Отзывы о Культиватор бензиновый PATRIOT Урал (440107581)
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить PATRIOT Урал (440107581)?:
- Мощный двигатель обеспечивает высокую производительность:
- Объем двигателя позволяет рвать целину и перемалывать бетонные обломки, повышая эффективность культивации на суглинках без дополнительного усилия.
- Расход топлива остается низким при умеренном газе, что продлевает время работы на одной заправке и снижает затраты на обслуживание.
- После обкатки с заменой масла на 5W40 двигатель работает тише, улучшая комфорт управления и снижая вибрацию на раме.
- Большинство колес с агрессивным протектором улучшают проходимость:
- Широкий зацеп позволяет преодолевать мягкую почву без буксования, обеспечивая стабильное движение на грядах шириной до 90 см.
- Большой диаметр колес повышает комфорт при транспортировке по участку, минимизируя нагрузку на оператора.
- Грунтозацепы в комплекте фиксируют позицию при культивации, предотвращая отклонение от прямой линии вспашки.
- Многоступенчатая КПП с пониженными передачами расширяет сценарии использования:
- Шесть скоростей вперед и две назад позволяют точно регулировать глубину вспашки, адаптируясь к плотности почвы от рыхлой до утрамбованной.
- Пониженные передачи обеспечивают тягу для тяжелых задач, таких как выкорчевывание корней, без перегрузки редуктора.
- Повышенные передачи упрощают перемещение по участку, снижая время на позиционирование навесного оборудования.
- Двойное сцепление повышает удобство маневрирования:
- Отдельное управление ремнями позволяет быстро переключаться между пониженными и повышенными режимами, минимизируя простои при смене задач.
- Фиксация сцепления после доработки предотвращает усталость руки, делая длительную культивацию менее утомительной.
- Совместимость с навесным от других брендов, таких как Нева, расширяет функциональность без потери контроля над тягой.
- Регулируемый руль адаптируется к росту оператора:
- Настройка в двух плоскостях снижает нагрузку на спину при работе на неровной почве, повышая эргономику для длительных сессий.
- Прочная дуга над двигателем усиливает жесткость рамы, стабилизируя руль при вибрации от фрез.
- Бардачок под рукой хранит инструменты, упрощая доступ к регулировкам без остановки работы.
- Глубокая культивация фрезами достигает до 30 см:
- Ширина захвата 90 см позволяет обрабатывать большие участки за один проход, экономя время на огороде до 12 соток.
- Фрезы в комплекте рыхлят суглинок равномерно, создавая пушистую почву для посадки без дополнительного плуга.
- Регулировка глубины предотвращает зарывание в мягкой земле, сохраняя баланс и производительность редуктора.
- Легкий запуск двигателя после заливки масла:
- Завод с пол-оборота на 92-м бензине обеспечивает быстрый старт даже в холодную погоду, минимизируя ожидание.
- Замена заводского масла на густое 10W40 снижает износ коленвала, продлевая ресурс до 20 часов без поломок.
- Японская свеча зажигания стабилизирует холостой ход, улучшая надежность при переменных нагрузках.
Минусы по отзывам пользователей:
- Низкое качество сварки рамы приводит к деформациям:
- Кривые швы ступиц вызывают биение колес, нарушая стабильность движения и ускоряя износ подшипников.
- Тонкий металл 1,5-2 мм на раме гнется под нагрузкой, снижая жесткость при культивации плотной почвы.
- Отсутствие обточки швов создает заусенцы, рискуя травмой оператора при регулировке навесного.
- Откручивание болтов и гаек требует постоянной доработки:
- Заводская сборка с ослабленными соединениями приводит к дребезжанию ручек, отвлекая от контроля глубины вспашки.
- Отсутствие фиксатора резьбы вызывает раскручивание через 2 недели, нарушая целостность фрез и крыльев.
- Подкладка шайб и гравера для устранения зазоров увеличивает время на подготовку, снижая удобство для новичков.
- Слетающие ремни нарушают передачу мощности:
- Заводские ремни велики для шкивов, наматываясь на ролики в первые 10 минут, что останавливает работу и требует разборки.
- Кривой шкив вызывает дисбаланс, ускоряя износ ремней и снижая эффективность пониженных передач под нагрузкой.
- Без крышки ремней риск повторного слета повышается, усложняя культивацию на неровной местности.
- Не четкое переключение передач затрудняет маневры:
- Жидкая ручка КПП выскакивает при нагрузке, прерывая вспашку и требуя повторного включения.
- Задняя передача слишком быстрая, снижая точность при реверсе на грядах шириной 60-90 см.
- Шплинт рычага выпадает через 15 минут, делая доступ к фиксации неудобным без инструментов.
- Тонкий металл навесных элементов ломается под нагрузкой:
- Дуга и крепления крыльев лопаются после нескольких проходов, нарушая баланс фрез и вызывая зарывание.
- Отсутствие груза на передней навеске приводит к буксованию на целине, ограничивая глубину до 20 см.
- Приводные валы 23 мм не выдерживают вибрации, рискуя отвалом колес в движении по грунту.
- Проблемы с сальниками и маслом из коробки:
- Текут сальники редуктора через 2 месяца, загрязняя цепи и снижая смазку шестерен.
- Заводское масло жиже нормы приводит к перегреву коленвала, даже при нормальном уровне.
- Вытекание жидкости при транспортировке требует полной замены, усложняя первую заправку без воронки.
- Неполный комплект и неудобная инструкция замедляют сборку:
- Все правые фрезы вместо парных вызывают заваливание на левую сторону, требуя покупки левых лопаток.
- Отсутствие шплинтов и болтов для сцепки приводит к поломкам в первые часы работы.
- Неясные схемы по креплению крыльев и тросов заставляют дорабатывать стяжками, увеличивая время на 30-60 минут.
Обзор PATRIOT Урал (440107581)*:
Пользователи массово отмечают крайне низкое качество сборки: кривые сварочные швы, плохо затянутые болты, люфты в узлах и деформации рамы. Например, ступицы колёс часто приварены неровно, что вызывает «восьмёрку» при движении. Металл рамы и креплений критикуют за недостаточную толщину (1,5–2 мм), что вызывает опасения при нагрузках. Некоторые детали, такие как рычаг переключения передач, изготовлены из хрупкого пластика и деформируются от вибраций. Редуктор неразборный, что усложняет ремонт, а приводные валы колёс (23 мм) называют слишком тонкими для серьёзных задач.
Рабочие характеристики и мощность
Мотоблок демонстрирует высокую мощность двигателя, способен обрабатывать тяжёлые грунты, включая суглинок, и даже выкорчёвывать корни или дробить бетон с арматурой. Однако для целины его рекомендуют использовать осторожно — агрегат склонен зарываться в грунт при полной ширине фрез (90 см), что вынуждает уменьшать захват до 60 см. Переключение передач нечёткое, особенно на пониженных, а задняя скорость слишком быстрая для точных манёвров. Пользователи хвалят систему из шести скоростей вперёд и двух назад, но подчёркивают необходимость полной остановки перед переключением во избежание износа шестерён.
Эргономика и удобство эксплуатации
Руль с регулировкой в двух плоскостях и наличие «бардачка» для мелочей — плюсы. Однако расположение заливных горловин масла в двигателе и редукторе неудобно: требуется воронка со шлангом. Воздушный фильтр быстро забивается из-за размещения над колесом — многие сразу заменяют его на масляный. Сцепление требует доработки: без фиксатора удерживать рычаг тяжело. Крылья малого диаметра не защищают от грязи, а их крепления ненадёжны — от вибраций откручиваются болты.
Технические доработки и модификации
Большинство владельцев вынуждены дорабатывать технику: усиливать сваркой ступицы, заменять шплинты, устанавливать дополнительные грузы для устойчивости, менять масло на более вязкое (например, 5W40 вместо рекомендованного). Китайский двигатель, несмотря на мощность, требует тщательной обкатки с поэтапной заменой масла (через 2, 8 и 20 часов). Для улучшения сцепления с грунтом часто увеличивают диаметр колёс, но это требует демонтажа крыльев. Навесное оборудование от сторонних производителей (например, «Нева») считается надёжнее штатного.
Целевая аудитория и сфера применения
Мотоблок подходит для владельцев небольших участков (до 50 соток), готовых мириться с необходимостью постоянного обслуживания. Он эффективен для вспашки предварительно обработанной земли, уборки снега с отвалом и транспортировки грузов на адаптере. Однако для коммерческого использования или работы на твёрдой целине его потенциал ограничен — слабая рама и тонкие валы не рассчитаны на экстремальные нагрузки. Идеален для дачников с техническими навыками, способными устранить заводские недочёты.
Риски и рекомендации
Критичные недостатки — риск отрыва колёс из-за плохой сварки ступиц и перегрев двигателя при нарушении обкатки. Перед первым запуском обязательно проверяйте уровень масла (на заводе возможны ошибки заливки) и протягивайте все болты. Для зимней эксплуатации рекомендовано масло 10W40, для редуктора — 80W90. Избегайте перегрузок: при работе с плугом или окучником используйте противовесы. Пользователи советуют сразу заменить штатные фрезы на более широкие и приобрести грунтозацепы для повышения устойчивости.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько качественна заводская сборка мотоблока?
Заводская сборка требует обязательной проверки и доработки. Многие пользователи отмечают, что многие болтовые соединения изначально плохо затянуты, что приводит к дребезжанию и раскручиванию деталей во время работы. Критические узлы, такие как ступицы колес, иногда приварены ненадежно, а на раме и других элементах могут наблюдаться кривые сварочные швы. Перед началом эксплуатации необходимо тщательно протянуть все гайки и болты, а также проверить целостность сварных соединений. -
Справляется ли мотоблок с обработкой целины?
Мотоблок демонстрирует хорошую мощность при обработке сложных участков, включая целину. Отзывы свидетельствуют, что он способен глубоко пахать землю, выворачивать шлакоблоки из грунта и справляться с суглинком. Однако для эффективной работы с целинными землями пользователи рекомендуют сначала пройтись плугом, а затем обработать почву фрезой. Важно адекватно оценивать плотность грунта, так как попытка вспахать твердую, сухую целину без предварительной подготовки может привести к чрезмерной нагрузке на технику. -
Какие недостатки конструкции отмечают пользователи?
Пользователи выделяют несколько конструктивных недостатков, которые могут потребовать доработки. К ним относятся хлипкий рычаг переключения передач, который может сломаться, и тонкий металл рамы (1.5-2 мм), особенно в месте крепления передней навески. Приводные валы колес диаметром 23 мм некоторые владельцы считают недостаточно массивными для серьезных нагрузок. Также отмечается, что стандартные крылья слабо закреплены и могут потребовать усиления, а заводские ремни имеют склонность к слетанию во время работы. -
Насколько надежна трансмиссия и коробка передач?
Коробка передач предоставляет 6 скоростей вперед и 2 назад, что оценивается пользователями как удобное решение для разных задач. Однако включение передач часто происходит нечетко, их приходится "ловить", а при недовключении возможен вылет передачи под нагрузкой. Задняя скорость характеризуется как излишне быстрая. Для продления срока службы КПП пользователи советуют производить переключение только после полной остановки шкива, чтобы избежать износа зубьев. -
Требует ли мотоблок дополнительных доработок перед эксплуатацией?
Большинство владельцев сходятся во мнении, что мотоблок требует определенных доработок перед началом активной эксплуатации. Помимо протяжки всех резьбовых соединений, часто рекомендуется обварить ступицы колес для повышения надежности. Некоторые пользователи модифицируют систему сцепления для более удобной фиксации и сразу меняют воздушный фильтр на масляный, так как штатный, расположенный над колесом, быстро забивается пылью. Эти доработки значительно повышают удобство и надежность агрегата. -
Какой двигатель установлен и насколько он надежен?
На мотоблоке установлен китайский двигатель, который, по отзывам, обладает достаточным запасом мощности и при правильной обкатке работает стабильно. Пользователи отмечают, что двигатель легко заводится, а по мере обкатки его работа становится тише и мягче. Ключевым условием надежности является немедленная замена заводского транспортного масла на качественное моторное масло с вязкостью 5W-40 или 10W-40. Соблюдение режима обкатки без превышения оборотов также критически важно для долговечности мотора. -
Какое навесное оборудование можно использовать с этим мотоблоком?
Мотоблок совместим с некоторым навесным оборудованием от других популярных марок, например, "Невы". Владельцы успешно используют плуги, окучники, косилки и самодельные отвалы для уборки снега. Однако пользователи предупреждают, что родное навесное оборудование, идущее в комплекте, может быть выполнено из металла недостаточной толщины. Передние навески в свободной продаже встречаются редко, поэтому их часто приходится изготавливать самостоятельно или адаптировать от других моделей.
-
Каковы особенности эксплуатации редуктора?
Редуктор мотоблока является неразборным, что усложняет его потенциальный ремонт. Пользователи рекомендуют сразу после покупки заменить заводскую смазку на качественное трансмиссионное масло, например, 80W-90. Встречаются сообщения о течи сальников редуктора после непродолжительной эксплуатации. При работе под серьезной нагрузкой, особенно на твердых грунтах, важно давать агрегату периодически остывать, чтобы избежать перегрева редукторного узла. -
Насколько удобно управление мотоблоком?
Управление оценивается как достаточно удобное благодаря регулируемому в двух плоскостях рулю и наличию бардачка для мелочей. Двойное сцепление упрощает манипуляции с передачами и навесным оборудованием. Однако рычаг переключения передач часто характеризуется как хлипкий, а тросы и провода недостаточно закреплены, из-за чего их рекомендуется дополнительно фиксировать стяжками. Расположение кнопки остановки двигателя некоторые пользователи находят не очень удобным. -
Какие проблемы возникают с ремнями и как их решить?
Ременная передача является одним из самых проблемных узлов. Штатные ремни из комплекта часто слетают с шкивов в первые же часы работы, что пользователи связывают с их неидеальной геометрией или несоосностью роликов. Некоторые владельцы решают эту проблему путем доработки или замены шкива. Для продолжительной работы многие снимают защитный кожух ремней, однако это не является безопасным решением и требует повышенной внимательности оператора. -
Как проводить обкатку мотоблока?
Правильная обкатка является залогом долгой службы агрегата. Пользователи настоятельно рекомендуют начинать с замены заводского масла в двигателе и редукторе на качественные аналоги. Первые часы работы следует проводить на щадящем режиме, не превышая 2/3 оборотов двигателя. Масло в двигателе следует сменить повторно после первых 2-5 часов работы, а затем еще раз после 8-10 часов. Такой подход позволяет притереть детали и избежать раннего износа. -
Какие колеса идут в комплекте и подходят ли они для всех задач?
Комплектные колеса обладают агрессивным протектором ("экстрим") и большим диаметром, что обеспечивает хороший зацеп на рыхлых грунтах. Однако для серьезных нагрузок, таких как вспашка целины, их сцепления может быть недостаточно, и мотоблок начинает буксовать. Пользователи отмечают, что для повышения эффективности часто приходится приобретать дополнительные грунтозацепы или утяжелители. Увеличение диаметра колес возможно, но требует модификации крыльев. -
С какими типами почв лучше всего справляется мотоблок?
Агрегат отлично показывает себя на уже обработанных, рыхлых почвах и суглинках, превращая их в "пух". Он эффективно справляется с культивацией и вспашкой огородов средней площади. С целинными землями он также справляется, но желательно использовать предварительное прохождение плугом и работать на пониженных передачах. Твердые, утрамбованные грунты даются ему тяжелее, требуя нескольких проходов, в то время как каменистые участки могут представлять опасность для фрез и редуктора. -
Какова реальная мощность и производительность мотоблока?
Мотоблок обладает запасом мощности, достаточным для большинства дачно-огородных задач. Пользователи описывают его как "зверя", способного выкорчевывать корни, дробить бетонные осколки с арматурой и обрабатывать до 8 соток за день. На пониженных передачах он обеспечивает комфортную скорость движения и высокий крутящий момент для работы с навесным оборудованием. Повышенные передачи удобны для переездов между участками работы. -
На что обратить внимание при сборке и первом запуске?
При сборке необходимо проверить комплектность, так как иногда возможна нехватка крепежных элементов или отправка некорректных деталей, например, только правых фрез. Перед первым запуском обязательно нужно залить масло в двигатель и редуктор, так как транспортного масла может быть недостаточно или оно может отсутствовать. Следует отрегулировать все тросы управления и повторно протянуть каждое резьбовое соединение, включая крепления фрез, колес и крыльев, чтобы избежать проблем при вибрации.
56 отзывов пользователей o PATRIOT Урал (440107581)
Пользовались
PATRIOT Урал (440107581)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Гравитон-2ABYC
30.03.2024
Оценка пользователя
Плохо
- + Красивый, вид впечатлительный, резина яко бы экстрим (для чего, не известно), дуга сверху мотора (жёстче рама) КПП 3/1 + пониженные, повышенные передачи. Руль регулируется в 2-х плоскостях. На приводном валу, 3-й ручей свободный (под что-либо, коса, помпа, генератор)
- - Лёгкий (мощи очень много, но буксует), передние навески не найти в продаже (всё делать самому) металл рамы под переднюю навеску 1,5-2мм, приводные валы колёс 23мм (детские) Груза некуда навешивать (вообще страшно из-за валов 23мм) Колёса маленького диаметра, увеличение диаметра возможно, только с откручиванием крыльев, редуктор не разборный, не ремонтируется... Из коробки, не было масла в двигателе (в редукторе есть), ручка КПП жидкая, скорости попадают не чётко, недовключил, выскакивает при нагрузке (может это только моё наблюдение)
Лучше бы Китайцы сами скрутили. Всё болтается, зазоры огромные, подкладывал шайбы, гравера, перекручивал много чего. При заводке, ручки дребезжат, кошмар.
Сильно мотоблок не напрягаю. Купил счётчик часов, думаю часов 5-10 накатать, поменять масло и попробовать поднатужить... Зима. Только снег толкать. Сделал отвал, домкрат на нос, адаптер к задней сцепки. Пока буду внука катать. Пахать, по-моему он не способен, поживем, увидим. Ждём погоду. Страшно его нагружать, металл очень тонкий, что на раме, что вкруговую... Мой вердикт, это легкий, маленький мотоблок.
ТехноНаблюдатель-1AYVA
26.05.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Работает, сделал 8 соток за день
- - Ремни это ад на этом мотоблоке
Ремни из комплекта великоваты или не соосны с роликами, слетают. Когда делал объем работы, крышку ремней даже не одевал тк знал что слетят еще
Квантум-1YQQN
24.10.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Вспахивает даже бетон с арматурой. Мощный, тяжёлый, красивый, бардачок под рукой, хорошая глубина вспашки.
- - Ступицы колёс проварены только с одной стороны, но ездить на нём я не собираюсь.
НоваГость-2DTFD
09.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + очень мощный, красивый , качественный
- - тяжеловат для управления женщиной,помучались с ножами, с их сборкой
Супернова-2NEPR
03.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + в целом отлично отпахал огород в 12 соток
- - плохо протянуты все болты и гайки
Астрономад-0FIMZ
10.04.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Синтрон-3ODQM
08.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + мотоблок огонь ,как трактор,с двумя сцеплениями.
- - в комплекте нет одного пальца сцепки мотоблока
Вояджер-0VPNE
09.05.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Отсутствуют
- - Пробитый бак и кривой шкив или вал.
Капеллан-4KMEX
11.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Доставка работает четко. Завёл сразу предворительно залив масло. Транпортировочного было 10 млл. Всё протянуто добротно.
- - Хлипкий рычаг переключения скоростей. Сварщика гнать в шею, я даже без опыта сварки сделаю лучше.
Дроид-9VGIJ
19.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хороший мотоблок. Нареканий нет.
- - Отсутствуют. Есть только у магазина в городе Абакан.
Нейрон-4AJZO
05.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Достаточно мощный, две повышенные передачи, две пониженные. Легко запускается
- - Нет
Туманник-3FQUA
19.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Нейрон-0WHVS
30.03.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Красивый, колёса хорошие.
- - Требует доработки крыльев, всех штопарных пальцев. Нужно перетачивать шкив ремня из за кревезны. Ступицы нужно обваривать сваркой, что бы не отпали колёса
Переключение скоростей неудобное
Недостатки можно доработать если есть руки.
Проверяйте цену в соседних городах, меняя свой город
Чудеса с ценой в моем городе цена 42 тыс., в соседнем который находится 45км от моего 33 тыс. Как это так? Ну вообще заказал за 33 и попросил колцентр перенаправить в мой город без изменения цены.
Лунатик-8ZZCN
19.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + вообще машина зверь ,удобный в использовании, двойное сцепление очень удобное.
- - от вибрации открутился бардачок и потерялись болты, пластмас. для его 90 см ширины в мягкой земле маловато начинает зарываться нужно 120 см.
собрал ,масло залил, завелся с полпина. Не забудьте подтянуть все гайки. Отрегулируйте все тросики.
Дроид-0OPZR
23.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + класссно
- - нету
ХроноГость-2TLMD
19.05.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + работает. пашет. культивирует
- - 1. не очень четко переключаются передачи
2. задняя - сликом быстрая на мой взгляд
3. шплинт рычага передач выпал через 15 минут работы. чтобы зафиксировать - потратил примерно полчаса, очень неудобно добраться.
Нейрон-9BSEY
30.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Комплектность мотоблока на высоте, все в наличии и качественно.
Доволен мощным агрегатом! - - Недостатков не обнаружено!
Доставка произведена в срок и к самому дому, не смотря на грунтовую дорогу (без твердого покрытия). Что говорит о внимании курьеров компании к заказчикам.
Это у меня второй заказ в данном интернет магазине, присматриваюсь к другим товарам, решаю, что заказать.
Сатурниан-2NYAS
05.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
ТехноНаблюдатель-5VAUX
25.06.2023
Оценка пользователя
Ужасно
- + Дизайн на высоте. мощность тоже.. удобно что есть бардачёк. колёса большие с хорошим зацепом. 6 скоростей вперёд и 2 назад. стоят два ремня пониженные передачи и повышенные. навесное подходит от невы, родное не советую брать оно из пластилина!
- - Качество производства и сборки просто отвратительное!!! всё сварочные швы кривые! и отвратительные, не обточенные ,как-будто пьяный сварщик варил! Рама сварена криво, ступица одного колеса тоже приварена криво, когда едешь колесо восмёркой... руль тоже кривой.. еще и стоит 68 т.руб. знал бы что такое барахло ни когда бы не купил!!!
Странник-4JLCZ
30.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Монстр. Рвет целину на повышенной скорости. выкорчевывает корни. Выбросил силикатный кирпич из земли. Спасло крыло.
- - Воздушный фильтр. Стоит над колесом. День работы и на свалку. Сразу менять на масляный, иначе движку хана. Сцепление доработать. Иначе держать его рука отвалится. Сделал болгаркой надрез чтоб фиксировать сцепление.
Плазмоид-6WIXM
30.03.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Аппарат зверь!!!
- - С полной обвязкой 90 см фрез (собрал правильно) идет постоянное заваливание на левую (закопалась вся в землю) сторону а правая сторона подымается вверх (земля однородная). Поэтому пахал 60 см на первой скорости — сняв по одной фрезы с каждой стороны. Подскажите, что не так делаю. Но аппарат зверь!!! — не жалею о покупке.
Кронос-0PSNI
20.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Проверенный двигатель, широкие колёса
- - Цена
Странник-6FEIM
30.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличный
- - Нет
ТехноНаблюдатель-3IUCW
29.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мощный и удобный в работе мотоблок, легко заводится, простой в сборке, двойное сцепление, большие колеса.
- - Не выявил
Лучшие цены сегодня на PATRIOT Урал (440107581)
График изменения цены PATRIOT Урал (440107581)
Характеристи PATRIOT Урал (440107581)
| Основные характеристики | |
| Глубина вспахивания : | 30 см |
| Диаметр фрез : | 320 мм |
| Максимальная скорость вращения фрез : | 100 об/мин |
| Максимальная площадь обработки : | 7000 м² |
| Максимальная ширина обработки : | 90 см |
| Глубина культивирования : | 30 см |
| Двигатель | |
| Тип двигателя : | бензиновый |
| Производитель двигателя : | PATRIOT |
| Объем двигателя : | 220 см³ |
| Мощность : | 7.8 л.с. |
| Трансмиссия | |
| Диаметр колес : | 19 " |
| Количество передач : | 4 вперед/2 назад |
| Коробка передач : | механическая |
| Тип сцепления : | ременное |
| Тип редуктора : | цепной |
| Габариты и масса | |
| Вес : | 110 кг |
| Дополнительные характеристики | |
| Уровень шума : | 96 дБ |
| Особенности : | вал отбора мощности |
| Оснастка : | сошник, фрезы |
| Комплект поставки : | Мотоблок, Пневматические колеса EXTREME (2 шт.), Фрезы для культивирования (6 групп по 4 ножа), Сошник, Инструкция по эксплуатации. |
| Подробная комплектация : | Мотоблок, Колесо пневматическое: 2 шт., Фрезы, Сошник, Крыло правое, Крыло левое, Бампер защитный, Бардачок, Комплект крепежа, Инструкция по эксплуатации |
| Объем топливного бака : | 3.5 л |
| Дополнительная информация : | ящик для ключей на руле, тип топлива: бензин АИ-92, редуктор чугунный, скорость передвижения: 4 - 9 км/час |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
