|
Дополнительная информация :
|
индекс вязкости: 154, точка застывания -45°C, точка возгорания: 246°C, Компания SHELL в мае 2022 года продала весь свой бизнес компании Лукойл.
Начиная с указанной даты SHELL перестал поддерживать систему проверки подлинности. Этот факт подтверждается если перейти на сайт проверки указанный на проверочной этикетке - http://ac.shell.com/index.aspx |
Температура вспышки в открытом тигле 215 °С Индекс вязкости 170 Температура застывания -39 °С Плотность при 15°С 846 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 88 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.5 сСт |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
10W-40 |
5W-40 |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный |
|
Тип автотехники
:
|
легковые автомобили |
легковые автомобили |
|
Стандарт JASO :
|
FC, MB |
— |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-4, GF-5 |
— |
|
Стандарт ACEA
:
|
A3/B4, A3/B3, C1, C2, C3, C5 |
C3, A3/B3, A3/B4 |
|
Для инструмента и садовой техники :
|
— |
Да |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
550040315 |
6053/R |
| Основные характеристики |
|
Допуски OEM :
|
BMW Longlife-01, BMW Longlife-12 FE, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 913-D, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 504.00, VW 505.00, VW 505.01 |
BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 912-A, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, Porsche A40 |
|
Тип масла
:
|
HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое |
синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
|
Стандарт API
:
|
CF, SL, SM, SN, SN RC, SN+, SP |
CF, SN, SN+, SP |
|
Код производителя :
|
550051572, 550040009, 550046522, 550051573, 550040315, 550022248, 550053737, 550046360, 550051575, 550051571, 550040008, 550046365, 550040312, 550051574, 550022249, 600048893, 600036676, 600063327 |
6052R |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
— |
Да |
