^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Легко заводится в морозДаже при минус тридцати семи машина заводится, а в обычную зиму пуск остаётся лёгким.
Двигатель работает тишеГидрокомпенсаторы перестают шуметь, а машина едет мягче и резвее.
Уровень держится между заменамиЕсли мотор в порядке, масло не уходит, и доливать по щупу не приходится.
Вычищает нагар без промывкиНагар под заливной крышкой уходит за обычные замены, и промывать мотор не нужно.
Вязкость держится до заменыНа восьми-двенадцати тысячах километров масло не теряет вязкость и не становится жидким.

👍 Плюсы

Ровно работает двигательТриммер, снегоуборщик и генератор на этом масле работают без рывков, а шум остаётся ровным.
Почти не дымитЕсли смесь разведена по инструкции, выхлоп почти без дыма и запаха.
Служит сезон и большеСнегоуборщик и триммер на нём работают второй и третий сезон подряд, и покупку повторяют.
Заводится на морозеСнегоуборщик заводится и при минус двадцать пять, а масло не мешает стартеру.
Меньше нагараПри тех же пропорциях нагара в цилиндре меньше, чем от другого двухтактного масла, а выхлоп выходит чище.

👎 Минусы

Мотор ест масло быстрееЕсли мотор уже подъедает масло, литр уходит за пятьсот километров, а до того хватало тысячи двухсот.
Канистра легко мнётсяЖестяная тара мнётся при перевозке и не терпит небрежного обращения.
Густеет на сильном морозеКогда мороз сильнее, масло становится гуще, и машина заводится тяжелее.

👎 Минусы

Канистра и крышкаКрышка тугая и прокручивается, а канистра мягкая и подтекает, если её положить набок.
Задиры поршня и заклиниваниеПосле этого масла поршень задирало, а триммер заклинило через пару заправок.
Густеет на морозеПри минус пятнадцати масло так густеет, что с трудом заливается в горловину.
Осадок в смесиПосле разбавления с бензином на дне остаётся мелкий осадок, даже когда ёмкость и бензин чистые.
Коптит при переливеЕсли залить масла больше пропорции, первое время выхлоп заметно коптит.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	ROLF GT 5W-40	Huter Ultra
Дополнительная информация :	ROLF GT 5W-40 SN/CF применяется в бензиновых и дизельных двигателях с высокими эксплуатационными характеристиками в легковых автомобилях, в том числе с турбонаддувом и системами нейтрализации отработавших газов. Для всесезонного применения. Рекомендовано как для новых двигателей, так и для двигателей с большим пробегом.	масло содержит беззольные присадки, отсутствует дымность, способствует полному сгоранию топлива, отсутствию нагара на ЦПГ, соответствует стандартам API TC, ISO-L-EGB, JASO FB
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	—
Тип двигателя :	четырехтактный	двухтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, инструменты и садовая техника, легковые автомобили, мототехника	—
Стандарт JASO :	MA-2	FB
Стандарт ILSAC :	GF-5	—
Стандарт ACEA :	A3/B4	—
Дополнительно
OEM номер :	322405	—
Основные характеристики
Допуски OEM :	FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40	—
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, метан	бензин
Стандарт API :	CF, SH, SL, SN	TC
Код производителя :	322405П1, 322437, 322456, 322299, 322229, 322234, 322436	—
Тип тары :	—	бутылка
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

ROLF GT 5W-40

Huter Ultra

Все отзывы и обзор ROLF GT 5W-40

Все отзывы и обзор Huter Ultra

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑