|
Дополнительная информация :
|
точка застывания -36°C, точка возгорания: 220°C, Компания SHELL в мае 2022 года продала весь свой бизнес компании Лукойл.
Начиная с указанной даты SHELL перестал поддерживать систему проверки подлинности. Этот факт подтверждается если перейти на сайт проверки указанный на проверочной этикетке - http://ac.shell.com/index.aspx |
Вязкость: 0W-20. 12 Объём: 5 литров. 12 Состав: синтетическое. 12 Тип упаковки: пластиковая канистра. 2 Вес: 4850 грамм. 2 Ширина упаковки: 210 миллиметров. 2 Толщина упаковки: 120 миллиметров. 2 Длина упаковки: 300 миллиметров. 2 Также масло имеет примечание: Original Oil Supra. 5 Для получения более подробной информации о характеристиках конкретного продукта рекомендуется обратиться к документации или проконсультироваться со специалистом. |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
5W-30 |
0W-20 |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный |
|
Тип автотехники
:
|
легковые автомобили |
автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-4, GF-5 |
GF-5 |
|
Стандарт ACEA
:
|
A3/B4, A3/B3, C1, C2, C3 |
A3/B4, C6, A3/B3, A5/B5, C1, C2, C4 |
|
Стандарт JASO :
|
— |
DH-1, DL-1, MA-1, MA-2 |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
550061564O004 |
8300771529 |
| Основные характеристики |
|
Стандарт NMMA :
|
FC-W |
FC-W |
|
Допуски OEM :
|
BMW Longlife-01, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 502.00, VW 505.00 |
— |
|
Тип масла
:
|
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
HC-синтетическое, синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
|
Стандарт API
:
|
CF, SF, SL, SN, SN+, SP |
CF, CF-2, CF-4, CH-4, CI-4 PLUS, GF-5, SL, SN, SN+, SP, TC |
|
Код производителя :
|
550046520, 550040426, 550040308, 550046376, 550040292, 550040304, 550046351 |
8300-77-1529, 8300771529, 8300771785, 8300-77-1785, 8300771530, 8300-77-1530, 830077986 |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
Да |
