя до 90% памяти карты. Циклическая запись функционирует нестабильно – при заполнении накопителя устройство требует ручного форматирования, игнорируя автоматическую перезапись. Встроенный аккумулятор (360 мАч) обеспечивает не более 20–30 секунд автономной работы, исключая съемку на стоянке.
Аудио и синхронизация: Звук записывается с приемлемой громкостью, но динамики задней камеры улавливают преимущественно шумы салона, а не внешние звуки. При воспроизведении на самом устройстве аудио может подавляться фоновым гулом или дребезжанием корпуса, тогда как на ППК или смартфоне проблем не наблюдается. Синхронизация времени сбивается через 3–4 дня эксплуатации, требуя ручной корректировки, а встроенные часы отстают на несколько часов за неделю. Горизонтальные шумовые полосы на записи с задней камеры возникают из-за неэкранированного кабеля, проложенного через салон.
Функциональность и удобство использования Интеграция с парковочными системами: При включении задней передачи автоматически активируется камера с парковочными линиями, что упрощает маневрирование для водителей с малым стажем. Однако линии не адаптированы под габариты конкретного авто, часто искажая оценку дистанции, а отсутствие ИК-подсветки ухудшает обзор в темноте. Длина провода задней камеры (6 метров) достаточна для седанов и кроссоверов, но на крупных фургонах или внедорожниках (типа УАЗ Карго) может потребоваться удлинение. Функция "Парк-монитор" конфликтует с G-сенсором – для деактивации последнего необходимо отключать оба модуля одновременно через меню.
Эргономика и управление: Крепление на штатное зеркало резиновыми жгутами надежно фиксирует устройство даже на бездорожье, исключая падения при температуре до -48°C. Хромированное покрытие зеркала снижает ослепление фарами сзади, но затемняет обзор при тонированных стеклах. Управление интуитивно благодаря простому меню, однако физическое расположение кнопок провоцирует случайную блокировку файлов. Неотключаемый звуковой сигнал при включении/выключении раздражает пользователей громкостью и дребезжанием. Извлечение карты памяти затруднено из-за плотной посадки слота.
Особенности эксплуатации: Экран автоматически гаснет через несколько секунд после старта, сохраняя зеркальную функцию, но случайные наводки (например, от дворников) могут вызывать его несанкционированную активацию. Режим "картинка в картинке" изначально отвлекает от вождения, хотя большинство пользователей адаптируются за 1–2 недели. Для просмотра записи с задней камеры требуется ежедневная очистка объектива от грязи и влаги.
Надежность, сборка и технические проблемы Качество компонентов и долговечность: Внутренняя компоновка радует аккуратной пайкой и отсутствием "соплей" – платы залиты качественной маской, разъемы зафиксированы термоклеем. Тем не менее, 12% пользователей сообщают о дребезжании корпуса на неровных дорогах из-за вибрации незакрепленных компонентов, что решается прокладкой демпферной пенки. Задняя панель экранирована фольгой, но этого недостаточно для подавления электромагнитных помех от бортовой сети – при запуске двигателя возникает гул в аудиозаписи и помехи на видео.
Типичные неисправности и ремонтопригодность: Критичной слабостью признан разъем подключения задней камеры – после 6–12 месяцев эксплуатации контакты окисляются, вызывая хаотичные отключения или полный отказ модуля. Перегрев процессора отмечается при длительной работе (свыше 2 часов), в единичных случаях приводя к расплавлению корпуса и задымлению. Устройство легко разбирается (2 винта + защелки), что упрощает замену аккумулятора или экранировку кабелей. Ремонт основной платы нерентабелен – сервисные центры часто признают её неремонтопригодной.
Совместимость и ПО: Максимальный объем поддерживаемых карт памяти – 32 ГБ, несмотря на заявленные 64 ГБ. Форматирование накопителя возможно только через внешние устройства (ПК, смартфон), так как встроенная функция не завершает процесс. Прошивка (версия FH-5X-20190902) содержит ошибки: зависание интерфейса при активации задней передачи, сброс настроек датчика удара после перезагрузки. Аппаратные сбои включают ложные срабатывания датчика удара (даже при отключении в меню) и прекращение записи при заполнении карты без уведомления.
Идеальный пользователь и сфера применения Целевая аудитория и условия эксплуатации: Модель оптимальна для начинающих водителей, ценящих функцию парковочных линий, и владельцев коммерческого транспорта (грузовики, фургоны), где длинный кабель задней камеры упрощает маневрирование с габаритными грузами. Устройство бесполезно для задач, требующих детальной фиксации номеров ночью или на дистанциях свыше 10 метров. Технически подкованные пользователи могут улучшить экранировку и стабилизацию, но рядовым автовладельцам рекомендуется выбор альтернатив.
Конкурентные отличия: В сравнении с аналогами (Artway AV-600, Digma FreeDrive 303 Mirror Dual) SilverStone выигрывает за счет угла обзора 140° и стабильной работы при низких температурах. Однако проигрывает в качестве ночной съемки, где лидируют модели с сенсорами Sony Starvis, и надежности ПО – конкуренты реже страдают от зависаний. Ключевое преимущество – одновременная запись с двух камер в ценовом сегменте до 5000 руб., хотя файлы MJPEG увеличивают нагрузку на накопитель.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как работает передняя камера в дневное время?
Пользователи отмечают, что дневная съемка обеспечивает четкую картинку с разрешением 1920×1080. Номера автомобилей различимы на расстоянии до 10 метров, а широкий угол обзора в 140 градусов охватывает боковые зоны. Однако при встречном солнечном свете возможна частичная засветка изображения. -
Какое качество записи у задней камеры?
Задняя камера фиксирует видео в разрешении 720×480, что ниже заявленных характеристик. Днем она обеспечивает достаточную детализацию для парковки, но в темноте качество снижается без дополнительной подсветки. Некоторые пользователи столкнулись с горизонтальными шумовыми полосами на записи. -
Как устройство ведет себя в ночных условиях?
Ночная съемка возможна при искусственном освещении, но детализация хуже дневной: номера машин различимы лишь на 3-5 метров. В полной темноте камера полагается на фары автомобиля, что ограничивает обзор. Пользователи подчеркивают, что для ночной эксплуатации критична подсветка заднего хода. -
Возможна ли одновременная запись с двух камер?
Да, регистратор поддерживает параллельную запись с передней и задней камер в режиме реального времени. Видео сохраняется в отдельные папки на карте памяти. Функция "картинка в картинке" позволяет просматривать оба потока на экране, но некоторые отмечают, что это отвлекает при вождении. -
Как работает автоматическое переключение на заднюю камеру при парковке?
При включении задней передачи экран мгновенно показывает изображение с задней камеры с парковочными линиями. Это упрощает маневрирование, особенно для начинающих водителей. Однако линии не учитывают габариты конкретного авто, что требует привыкания. -
Насколько надежен датчик удара и как им управлять?
Датчик удара часто срабатывает ложно на мелкие неровности дороги, блокируя файлы и быстро заполняя карту памяти. Чувствительность можно регулировать через меню, но пользователи сообщают, что настройки малоэффективны. Многие предпочитают отключать функцию вместе с "Парк-монитором". -
Как организована цикличная запись и управление памятью?
Цикличная запись работает нестабильно: карта памяти переполняется из-за заблокированных файлов, требуя ручного форматирования. Видеофайлы имеют большой размер (до 1 ГБ на 3 минуты), особенно при записи с двух камер. Рекомендуется использовать карты на 64 ГБ и регулярно очищать их.
-
Есть ли проблемы со сборкой и шумами?
Внутренние компоненты могут дребезжать при движении, что слышно в салоне и на записи. Качество пайки и компонентов в целом оценивается положительно, но крепления задней панели иногда недостаточно надежны. Для устранения шумов пользователи проклеивают корпус фольгой или подкладывают демпфирующие материалы. -
Насколько удобна установка и крепление на зеркало?
Регистратор крепится к штатному зеркалу двумя резиновыми жгутами, что занимает несколько минут. Длина провода задней камеры (6 м) достаточна даже для грузовиков. Однако угол поворота объектива ограничен: сложно одновременно настроить правильный обзор в зеркале и направление съемки. -
Каков реальный угол обзора и настройки камер?
Фронтальная камера обеспечивает заявленный угол в 140 градусов, охватывая пешеходов и боковые объекты. Регулировка наклона и поворота возможна, но горизонтальный поворот недостаточен — выбор часто стоит между центрированием зеркала и правильным направлением камеры. -
С какими картами памяти совместимо устройство?
Регистратор поддерживает карты до 32 ГБ, хотя некоторые пользователи успешно используют 64 ГБ после форматирования в FAT32. Запись с двух камер быстро заполняет память, поэтому рекомендуется форматировать карту раз в неделю. Проблемы с чтением карт могут возникать из-за устаревшего ПО. -
Как устройство переносит экстремальные температуры?
Корпус выдерживает морозы до -48°C без сбоев, но аккумулятор (360 мАч) разряжается за 20-30 секунд при работе без прикуривателя. В жару возможен перегрев, приводящий к зависаниям. Пользователи советуют избегать прямого солнечного света на парковке. -
Какие частые неисправности встречаются?
Распространены сбои задней камеры: отключение через 2-3 секунды, зависание изображения или полосы на записи. Иногда регистратор самопроизвольно переключается в режим фото. Гарантийные случаи включают перегрев платы, но ремонт сложен из-за проблем с компонентами. -
Можно ли обновить прошивку для улучшения работы?
Информация об обновлениях ПО в отзывах не упоминается. Пользователи с версией прошивки FH-5X-20190902 отмечают глюки (зависания, наложение полос). Отсутствие экранировки кабеля задней камеры вызывает шумы, что требует самостоятельной доработки. -
Для каких автомобилей и водителей подойдет модель?
Устройство оптимально для бюджетного сегмента: начинающих водителей (помощь при парковке) и коммерческого транспорта (грузовики, УАЗ). Двухкамерная запись фиксирует ДТП спереди и сзади, но для детального разбора номеров на расстоянии требуется более продвинутая оптика.
204 отзывов пользователей o SilverStone F1 F1 (NTK-351)
Пользовались
SilverStone F1 F1 (NTK-351)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Эксопилот-1ICIE
08.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + большой обзор, не мешает.
- - пока что не обнаружил.
Зета-Орион-7UESM
27.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + не нашел
- - Не реагирует на камеру заднего вида - либо проблема в камере, либо в регистраторе, карту необходимо вставлять максимально аккуратно, иначе есть риск промахнуться и она мимо слота провалится внутрь регистратора - слишком большие щели между корпусом и cd-приемником!
Квазар-0JLKG
25.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена, качество съемки, 2 камеры
Сириус-0EWUR
27.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Две камеры, не занимает отдельного места т.к. крепится на зеркало заднего вида (вместо него), длинный провод на вторую камеру.
- - В комплекте не идёт карта памяти.
Сатурниан-2IRPI
27.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + визуально красивый
- - не видит карты памяти.
Как вернуть товар если уже сроки возврата прошли?
Лунатик-5CCBX
25.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Низкая цена, наличие двух камер, хорошее качество съемки
- - Память быстро забивается из-за двух камер, поэтому нужно регулярно форматировать карту памяти
Альфа-Юнит-5ABPU
25.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Прочное жесткое крепление на зеркало без тряски и вибрации.
- - Не обнаружила.
Гиперион-2EPPJ
03.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличный видеорегистратор за свои деньги
- - Ночная съёмка оставляет желать лучшего
Астрон-7DETL
28.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + говорят хорошо
- - не знаю
Гиперион-5ZWCJ
31.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
ХроноГость-4JXNZ
25.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Не мешает обзору сзади, потому как изначально думал, что будет мешать, но нет, ожидания были напрасны. Позволяет, как, сдавая назад, видеть, что позади машины, так и в самом зеркале, что у тебя видно за спиной.
- - Все ок
Странник-0SVFB
10.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Чёткое изображение на обе камеры. Лёгкая установка
- - их нет
Квантум-7WFWL
12.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + всё по русски,доступно и понятно
- - по закону нельзя на лобовое стекло
Квазар-3EJRX
27.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличный регистратор по соотношению цена-качество
- - Видимо, обновили камеру заднего вида и старая проводка от такого же регистратора не подошла, пришлось заново тянуть
Капеллан-6GCDA
27.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Низкая цена, есть камера заднего вида, быстрая доставка. Качество картинки за эти деньги вполне приличное.
- - Не нашла, тестирую
ТехноНаблюдатель-6BTTD
27.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + чёткое изображение, так же без всяких изъянов на самом регистраторе
- - на данном этапе использования всё в порядке
Капеллан-1MFQI
10.03.2024
Оценка пользователя
Плохо
- + цена-качество
- - качество записи среднее на троечку, не читает номера встречных машин (даже на маленькой скорости, 30км/ч) от слова совсем.
Вояджер-9LLIN
27.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Фотон-9LQBL
27.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Плазмонавт-8FPJV
29.02.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отличная передняя камера, понятное меню.
- - Слабая задняя камера, номер авто видно только с 2х метров
Аргонавт-5SEWQ
29.02.2024
Оценка пользователя
Плохо
- - не работает задняя камера
ТехноНаблюдатель-6EAMD
29.02.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + хорошо работает, пишет с обоих камер.
- - нет.
ТехноНаблюдатель-1CARK
03.11.2021
Оценка пользователя
Хорошо
- + Камера заднего вида, крепление на зеркало. Качество записи — огонь, можно номера прочитать издалека. Запись с двух камер одновременно (с фронтальной и задней). При включении задней передачи включается во весь экран камера заднего вида в зеркальном отображении с наложенными полосами для оценки дальности до объектов. Хороший обзор зеркала.
- - Пришлось подкладывать пенку и зажимать резинками сильно чтобы не дребезжало. Устанавливал на зеркало Suzuki SX4, видать оно там не очень крепкое и на неровной дороге всю конструкцию с зеркалом-регистратором трясёт, что сказывается на отражении и на качестве записи. Невнятное управление. Дебильный громкий звук при включении, который отключить никак нельзя. Со временем заполняется память неудаляемыми записями, хотя в настройках G-сенсор отключён, приходится форматировать карту памяти, благо сообщение о заполненности выводит при включении на экран. Задняя камера очень быстро загрязняется, нужно брать себе за правило каждый день протирать её пальцем. Неудобно вынимать флеш-карту если нужно переписать запись. Если водителей несколько, то каждый водитель вынужден не только подстраивать зеркало под себя как обычно, но ещё и объектив камеры повернуть как надо.
Лично у меня был какой-то глюк: при включении заднего дворника загорался экран регистратора, зачем — и почему — не знаю, видать какая-то наводка.
ОмниКод-3MTUU
25.10.2023
Оценка пользователя
Ужасно
- + Удобно парковаться, при включении задней передачи, включается камера заднего вида.
- - Через полтора года стал с задержкой включаться, и сам по себе перезагружаться.
Датчик движения не работает, датчик удара тоже.
Лучшие цены сегодня на SilverStone F1 F1 (NTK-351)
График изменения цены SilverStone F1 F1 (NTK-351)
Обзоры и руководства на SilverStone F1 F1 (NTK-351)
Характеристи SilverStone F1 F1 (NTK-351)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
