Ravenol LKW Fett Blau vs LIQUI MOLY Kupfer-Spray
Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.
Сравнение характеристик
| Ravenol LKW Fett Blau | LIQUI MOLY Kupfer-Spray | |
|---|---|---|
| Основные характеристики | ||
| Код производителя : | 134011740004999, 1340117-400, 134011701003000, 134011700503000, 134011700103000, 134011702503000 | 3969, 3970, 1520 |
| Тип автотехники : | грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника | грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника |
| Общие характеристики | ||
| Тип : | смазка | смазка |
| Тип смазки : | литиевая, силиконовая | медная |
| Консистенция : | пластичная | жидкая |
| Специализация : | противокоррозийная | демпферная, монтажная, противозадирная, противокоррозийная, ремонтная, специализированная, универсальная |
| Область применения : | подшипники | двигатель, замки и петли, направляющие, резьбовые соединения, суппорты, тормозная система, цепи, шаровые опоры, шлицевые |
| Рабочая температура (минимальная) : | -30 °C | -30 °C |
| Рабочая температура (максимальная) : | 140 °C | 1100 °C |
| Цвет : | синий | красный |
| Состав : | есть | медная паста, высокоадгезионное масло, растворитель, пропан-бутан |
| Тип масляной основы : | минеральная | синтетическая |
| Тип загустителя : | литиевый | — |
| Спрей : | — | да |
| Температурный режим : | — | высокотемпературная |
| Свойства : | — | адгезивная, водостойкая, термостойкая |
| Способ применения : | — | перед использованием встряхивать флакон аэрозоля около минуты после проявления стука шарика. Затем распылить на очищенные и высушенные поверхности. В зависимости от области использования распыляют соответствующее количество продукта. Чтобы не засорилась распылительная головка, после распыления баллон перевернуть и продолжить распыление до выхода из распылителя чистого газа. |
| Для водного транспорта : | — | да |
| Дополнительная информация : | — | Эта смазка специально разработана для резьбовых соединений и других компонентов, которые подвергаются воздействию чрезвычайно высоких температур, давления и коррозионной среды, таких как компрессоры, турбины, выхлопные системы, свечи зажигания и тормоза. Она выдерживает температуры от −30 до +1100C. |


