^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на трассеНа 130–150 гула почти нет, и разговор в салоне не мешает.
Ход мягкийЯмы, бордюры и кочки проходятся без толчка, и салон не трясёт.
Держит курсНа колейной трассе машина идёт ровно и не уводит в сторону.
Не всплывает в лужахНа обычной скорости по лужам машину не выталкивает, и она не плывёт.
Служит несколько сезоновПротектор стирается медленно, и резину тянут пять-шесть сезонов.

👍 Плюсы

Тихо катитсяНа городском асфальте и на трассе шина почти не гудит, и разговор в салоне не перекрывается.
Мягко проходит стыкиСтыки, лежачие полицейские и мелкие ямы шина гасит, поэтому удар до салона доходит приглушённым.
Не выталкивается водойВ глубокой луже и в ливень машина не всплывает и держит курс.
Держит прямую на сухомНа трассе машина идёт ровно, а экстренное торможение на сухом проходит без рывка.
Ровно балансируетсяКолесо садится на небольшие грузики, и после балансировки руль стоит прямо.

👎 Минусы

Колёса тяжёлыеКолёса заметно тяжелее многих аналогов, и расход топлива растёт на литр-полтора.
Плывёт в мягкой грязиМелковатый для мягкого грунта рисунок не даёт тяги, когда колёса уходят в глубокую грязь.
Скользит на льдуНа гололёде и укатанном льду сцепление слабое, и тормозной путь заметно длиннее.
Уходит в колееВ глубокой колее с водой руль тянет то вправо, то влево, и машину может снести к соседней полосе.
Плохо балансируютсяНа части колёс нужны грузы в нескольких точках, а иногда колесо не надувается на шиномонтаже.

👎 Минусы

Шумит на трассеЧем быстрее едешь, тем заметнее гул, а на грубом асфальте в салоне становится громче.
Протектор стирается быстроПри резкой езде и на ведущей оси шина теряет рисунок за один сезон.
Сносит задок на поворотахНа быстром входе в поворот задняя ось уходит, и приходится подруливать.
Буксует в грязиВ размытой грязи и песке колёса теряют сцепление и зарываются, поэтому грунтовку после дождя лучше объезжать.
Вибрация на трассеКолесо с перекосом бьёт руль на скорости, и балансировка помогает не всегда.

Ключевые отличия

Pirelli Scorpion ATR Sailun Atrezzo ZSR

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Scorpion ATR	Sailun Atrezzo ZSR
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	летние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R15, R17, R18, R20	R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	205, 185, 235, 215, 225, 245, 255, 265, 275, 285	295, 255, 215, 195, 245, 205, 235, 225, 275
Высота профиля :	75, 70, 60, 65	45, 35, 30, 60, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный
Основные характеристики
Износостойкость :	400	580
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

Pirelli Scorpion ATR

Sailun Atrezzo ZSR

Все отзывы и обзор Pirelli Scorpion ATR

Все отзывы и обзор Sailun Atrezzo ZSR

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑