|
Дополнительная информация :
|
разработано для применения в бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе с турбонаддувом и интеркулерами, где производитель рекомендует моторные масла класса вязкости SAE10W-40 спецификаций ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF или более ранних. |
Температура вспышки в открытом тигле 228 °С Индекс вязкости 169 Температура застывания -40 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 84 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 13.8 сСт |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
10W-40 |
5W-40 |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный, двухтактный/четырехтактный |
|
Тип автотехники
:
|
легковые автомобили |
автобусы, легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника |
|
Для инструмента и садовой техники :
|
Да |
Да |
|
Стандарт JASO :
|
FD |
MB |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-5 |
GF-6A, GF-5, GF-6 |
|
Стандарт ACEA
:
|
A3/B4, A3/B3 |
A3/B4 |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
322232 |
L2154AL1E1 |
| Основные характеристики |
|
Код производителя :
|
322425, 322455, 322232, 322227 |
L215444TE1, L2154AL1E1 |
|
Тип масла
:
|
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, дизель, метан, пропан |
бензин, дизель, метан, пропан, бензин-этаноловая смесь |
|
Стандарт API
:
|
CF, SJ, SL, SN, SN+, TC |
SM, SN, SP-RC, CF, SN+ RC, SN+, SN RC, SP, GF-5 |
|
Допуски OEM :
|
Deutz DQC III, ISO L-EGD, MAN M3275-1, MB 228.3, MB 229.1, VW 501.01, VW 505.00, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, КАМАЗ |
VW 505.00, VW 502.00, BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.3, FIAT 9.55535-N2, MB 229.5, АвтоВАЗ, Porsche A40 |
|
Тип тары :
|
— |
канистра |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
Да |
