|
Дополнительная информация :
|
точка застывания -36°C, точка возгорания: 220°C, Компания SHELL в мае 2022 года продала весь свой бизнес компании Лукойл.
Начиная с указанной даты SHELL перестал поддерживать систему проверки подлинности. Этот факт подтверждается если перейти на сайт проверки указанный на проверочной этикетке - http://ac.shell.com/index.aspx |
TOTACHI ULTIMA ECODRIVE L 5W-30 соответствует или превосходит гарантийные требования OEM производителей для бензиновых и легко нагруженных дизельных двигателей транспортных средств, которым требуется моторное масло с Категориями API SN/SM/SL или ACEA C3 соответственно. TOTACHI гарантирует полное соответствие письменным спецификациям, указанным на этикетках продукта. |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
5W-30 |
5W-30 |
|
Тип
:
|
полусинтетическое |
синтетическое |
|
Стандарт API
:
|
SL |
SN |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный |
|
Тип автотехники :
|
легковые автомобили |
легковые автомобили |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-4, GF-5 |
GF-5 |
|
Стандарт ACEA :
|
A3/В4, А3/В3, С1, С2, С3 |
С3 |
|
Стандарт JASO :
|
— |
MB |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
550061564O004 |
12101 |
| Основные характеристики |
|
Стандарт NMMA :
|
FC-W |
— |
|
Допуски OEM :
|
BMW Longlife-01, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, GM Dexos 2, Honda, MB 229.31, MB 229.51, Opel GM Dexos 2, PSA B 71 2290, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, VW 505.01 |
|
Тип масла :
|
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
бензин, дизель |
|
Стандарт API :
|
CF, SF, SL, SN, SN+, SP |
CF, SF, SM, SN |
|
Стандарт ACEA (подробно) :
|
A3, B3, B4 |
C3 |
|
Код производителя :
|
550046520, 550040426, 550040308, 550046376, 550040292, 550040304, 550046351 |
A4562374690929, 4562374698291, 4562374690943, 4562374690929, 4562374690936 |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
— |
