У нас 19 421 762 отзывов

на 234 937 товаров

Rotalla Setula S-Pace RU01 vs TORERO MPS125

Rotalla Setula S-Pace RU01

8/10 Хорошо 50 отзывов

Средняя цена в магазинах 9 552 ₽

Все цены ↓

TORERO MPS125

9/10 Отлично выше на 1,0 254 отзыва

Средняя цена в магазинах 9 012 ₽

Все цены ↓

Rotalla Setula S-Pace RU01 8/10

TORERO MPS125 9/10

Rotalla Setula S-Pace RU01

Отличная цена — 90%

TORERO MPS125

Дешевле на 6%

Высокая проходимость по снегу — 70%

Износостойкость: 400 против 320

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

👍 Что хвалят чаще всего:

Отличная цена (90%) — комплект 18-х колёс встаёт в 14–16 тысяч против 45+ за Michelin Primacy 4+

Хорошая балансировка (40%) — минимальные грузики 5–10 г на колесо и ровная работа без биений

Уверенное сцепление на мокрой дороге (30%) — автомобиль едет как по сухому даже в ливень

Тихая работа в городе (25%) — до 80 км/ч гул не досаждает и позволяет общаться

Прочные боковины (5%) — после удара на 110 км/ч об бетонный блок грыж и трещин не возникло

👍 Что хвалят чаще всего:

Низкая шумность (62%) — на асфальте до 120 км/ч без гула даже без шумки

Хорошая мягкость (65%) — проглатывает ямы и кочки комфортнее штатных шин

Отличная балансировка (55%) — грузы 5-30 г на колесо обычно без вибрации

Высокая проходимость по снегу (70%) — по сугробам и каше едет без пробуксовок на 4WD

Эффективность в грязи (52%) — гребет по глине и грунту до умеренного бездорожья

👎 На что жалуются:

Гул на трассовых скоростях (30%) — начиная с 80 км/ч шум нарастает и утомляет в дальних поездках

Проблемы с балансировкой у бракованных партий (5%) — овальность каркаса вызывает постоянную тряску кузова

Аквапланирование на высокой скорости (7%) — в глубоких лужах машину «таскает» при перестроении от 130 км/ч

Деформация после стоянки (4%) — после ночи приходится прогревать шины чтобы ушла вибрация

Падение сцепления после износа (5%) — ко второму сезону тормозной путь на мокрой дороге увеличивается

👎 На что жалуются:

Проблемы балансировки (22%) — до 140-200 г груза и вибрация выше 110 км/ч

Повышенный расход топлива (12%) — +0.7-2 л/100 км по сравнению с шоссейкой

Быстрый износ (18%) — стирается на 30-70% за 20-40 тыс. км на асфальте

Замыливание в грязи (15%) — забивается в глубокой глине и теряет тягу

Слабость на льду (25%) — плывет по гололеду требует осторожности

Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Ключевые отличия

Rotalla Setula S-Pace RU01 TORERO MPS125

Износостойкость разница 25%

320

400 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Rotalla Setula S-Pace RU01	TORERO MPS125
Дополнительная информация :	Страна производитель: Китай	год выпуска: 2024
Общие характеристики
Сезонность :	летние	всесезонные
Назначение :	для легкового автомобиля	для коммерческого транспорта
Шипы :	Нет	—
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19	—
Тип зимних шин :	—	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 225, 275	185, 195
Высота профиля :	45, 35, 30, 50, 40, 55	—
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)	R (до 170 км/ч)
Износостойкость :	320	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Rotalla Setula S-Pace RU01

TORERO MPS125

Все отзывы и обзор Rotalla Setula S-Pace RU01

Все отзывы и обзор TORERO MPS125

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑