^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо работает моторПосле заливки шум становится ниже, а на холостых мотор звучит ровнее.
Не требует доливки между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать почти не приходится.
Легко заводится зимойВ сильный мороз мотор заводится без задержек, даже если машина стоит на улице.
Жестяная канистра защищает от подделкиМеталлическая тара удобна для хранения и снимает сомнения в оригинальности.
Плёнка держится на деталяхМасло остаётся на металле даже после разборки, и плёнку не сразу сотрёшь.

👍 Плюсы

Почти не выгораетУровень на щупе держится от замены до замены, а доливать почти не приходится, и то немного.
Легко заводится на морозеПри минус двадцати и ниже мотор заводится без вопросов, а при минус двадцати семи так же легко, как летом.
Мотор работает тишеПосле заливки двигатель звучит мягче, а в пробках работает ровно, без рывков.
Держит вязкость и цветНа пяти-шести тысячах километров масло почти не чернеет, а вязкость остаётся стабильной при разной погоде.
Держит мотор чистымПосле трёх лет на этом масле мастер назвал двигатель чистым, а старые отложения вымываются.

👎 Минусы

Неудобная крышка канистрыКрышку неудобно открывать, поэтому доливать приходится аккуратно.
Нужна доливка в дорогеВ дальней поездке уровень опускается: за путешествие уходит около трёхсот миллилитров.
Жестянка неудобна для доливаИз металлической банки масло течёт по мотору, и доливать приходится осторожно.
Угорает при длинном интервалеНа горячем двигателе после пяти тысяч километров масло начинает угорать.

👎 Минусы

Шумит на высоких оборотахНа Альмере после перехода с другого масла мотор заметно шумнее, когда обороты переваливают за три тысячи.
Сильно выгораетБез подробностей о пробеге и условиях масло выгорает заметно.
Темнеет к семи тысячамК семи тысячам километров масло заметно грязнеет, и менять его приходится на этом пробеге.
Расход бензина выросНа Субару после заливки расход бензина заметно вырос и вернулся к норме только после слива и заливки другого масла.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	ROLF 3-Synthetic 5W-30	Takayama 10W-40
Дополнительная информация :	Масло ROLF Ultra обладает высокой вязкостью, что позволяет ему сохранять свои свойства даже при низких температурах.	Предотвращает образование осадка внутри двигателя, снижает трение, снижает износ деталей
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	10W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6A	GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4, C3	A3/B4
Стандарт JASO :	—	MA-2
Дополнительно
OEM номер :	Renault RN 0710 MB 229.5 Renault RN 0700 VW 502.00/505.00	605590
Основные характеристики
Код производителя :	322732, 322639, 322549, 322550	605518, 605047, 605525, 605046
Тип масла :	синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, метан	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, SF, SL, SN, SP	CF, SL, SN
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40	MB 229.1, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
Тип тары :	—	канистра
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

ROLF 3-Synthetic 5W-30

Takayama 10W-40

Все отзывы и обзор ROLF 3-Synthetic 5W-30

Все отзывы и обзор Takayama 10W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑