У нас 26 516 286 отзывов

на 555 690 товаров

Отзывы о Камера SHO-ME SHO-ME CA-5570 LED

6.9/10

Неплохо

Рейтинг:

Неплохо 97 отзывов

Средняя цена в магазинах 2 246 ₽

👍 Что хвалят чаще всего:

Доступная цена (52%) — оправдывает базовое качество для временной парковки
Хорошая видимость днем (38%) — видно препятствия и контуры при ярком свете
Простая установка (28%) — подключается стандартно с регулируемым креплением
Наличие разметки (22%) — показывает дистанцию для маневров назад
Подсветка ночью (18%) — улучшает обзор в сумерках на близком расстоянии

👎 На что жалуются:

Низкое качество картинки (68%) — размытая пиксельная изображение шумит даже днем
Малый угол обзора (47%) — реально 60-140° не видно края бампера
Низкая надежность (36%) — ломается через год зимой или от глюков
Плохо ночью (42%) — пар дым подсветка не спасает ничего не видно
Слабая влагозащита (24%) — конденсат влага убивает на морозе

Где купить Камера SHO-ME SHO-ME CA-5570 LED

Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	Ситилинк	1 140 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	C-MAK	1 658 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	Aurevia	1 662 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	СИТИЛИНК	1 781 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида SHO-ME CA-5570, LED, с парковочными линиями, установка в любой авто, черная	ООО "ШОУ-МИ"	1 978 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	EltStore	2 090 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-me CA-5570 LED	Компания "Белый Волк"	2 576 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	MirLen Home	3 855 ₽	Посмотреть

О чём чаще всего упоминают в отзывах о SHO-ME CA-5570 LED?*

^*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

💰 Соотношение цены и качества (52%)

Камера позиционируется как бюджетный вариант для базовой парковки задним ходом. Многие пользователи отмечают, что за низкую цену она выполняет свою задачу в хороших условиях без претензий на премиум. Однако ожидания от нее должны быть минимальными, чтобы избежать разочарований.

→ "За эти деньги нормальный вариант"

→ "Хороший эконом вариант"

📹 Качество изображения днем и ночью (68%)

Дневная картинка позволяет различить контуры препятствий на близком расстоянии, но часто бывает размытой и пиксельной на экранах больше 5 дюймов. Ночью подсветка помогает слабо, изображение шумит, а дым от выхлопа или снег полностью закрывают обзор. Засветы от солнца вызывают мерцание в редких случаях.

→ "Картинка на троечку контуры видно"

→ "Ночью совсем ничего не видно"

👁️ Реальный угол обзора (47%)

Угол меньше заявленных 170 градусов, обычно 60-140 по оценкам пользователей, что ограничивает видимость боковых зон и края бампера. Для парковки вплотную к стене хватает, но полную обстановку позади оценить сложно. Требует установки высоко для улучшения покрытия.

→ "Углы обзора где то 140 градусов"

→ "Угол обзора не 170 брехня"

❄️ Надежность в зимних условиях — мнения разделились (36% 👍 / 42% 👎)

Часть камер работает год и больше при бережном использовании, но большинство ломается зимой от мороза, влаги или глюков. Разметка пропадает, изображение дергается или переворачивается со временем. Брак встречается часто с завода.

→ Плюс: "Покупали два года назад до сих пор работает"

→ Минус: "Зиму не пережила умерла"

💧 Защита от влаги и монтаж (24%)

Влагозащита слабая, конденсат и мойка быстро выводят из строя даже дорогие экземпляры. Кабель 6 метров коротковат для длиннобазных авто, лопается при установке. Крепление регулируемое, но подвесы хлипкие сбивают угол.

→ "Слабая защита от влаги заглючила"

→ "Проводов 6 метров маловато"

🔧 Установка и разметка парковки (22%)

Монтаж простой с комплектным креплением и проводами, подключается к стандартным разъемам. Разметка фиксированная показывает дистанцию, но не подстраивается под ширину машины или угол. Полезна для маневров, если настроить правильно.

→ "Установка простая все работает"

🌙 Видимость в темноте и плохую погоду (42%)

В сумерках или снегу пар от выхлопа перекрывает картинку полностью, подсветка не справляется. Нет ИК-режима, диоды слепят задним авто при постоянном питании. Днем в идеале парковаться можно уверенно.

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить SHO-ME CA-5570 LED?*

^*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Доступная цена
- За свои деньги выполняет базовую функцию парковки без изысков.
- Многие считают оптимальным бюджетным вариантом по сравнению с дорогими аналогами.
- Соответствует ожиданиям для временного использования.
- Экономит бюджет на замену штатной камеры.
Простая установка
- Провода подключаются стандартно к магнитоле или монитору.
- Комплект включает крепеж и саморезы для быстрого монтажа.
- Регулируемый кронштейн позволяет настроить угол наклона.
- Устанавливается самостоятельно без специальных навыков.
Наличие парковочной разметки
- Показывает безопасную дистанцию для парковки вплотную.
- Линии помогают ориентироваться при движении назад.
- Видны препятствия на небольшом расстоянии.
Хорошая видимость днем
- Картинка позволяет увидеть препятствия при ярком освещении.
- Подходит для парковки в гараж или у стены.
- Контуры объектов различимы без искажений.
- Работает стабильно в идеальных условиях.
Подсветка для ночи
- Диодная подсветка активируется автоматически.
- Улучшает видимость в сумерках на ограниченном расстоянии.
- Помогает в темное время суток при близких объектах.
Достаточный угол обзора для базовых нужд
- Покрывает квадратный метр перед камерой.
- Хватает для маневров в ограниченном пространстве.
- Виден край бампера при правильной настройке.
Совместимость со стандартами PAL/NTSC
- Подключается к разным магнитолам без проблем.
- Переключается между системами цветности.

Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:

Низкое качество изображения
- Картинка размытая, пиксельная, как на старом телефоне.
- Зернистость заметна даже днем на больших экранах.
- Цвета бледные, пересвеченные или серые.
- Не внушает доверия при парковке.
Недостаточный угол обзора
- Реальный угол 60-140°, а не заявленные 170°.
- Не видно края бампера и боковых зон.
- Ограничивает обзор обстановки позади авто.
- Требует установки высоко для компенсации.
Низкая надежность
- Ломается через 1-2 года или раньше зимой.
- Глючит: дергается, переворачивается, пропадает разметка.
- Много брака: не включается с завода.
- Не переживает одну зиму у многих.
Проблемы ночью и в плохую погоду
- Ничего не видно в снег, сумерки или от пара выхлопа.
- Подсветка неэффективна, слепит или не помогает.
- Шумит матрица в темноте.
- Засветы от солнца вызывают мерцание.
Слабая влагозащита
- Попадает влага, глючит после мойки или дождя.
- Не герметична, внутренности страдают от конденсата.
- Умирает на морозе -20°.
Фиксированная разметка
- Линии не регулируются, не соответствуют ширине авто.
- Сбивается при смене угла установки.
- Пропадает со временем из-за глюков.
Короткий кабель
- 6 метров хватает впритык для некоторых авто.
- Лопается при монтаже из-за тонкости.
- Требует удлинения на Газели или минивэнах.

Реальный опыт использования SHO-ME CA-5570 LED - анализ 97 отзывов

Качество изображения и условия эксплуатации

Подавляющее число отзывов указывает на слабое качество изображения, особенно в неидеальных условиях. В снегопад, сумерки или при наличии пара от выхлопной трубы камера практически бесполезна — детализация теряется, объекты становятся неразличимыми. Ночная подсветка на базе светодиодов не справляется с задачей: в полной темноте матрица шумит, картинка зернистая, а при попадании прямого света фар возникают засветы. Днём изображение пересвечивается на солнце, а динамический диапазон недостаточен для контрастных сцен. Пользователи отмечают, что разрешение напоминает дешёвые веб-камеры начала 2000-х, с размытыми контурами и низкой детализацией. Для парковки вплотную к стене функционала хватает, но оценить общую обстановку сзади автомобиля невозможно. При этом на экранах диагональю 3-4 дюйма качество терпимое, но на крупных дисплеях недостатки становятся критичными.

Угол обзора и точность разметки

Заявленный угол обзора в 170° не соответствует реальности: фактические измерения показывают 120-140° по горизонтали и около 60° по вертикали. Это подтверждают владельцы минивэнов и внедорожников, где камера не охватывает края бампера. Парковочные линии статичны, их невозможно отключить или откалибровать под конкретный автомобиль. При неправильной установке (например, для захвата края бампера) разметка становится бесполезной, так как не совпадает с реальной траекторией движения. Водители жалуются, что линии рассчитаны на узкие машины, а для широких моделей погрешность достигает 20-30 см. Дополнительно мешает отсутствие зеркального отображения — номер соседнего автомобиля вплотную не читается.

Надёжность и защита от внешних воздействий

Главный минус — низкая живучесть в агрессивных условиях. Даже при штатной установке крепления и саморезы из комплекта ржавеют за 1-2 месяца зимней эксплуатации. Герметизация корпуса ненадёжна: конденсат проникает внутрь, вызывая глюки изображения, а в -20°C камера отказывает полностью. Пользователи из регионов с холодным климатом сообщают о регулярных отказах после морозов, тогда как в тёплых областях устройство работает годами. Проводка недостаточной длины (6 метров) усложняет монтаж на крупные авто типа Газели. Отдельная проблема — перегрев преобразователя на проводе при длительной работе, что потенциально снижает ресурс компонентов.

Установка и регулировка

Монтаж оценивается как простой благодаря универсальному кронштейну и стандартным разъёмам, однако регулировка угла наклона вызывает нарекания. Пластиковые крепления хрупкие — даже лёгкое касание смещает настройки. Для точной фиксации приходится перетягивать соединения, что приводит к поломке крепежа. Пользователи рекомендуют сразу герметизировать стыки силиконом и заменять штатные саморезы на нержавеющие. Отдельный плюс — совместимость с большинством магнитол через RCA-разъём, включая штатные системы типа MMС. Но при подключении к некоторым головным устройствам (например, в Hyundai Santa Fe 2014) возникают конфликты, требующие перепрошивки.

Целевая аудитория и применение

Устройство подойдёт как временное решение для водителей, впервые устанавливающих камеру заднего вида, или для замены отказавшего штатного модуля. Благодаря минималистичному дизайну и компактности её легко скрыть в рамке номерного знака. Однако для постоянного использования в регионах с холодными зимами или высокой влажностью модель не рекомендована — ресурс редко превышает 1-2 сезона. Опытные пользователи, знакомые с более продвинутыми камерами, разочарованы: здесь нет ИК-подсветки, регулируемой разметки, стабилизации изображения. Основное применение — парковка в ограниченном пространстве при дневном свете, где достаточно видеть 1-2 метра позади авто.

Сравнение с аналогами и итоги

В отзывах неоднократно упоминается, что аналоги с Aliexpress за 300-500 рублей показывают сопоставимое или лучшее качество, но без гарантии. Ключевое преимущество данной модели — доступность в офлайн-магазинах и упрощённый возврат при браке. Однако 5 из 6 экземпляров в одной партии оказались нерабочими, что говорит о проблемах с контролем качества. Для тех, кто готов дорабатывать камеру (усиливать герметизацию, менять крепёж, удлинять провода), устройство становится приемлемым вариантом. Остальным стоит рассмотреть модели с металлическим корпусом, CMOS-матрицей и регулируемой ИК-подсветкой, даже если их цена выше в 2-3 раза.

Часто задаваемые вопросы F.A.Q.

Насколько широк реальный угол обзора камеры?
Фактический угол обзора составляет около 120-140 градусов по горизонтали, что заметно меньше заявленных 170 градусов. Вертикальный обзор ограничен — примерно 60 градусов. Это подтверждается установкой на минивэны и седаны: камера захватывает центральную часть бампера, но не его углы. Широкоугольного панорамного обзора ожидать не стоит.
Как камера работает в темное время суток и при плохой погоде?
В сумерках, ночью или в снегопад качество изображения значительно ухудшается: матрица сильно "шумит", объекты становятся размытыми. Инфракрасная подсветка недостаточно эффективна — дым из выхлопной трубы или сильный туман полностью "забивают" картинку. В полной темноте видимость сохраняется только в зоне непосредственного освещения фар.
Насколько четкое изображение передает камера днем?
Дневное изображение оценивается пользователями как "удовлетворительное" или "на 3 из 5". На экранах до 4 дюймов картинка приемлема для парковки, но на больших дисплеях заметна пикселизация. Яркое солнце может вызывать блики и мерцание, временно ухудшая видимость.
Можно ли настроить парковочные линии под габариты автомобиля?
Нет, парковочные линии фиксированы и не подлежат калибровке. Их размер и направление не соответствуют реальной траектории движения многих автомобилей, поэтому ориентироваться на них при парковке не всегда возможно. Пользователи рекомендуют дублировать контроль по зеркалам.
Как камера ведет себя при низких температурах?
В морозы ниже -20°C возможны сбои: камера может не включаться сразу, "глючить" или полностью выходить из строя. Герметичность корпуса недостаточна — при частой мойке или снежной каше внутрь попадает влага, приводя к окислению контактов. Отмечается, что в теплых регионах ресурс работы выше.
Надежно ли крепление камеры?
Кронштейн регулируется, но фиксация слабая — даже легкое касание сбивает угол наклона. Комплектные саморезы и пластиковые элементы подвержены коррозии: в зимних условиях (с реагентами) крепеж может разрушиться за 1-2 месяца. Для долговечности требуется дополнительная герметизация стыков.
Достаточна ли длина кабеля для разных автомобилей?
Штатного 6-метрового провода хватает "впритык" для седанов типа Lada Granta, но для минивэнов (Nissan NV200) или коммерческого транспорта (ГАЗель) требуется удлинение. При монтаже в багажник или через технологические отверстия запас длины минимален, что усложняет установку.

Как долго служит камера в реальных условиях?
Ресурс работы непредсказуем: часть пользователей отмечает выход из строя через 1-6 месяцев, другие сообщают о работе в течение 1.5-2 лет. Ключевые факторы риска — попадание влаги, мойка высоким давлением ("Керхером") и зимняя эксплуатация. Средний срок службы при аккуратном использовании — около года.
Подходит ли камера для сложной парковки?
Только для базовых задач: парковки вплотную к стене или избегания крупных препятствий (бордюры, пни). Оценить общую обстановку позади автомобиля сложно из-за узкого угла обзора и среднего качества картинки. Для маневрирования в тесных пространствах лучше дополнять камеру парктрониками.
Есть ли проблемы с цветопередачей?
Да, отмечается искажение цветов (например, "серая" или "бледная" картинка), особенно в сумерках. После перепадов температур или при длительной эксплуатации возможны артефакты: "зеркальное" отображение, исчезновение парковочных линий, мерцание. Разборка показала, что проблема в электронной начинке, а не в матрице.
Насколько удобна установка своими руками?
Монтаж простой благодаря стандартному разъему RCA ("тюльпан") и универсальному кронштейну. Однако для интеграции в штатные места (например, в ручку багажника) часто требуется сверление. Преобразователь сигнала на проводе может греться при работе — это нормально, но требует изоляции от влаги.
Какие машины — идеальная сфера применения камеры?
Лучше всего подходит для бюджетных седанов (Lada Granta, Hyundai Solaris) как временное решение вместо вышедшей из строя штатной камеры. Для коммерческого транспорта, премиальных авто или мест с суровым климатом продукт недостаточно надежен.
Насколько яркая подсветка и не слепит ли она?
Светодиоды дают интенсивный белый свет ("как корабельный прожектор"), что полезно в темноте, но может мешать водителям сзади при постоянном включении. Инфракрасной подсветки нет — только видимый спектр, который не маскируется.
Часто ли встречается заводской брак?
Брак распространен: пользователи сообщают о камерах со следами клея, царапинами на объективе, перевернутым изображением с первого дня использования. Встречаются партии, где до 80% продукции неработоспособны. Рекомендуется тестировать устройство сразу после покупки.
Стоит ли брать эту камеру как основное решение?
Только как временную замену или для минимальных задач. При сравнении с более дорогими аналогами разница в качестве очевидна: слабая детализация, зависимость от погоды, риски поломки. Для ежедневной эксплуатации в сложных условиях лучше рассмотреть альтернативы с широким углом обзора и герметичным корпусом.

Показать все вопросы (15)

Где купить Камера SHO-ME SHO-ME CA-5570 LED

Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	Ситилинк	1 140 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	C-MAK	1 658 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	Aurevia	1 662 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	СИТИЛИНК	1 781 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида SHO-ME CA-5570, LED, с парковочными линиями, установка в любой авто, черная	ООО "ШОУ-МИ"	1 978 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	EltStore	2 090 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-me CA-5570 LED	Компания "Белый Волк"	2 576 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	MirLen Home	3 855 ₽	Посмотреть

+ Неплохая камера для своей цены, качество картинки на 3ку, разметка хорошая, хороший угол обзора
- Мне хватило на год. Перезаказала на такую же, чтобы быстренько поменять

В целом рекомендую, если не располагаете большим бюджетом

источник

Сатурниан-7AYFL

13.02.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

-
Качество изображения
Угол обзора

Брать только как "затычку". После нормальных камер - этой пользоваться невозможно.

В небольшой снег - ничего не видно.

Ужасно

плохая модель

+
Работает
-
Угол обзора и качество картинки.

+ установили хорошо, цвет днем достаточно
- цвет вечером — очень слабо. качество камеры покажет время. рекомендую ставить максимально высоко т.к. угол обзора маленький

покажет время

источник

Кронос-0ISWB

29.06.2023

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

+ Не дорогая, не рекомендую для постоянной работы из-за яркого свечения светодиодов подсветки.
- Качество картинки где-то на 3 (по 5-ти бальной шкале), хотя на маленьких экранах (3-4") может быть будет нормально.

В качестве временного варианта — норм. Преобразователь на проводе камеры при работе немного греется. Вообще я ожидал лучшего, потому что есть камера, купленная 5 лет назад и у нее разрешение выше.

источник

Астероид-0RVXE

24.10.2023

6/10

Оценка пользователя

Плохо

Посредсвенная модель

+ взаимозаменяемость по креплениям
- в -20 умирает и больше не работает

только для теплых регионов. уже вторую ставлю после зимы. ставили у официалов Киа.

источник

Синтрон-1YRON

24.10.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+
Широкий угол обзора, легко подключается в разъемы)
-
Не достаточно четко показывает

источник

Спектр-5BEGI

25.06.2023

6/10

Оценка пользователя

Плохо

Посредсвенная модель

+ Нет
- Качество отвратительное!!!

Качество отвратительное, даже не думал,что так будет плохо. Старая с Али в десятки раз лучше была, и дешевле. Не рекомендую!!!!

источник

Сатурниан-4YJVF

25.06.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+
Нет
-
Картинка среднюю цена и качество соответствует установил заместо штатной, надо угол наклона уменьшить а то снимает только перед бампером а так пойдет

источник

Показаны отзывы 1-24 из 97.

Где купить Камера SHO-ME SHO-ME CA-5570 LED

Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	Ситилинк	1 140 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	C-MAK	1 658 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	Aurevia	1 662 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	СИТИЛИНК	1 781 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида SHO-ME CA-5570, LED, с парковочными линиями, установка в любой авто, черная	ООО "ШОУ-МИ"	1 978 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	EltStore	2 090 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-me CA-5570 LED	Компания "Белый Волк"	2 576 ₽	Посмотреть
Камера заднего вида Sho-Me CA-5570 LED	MirLen Home	3 855 ₽	Посмотреть

График изменения цены SHO-ME CA-5570 LED

Характеристи SHO-ME CA-5570 LED

Общие характеристики
Тип :	камера
Установка камеры :	универсальная
Система цветности камеры :	PAL/NTSC
Угол обзора :	170 °
Тип матрицы :	CMOS
Макс. рабочая температура :	80 °C
Модель автомобиля :	BMW X4, Great Wall Safe
Крепление камеры :	винтовая, накладная
Тип подключения камеры :	проводной
Пыле- влагозащита :	IP67
Вес :	80 г
Максимальное рабочее напряжение камеры :	12 В
Длина :	1 мм
Ширина :	1 мм
Минимальное рабочее напряжение камеры :	9 В

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца