^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Код на крышке проверяетсяКод под крышкой проверяется на сайте производителя, и по нему можно убедиться в подлинности до заливки.
Мотор работает ровно и тихоПосле заливки двигатель звучит тише и работает ровно, как часики.
Уровень не падает между заменамиДоливать между заменами не приходится, даже когда интервал тянется до восьми–десяти тысяч километров.
Вязкость держится до заменыК концу интервала в восемь–двенадцать тысяч километров масло не теряет вязкости.
Чистый мотор на большом пробегеНа сотне тысяч километров при вскрытии клапанной крышки видно почти новое состояние, отложений нет.

👍 Плюсы

Почти не угараетУровень на щупе стоит на месте от замены до замены, даже на машинах, которые раньше съедали масло.
Тихо работает моторПосле замены на ходу мотор звучит мягче, а на холостых работает ровно.
Хорошо моет двигательГрязь выходит быстро, а при интервалах пять-десять тысяч внутри мотора остаётся чисто.
Служит на больших пробегахНа машинах с пробегом под сто тысяч километров масло проходит без проблем с мотором.

👎 Минусы

Цена заметно вырослаВ последнее время цена поднялась, и без бонусов и промокодов канистра заметно бьёт по карману.
Код не проходит проверкуЕсли код на крышке не проходит проверку на сайте, такое масло, скорее всего, поддельное, и заливать его не стоит.
Густеет на сильном морозеПри минус двадцати шести двигатель едва проворачивается, а масло по густоте напоминает мёд.
Низкая зольностьМалозольная формула даёт меньше моющих присадок, поэтому нагар сдерживается слабее, чем у обычных масел.

👎 Минусы

Гидрики стучат на холодеСразу после холодного пуска гидрокомпенсаторы постукивают, и звук уходит по мере прогрева.
Угар на длинных интервалахЕсли тянуть замену за десять тысяч километров, мотор начинает съедать около литра и уровень приходится доливать.
Лучше менять чащеПробег лучше не растягивать сверх обычного: при долгом интервале появляется угар и нагар.
Густеет на сильном морозеПри −30 масло уже не льётся, и пуск на таком морозе становится проблемой.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30	SINTEC Luxe 10W-40
Дополнительная информация :	Компания SHELL в мае 2022 года продала весь свой бизнес компании Лукойл. Начиная с указанной даты SHELL перестал поддерживать систему проверки подлинности. Этот факт подтверждается если перейти на сайт проверки, указанный на проверочной этикетке - http://ac.shell.com/index.aspx	температура вспышки в открытом тигле 225 °С Индекс вязкости 157 Температура застывания -40 °С Плотность при 15°С 869 кг/м³ Вязкость кинематическая при 100°С 14.6 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	10W-40
Стандарт ACEA :	C3	A3/B4
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Тип автотехники :	грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-3, GF-4, GF-5	GF-1
Стандарт JASO :	—	DH-1
Дополнительно
OEM номер :	550046352	—
Основные характеристики
Код производителя :	550040211, 550042562, 550042563, 550046352, 550042564, 550046353	801943, 600232, 801944, 801942
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Тип масла :	синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Стандарт API :	CF, CF-2, SN	CF, SF, SL
Допуски OEM :	BMW Longlife-04, Chrysler MS 11106, MB 229.31, MB 229.51, VW 504.00, VW 507.00, УАЗ, Porsche C30	MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, УАЗ
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

SINTEC Luxe 10W-40

Все отзывы и обзор SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

Все отзывы и обзор SINTEC Luxe 10W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑