^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на трассеНа 130–150 гула почти нет, и разговор в салоне не мешает.
Ход мягкийЯмы, бордюры и кочки проходятся без толчка, и салон не трясёт.
Держит курсНа колейной трассе машина идёт ровно и не уводит в сторону.
Не всплывает в лужахНа обычной скорости по лужам машину не выталкивает, и она не плывёт.
Служит несколько сезоновПротектор стирается медленно, и резину тянут пять-шесть сезонов.

👍 Плюсы

Тихий ход на асфальтеВ салоне почти не слышно дороги, и на трассе на 120–140 км/ч шина катится без гула.
Мягко едет по стыкамМелкие неровности и стыки проходит мягко, а на +2–5 не дубеет.
Держит дорогу на трассеНа скорости в поворотах машина идёт ровно, руль не болтается, а на 170–200 км/ч шина остаётся предсказуемой.
Легко балансируетсяНа монтаже хватает от пяти до сорока граммов грузов, и руль после этого без дрожи.
Отводит воду в дождьВ мелкой воде и на колее шина держит курс, и на умеренных скоростях аквапланирование почти не проявляется.

👎 Минусы

Колёса тяжёлыеКолёса заметно тяжелее многих аналогов, и расход топлива растёт на литр-полтора.
Плывёт в мягкой грязиМелковатый для мягкого грунта рисунок не даёт тяги, когда колёса уходят в глубокую грязь.
Скользит на льдуНа гололёде и укатанном льду сцепление слабое, и тормозной путь заметно длиннее.
Уходит в колееВ глубокой колее с водой руль тянет то вправо, то влево, и машину может снести к соседней полосе.
Плохо балансируютсяНа части колёс нужны грузы в нескольких точках, а иногда колесо не надувается на шиномонтаже.

👎 Минусы

Всплывает на лужахНа трассе в ливень, на скорости выше 90–100 км/ч, на лужах и в колее шина всплывает и теряет управление.
Гудит на скоростиВыше 80 км/ч гул хорошо слышен в салоне, а в первые недели шум заметнее.
Грыжа на боковинеГрыжа появляется после ямы или бордюра, а на бракованном колесе — уже в первую неделю после покупки.
Ведёт в колееВ колее и на смене полосы руль уводит в сторону, а на полном приводе с мощным мотором задние колёса при резком входе в поворот уходят в снос.
Вибрация после 120После 120–135 км/ч руль начинает подрагивать, и перестановка на диске не помогает.

Ключевые отличия

Pirelli Scorpion ATR Habilead HF330

Износостойкость разница 43%

400 ✓

280

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Scorpion ATR	Habilead HF330
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Скидки на шиномонтаж для покупателей
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	летние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R15, R17, R18, R20	R16, R20, R17, R21, R18, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	205, 185, 235, 215, 225, 245, 255, 265, 275, 285	305, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	75, 70, 60, 65	45, 35, 30, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный
Основные характеристики
Износостойкость :	400	280
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Pirelli Scorpion ATR

Habilead HF330

Все отзывы и обзор Pirelli Scorpion ATR

Все отзывы и обзор Habilead HF330

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑