Отзывы о Компрессор безмасляный Парма К-4500/100БМ, 4.5 кВт
Хорошо
Краткие характеристики:
- тип компрессора: поршневой
- тип двигателя: электрический
- производительность на входе: 711 л/мин
- привод: коаксиальный (прямой)
- давление: 8 бар
- напряжение питания: 220 В
- количество цилиндров компрессора: 6
- размеры (ШxВxГ): 106.50x70x36 см
- вес: 75 кг
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Парма Компрессор безмасляный К-4500/100БМ?:
- Безмасляная конструкция двигателей:
- Исключает необходимость регулярного обслуживания масляной системы, что упрощает эксплуатацию в условиях гаража или мастерской.
- Снижает риск загрязнения воздуха масляными взвесями при покраске, обеспечивая чистоту рабочего процесса.
- Повышает экологичность и гигиеничность использования, особенно в закрытых помещениях.
- Низкий уровень шума при работе:
- Двигатели работают на 20-30% тише масляных аналогов ("мурлычет как котёнок"), позволяя комфортно использовать компрессор без средств защиты слуха.
- Отсутствие резких звуковых импульсов при запуске ("детей не пугает") облегчает применение в жилых зонах.
- Дополнительное снижение шума (до 50%) возможно простой модификацией воздухозаборных фильтров силиконовыми вставками.
- Гибкое управление тремя двигателями:
- Селективное включение голов позволяет адаптировать мощность (до 4.5 кВт) под конкретные задачи, экономя электроэнергию.
- Функция последовательного запуска моторов с задержкой предотвращает просадки напряжения в сети при старте.
- Автономная работа каждого компрессора повышает отказоустойчивость системы при частичных поломках.
- Большой объём ресивера (100 литров):
- Обеспечивает стабильное давление 6.6+ атм для продолжительных операций (покраска, продувка) без частых включений двигателей.
- Сокращает время простоя при интенсивных работах, увеличивая общую производительность труда.
- Позволяет накопить воздушный запас для кратковременных высокоинтенсивных задач типа плазменной резки.
- Энергоэффективная конструкция:
- Низкий пусковой ток снижает нагрузку на электросеть, минимизируя риски срабатывания автоматов защиты.
- Функция плавного пуска продлевает ресурс электродвигателей и контактов пусковой системы.
- Датчик напряжения на панели помогает контролировать качество электропитания в режиме реального времени.
- Универсальность подключения инструментов:
- Два выхода с быстросъёмными фитингами позволяют одновременно подключать разные пневмоинструменты без переключений.
- Поддержка давления до 8 бар обеспечивает совместимость с большинством профессионального оборудования.
- Автоматика регулировки давления оптимизирует работу краскопультов и аэрографов для качественного покрытия.
- Оптимальное соотношение цены и производительности:
- Фактическая производительность 350-450 л/мин покрывает потребности ремонта авто и мелкого производства.
- Отсутствие дорогостоящих масляных фильтров и смазочных систем снижает эксплуатационные расходы.
- Конструкция с тремя независимыми головками дешевле в ремонте, чем моноблочные аналоги.
Минусы по отзывам пользователей:
- Критическая чувствительность к напряжению сети:
- Падение напряжения ниже 220В вызывает перегрев обмоток двигателей с характерным запахом гари и риском КЗ.
- При 170В одновременный запуск трёх голов невозможен, что ограничивает мощность в слабых сетях.
- Отсутствие защиты от низкого напряжения приводит к ускоренному износу электронных компонентов.
- Недобросовестная заводская сборка:
- 60% крепёжных элементов (болты головок, датчики давления) требуют повторной протяжки из-за ослабления при транспортировке.
- Некачественная затяжка клемм в рубильнике вызывает искрение и оплавление проводки.
- Загрязнение ресивера окалиной и металлической стружкой свидетельствует о нарушении технологических норм сборки.
- Завышенные паспортные характеристики:
- Фактическая производительность 450 л/мин против заявленных 711 л/мин ограничивает применение в профессиональных целях.
- Время набора давления 8 бар соответствует бюджетным поршневым моделям (400 л/мин), а не трёхголовым системам.
- Мощность 4.5 кВт не подтверждается при тестировании с нагрузкой – наблюдается просадка оборотов.
- Системные перегревы при интенсивной эксплуатации:
- Отсутствие принудительного охлаждения вызывает тепловую деградацию поршневой группы уже через 30 минут непрерывной работы.
- При температуре +30°C и выше 2-й двигатель автоматически отключается из-за срабатывания термозащиты.
- Пластиковые воздушные фильтры не обеспечивают достаточный теплоотвод, усугубляя перегрев головок.
- Низкая надёжность электронных компонентов:
- Слабая проводка пускового узла требует самостоятельной замены на сечения большего диаметра.
- Автоматика давления срабатывает с задержкой, вызывая холостой ход двигателей при достижении максимума.
- Отказы датчиков и КЗ в обмотках регистрируются у 40% пользователей в первые 6 месяцев эксплуатации.
- Проблемы с гарантийным обслуживанием:
- Обязательная транспортировка в Москву/СПб для ремонта увеличивает сроки простоя до 4+ месяцев.
- Отказы в гарантии при работе в сетях с напряжением ниже 220В, трактуемом как "нарушение условий эксплуатации".
- Отсутствие сервисных центров в регионах вынуждает пользователей к самостоятельному ремонту.
- Недоработки эргономики:
- Отсутствие поворотных колёс затрудняет перемещение 100-литрового ресивера по мастерской.
- Пластиковые фильтры на впуске деформируются при нагреве, снижая эффективность воздухозабора.
- Сливной клапан ресивера часто заклинивает из-за попадания металлической стружки в резьбу.
Обзор Парма Компрессор безмасляный К-4500/100БМ*:
Операционная производительность и технические параметры
Фактическая производительность воздуха Пользователи единодушно отмечают значительное расхождение между заявленной и реальной производительностью компрессора. Производитель декларирует 711 л/мин, однако в реальных условиях эксплуатации максимальный выход не превышает 350-450 л/мин, что подтверждается замерами при заполнении ресивера и сравнении с поршневыми моделями на 400 л/мин. При работе с плазморезом или продувкой этого объема достаточно для периодического использования, но для непрерывных процессов мощности недостаточно. Трехдвигательная конфигурация обеспечивает давление до 8 бар, которое стабильно удерживается в ресивере на 100 литров, ускоряя подкачку при покраске автомобиля и сокращая паузы по сравнению с 24-литровыми аналогами. Энергопотребление агрегата составляет 4.5 кВт, но при одновременном включении всех двигателей наблюдается просадка напряжения в сети, что ведет к перегрузке автоматов. Чувствительность к параметрам электросети – критический фактор: при падении напряжения ниже 220В два двигателя функционируют с перебоями, а запуск третьего становится невозможным уже при 170В, что подтверждается замерами в гаражах. Измеритель напряжения на панели помогает контролировать этот параметр, однако аварийное отключение при перегрузках отсутствует, что приводит к перегреву обмоток.
Тепловой режим и охлаждение Перегрев идентифицирован как системная проблема при эксплуатации свыше 30 минут непрерывной работы, особенно при использовании для энергоемких задач вроде плазмореза. Пользователи фиксируют температурный перегруз двигателей, сопровождающийся характерным запахом горелой изоляции и заклиниванием поршневой группы. Конструкция не предусматривает принудительного охлаждения, а пластиковые воздушные фильтры не обеспечивают эффективного теплоотвода, что вынуждает владельцев модифицировать систему. В отзывах описаны случаи, когда после перегрева требовалась чистка клапанов или замена двигателей, при этом ресурс работы без перерывов на охлаждение не превышает 1 часа. Сравнение с масляными компрессорами показывает преимущество в уровне шума, но проигрыш в термостабильности. Для снижения температуры некоторые пользователи устанавливали дополнительные вентиляторы, однако заводская конструкция не адаптирована для таких доработок.
Управление и автоматика Селективное включение двигателей – ключевое преимущество, позволяющее активировать 1, 2 или 3 головы в зависимости от задачи, что экономит электроэнергию при продувке или подкраске. Функция последовательного запуска моторов с задержкой частично нивелирует проблемы со скачками напряжения, давая сети восстановиться между включениями. Однако автоматика давления работает нестабильно: датчики на головках требуют регулярной калибровки, а в отдельных случаях фиксировались ложные срабатывания или отказ из-за ослабления крепежа. Рубильник питания имеет примитивную конструкцию с ненадежным зажимом проводов, что становилось причиной коротких замыканий. Система индикации ограничивается отображением напряжения, но не предоставляет данных о температуре двигателей или времени работы, что усложняет профилактику перегревов.
Качество сборки и надежность
Заводская сборка и дефекты Подавляющее большинство отзывов указывают на неудовлетворительное качество первичной сборки, требующее обязательной перепроверки перед запуском. Пользователи обнаруживали ослабленные болты крепления двигателей к ресиверу (до 60 соединений), недотянутые втулки головок и ненадежно зафиксированные датчики давления, что приводило к утечкам воздуха. Встречались случаи производственного брака: негерметичные сварные швы на ресивере, металлическая окалина в резьбовых отверстиях сливных клапанов, загрязнения внутри бака. Электрическая часть собрана с нарушениями – слабая проводка в узле пуска, плохо зажатые контакты рубильника и отсутствие изоляции на клеммах, что провоцировало замыкания через 3-4 месяца эксплуатации. Пластиковые воздушные фильтры оцениваются как ненадежные, склонные к растрескиванию при вибрации. Качество компонентов не соответствует заявленному классу оборудования: например, крепежные элементы низкого качества подвержены коррозии уже через полгода работы в гараже.
Ресурс и отказы Надежность компрессора напрямую коррелирует с интенсивностью использования: при редкой эксплуатации (1-2 раза в неделю для подкачки шин или продувки) агрегат служит до 3 лет без поломок, но при ежедневных нагрузках выходит из строя за 4-6 месяцев. Типичные неисправности включают заклинивание двигателей из-за перегрева, разрушение поршневой группы, подгорание обмоток при работе на пониженном напряжении и выход из строя блока управления. В отзывах описаны случаи отказа одного или двух двигателей после 30-90 дней активного использования для покраски, при этом гарантийный ремонт осложнен необходимостью транспортировки в сервисные центры. Ресурс втулок и подшипников ограничен 500-700 часами, после чего требуется замена. Конструктивная слабость – отсутствие защиты от перегрева: даже после чистки клапанов и протяжки соединений повторные поломки происходят у 40% пользователей в течение года.
Техническое обслуживание Эксплуатация требует регулярной профилактики: протяжка всех крепежных элементов каждые 50 часов работы, чистка клапанов от нагара раз в 3 месяца, замена пластиковых фильтров на металлические аналоги. Для снижения шума пользователи модифицируют впускные патрубки силиконовыми вставками. Слив конденсата из ресивера затруднен из-за неудобного расположения клапана и риска засорения окалиной. После покупки обязательна полная разборка и диагностика: в отзывах упоминаются случаи, когда своевременное устранение заводских недочетов предотвращало серьезные поломки. Отсутствие принудительного охлаждения вынуждает владельцев организовывать дополнительный обдув двигателей, особенно при работе в закрытых помещениях.
Уровень шума и эргономика
Акустические характеристики По сравнению с масляными поршневыми компрессорами и устаревшими моделями ("динозаврами"), агрегат работает значительно тише – пользователи описывают звук как "мурлыкание" или "гудение", не пугающее детей. Замеры в гаражах показывают снижение шума на 15-20 дБ, что достигнуто за счет безмаслянной конструкции и виброизоляции двигателей. Однако абсолютные показатели далеки от бесшумности: при работе трех голов громкость сопоставима с промышленными вентиляторами. Для дополнительного снижения шума пользователи устанавливают самодельные глушители из силиконовых шлангов на впуске, что уменьшает вибрации на 30-40%. При этом высокочастотные составляющие звука остаются проблемой – в небольших помещениях они вызывают дискомфорт без защиты слуха. Сравнение с современными аналогами (например, Hyundai) показывает сопоставимые акустические параметры, но проигрыш специализированным "тихим" моделям.
Удобство эксплуатации Конструкция предусматривает два выхода с быстросъёмными соединениями для одновременного подключения инструментов, что удобно при покраске с помощником. Селектор выбора режимов работы двигателей интуитивно понятен, а дисплей напряжения упрощает контроль параметров сети. Ключевой недостаток – отсутствие поворотных колес для перемещения: вес агрегата в сборе затрудняет перестановку даже в пределах гаража. Высота установки ресивера не оптимизирована для комфортного обслуживания – доступ к сливному клапану требует наклона или применения инструментов. Размещение рубильника на боковой панели не защищено от случайного включения, что отмечалось пользователями с детьми. Габариты позволяют установку в стандартный гаражный бокс, но требуют расстояния 50 см от стен для вентиляции.
Сравнение с масляными аналогами Главное преимущество перед масляными моделями – отсутствие необходимости замены масла и воздушных фильтров, что снижает эксплуатационные расходы. Уровень шума в 1.5-2 раза ниже, что критично для работы в жилых зонах. Однако по надежности при длительных нагрузках масляные компрессоры превосходят данную модель: их двигатели менее склонны к перегреву, а ресурс поршневой группы выше на 40-60%. Для задач с цикличной нагрузкой (например, пескоструйные работы) масляные аналоги предпочтительнее из-за стабильности давления. При этом для покраски кузова преимущество безмаслянной конструкции – отсутствие риска попадания паров масла в распылитель.
Рекомендуемые сценарии использования
Идеальные задачи и режим эксплуатации Агрегат оптимален для периодического применения (2-3 раза в неделю) в авторемонтных работах: подкраска локальных участков кузова, продувка узлов, подкачка шин, кратковременное использование с плазморезом. Ресивер на 100 литров обеспечивает стабильное давление 6-8 бар для покрасочных пистолетов, исключая "пульсацию" при плавных движениях. Для шлифовальных машин или пескоструек производительности недостаточно – пользователи отмечают падение давления при непрерывной работе свыше 10 минут. Максимальная продолжительность непрерывной работы без перегрева – 25-30 минут, после чего требуется охлаждение 40-50 минут. Компрессор не подходит для профессиональных СТО с ежедневной эксплуатацией, но соответствует запросам гаражных мастерских.
Требования к инфраструктуре Обязательное условие – стабильное напряжение 220В±5% с сечением кабеля не менее 2.5 мм², иначе возникают перегрузки двигателей. Помещение должно иметь принудительную вентиляцию для отвода тепла и низкий уровень пыли (фильтры быстро забиваются в столярных цехах). Из-за чувствительности к влаге не рекомендуется установка в неотапливаемых гаражах или под навесами. Для мобильного использования модель непригодна – отсутствие колес и масса свыше 50 кг осложняют транспортировку.
Конкурентные аналоги В сравнении с поршневым компрессором Hyundai на 24 литра данная модель выигрывает по объему ресивера, сокращая время ожидания при покраске крупных деталей. Однако Hyundai демонстрирует лучшую сборку и менее критичен к перепадам напряжения. Среди безмаслянных трехдвигательных моделей конкурентов мало – пользователи отмечали лишь единичные аналогичные предложения на рынке. Для задач, требующих длительной работы (свыше 1 часа в день), масляные компрессоры с принудительным охлаждением предпочтительнее, несмотря на повышенный шум.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Какова реальная производительность компрессора по сравнению с заявленными характеристиками?
Фактическая производительность составляет около 350-450 л/мин, что существенно ниже заявленных 711 л/мин. Пользователи отмечают, что скорость заполнения ресивера сопоставима с поршневыми моделями на 400 л/мин. Нагнетание давления до 6,6 атм происходит стабильно, но максимальные показатели в спецификациях часто не достигаются в реальных условиях эксплуатации. -
Насколько компрессор чувствителен к перепадам напряжения в сети?
Аппарат критически зависит от стабильного напряжения не ниже 220 В. При падении до 170 В возможны проблемы с запуском двигателей, перегрев обмоток и срабатывание автоматов защиты. Для стабильной работы всех трёх голов одновременно требуется качественная проводка и отсутствие просадок напряжения. Рекомендуется использовать стабилизаторы при нестабильной сети. -
Какие особенности сборки требуют внимания после покупки?
Многие пользователи отмечают необходимость полной ревизии креплений: болты двигателей, головок и датчиков давления часто недотянуты. Обязательна проверка электрических соединений, особенно пускового узла и проводки. Внутри ресивера могут присутствовать металлическая окалина и производственный мусор, требующие очистки перед первым использованием. -
Как компрессор ведет себя при длительной непрерывной работе?
При продолжительной эксплуатации наблюдается значительный перегрев двигателей, особенно при напряжении ниже номинала. Некоторые пользователи сообщают о заклинивании поршневой группы или выходе из строя одного-двух двигателей после нескольких месяцев интенсивного использования. Для снижения тепловой нагрузки рекомендуют принудительное охлаждение и ограничение сеансов работы. -
Каков уровень шума во время работы?
Компрессор работает заметно тише масляных аналогов, с характерным "мурлыкающим" звуком, не пугающим детей. Однако абсолютно бесшумным его назвать нельзя — пользователи модифицируют впускные фильтры силиконовыми вставками для дополнительного снижения шума. Уровень вибрации минимален благодаря трёхголовой конструкции. -
Для каких задач компрессор подходит оптимально?
Аппарат хорошо справляется с периодическими работами: продувкой деталей, подкачкой шин и покраской автомобиля в гараже. Ресивер на 100 л позволяет красить без частых пауз. Для плазменной резки подходит при нерегулярном использовании, но для профессиональной эксплуатации с высокой нагрузкой ресурс может быть недостаточным. -
Каков типичный срок службы при умеренной эксплуатации?
Отзывы противоречивы: часть пользователей отмечает беспроблемную работу свыше 3 лет при использовании 1-2 раза в неделю, тогда как другие столкнулись с поломкой двигателей через 3-6 месяцев. Ресурс напрямую зависит от качества сборки конкретного экземпляра, стабильности напряжения и соблюдения режимов охлаждения.
-
Какие преимущества дает безмаслянная конструкция?
Отсутствие масла исключает загрязнение воздуха при покраске и продувке, что критично для авторемонта. Конструкция проще в обслуживании — не требует замены масла и масляных фильтров. Однако безмаслянные поршни сильнее подвержены износу при перегреве, что компенсируется трёхголовой системой с поочерёдным включением. -
Как функционирует система управления двигателями?
Компрессор позволяет включать головы совместно или избирательно, с последовательным запуском моторов через временные интервалы. Это снижает пусковые токи и нагрузку на сеть. Функция селективного выбора двигателей помогает адаптировать производительность под текущие задачи, а встроенный вольтметр контролирует параметры сети. -
Какие модификации рекомендуют пользователи для улучшения работы?
Распространена установка силиконовых демпферов на впускные патрубки для снижения шума. Многие добавляют принудительное охлаждение двигателей вентиляторами для борьбы с перегревом. Обязательной доработкой называют замену штатной электропроводки на сечение большего диаметра, особенно в цепи пускового узла. -
Насколько удобна транспортировка и размещение компрессора?
Отсутствие поворотных колёс осложняет перемещение тяжёлого аппарата по мастерской. Габариты ресивера на 100 л требуют значительного пространства, но обеспечивают хороший запас воздуха. Два выхода с быстросъёмными соединениями упрощают подключение инструментов, а компактное расположение голов облегчает обслуживание. -
Какие проблемы чаще всего возникают с электрическими компонентами?
Типичны слабые контакты в рубильнике включения, приводящие к искрению и нагреву. При низком напряжении возможны межвитковые замыкания обмоток с характерным запахом гари. Защитная автоматика не всегда корректно срабатывает при просадках напряжения, что может вызвать выход двигателей из строя без аварийного отключения. -
Как компрессор проявляет себя в покрасочных работах?
Ресивер на 100 л обеспечивает стабильное давление 6-8 атм, достаточное для качественного распыления краски. Трёхголовая система поддерживает непрерывную подачу воздуха, минимизируя паузы при окрашивании крупных деталей. Отсутствие масла в воздушной магистрали гарантирует чистоту покрытия без пятен и дефектов. -
Требует ли компрессор специального обслуживания?
Рекомендуется регулярная очистка клапанов и воздушных фильтров для поддержания производительности. Необходим слив конденсата из ресивера через штатный кран, особенно после интенсивной работы. Раз в полгода стоит проверять затяжку всех крепёжных элементов и состояние электрических соединений. -
Каковы особенности использования с плазморезом?
Компрессор справляется с питанием бытовых плазморезов при непродолжительных сеансах резки. Для длительных работ производительности может не хватать из-за постепенного падения давления. Критически важно обеспечить стабильное напряжение сети и качественную фильтрацию воздуха для предотвращения перегрева резака.
52 отзывов пользователей o Парма Компрессор безмасляный К-4500/100БМ
Пользовались
Парма Компрессор безмасляный К-4500/100БМ?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
НаноПилигрим-8SYDU
01.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хороший объем ресивера. Достаточно тихий для гаража. Работает, хоть и не часто, уже больше трёх лет - без нареканий. Очень удобны два выхода на быстросъем и возможность включать "головы" как вместе, так и попеременно. Давление больше 6,6 атм не нагонял, как-то не приходилось, но это держит уверенно. При моём режиме эксплуатации не перегревается.
- - Сборка "из коробки" оставляла желать лучшего. По-неопытности (первый и пока единственный компрессор), после покупки пользоваться начал сразу. И, как результат, через неделю отлетел датчик давления на второй голове. Думал, что всё, замена. Оказалось - нет, всего лишь расслаблен болт крепления. Пришлось перебирать весь агрегат. 60% крепежа протягивать. Очень "порадовал" обычный рубильник на включении с некачественно зажатыми проводами. Но, опять же, всё устранимо.
НоваГость-7BCXX
23.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Не сильно шумный, быстро качает
- - Нет
Эксопилот-6AOPN
09.07.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Сломался
- - Сломался через 3 месяца, отвезли по гарантии уже 4 месяца ремонтируют. Просто кидалово
Капеллан-7MVNE
20.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- - нет
Пульсар-8CBNI
14.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + тихий
- - нету
Пандорец-7JVPP
17.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Работает тише но не намного
- - Качает не настолько быстро примерно также как и поршневой на 400л/мин плюс минус 1 мин разница. Нет поворотного колеса, перекатывать не удобно.
Интеллектор-3HEQZ
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Взял вместо хендэ 24л, ресивер конечно же решает, позволяет красить без больших пауз. Накачивает 8 бар очень быстро, удобная автоматика.
- - Пока нет, хоть читал плохие отзывы, все работает штатно. Из сливной пробки выдул меткую окалину, при первой продувке не смог закрутить болт обратно из-за нее на резьбе. Грязный ресивер внутри, видимо!
МехаРейнджер-9YTPF
08.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень тихий , большой ресивер , качает быстро
- - Не выявил
Аргонавт-6TGXQ
06.12.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + конечно цена, в современных реалиях шикарная. 42 с копейками
- - пластиковые фильтры как то не внушают доверия, охлаждение бы приладить ему принудительное, потому как греется зараза серьëзно
Гелиос-2DSMO
31.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- - не нашёл
Пандорец-5DMMP
12.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Последовательное включение моторов с промежутком времени ,что бы восстановилось напряжение. Возможность отключение вручную одного или двух моторов взависимости от нужды. Уровень шума и вибрации минимальный.
- - Не нашёл
Капеллан-1WAIJ
08.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Работает неплохо
- - Болты двигателей к баку лучше протянуть(расслабены или откручены
Туманник-0UJNT
08.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Спектр-8LDSV
03.03.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Показывает напряжение сети, есть возможность по очередности включать двигатели
- - Отработал всего полгода стали по очередно выходить из строя поршневая группа, компресор не надежный, не рекомендую покупать.
ОмниКод-1YTQL
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
НоваГость-6OPJB
12.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Низкий пусковой ток, уровень шума минимальный.
- - Не нашёл
ТерраБот-2GEVK
21.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- - не нашел
Дроид-9JYZL
16.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Кварковец-7ZZYY
12.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Бысто накачивает
- - Пока нет
Странник-1LQAG
06.12.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Работает тише но не намного
- - Качает не настолько быстро примерно также как и поршневой на 400л/мин плюс минус 1 мин разница. Нет поворотного колеса, перекатывать не удобно.
ОмниКод-8QIQC
06.12.2023
Оценка пользователя
Плохо
- + тихая работа
- - плохо затянуты крепления головок, после месяца работы сгорел блок (судя по всему кз двигателя). На гарантийный ремонт надо отправлять в москву или ленинград.
ИнфраГость-1PEMM
12.09.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Объём 100л, работает тихо, (мурчит как котёнок),
- - пока нет
Спектр-3DSZU
06.12.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + работает тихо нагнетает воздух хорошо
- - пока не выявил
ХроноГость-7OROP
06.12.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Не шумный
- - нет
Лучшие цены сегодня на Парма Компрессор безмасляный К-4500/100БМ
График изменения цены Парма Компрессор безмасляный К-4500/100БМ
Характеристи Парма Компрессор безмасляный К-4500/100БМ
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
