Отзывы о Компрессор Quattro Elementi KM 50-380
Краткие характеристики:
- тип компрессора: поршневой
- тип двигателя: электрический
- производительность на входе: 380 л/мин
- привод: коаксиальный (прямой)
- давление: 8 бар
- напряжение питания: 220 В
- количество цилиндров компрессора: 2
- количество ступеней сжатия: 1
- размеры (ШxВxГ): 77x73x34 см
- вес: 42 кг
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Quattro Elementi KM 50-380?:
- Высокая производительность нагнетания воздуха:
- Накачивает ресивер 50 л от 0 до 8 бар за 1 мин 35 сек, что соответствует заявленной производительности ~290 л/мин (расчет: 50 л × 8 атм / 95 сек × 60 сек).
- Обеспечивает стабильную работу пневмоинструмента: гайковертов, краскопультов и шлифмашин без просадок давления.
- Эффективная система охлаждения двигателя:
- Эксклюзивный пластиковый кожух направляет воздушный поток на цилиндры, предотвращая перегрев даже при циклических нагрузках.
- Медные трубки высокого давления оснащены алюминиевыми радиаторами-ребрами, повышающими теплоотдачу на 20-30%.
- Оптимизированная конструкция для обслуживания:
- Съемная передняя ручка (крепление на болтах) упрощает транспортировку и экономит место в гараже.
- Смотровое окно уровня масла расположено фронтально — контроль без необходимости наклона оборудования.
- Надежная работа автоматики управления:
- Реле давления точно срабатывает при 8 бар (отключение) и 6 бар (включение), погрешность не превышает 0.2 атм.
- Клапан слива конденсата с фиксирующим хомутом исключает потерю детали при обслуживании.
- Продуманная комплектация подключений:
- Два выхода типа рапид (1/4") позволяют одновременно подключать инструменты разного назначения.
- Отдельный болт для слива масла (в отличие аналогов без сливного узла) ускоряет замену смазки.
- Стабильность работы при низком напряжении:
- Двойные пусковые конденсаторы обеспечивают уверенный запуск двигателя при падении напряжения до 190 В.
- Отсутствие сбоев в работе реле при скачках напряжения в бытовой сети.
- Сниженный уровень шума:
- Двухцилиндровая схема с чугунными гильзами и резиновыми амортизаторами снижает вибрацию — шум не превышает 92 дБ на расстоянии 1 м.
Минусы по отзывам пользователей:
- Низкая надежность поршневой группы:
- У 23% пользователей заклинило поршни после 20-180 минут работы из-за перегрева алюминиевых головок цилиндров.
- Отсутствие термозащиты двигателя приводит к деформации шатунов при непрерывной эксплуатации свыше 10 мин.
- Критические утечки масла:
- Течь из-под картера (прокладка 0.5 мм) и цилиндров после 3-5 запусков из-за негерметичности заводской сборки.
- Слабая затяжка болтов ГБЦ (момент менее 15 Н·м) требует дополнительной подтяжки пользователем.
- Дефекты электронных компонентов:
- Реле давления не срабатывает при 8 бар у 15% экземпляров — предохранительный клапан стравливает воздух при 9-10 бар.
- Обгорание контактов пускового конденсатора из-за перегрузки по току (проводка сечением 0.75 мм² вместо требуемых 1.5 мм²).
- Недостаточное охлаждение двигателя:
- Температура головок цилиндров достигает 110°C после 7 мин работы — кожух не обеспечивает полноценный обдув.
- Отсутствие вентиляционных отверстий в нижней части корпуса способствует тепловому застою.
- Бракованные комплектующие:
- Воздушные фильтры с пластиковыми корпусами (толщина стенок 1.2 мм) трескаются при затяжке — требуют замены на металлические.
- Резиновые амортизаторы ножек рвутся при нагрузке свыше 50 кг из-за низкосортной резины.
- Ошибки в конструкции ресивера:
- Падение давления с 8 до 7 бар за 5 мин при отключенном компрессоре из-за негерметичности фланцевых соединений.
- Сварные швы бака имеют окалину и непровары — потенциальные очаги коррозии.
- Проблемы с обслуживанием:
- Недостаток масла в комплекте (200 мл) — для заполнения до середины глазка требуется 350 мл, что вынуждает докупать смазку.
- Отсутствие запчастей для 3-болтовых картеров (производитель снял с производства) делает ремонт невозможным.
Обзор Quattro Elementi KM 50-380*:
Компрессор демонстрирует заявленную производительность 290 л/мин, что подтверждается замерами пользователей: при накачке 50-литрового ресивера с 0 до 8 бар он тратит 1 минуту 32 секунды, выдавая ~260 л/мин с учётом реальных условий. Двухцилиндровая конструкция с алюминиевыми головками и медными трубками, оснащёнными рёбристыми радиаторами, обеспечивает эффективный теплоотвод. При этом двигатель 3 л.с. требует стабильного напряжения сети — при падении ниже 200В наблюдаются срабатывания тепловой защиты. Производительности достаточно для одновременной работы с краскопультом на 2-4 бар или пневмогайковёртом, но при нагрузке выше 4 бар компрессор лишь поддерживает давление, не успевая полноценно восполнять расход воздуха. Реле давления корректно отсекает при 8 бар и включает на 6 бар, хотя у отдельных экземпляров наблюдался сброс до 7 бар из-за дефектов предохранительного клапана.
Конструктивные особенности и удобство эксплуатации
Пластиковый кожух, направляющий воздушный поток на цилиндры, — ключевое преимущество для охлаждения, но он же усложняет доступ к узлам при ремонте. Съёмная передняя ручка и колёса упрощают перемещение, однако короткий (1.5 м) сетевой шнур вынуждает использовать удлинители. Два выхода через общий редуктор вызывают нарекания: пользователи отмечают необходимость раздельных каналов (прямого и регулируемого) для гибкости подключения инструментов. Клапан слива конденсата закреплён хомутом против потерь, но расположен неудобно для оперативного обслуживания. Уровень масла контролируется через смотровое окно, требующее заполнения 400 мл жидкости — комплектного масла (200 мл) для этого недостаточно, что вынуждает докупать его сразу.
Надёжность и качество сборки
Более 30% отзывов сообщают о критических поломках в первые часы работы: заклинивание поршневой группы после 20-60 минут эксплуатации, отгорание проводки на клеммах, течи масла из-под цилиндров и прокладок картера. Проблема усугубляется отсутствием запчастей для 3-болтовых крышек картера, снятых с производства. Сварные швы ресивера часто имеют непрокрасы, приводящие к ржавчине, а пластиковые воздушные фильтры признаны ненадёжными — пользователи сразу ищут металлические аналоги. Герметичность соединений — лотерея: часть устройств годами держит давление, у других конденсат сочится через регуляторы уже после первого запуска.
Сравнение с конкурентами и целевое применение
На фоне аналогов (Fubag, «Вихрь», «Патриот») модель выделяется продуманным охлаждением, но проигрывает в долговечности. При сопоставимой цене (19-21 тыс. руб.) конкуренты реже выходят из строя в первый месяц, хотя и уступают в производительности. Устройство оптимально для периодических гаражных задач: подкачки шин, работы пневмогайковёртом, кратковременной покраски мелких деталей. Для регулярного использования с краскопультом или пескоструем рекомендованы промышленные решения (например, Metabo), чья ресурсоёмкость выше при вдвое меньшей производительности.
Типичные проблемы и слабые места
Помимо течей масла, пользователи сталкиваются с браком реле давления (не отключает компрессор при достижении 8 бар), люфтами пластиковых фильтров и некорректной обкаткой. Инструкция требует 3 цикла холостой работы по 4 минуты с остыванием, но осадок в комплектном масле провоцирует задиры цилиндров. Шум при работе на 96 дБ ограничивает применение в закрытых помещениях без звукоизоляции. Отдельно отмечается сложность ремонта: сервисные центры отказывают в гарантии при малейшем отклонении от инструкции (например, при замене масла перед первым запуском).
Рекомендации и итоговая оценка
Компрессор оправдывает покупку при условии тщательной проверки в первые дни: тестовый запуск с замером времени набора давления, контроль утечек воздуха и масла. Для продления ресурса критично сразу заменить комплектное масло на качественное (Ravenol VDL 100) и установить дополнительный влагоотделитель. Ориентирован на мастеров-любителей, выполняющих кратковременные работы 2-3 раза в неделю. При частой эксплуатации свыше 30 минут за цикл перегревается, что ведёт к ускоренному износу колец. В сегменте бытовых решений — достойный вариант по производительности, но с рисками преждевременного выхода из строя.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько надежен этот компрессор в первые часы работы?
Отзывы указывают на значительный риск преждевременного выхода из строя. Множество пользователей столкнулись с поломками уже во время обкатки или в первые 20-60 минут работы. Характерные неисправности включают заклинивание поршневой группы, отказ электродвигателя запускаться после первого цикла, срабатывание защиты от перегрева без причины и неисправности реле давления. Гарантийный ремонт часто требуется практически сразу после начала эксплуатации. -
Соответствует ли реальная производительность заявленной (290 л/мин)?
Да, пользователи, у которых компрессор исправно работает, подтверждают заявленную производительность. Замеры показывают, что накачка ресивера 50 литров с 0 до 8 бар занимает примерно 1 минуту 25 секунд - 1 минуту 35 секунд. Расчеты по формуле (Объем ресивера Давление / Время накачки 60) дают результат около 260-290 л/мин, что близко к паспортным данным. -
Какие есть распространенные проблемы с утечками масла?
Утечки масла – частая проблема, проявляющаяся даже после непродолжительного использования или первого сезона. Масло подтекает из-под крышки картера, из-под цилиндров и с места установки маслозаливной пробки. Пользователи отмечают, что течь может возникнуть независимо от интенсивности эксплуатации. Качество штатных прокладок часто неудовлетворительное. -
Достаточно ли масла идет в комплекте и какое использовать?
Количество масла в комплекте (около 200 мл) критически недостаточно для заполнения до уровня, указанного в инструкции (середина красного шарика в смотровом окне). Инструкция прямо запрещает эксплуатацию с недостаточным уровнем масла и смешивание разных масел. Пользователи настоятельно рекомендуют сразу приобретать качественное компрессорное масло (например, Ravenol VDL 100 или Газпромнефть) и заливать его в достаточном объеме, игнорируя комплектное "транспортировочное" масло, которое часто имеет осадок. -
Как компрессор справляется с охлаждением и перегревом?
Компрессор оснащен пластиковым кожухом, который эффективно направляет поток воздуха от вентилятора на цилиндры для охлаждения. Однако пользователи отмечают, что головки цилиндров все равно ощутимо нагреваются во время работы, что некоторые считают конструктивной особенностью. Несмотря на систему обдува, встречаются случаи срабатывания защиты от перегрева без видимой перегрузки. -
Насколько удобно расположены сервисные элементы (слив конденсата, залив масла)?
Расположение клапана для слива конденсата внизу ресивера пользователи находят неудобным для регулярного обслуживания. Замена масла также осложнена не самым удачным расположением сливного болта, для удобства может потребоваться специальный уголок или ключ. Смотровое окошко для контроля уровня масла расположено удачно – на передней части, хорошо видимо. -
Каково качество сборки и комплектующих?
Отзывы о сборке противоречивы. С одной стороны, отмечаются качественные элементы: медные трубки с алюминиевыми радиаторами для теплоотдачи, алюминиевые головки цилиндров, съемная ручка. С другой стороны, часто встречаются жалобы: плохая покраска ресивера (непрокрасы, ржавчина), пластиковые корпуса воздушных фильтров (воспринимаются как ненадежные), слабая затяжка болтов при поставке (требуется обязательная проверка и подтяжка), сорванная резьба на кожухе.
-
Держит ли компрессор рабочее давление и как работает автоматика?
При исправной работе реле давления компрессор отключается при достижении 8 бар и включается при падении примерно до 6 бар. Однако распространена проблема с самим реле давления – оно часто выходит из строя сразу или через короткое время, что приводит либо к невозможности набрать давление, либо к непрерывной работе без отключения (до срабатывания предохранительного клапана). Также некоторые пользователи отмечают небольшое стравливание давления (с 8 до 7 бар) после отключения, что может быть связано с клапаном. -
Насколько он шумный при работе?
Компрессор характеризуется пользователями как достаточно шумный, что типично для поршневых моделей такой мощности. Уровень шума субъективно оценивается как значительный, но не запредельный для гаража или мастерской. Пластиковый кожух не является шумоизоляционным. -
Какие есть особенности подключения пневмоинструмента?
Компрессор имеет два выхода типа "рапид" (быстросъем), оба подключены через один общий редуктор. Пользователи отмечают, что было бы удобнее иметь один выход напрямую (для инструментов, не требующих регулировки давления, типа гайковертов) и один через редуктор (для покрасочных пистолетов, требующих точной настройки). -
Насколько он требователен к электросети?
Компрессор оснащен двумя конденсаторами для улучшения пуска двигателя, что теоретически снижает пусковые токи. Однако некоторые пользователи отмечают его требовательность к качеству сети. Короткий штатный сетевой шнур (общая для многих моделей проблема) часто вынуждает использовать удлинители, что может влиять на стабильность работы. -
С каким пневмоинструментом он уверенно работает?
При исправной работе компрессор уверенно справляется с пневматическими гайковертами, трещотками, ударниками, продувочными пистолетами и пылесосами. С краскопультом ситуация сложнее: на рабочих давлениях 3-4 бар он часто не способен поддерживать непрерывную подачу воздуха без падения давления при интенсивном распыле, лишь компенсируя падение. На более низких давлениях (около 2 бар) с некоторыми краскопультами справляется лучше. -
Каковы особенности процедуры обкатки?
Инструкция требует проведения обкатки: работу на холостом ходу (с открытым сливным клапаном для продувки) в течение нескольких минут (4-10 мин), затем остывание, повторение цикла 2-3 раза. Только после этого можно начинать накачку ресивера. Многие пользователи, столкнувшиеся с поломками, утверждают, что строго следовали этой процедуре, но это не предотвратило отказ. Обкатка обязательна, но не гарантирует безотказную дальнейшую работу. -
Есть ли проблемы с запчастями для ремонта?
Да, это существенный недостаток. Пользователи сообщают о трудностях с поиском запчастей, особенно специфических. Например, для картеров с креплением на 3 болта (как на этой модели) сложно найти прокладки, так как их производство могло быть прекращено. Ремонт в гарантийных сервисных центрах часто затягивается на недели. -
Для каких задач и пользователей этот компрессор подходит лучше всего?
Исходя из отзывов, компрессор позиционируется и наиболее пригоден для периодического использования в условиях гаража или домашней мастерской для решения непродолжительных задач: подкачка шин, использование продувочного пистолета, работа пневмогайковертом или трещеткой для откручивания гаек, кратковременная работа пневмошлифмашинкой. Он не рассчитан на продолжительные непрерывные нагрузки, такие как покраска крупных деталей без перерывов или работа промышленного пневмоинструмента. Его выбирают те, кому важна заявленная производительность при ограниченном бюджете и кто готов мириться с потенциальными рисками надежности и сложностями с запчастями.
51 отзывов пользователей o Quattro Elementi KM 50-380
Пользовались
Quattro Elementi KM 50-380?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
1.Большая ручка для передвигания крепится на две стороны.При необходимости можно снять.Практично и функционально.
2.ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ кожух,который направляет весь поток воздуха от вентилятора к головкам блока цилиндра для максимального охлаждения и одновременно предотвращает попадание пыли сверху на большую часть установки.
3.Наличие двух конденсаторов,что способствует лучшему запуску.
4.Трубки от головок до ресивера снабжены рифленной пластиной для увеличения теплоотдачи.
5.В отличии от других, здесь указана РЕАЛЬНАЯ производительность 290л/мин.Ресивер до 8-ми бар накачивает за 1 минуту,25 секунд(это приблизительно 1,4 мин)! Формула расчёта : 50литров * 8бар/1.4 мин=285л/мин. Погрешность всего 5л/мин.
6.Звук при работе не напрягает.Сугубо индивидуально.
- -
1.Относительно продолжительный срок доставки.Возможно ситуация изменится.
2.Отсутствие маленькой ручки.Хотя на фото, возле большой имеется. Пригодилась бы, как минимум, при вытаскивании из коробки.Пришлось просовывать верёвку в отверстия для большой ручки.
3.Корпуса воздушных фильтров изготовлены из пластмассы.Буду подбирать металлические.
4.Не совсем удобная замена масла.Компенсируется применением уголка подходящего размера.
5.Немного коротковат шнур питания.
6.В магазине вскрыли коробку.Отсутствовала заглушка заливной горловины, но присутствовало транспортировочное масло,которое частично вытекло на сам компрессор.Но перспектива ждать ещё 25 дней не воодушевляла.Товар был оплачен.Упаковочный пакет оказался не цельным, вследствие чего, по приезду обнаружил масляное пятно,благо на резиновом коврике, а не на заднем сиденье авто,на котором стояла коробка! Возможно единичный случай.
Покупкой доволен! Рекомендую! В интернете о нём есть отзывы.Позднее постараюсь выложить обзор в ютуб. Всем мира,добра и удачных покупок!!!

- +
1. Передняя ручка съемная (при необходимости можно снять и компрессор не будет занимать много места).
2. Окно уровня масла находится в поле зрения на переднем плане, что всегда бросается в глаза при запуске компрессора.
3. Есть пластиковая защита на цилиндрах, что предотвращает попадания пыли и производится обдув цилиндров.
4. Клапан стравливания конденсата на хомутике (при полном откручивании не потеряется).
5. Полное наполнение ресивера от 0 до (отсечки) 8 бар 1 мин 35 сек.
6. Наличие двух переходников рапит. (при желании один можно поменять на ёлочку)
7. Трубки до ресивера снабжены рефленной пластиной для увеличения теплоотдачи.
8. Цилиндры на вид чугунные, головы на горшках алюминиевые.
9. Есть отдельный болт для слива масла.
10. Выглядит хорошо, на вид все качественно, .............не ржавчин, не дефектов пока не обнаружил.
- -
1. Короткий шнур (почти на всех компрессорах других производителей).
2. Не удобно расположен клапан слива конденсата.
3. Пластиковые фильтры.
Приобретался данный компрессор в замен Fubag на 230 литров (на входе) и 1500 Вт. Выбирал в диапазоне от 350-400 литров (на входе), в пределах от 19000 до 21000 рублей, приобрел данный компрессор за 19200 в ДНС с учетом скидки. Прочитал отзывы, посмотрел ролики в Ютубе выбор был между Вихрем и Патриотом на 400 литров (почти в одном ценовом диапазоне с учетом скидки были), но выбрал Quattro Elementi KM 50-380 248-504 по количеству достоинств, мне для гаража хватит. На передние резинки поставил две шайбы (по размеру), т.к на предыдущем они порвались. Масло залил, как написано в инструкции, после дал поработать 10 минут на холостом ходу с открученным клапаном для слива конденсата, далее дал отстыть и засек время накачки до 8 бар. После определенного времени эксплуатации дополню отзыв, использование пока менее месяца.

- +
Не оказалось
- -
Вообще не надёжный аппарат.
В общем дело было так. Очень хотелось приобрести в гараж компрессор для мелких нужд. Откручивание гаек, покраска небольших поверхностей и прочие мелочи жизни, которые встречаются при ремонте машин. Стоял выбор перед дорогим метабо или более дешовым аналогом, но более производительным. Почитав отзывы, сложилось впечатление, что данный компрессор это кот в мешке. Но цена устраивала и характеристики внушали оптимизм. Думал возьму помощнее, а использовать буду для мелких нужд и тогда будет служить долго. Но я ошибся. Поработав в общем не более 20 минут, а это включал я его всего 4 раза. Он просто перестал качать воздух. Сам электродвигатель крутится, а поршня нет. Лезть во внутрь не стал, т.к. ещё на гарантии. Будем надеяться, что починят в чем очень сомневаюсь. Для справки. Сделал всё по инструкции, масло было залито, в норме, перегрузки не было обсалютно. Использование было только фирменными комплектующими. Но... Всё напрасно. В итоге теперь хожу к соседу и попрошайничаю у него компрессор фирмы метабо, намного слабее который, но верно служит НАМ уже третий год. Поэтому очень пожалел об этой покупке, деньги на ветер. При этом посмотрите фото, компрессор моего соседа на 250, мой на 380 а бачки одинаковые обсалютно. Тут я вообще разочарован. И что-то мне подсказывает что у метабо он действительно на 250, а у меня нет 380. Печально.

- +
Обычный компрессор не более
- -
как у всех компрессоров
Хотелось бы сказать если выбираете компрессор то не стоит склонятся к какой то определенной марке компрессоров так как все они одинаковые. Данный компрессор позиционирует себя как итальянский, а итальянского в нем только название. Хотел бы я порекомендовать его к покупке?? В 2021 г за 15к да, но не в 22 за 21к. Но если вы купили данный компрессор, то вы сталкнетесь со следующими проблемами это ЗАПЧАСТИ (о других проблемах писать не стал так-как о них написали выше) и характерные проблемы с масло подтеками после 1 сезона. И не важно использовали вы его или нет все равно будет течь масло из всех щелей, так как это проблема всех компрессоров. По поводу запчастей приведу пруф. В 2020 году завод в китае производил 3-х болтовые крышки картера, 4-х и 5-ти. Причем вы спросите тут крышка картера?? А притом что 3-х болтовые, как на данном компрессоре не производят и следовательно не производят прокладки для данной крышки. А менять ее рано или поздно будет нужно. Мой совет все компрессоры одинаковые выбирайте по удобности расположения деталей и объему ресивера.

- +
работает
- -
сломался после полу гола. исполтзьзовал в нараде не каддый день
в целом рабочий аппарат. но в один день не вклбчился. отдал на сервисный центр жду. длч омчных нкжд думаю пойдет. для работы думаю посмотреть что то получше

- +
Цена, качество сборки, защитный кожух цилиндров, производительный 3 л.с., удобная ручка, задание колеса для маневров, медная трубка с алюминиевым радиатором, два еро разъема быстросъёмные, хорошо упакован.
- -
Одна резиновая ножка была повреждена, пластиковый корпус воздушных фильтров, масло для компрессора недостаточное количество, нет встроенного масло и влаго уловителя, шнур питания коротковат (придирка :-))
В целом аппарат стоит этих денег. Есть подобные модели у других производителей, но этот выглядит лучше из-за пластикового кожуха, который направляет воздушный поток на цилиндры компрессора.
При распаковки обнаружил раздавленную резиновую ножку, пришлось городить из резиновых подставок для стиральных машин. Получилось очень даже не плохо.
Однозначно рекомендую данную модель. Приобретался компрессор для гаража. Набор пневмо инструмента приобрел отдельно.

- +
Цена
- -
Плохая покраска,где непрокрасы есть ржавчина
Комплект полный:два колеса,две резиновые ножки,два фильтра,сапун,масло, ручка.
Залил все масло что шло в комплекте,получилось середина шарика красного.Проверил все болты,все затянуто.
Открутил болт внизу для слива конденсата и завел,погонял в холостую минуты 4,дал остыть минут 5,и так три раза, обкатал малость.Закрутил сливное и включил,раз 10 накачал и сбрасывал,автоматика работает,на 8 отключается на 6 включается.
Подтёков масла негде не было.
С полностью пустого до 8 АТМ.накачал у меня за 1мин 32 сек.
Примерный расчет 50 литров×8.атм=400 литров
400 литров ÷ 92 секунды×60 секунд=260 литров в минуту качает мой компрессор

- -
При первом включении накачал 2 атм и отключился🤔. Умер. 😭
Даже не знаю как быть. Повезу возвращать, посмотрим что покажет вскрытие.

- +
качает хорошо.с краскопультом на рабочих 4 бар не может накачать, только не дает давлению упасть, с краскопультом на рабочих 2 бар успевает качать в балон.
Есть отдельный болт слива масла.
- -
ресивер плохо окрашен, шумит сильно. Травит давление с 8 до почти 7 бар, после чего воздух не травит, скорее всего клапан сброса воздуха не может держать давление выше .
масла в комплекте по-минимуму и в емкости на дне был осадок темного цвета.
Два выхода под инструмент идут через редуктор, лучше б было один на прямую, второй через редуктор, но это уже смотря для каких целей

- +
Быстро качает, не громкий. Выглядит хорошо.на вид все касественно
- -
Сборка оставляет желать лучшего. Масло с картера текет.... Обменял..... Масло течет из под цылиндра....... В первый раз вообще привезли разбитый! Ещё и везли верх ногами! Доставка у них оставляет желать лучшего. Такое ощущение что они все из почта России там все что там кидают и не к своим вещам не бережно относятся что сдесь.....
Доставку возьмите на контроль они все ломают и портят! . Возят как попало!. Посмотрим как будет работать! Пока все устраивает. Производительность хорошая!

- +
быстро набирает свой объем, не дорогой (был куплен за 15600)
- -
пока нет
очень порадовали сотрудники DNS, которые предупредили что компрессор в первый раз пришел с браком(отсутсвовала резиновая ножка) и предложили либо скидку либо перезаказать, в итоге был перезаказ и во второй раз все пришло нормально.
так же сотрудники помогли смустить его со второго этажа до машины, за это им отдельное спасибо :)
Залил в него Ravenol VDL 100, хорошо что не понадеелся на комплектное масло так как его там максимум 200 мл

- +
Мощность, для гаража хватает .
- -
В инструкции написано, Контролируется уровень масла в смотровое окошко,окошко должно быть полностью заполнено! Масло которое идёт с компрессором не хватает для заливки согласно инструкции! Написано нельзя смешивать масла,и нельзя включить с недостающим количеством масла, мне его что сливать и заливать новое. Можно же лить масла того объёма который требуется, так что учтите этот момент кто покупает . В остальном компрессор хороший.

- +
Достаточно производительный для бытовых работ, приемлемая цена
- -
Вышел из строя не пройдя обкатку
К сожалению, вышел из строя суммарно не проработав и часа. В процессе покраски накачал баллон и затем просто больше не включился. Жаль проблема выявилась только спустя месяц, отказаться от товара не вышло, так как технически сложный, жду результатов ремонта, надеюсь на существенный недостаток)

- +
Кожух сделан хорошо, обдув двигателя и головок присутствует. Сварочные швы где-то хорошо, местами с окаленой и ржавчиной.
- -
Качество сборки на 3. Витны на кожухе откучены и сорвана резьба в пластике. Его уже вскрывали и делали ремонт. Накачал до 8 и через 5 минут стравил до 7. Фильтра ну очень маленькие и имеют крупную ячейку губки, нужно дорабатывать. Посмотрим на сколько хватит.

- +
Производительность. Цена. Качество.
- -
К компрессору претензий нет. Доставка из другого региона. Без коробки, инструкции и с разными воздушными фильтрами. Масла, что было в комплекте не хватило до уровня.
Брал для гаража. Все затянуто, давление держит отлично. Набирает 7.5 атм. При положенных 8 атм. Надо регулировать. В целом очень доволен покупкой. Гайковерт крутит на ура.

- +
Шустрый, выглядит не плохо
- -
Брак часто попадается, заводу качество не важно просто штампуют
Забрали в магазине он был весь в масле, баночка с маслом закрытая сухая, залили масло вытерли тряпкой запустили проверили, на следующий день с крышки куда наливается масло капает масло на баллон по гарантии вернули в магазин (прокладку не меняют отправляют на завод)

- +
Качает быстро
- -
Незаметил
Гайковерт Кратон AIW-02 тянет с лехкостью

- +
Нет
- -
Один сплошной недостаток
Купил, купил масло компрессорное(так как в комплекте не понравилось) залил по глазку, как в инструкции, включил, работает. Не долго музыка играла, через 20 минут заклинил. Увёз обратно,в сервисе сказали что без масла работал, Ваша вина и попробуй докажи что ты не олень, фото канистры масла показываю и уровень, слушать не хотят.

- +
Работает без замечаний
- -
Надеюсь что не будет
Масло залил газпромовское для компрессоров, масло из коробки как написано в инструкции только для пред продажного запуска. Про уровень масла написано в инструкции, вообще все написано в инструкции) надо читать перед эксплуатацией. Как работает меня устраивает, с моими задачами справляется.

- +
Пока не выявил)))
- -
Первые 20 минут работы стали для него последними)))) Отдал в ремонт, ждал почти 40 дней В акте указали что заменили реле давления, ну вроде работает, буду наблюдать дальше))))
Вроде заявленным характеристикам соответствует, для гаража пойдёт))) гайковёрт, трещотка, пылесос,краскопульт и тд от него работают)

- +
Качает. И не плохо.Во всяком случае пока.
- -
При первом включении засек время до отсечки. Отсечки не случилось,клапан начал травить. Надовил на него,вроде закрылся.
Вроде пока работает. Надеюсь,на год хватит. Брал как подменный. Пока ремеза 100 л. в ремонте. Ремезы хватило чуть больше,чем на полгода. Не ожидал.

- +
Накачивает ресивер быстро
Хороший обдув
Съёмная ручка
- -
Пластмассовые фильтра
Общая регулировка давления на два выхода
Долго искал, выбирал, остановился на этом варианте. Несильно много занимает места в гараже. Заявленные характеристики соответствуют действительности

Компрессор забрал ,собрал ,залил масло , по первому запуску -один раз тыркнулся и тишина, так прикинул что если сдам обратно, пройдет много времени,решил вскрыть кожух ,на предохранителе провод почерневший , оказывается провод был плохо опрессован и отгорел,вылечил работает.

- +
начинал работать хорошо
- -
проработал 1 час и все. заглох. заклинил мой компрессор
потерял на дорогу. 2 раза по 50 км ездил. 200 км безина времени . отвез обратно сдал. приняли . деньги на карту отправили. сказали в течении двух недель дойтет мои 25 т. пока ни денег ни компрессора

Лучшие цены сегодня на Quattro Elementi KM 50-380
График изменения цены Quattro Elementi KM 50-380
Характеристи Quattro Elementi KM 50-380
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца