^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Служит годами без ремонтаМашины на нём проходят по двести тысяч километров и больше, а мотор при этом не требует капитального ремонта.
Легко заводится зимойСтартер крутит мотор резво даже при минус двадцати, а при минус двадцати трёх запуск проходит без проблем.
Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, и на большом пробеге масло почти не расходуется.
Двигатель работает тихоПосле заливки мотор звучит мягче, вибрация уходит, а гидрокомпенсаторы перестают постукивать.
Чистый мотор внутриПри разборке моторов на двухстах тысячах километров внутри не видно нагара и осадка.

👍 Плюсы

Заводится на морозеВ мороз до минус тридцати пяти машина заводится с полоборота и быстро выходит на ровную работу.
Служит годамиНа Шкоде Йети мотор через семь лет работает как с салона, а на дизелях пробеги переваливают за триста тысяч.
Работает тихоПосле перехода на это масло мотор звучит тише, а холостой становится ровнее.
Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, и долив не требуется.
Моет двигательНагар и лак внутри мотора не появляются даже после долгих лет на этом масле.

👎 Минусы

Подлинность приходится проверятьПодделки на рынке встречаются часто, а с мая 2022 года Shell перестал поддерживать проверку по коду на сайте, поэтому надёжнее сверять этикетку и канистру.
Доливка на старом мотореНа старом моторе уровень падает заметно, и доливать приходится каждые полтора месяца.
Густеет в сильный морозНиже минус двадцати пяти масло заметно густеет, и без заряженного аккумулятора запуск становится тяжёлым.
Стук сразу после заливкиИзредка мотор стучит сразу после замены, и причину по самому масла назвать не получилось.
Тонкая канистраПластик канистры тонкий, под крышкой нет защитной пленки, поэтому на упаковке заметна экономия.

👎 Минусы

Проверка кода не работаетСайт Shell для проверки кода на крышке часто не открывается, поэтому подлинность приходится оценивать по наклейкам и упаковке.
Четыре литра малоДвигателям, которым нужно пять литров, приходится докупать ещё одну канистру, а пятилитровой тары в продаже нет.
Иногда доливаютМотор, который ест масло, требует долива между заменами: на одном уходит сотня граммов на пять тысяч километров, на другом до полулитра.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	SHELL Helix HX7 10W-40	SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30
Дополнительная информация :	индекс вязкости: 154, точка застывания -45°C, точка возгорания: 246°C, Компания SHELL в мае 2022 года продала весь свой бизнес компании Лукойл. Начиная с указанной даты SHELL перестал поддерживать систему проверки подлинности. Этот факт подтверждается если перейти на сайт проверки указанный на проверочной этикетке - http://ac.shell.com/index.aspx	индекс вязкости 222, точка застывания: -33°C, точка возгорания: 226°C, Компания SHELL в мае 2022 года продала весь свой бизнес компании Лукойл. Начиная с указанной даты SHELL перестал поддерживать систему проверки подлинности. Этот факт подтверждается если перейти на сайт проверки указанный на проверочной этикетке - http://ac.shell.com/index.aspx
Характеристики
Класс вязкости SAE :	10W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	FC, MB	DH-1, FC, MA-2
Стандарт ILSAC :	GF-4, GF-5	GF-3, GF-4, GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3, C1, C2, C3, C5	C3
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Дополнительно
OEM номер :	550040315	550042847
Основные характеристики
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-12 FE, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 913-D, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 504.00, VW 505.00, VW 505.01	BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 11106, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-Z2, Ford WSS-M2C 917-A, GM 6085M, MB 226.5, MB 226.51, MB 228.3, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, GM Dexos 2, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 504.00, VW 505.00, VW 507.00, Chrysler MS 11116, Porsche A40, Porsche C30, PSA B71 2290, АвтоВАЗ
Тип масла :	HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое	HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, SL, SM, SN, SN RC, SN+, SP	CB, CF, SF, SL, SM, SN, SN+, SP
Код производителя :	550051572, 550040009, 550046522, 550051573, 550040315, 550022248, 550053737, 550046360, 550051575, 550051571, 550040008, 550046365, 550040312, 550051574, 550022249, 600048893, 600036676, 600063327	550048699, 550046363A, 550042823, 550046508, 550042848, 550040578, 550046369, 550042846, 550046363, 550050441, 550021645, 550042847, 550040577
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

SHELL Helix HX7 10W-40

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30

Все отзывы и обзор SHELL Helix HX7 10W-40

Все отзывы и обзор SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑