|
Дополнительная информация :
|
индекс вязкости 222, точка застывания: -33°C, точка возгорания: 226°C, компания SHELL в мае 2022 года продала весь свой бизнес компании Лукойл, начиная с указанной даты SHELL перестал поддерживать систему проверки подлинности, этот факт подтверждается если перейти на сайт проверки указанный на проверочной этикетке |
— |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
5W-30 |
0W-30 |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный |
|
Для инструмента и садовой техники :
|
Да |
Да |
|
Тип автотехники
:
|
легковые автомобили |
легковые автомобили |
|
Стандарт JASO :
|
FC, FD, MA-2 |
DH-1 |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-3, GF-5, GF-6A |
GF-1 |
|
Стандарт ACEA
:
|
A3/B4, A3/B3 |
A3/B4, A3/B3, C2, C3 |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
Renault RN 0710 |
TOYOTA^0888082870, Lexus^0888082644, Lexus^0888082870, TOYOTA^0888082644, VOLVO^1161711, BMW^trash, NISSAN^KE90090132R, Mazda^0W3001DPF, HONDA^08232P99B2LHE, VAG^G055167M2, Mazda^830077461, BMW^83212365929, TOYOTA^0888080366GO, NISSAN^KE90090132, TOYOTA^0888082644GO, INFINITI^KE90090132R, RENAULT^KE90090132R, Lexus^0888082644GO, VAG^GR55167M2, VAG^GVWR55167M2 |
| Основные характеристики |
|
Стандарт NMMA :
|
FC-W |
— |
|
Допуски OEM :
|
BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 11106, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-Z2, Ford WSS-M2C 961-A1, GM Dexos 2, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.6, Opel OV0401547, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-04, GM Dexos 2, MB 226.51, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2312, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
|
Тип масла
:
|
полусинтетическое, синтетическое |
минеральное, синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
бензин, дизель |
|
Стандарт API
:
|
CD, CF, CF-4, SL, SN, SN+, SP |
CD, CF, SG, SN |
|
Код производителя :
|
550053420, 550053421, 550040161, 550040621, 550040633, 550046267, 550046383, 550046268, 550046387 |
— |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
Да |
