^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на трассеНа 130–150 гула почти нет, и разговор в салоне не мешает.
Ход мягкийЯмы, бордюры и кочки проходятся без толчка, и салон не трясёт.
Держит курсНа колейной трассе машина идёт ровно и не уводит в сторону.
Не всплывает в лужахНа обычной скорости по лужам машину не выталкивает, и она не плывёт.
Служит несколько сезоновПротектор стирается медленно, и резину тянут пять-шесть сезонов.

👍 Плюсы

Тихо катится на трассеВ салоне на скорости разговаривают спокойно, а на гладком асфальте гул почти не слышен.
Мягко глотает неровностиСтыки, кочки и лежачие полицейские проходит без толчка, и салон почти не отзывается.
Точно слушается руляНа сухом асфальте руль отвечает точно, машина держит курс без рыскания.
Боковина не рвётся от ямУдары о ямы и бордюры почти не оставляют грыж даже при низком профиле.
Уверенно держит мокрый асфальтВ дождь на трассе на 80–110 машина едет спокойно, вода уходит из-под протектора.

👎 Минусы

Колёса тяжёлыеКолёса заметно тяжелее многих аналогов, и расход топлива растёт на литр-полтора.
Плывёт в мягкой грязиМелковатый для мягкого грунта рисунок не даёт тяги, когда колёса уходят в глубокую грязь.
Скользит на льдуНа гололёде и укатанном льду сцепление слабое, и тормозной путь заметно длиннее.
Уходит в колееВ глубокой колее с водой руль тянет то вправо, то влево, и машину может снести к соседней полосе.
Плохо балансируютсяНа части колёс нужны грузы в нескольких точках, а иногда колесо не надувается на шиномонтаже.

👎 Минусы

Всплывает в глубокой лужеНа скорости выше 100 в колее с водой руль перестаёт слушаться, а на 90 такого не происходит.
Вибрирует на скоростиКолёса с биением или кривым бортом дают вибрацию на 90–120, и балансировка её не убирает.
Стирается при активной ездеМягкий состав при частых разгонах и тормозах сходит за два–три сезона.
Дубеет на морозеВ холода состав твердеет, и на кочках ход становится жёстче.
Шуршит на шершавом асфальтеНа старом и шершавом покрытии слышно шуршание, на гладком тишина.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Scorpion ATR	Nexen N'Fera RU1
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	летние
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R15, R17, R18, R20	R16, R20, R17, R18, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	205, 185, 235, 215, 225, 245, 255, 265, 275, 285	255, 215, 265, 205, 235, 285, 225, 275
Высота профиля :	75, 70, 60, 65	45, 35, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	400	400
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Pirelli Scorpion ATR

Nexen N'Fera RU1

Все отзывы и обзор Pirelli Scorpion ATR

Все отзывы и обзор Nexen N'Fera RU1

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑